Posts by hardie

Hallo aus Heidelberg

Ich seh mir Deine Bilder an und freu mich darüber. Für mich ist es Utopie, so ein tolles Modell bauen zu wollen. Dafür fehlt mir das Durchhaltevermögen.

Ich hab einen riesigen Respekt

Liebe Grüße

Hardie

Hallo Freunde

Gestern hab ich mal wieder am Schnellboot weitergebaut

weiter gings gestern mit den Aufbauten

die Teile passen über das Spantengerüst wie eine eins. Prima

die Vorbereitungen für das Buggeschütz sind gemacht

Heute will ich die Back fertigkriegen. Vielleicht krieg ich das Geschütz auch beweglich hin. Mal sehen

Weiteres morgen. In Heidelberg ist richtiges Bastelwetter

bis morgen dann

Hardie

Hallo Eberhard

die Niedergänge stammen vom Passat Verlag, aber nicht vom Bugsier. Passat hat unter Zubehör verschiedene Niedergänge als Ätzplatinen

Gruß

Hardie

Fertig

Hallo Konpass

Ich hab mich dann doch noch zurechtgefunden. Entschuldige bitte, ich wußte das so nicht.

Hallo Ralph,

dank den Vorbildfotos konnte ich das Schiffchen leichter fertigbauen

Der Schlepper Flensburg ist bis aufs Schlauchboot (krieg ich einfach nicht hin) fertig und in Dienst. Schmuckes Böötchen das ist!

Das Ergebnis

Mir gefällt der Schlepper. Ich werd bei uns im Mannheimer Kreis Reklame machen!

Jetzt gehts wieder weiter mit Vegesack.

Von der Modellbahn gibt es augenblicklich keine Bilder

Ein schönes Wochenende und bleibt gesund

Hardie

Freitag Abend stimmt nicht. Donnerstag Abend hab ich das Spantengerüst gebaut, am Freitag fast den ganzen Tag. Wenn man da mal dran ist, geht das doch recht flott. Heut kommt der Rest von den Winzteilen dran > Schlauchboot (Angst), Positionslampen, Lampen am Mast, Ankerspill und Takelung.

mehr dann Morgen

Hardie

Hallo Freunde,

ich hab den Bogen am Freitag Nachmittag anschneiden müssen. Ich konnte nicht anders!

Der Bogen ist in bewährter Passat-Qualität gedruckt. und wie immer ist die Bauanleitung spärlich.

Das ist der Stand von gestern Abend

Heut soll der Schlepper in Dienst gehen

Bis morgen dann

Hardie

Klaro

Valejo hat washing Farben, die unverdünnt gebrauchsfertig sind. Ich bring Dir mal so eine "Dreck" Farbe mit

Gruß

Reinhard

Hallo Ulrich

Farben nicht verdünnen! Valejo Air Farben sind auf Acrylbasis hergestellt. Lieber mit fast trocjken geriebenem Pinsel arbeiten. Bei Airbrush viiiiiel Luft und wenir Farbe, ann man mit dem Hebel an der Oistole steuern. (Muß aber eine mit Doppelfunktion sein, ich komm nur jetzt nicht auf die genaue Bezeichnung)

Gruß

Reinhard

Hallo Günter

Dein Kato-Gleis gefällt mir.

Ich bau auf meiner Anlage nur Flexgleis ein und hab die Kurvenüberhöhung mit Polistyrol-Profilen hinbekommen.

Gruß aus HD

Hardie

Hallo Ulrich

Das mit dem "Verschmutzen" ist eigentlich einfach. Es kommt auf darauf an, wie sparsam das macht, damit es echt aussieht.

Am Triebgestänge Ölspuren (anthrazit halbglanz), An Rädern und Treibgestänge Flugrost (versch. Rosttöne sparsamst!!), an den Wasserklappen Kalkspuren (altweiß äusserst sparsam), an den Zylindern und den Wasserhähnen drunter auch Kalkspuren. Ansonsten an Stellen, an denen der Heizer nur oberflächlich geputzt hat etwas Staub/Schmutz/Dreck (leichter sparsamster Nebel). Bei meiner Modellbahn mach ich sowas in der Fläche mit der Airbrush, alles andere mit feinem Pinsel. Farben von Valejo und Pigmentpulver für staubige Spuren. >reine Übungssache<

Beim nächsten Treffen bring ich mal gealterte Fahrzeuge mit

Ansonsten machst Du schöne Fortschritte bei Deiner Lok. (ich hab da bei der 86er in 1:45 nicht so viel Geduld aufbringen können und habs wieder gelassen)

Grüße aus Heidelberg

Hardie

Hallo Eberhard

nee, alles aus dem Vollen geschnitzt

Und Euch allen Danke für Eure positiven Kommentare.

Mal sehen, wann die erste neue Strecke in Arbeit ist.

Liebe Grüße aus Heidelberg

Hardie

Hallo Ralph

wenn Du die Hebelchen nicht mehr brauchst, ich wäre ein dankbarer Abnehmer. Dein Preis wäre auch mein Preis.

Und Geläster gehört halt dazu. Ich habs trotzdem nicht ganz verstanden. Die Steuerung meiner Anlage soll ja nicht wie 1969 aufgebaut sein, sie soll funktionieren. Wichtig ist die Nachbildung der Situation im Kleinen, Unsere Dampfer habe ja auch die Dampfkessel im Bauch nicht nachgebildet.

Hallo Dieter

vielen Dank für Dein Lob

Hallo Ulrich

freut mich, daß Dir meine im Aufbau befindliche Anlage gefällt

Hallo Johannes

So ein Hebelwerk könnte ich allerdings tatsächlich nachbilden. Die nötigen Hebel für Signale und Weichen hab ich mir zugelegt. die müssen allerdings alle noch aus (gefühlt 100) 25 kleinen Teilen zusammengebaut werden. Ich hatte nämlich geplant, das Stellwerk für den kleinen Durchgangsbahnhof alternativ als Hebelstellwerk auszubauen. (wahlweise zur Digitaltechnik).

Euch allen einen schönen Tag und bleibt gesund

Hardie

Hallo Ralph, hallo Johannes

in der Einfahrt vor dem fertigen Dorfbahnhof steht sehr wohl ein Einfahrtsignal und ein Vorsignal. In "Sinze" sind zwei mechanische Stellwerke nachgebildet. Außerdem dürfte bei einer (auch) eingleisigen Hauptstrecke gar keine Trapetzscheibe stehen

Ich hätte natürlich auch vor meine Anlage ein Gleisbildstellwerk (analog oder digital)stellen können. Das hätte ich aber mindestens fünf mal abbauen und neu bauen müssen oder Stellhebel wie im mechanischen Stellwerk (gibt es in 1:25, hab ich auch) einsetzen können. Aber so eine komplexe Anlage in digital ist nun mal nicht anders zu steuern.

deshalb verstehe ich Euch beiden nicht so richtig??!

Die Grundidee meiner Modellbahn ist schon die Situation vom alten Heidelberger Hauptbahnhof. Die Zeit ist aber 1969/70, da war der längst Geschichte. Also: meine Modellbahn ist rein fiktiv.

Liebe Grüße aus Heidelberg

Hardie

die letzten Bilder von Heute, dann gibt es wieder Bilder vom Weiterbau der Anlage.

Noch ein paar Details

Blick von der Bahnseite auf das Baywa Lager. Der Keran auf dem LKW ist Eigenbau. Mittelerweile gibt es sowas von DM-Toys

Die Feuerwehr von "Sinze, der Rettungsdienst vom Roten Kreuz mit Notarzt und Klinomobil ist Untermieter

Detais von Weichen und DKW. Die Antriebe sind Hoffmann Motorantriebe unterflur

die Kanäle für die Drahtzüge von Weichen und Signalantrieben sind aus Polistyrol Profil nachgebildet. (vor dem Einschottern)

Ein letzter Blick auf das kleine BW. Die BR52 ist schon Z gestellt, davor eine Schienedraisine und ein Rottenkraftwagen

Das Ambiente wird fleißig fotografiert. Im Hintergrund Spannwerke für Signale und Weichen.

Fazit: Ich versuche mit meiner Modellbahn die damalige Wirklichkeit darzustellen. Die Züge fahren von A nach B über C, Güterzüge befördern Frachten zu Abladestellen.

Keine Kehrschleifen, Kein Kreisverkehr!! Beim Einsatz der Güterwagen mache ich mir Gedanken, was wer an Fracht braucht, was die Fabriken zugeliefert brauchen und was wann abgefahren werden muß. Das ist ein weites Feld bei der ernsthaften Modellbahn, der Ralph Edler kann das bestätigen.

Bis ich neue Bilder schicken kann, dauert es etwas. Das geht nicht ganz so fix wie bei den Schiffen. Jedes Gleis und jede neue Weiche will verkabelt und der Motor eingestell werden, u.s.w

Als modellbahnmäßig bis auf weiteres

Euer Hardie

Der vierte Streich, der jetzt folgt.

Zum Gleismaterial ist zu sagen: PECO Code 55 (sehr niedriges Gleisprofil) nebst den dazugehörigen Weichen. Eingeschottert mit dem wieter vorn beschriebenen feinen echten Steinschotter. Die Telegrafenmasten bekommen noch Drähte aus Wonderwire

Neue Bilder

der Stapler bringt fertige Fahrräder aus der Produktion

vorne der Henschel LKW soll auch Fahrräder abholen

ein Krupp Fernlaster kommt um die Ecke auf den Hof

ein Überblick über den Bahnhof "Sinze" von Süden her

das ist der Sitz derer von Heidelthal. (Schreiber 1:160, Marksburg)

Unser Personenzug passiert gerade das Einfahrtssignal von "Heideltal v.d.Höhe" Das Signal steht aber noch nicht

am Berghang sind Bergsteiger angekommen

das ist der Überblick auf den bereits fertigen Anlagenflügel.

Links davon kommt über dem Zugspeicher der Hauptbahnhof, rechts (wo so viel Kram romliegt) kommt der dritte Flügel mit viel Strecke hin

hier ist nochmal die klappbare Platte für den Kopfbahnhof zu sehen. Da ist noch viel zu tun

der Personenzug auf der Rückfahrt in den Zugspeicher

hier ist nochmal gut das Gleisbett zu sehen mit der seitlichen Schotterraupe rechts und links vom Gleis

ein paar Bilder gibt es gleich noch

der dritte Streich mit neuen Eindrücken, Dorfleben und Fabrik

Bitte denkt dran, daß die Anlage im Massstab 1:160 gebaut wird.

Wo der Kerl die Hand hat?? Da wird die Zukunft geplant

Der VW-Händler am Ort hat auch eine Landmaschinenwerkstatt. Bei dem orangenen Golf 1 steht der Verkäufer mit der Kundschaft

Vor dem Gasthaus ein SETRA-Reisebus.

Hinter dem Bankhaus wird im Garten gegrillt.

Im Augenblick denk ich drüber nach, ob man Besteck aus Papier machen kann. Gabeln mit Wonderwire?

der Garten hinter dem Autohandel

auf der anderen Seite der Bahn ein Nutzgarten. Am Häuschen ein Fahrrad, man sieht Rhabarber, Salat, Kürbisse und Kartoffeln

das Dorf von der Bahseite, vorne ein Mercedes-Reisebus und auf der Weide ein paar Kühe

die Strassenseite der Baywa, da fährt grad ein Laster mit Zementsäcken beladen vom Hof

die Fahrradfabrik von der Strasse her gesehen.

Der Chef steht mit der Sekretärin am Eingang, dort wartet er auf den Kunden im US-Strassenkreuzer, der gerade uaf den Parkplatz fährt. Auf dem Parkplatz vor der Fabrik stehen BMW-V8, Mercedes 170 Cabrio, eine Isabella und einige andere Hochkaräter

Der Mitarbeiterparkplatz. In der Fabrik scheint man ganz gut zu verdienen. VW Käfer in der Mehrzahl

Dieses war der dritte streich, doch der vierte folgt sogleich

Der zweite Streich mit noch mehr Eindrücken von "Sinze"

Jede Figurengruppe erzählt eine kleine Geschichte

Der Bahnhof ist eigentlich etwa 2,0 m zu kurz, aber in sich wieder stimmig und lange Züge fahren durch. In "Sinze" hält nur der Nahverkehr, Eilzüge fahren schon durch.

"Sinze" hat mehrere Ladestellen: Baywa Baustoffhandel, Fahrradfabrik, Güterschuppen, Ladestrasse mit Rampe und Überladekran und das kleine BW, das eigentlich aufgelassen ist und ein kleines Museum werden soll.

Wenn ein Nahgüterzug auf die Ladestellen verteilt werden soll, dann dauert das etwa 45 Minuten.

Weter gehts mit Bildern

Das Einfahrtsignal steht auf HP2, d.h. Langsamfahrt 60 km/h ist gefordert

der Zug ist gleich in der Weichenstraße

Einfahrt auf Gleis 1, Hausbahnsteig. Da, wo die Postautos stehen, wird Post und Eilgut ver- und entladen

der Zug hält vor dem Ausfahrtsignal. Bei den PKWs handelt sich vor allem um Type vor 1970

die Ausfahrt steht

der Zug ist jetzt in Richtung Kopfbahnhof unterwegs und überquert die Strecke.

ein paar Eindrücke aus dem Dorf

Bahnhofsvorplatz mit Taxi

Sgt Smith mit seiner neuen Corvette, umlagert von Fotografen, vorne ein Heinkel Roller mit Seitenwagen

die Lady im orangenen Kleid hat ihren orangenen Porsche im absoluten Halteverbot abgestellt und erhält einen Strafzettel

im Hof der Reihenhäuser: die Mutti und die Tochter relaxen im Liegestuhl, der Papa mäht den Rasen.

das war der zweite Streich, doch der dritte folgt sogleich

Fein!!

Ich hab heut mal ein paar Bilder geschossen, es wird ein Rundgang über die bereits fertigen Regionen der "Heidelgrundbahn"

Die Anlage stellt eine eingleisige Hauptbahn der Epoche III/IV. Sie spielt in den Jahren 1969 / 1970, als bei den Fahrzeugen auf Computernumerierung umgestellt wurde. Demnach fahren natürlich auch umnumerierte Loks und Wagen über die Strecke.

Fertig ist: der Speicherbahnhof und der Durchgangsbahnhof "Sinze". Geplant ist noch ein Kopfbahnhof "Heideltal v.d.Höhe", als Spitzkehre ausgeführt mit einer zweiten Strecke in die Ferne, d.h. die Züge enden wieder im Speicherbahnhof.

Die ankommenden Züge werden nicht mit einer Kehrschleife gewendet! Lediglich die Lokomotiven werden auf der Drehscheibe gedreht und umgesetzt.

Die Fahrzeuge sind digitalisiert mit 4-stelligen Nummern und werden mit der Intellibox gefahren, das Stellwerk wird mit einem 2.System gesteuert, Rocomotion, die Fahrstraßen und Weichen werden mit der Maus auf dem Bildschirm angesteuert. Eine wie auch immer geartete Automatik existiert nicht und wird auch nicht eingebaut.

Im Endzustand der Anlage sollte man zum Betreiben möglichst zu dritt sein, d.h. pro Strecke 1 Lokführer und einer am Stellwerk

Wegen der Sucht Kartonmodellbau hatte die Modellbahn eine längere Pause. Ich war schon am überlegen, ob ich alles verkaufe. Aaaaaber das war mir dann doch zuuuu schade

Jetzt zur Bilderserie

das ist das Stellwerk. da sind verwirklicht in der Mitte der Speicherbahnhof und unten der Durchgangsbahnhof

auf dem zweiten Bildschirm sind die Decoderdaten der Lokomotiven verzeichnet

Damit fahre ich die Loks. Dazu gibt es noch 2 Infrarot-Regler (drahtlos)

jetzt geb ich mal an, das ist die Vitrine mit den Dampfloks und ein paar Dieseltriebwagen

das ist die Dieselfraktion. Das Bild ist nicht gelungen, oben fehlen 2 Reihen.

Im unteren Teil sind ein paar Oldies, die man nicht digitalisieren kann

das ist der Zugspeicher. Es wird noch einen zweiten geben für Strecke Nr. 2.

Über den Speicher kommt dann klappbar die Platte für den Kopfbahnhof

eben fährt eine großohrige BR24 mit ihrem Personenzug aus dem Zugspeicher aus

jetzt ist der Personenzug auf der Strecke

jetzt nimmt er die Steilstrecke (33 Promille) in Richtung "Sinze" in Angriff.

Schwere Güterzüge müssen hier nachgeschoben werden

die große Einfahrtskurve vorbei an der Fahrradfabrik. Rechts oben die Baustelle der Stadtwerke.

Dieses war der erste Streich, doch der zweite folgt sogleich

Hallo Freunde

danke für die Likes!!

Ihr bestärkt mich darin, meine Modellbahn im Forum zu zeigen.

Lieb Grüße

Hardie

Hallo Matthias

Bewundernswert, wie Du das Clubmodell verwirklichst. Ich freu mich immer über die Bilder

Gruß

Hardie

Hallo Rene´

Wenn Du das sagst, dann werd ich mal ein paar aktuelle Bilder machen und ins Forum stellen.

Hallo Matthias

Zum Gleisbett ist zu sagen: auf der Strecke 3mm Kork Gleisbettung, im Bahnhof flächig 3mm Kork. Geschottert mit (echtem !) Steinschotter, granit, Kalkstein und Basalt gemischt mit Rostpigment, Körnung 0,1 bis 0,2mm, geklebt mit flüssigem Schotterkleber von ASOA.

bis demnächst wieder (wahrscheinlich schon morgen)

Hardie.

Hallo Freunde

Bei meinem letzten Baubericht vom Minensucher Vegesack hab ich geschrieben, daß mal wieder meine Modellbahn dran wre.

Heute war Putztag. Alle Gleise gesäubert und bei einigen "Unfallstellen" angefangen, die Stellen zu entschärfen. Als nächstes großes Aufräumen und Aussortieren, der blaue Plastiksack steht schon bereit.

Ich versuch jetzt mal, Kartonmodellbau und Modellbahn besser unter einen Hut zu bekommen, die Bahn ist ja noch lange nicht fertig.

Zwei Bilder gibts von der Putzaktion

die BR44 (Epoche III) zieht den Schleifwagen und den Staubsauger hinter sich durch den Bahnhof.

das war im Staubbehälter vom TOMIX Staubsauger.

Wenn Ihr wollt, dann schicck ich in loser Abfolge Bilder von meiner Modellbahn

Liebe Grüße aus Heidelberg

Hardie

Hallo Klebegemeinde

Heut melde ich mal wieder, die Vegesack hat Scheuerleisten und Poller bekommen.

Scheuerleisten

Poller aus 0,6mm Polistyrol

Schanzkleidabdeckung

Heute ist (wie gestern) Modellbahn angesagt. Erstmal eine Aufräum- und Sortierschlacht, damit ich wieder einen Überblick habe.

Grüße aus Heidelberg

Hardie

Hallo Ulrich

Prima, wie Du an das Modell rangehst. Ich hätte das bei meiner T3 auch so machen sollen. Aber ich hab die ja nochmal als 1:25 Bogen

Gruß aus Heidelberg und vielleicht im November in MA

Hardie

Hallo Namensvetter

Dein AC30 Top Boost ist richtig toll geworden. Wenn man es nicht wüsste....... Was, das ist aus Papier?? Da hätt ich keine Geduld für....

In groß ist der ja ziemlich schwer und Musiker machen da immer Rollen drunter.

Faszinierend, wie Du das Modell gebaut hast

Grüße aus Heidelberg

Hardie

Hallo Günter

Den Ätzsatz hab ich auch, trotzdem will ich so vie als möglich aus Karton machen.

Das Modell macht viel Freude beim bauen, ist mit Kleinteilen gesegnet.

ein paar Bilder von gestern hab ich noch

hinten die Vegesack, vorne die vor der Rundablage gerettete Hameln. die ist noch restaurierbar.

die Peildeckeinrichtung der Vegesack

Rettungsmittel an Steuerbord

der Stand bei Vegesack von gestern Abend. Danach war die Konzentration beim Teufel

Heute werde ich keine Zeit haben, Vorbereitungen für die Bandprobe und am Abend die Probe, drei neue Stücke liegen an

Bis die Tage und bleibt alle gesund

Hardie

Hallo Ulrich

so ist es

Hallo Helmut

die Gründe >keine gefärbten Kanten, nicht sauber genug ausgeschnitten u.v.m

Eines hab ich dann doch noch gerettet, das kann ich vielleicht reparieren. Wäre dann M1251 Hameln

Gruß

Hardie

Hallo Freunde,

Heute Vormittag hab ich einen neuen Bogen angeschnitten, den Minensucher "Vegesack" vom Passat-Verlag.

das Modell ist mein dritter Versuch, die beiden Vorgänger gingen in die Rundablage

Bis jetzt krieg ichs ganz gut hin.

das Deckblatt

Der Rumpf ist fertig

Vorbereitung für die Brücke

der Stand heute Abend

Jetzt wieder mal Feierabend, Puffpaff in 3-SAT wartet

Ich wünsch einen schönen Restsonntag

Hardie

Hallo Dieter

mir macht es einfach Freude, diese "einfachen" Modelle zu verfeinern.

Liebe Grüße

Hardie

Der Eisbär ist in Dienst gestellt

die Tkelung und die 3 Laternen am Mast habe ich dem beigefügten Vorbildfoto nachempfunden. (Bei einem MMB oder Passat ode HMV Modell wären die Laternen auf dem Bogen. (soll keine Kritik am WHV Bogen sein, damals, als der >Bogen auf den Markt kam, waren solche Kleinigkeiten noch nicht wichtig.

Die Ankerketten sind wieder gelaserte Teile von JSC

die hintere Winde

die Positionslaternen sind an ihrem Platz

das ist das Vorbildfoteo, das die Takelung und die Laternen am Mast zeigt

die Laternen und der Anfang der Takelung

der Zustand bei Indienststellung

Der Eisbär hat mir viel Freude bereitet.

Ich wünsch ein schönes Wochenende

Hardie

Hallo Reinhard

mein AC30 und meine Fender American DeLuxe nebeneinander

sind die nicht ein schönes Pärchen?

Ich bevorzuge allerdings einen Fender Twin Reverb von 1965 mit JBL D120F Lautsprechern und die Strat und eine Burns Dream, früher Modell Hank Marvin

die restlichen Bilder hast Du von mir im Ordner Konversation

Gruß aus Heidelberg

Hardie

Hallo Wilfried

Dein Kommentar mit den schönen Bildern gibt völlig auch meine Meinung wieder. Bei sooo vielen Details fällt das Fehlen von Figuren überhaupt nicht auf.

Grüße aus Heidelberg

Hardie

Hallo Wilfried, den Schlepper solltest Du mal neu konstruieren. Ich würde den Dir sofort abkaufen. Ich hab (noch zu wenig Erfahrung) keine Ahnung, wie ich die Angesprochenen fehlenden Rundungen mit "Bordmitteln" ausführen könnte.

Das wäre sowieso mal ein Vorschag an die guten Konstrukteure im Forum, nach und nach diese Modelle neu zu konstruieren und als Datei zu verkaufen??? Wäre das was?

An Deinen Vorschlag trau ich mich erst dran, wenn ich da mal ein paar Bilder sehen könnte. (Mail: reinhardmack@web.de)

Ich will auf keinen Fall WHV-Modelle verklären. Ich möchte halt die Bundesmarine vom Anfang bis Heute nachbauen. Das geht gut mit den WHV Modellen. Und so "einfache" und vielleicht nicht ganz der Wirklichkeit entspechende Modelle kann man mit einigem Aufwand auch sehr gut aufpeppen. Das macht mir sehr viel Freude. Außerdem will ich mal endlich den großen WH Stapel abtragen.

Ausserdem: Kaiserliche Modelle haben unheimlich viel Takelung >schwer, Kriegsmarine hat unheimlich viel winzige FlaK >schwer.

Ich hab den Bogen ja noch ein paarmal im Vorrat

Heut will ich noch die letzten Teile anbringen.

Freut Euch auf die Bilder und bis morgen

Ein schönes Wochenende

Hardie

Hallo Fans

seit Mittwoch hat es die Werft etwas langsamer angehen lassen

die Scheuerleisten um den Rumpf sind angebracht, die großen Fender vorn und hinten sind dran, die seitlichen Fender aus Autoreifen hängen auch an den Bordwänden, der Mast ist bis auf die Takelung fertig, Relings sind dran und der Niedergang ist eingebaut. Jetzt fehlen nur noch Positionslaternen, Winde am Heck und die Ankerwinde sowie Poller und Rettungsringe und Rettungsinseln und die Takelung.

meine Vorbildfotos

der weiße Fleck ist der Platzhalter für das Schlauchboot, die Scheuerleisten.

die beiden großen Fender aus Tempotaschentuch

Der Mast, aus Karton ausgestochen

die Relings vom Passat Verlag (die extra feinen), der Niedergang vom Passat Verlag

die Gummireifen an den Bordwänden sind Gelaserte Rettungsringe gedoppelt

das wars bis heute

Schönen Abend und bis morgen

Hardie

Ihr habt recht, die Scheren und das Messer müssen regelmäßig wieder wie beim Schmied im Wasserbad heruntergekühlt werden. Das stahllineal hat auch schon deutliche Verschleißspuren und alle 2 Tage brauch ich eine neue Schneidmatte.

und da mein geliebtes Weib diese Woche aushäusig ist, da hab ich den ganzen Tag für den Modellbau Zeit.

Grüße aus Heidelberg

Reinhard

das ist mir auch klar, man stellt die Figuren nie neben eine Tür oder so. Aber die Figuren sind halt im Gegensatz von den JSC Figuren dreidimensional.

Hallo Freunde,

die Werft hat einen neuen Auftrag, den Schlepper/Eisbrecher Eisbär.

Den Bogen hab ich gestern angeschnitten und mich erst mal über das schlechte Papier geärgert. Das hat ständig bei feinen Schnitten mit dem Messer ausgefranst, beim Rillen muß man höllisch aufpassen, daß dei Rillung nicht durchdrückt. Ich glaub, das Papier ist leichter als 150g.

Fast hätt ich das bereits gebaute Spantengerüst in der Rundablage abgelegt. Dann hab ich aber doch weitergemacht und mit der gebotenen Vorsicht weitergebaut.

Deshalb auch kein Bild vom Spantengerüst

die Bordwand-Klebenaht

der Rumpf ist gebaut, alle Durchbrüche in der Bordwand sind ausgestochen.

das ist der Stand von heut Abend.

Jetzt ist erst mal wieder Feierabend.

Bis morgen dann

Hardie

P.S.: mit der Modellbahn wird es doch erst mal nix, die Sucht nach der Kleberei ist unüberwindbar

Hallo Renee

dann mußt Du einen Twin scrach bauen.

Ei Marshall passt eigentlich nicht zu einer Strat. Für den Marshall solltest Du die Les Paul von Canon bauen.

Aaaaber, wenn Dein Herz am Marshall hängt...........

Hugh, es sprach ein Musiker

Gruß aus Heidelberg

hardie