Posts by Gerald Friedel

Das Eisenbahnteil ist echt eine zähe Angelegenheit, aber aufgegeben wird nur ein Brief (das wird aus anderen Gründen sowieso sehr selten gemacht).

Ich habe mit dem Fahrwerk angefangen, aber erstmal nur auf einer Seite, wenn man gleich alle 4 Achsnabenstützen montiert hätte, könnte man die Achsen nicht mehr einziehen.

Und die markierte Position der Vorderachse ist falsch, dann wären sich das Rad und ein Rahmenquerträger sich ins Gehege gekommen. Auf Bild 1 sieht man auf dem hinteren Längsträger noch die Markierungen, die weiter links liegen, das geht nicht, deshalb habe ich es nach rechts verschoben, passt viel besser.

Auf Bild 2 sieht man die Sonderbehandlung der Räder. Ich wollte erst mit der Humbrol Polierfarbe arbeiten, aber ich habe es nicht so glänzend gekriegt, wie ich mir das vorgestellt habe. Deshalb habe ich die Lauffläche nach meiner Standardmethode mit Alufolie beklebt, sieht auch ganz nice aus. In Bild 4 sieht man die Federhalter und in Bild 5 sieht man die Lösung des Konstrukteurs (mit einer Pinzette daran gehalten, so ne Art Bandhalterung), da diese Ringe zu kurz sind, habe ich eine eigene Halterung "erfunden", rechteckige Kartonstreifen mit schwarzen runden Schraubenköpfen drauf. Ist sicher alles Andere als authentisch, für mich sieht es aber stimmig genug aus. In Bild 3 übrigens ist zu sehen, dass man zwischen den Rädern schon die Übertragungen von den Kurbelwellen zu den Achsen mitaufzieht, später geht es nicht mehr.

Hallo Daniel,

dass ist die Gratwanderung zwischen Skylla und Charybdis: Detailliert bis der Arzt kommt und/oder Zertrümmerung des Bastler-Ichs, man kann nicht beides haben, dafür zweiteres immer öfters, weil die Bögen mittlerweile mit Teilen im Zehntel Millimeterbereich aufwarten.

Ich habe meinen Friedel schon geschlossen und bin froh Schneiderbögen einigermassen vernünftig hinzubekommen! Oder einen von Modelik.

Hallo Daniel,

Du baust doch schon richtig! Was ist denn für Dich "richtig"? Ein Rennwagen?

Spürst Du nicht die bewußtseinserweiternde Wirkung, weil Du etwas anderes als einen vierrädigen Turbo baust?

Wie auch immer dran bleiben, Du wirst mit einem schmucken Modell belohnt. Schneller als Deine Rennhobel sind die Flugzeuge allemal.

Na so spannend finde ich den BMW nicht, da ist mir das fliegende Gerät lieber! Wir müssen dem Wolfgang seine Wahl schon ein bisschen spannend machen!

Damit Ihr seht dass es kein langweiliger Bogen ist, noch ein Schmankerl aus der Baua(h)nleitung.

Robson u. Pianisto haben das Rätsel gelöst, mal schauen wie der Modellbauer den Fehler wieder gut macht.

Nun geht es aber weiter mit dem Fahrwerk:

Bild 1: Das sind mal Blattfedernpakete!

Bild 2: links das mit Laschen bewehrte Bauteil, recht das ausgeschnittene Bauteil (beraubt aller Konstrukteurslaschen) mit eigenen Laschen (nur drei Stk.) versehen.

Bild 3: zusammengebaut, muss noch eingefärbt werden.

Bild 4: Montagerätsel: oben Blattfedern (10) werden mit Halter (9) verbunden über die Teile (10B, dünne Papierstreifen) quasi freischwebend. Unten Teilgruppe Achslagerung (8). (9) und (8) werden am Rahmen befestigt, (9) unterhalb und (8) innen. Dazwischen kommen irgendwo die Federn (10). Baut man zuerst (8) und (9) an den Rahmen, kann ich dann noch die Streifen 10B montieren?? Montiere ich zuerst die Streifen 10B, dann weiß ich nicht in welchem passenden Winkel, hmpfff???

Spottet Ihr nur, auch Ihr werdet immer weniger hören mit oder ohne Fats Domino! Aber wer Fats mit 100 Dezibel hören muss, um gute Laune zu kriegen, kennt diesen Meister nicht!

Also entweder bin ich schwerhörig, oder mein Skalpell ist besonders gut geschmiert, bei mir gibt es keinen Warnlaut, und das Fitzlibutzli-Teil ist gleich verschwunden.

Und schon ist der Rahmen fertig, Bild 1 und in Bild 2 ist das Rätsel, was ist falsch?

Hallo Ihr Lieben,

@Klaus Danke für Deine einfühlsamen Worte und Dein Vertrauen in meine Langlebigkeit!

Stephan, tja der Bohne geht nicht arg ins Detail, hat aber die gleichen Feststellungen gemacht: spartanische Anleitung, viele spannende Rätsel, die schiere Größe des Modells.

Aber wer das Forum nicht richtig durchforstet, muss die Konsequenzen tragen, also bleibe ich am Kit dran.

Die WM-15 kostet mich echt Nerven. Die Bauanleitung kommt aus Sparta! Die Bauteilenummer 6 existiert im Bogen, dafür nicht in der Anleitung. Der Motor wird in der Anleitung dargestellt, aber nicht wie er im Rahmen zu verstauen ist. Wie Rahmenteile einzubauen sind bleibt ein Geheimnis, denn man kann so oder auch andersherum einbauen, aber dann könnte der weiße Fleck auf dem schwarzen Teil (da gehört was hingebaut) an der falschen Stelle liegen. Nä, da bin ich von Schreiber und Dr. Zarkow schon sehr verwöhnt worden.

Es fängt an ein Puzzle zu werden. Habt Nachsicht, wenn ich erst in the year twentyfive twentyfive (@Zager and Evans) fertig werde.

Hallo René,

Quote from René Pinos

....oder gleich am Boden bauen, dann braucht man sich nicht zu bücken.

...das ist die Neanderthal-Man-Lösung, damals vor unserer Zeit..., oder die japanische Lösung, die sollen ja auch sehr niedrig sitzen.

Also 16 Jahre (oder warens 18) Merkel sind genug. Und ein Renntruck ist eine Bauberichtssingularität zumindest in diesem Forum und wer Hubis in 1:250 zusammenschrauben kann, den muss nichts mehr schrecken. Aber ich will Dich, Robi, nicht beeinflussen, nein auf gar keinen Fall. Klassischer Fall einer objektiven Beratung und Betreuung .

Und Robson, Du bist sowas von aktuell, heute geben die Finnen und die Schweden Ihre Aufnahmeanträge ab...

Hallo Robson,

die Saab Viggen, ist ja auch so ein cooler Jet, den ich nochmal 3-dimensionalisieren muss, allerdings habe ich die Versionen von FLY und Möwe. Vielleicht kommt ja durch Deinen Bericht angefixt noch eine dritte Variante dazu!

Hallo Jan,

ich habe den Anfang nicht geschaut, und nun wollte ich fast schon schreiben, sieht wie das Podest der Freiheitsstatue aus, LOL!

Hm, vielleicht ist ja diese seltsame Methode der Laschen an den Ecken der Stufen ganz gut, Treppen ums Eck bauen hat man ja nicht so oft.

Quote from Jan Hascher

Guess how I found that out…

Na, wie das jeder versierte Modellbauer macht, durch stundenlanges vorausschauendes Studium der Anleitung...

oder durch Darauflosbauen...

Also Eisenbahnsachen bauen ist schon was Großes,

ich habe den 1:25 Massstab total unterschätzt. Mei, wenn da was fast 13 m lang ist, wird dann ein 45 cm Modell ungfähr.

Das ist viel größer als der MAN LTF 16. Und ich bin immer noch bei den Längsrahmenteilen.

Bild 1 zeigt wie lang, zwei davon zusammengesteckt sind. Beim letzten Viertel habe ich ohne Käseecken gearbeitet und nur mir Streifen als Auflage,

ging auch sehr gut Bild 2. Bild 3 zeigt, dass da auch was auf dem Rahmen steht. Kann es nicht übersetzen, aber sieht gut aus (das ist ja das wirklich Wichtige).

Und in Bild 4 sind man beide Längsrahmenträger komplett und gefärbelt. Der Rest drumherum gehört zum Stilleben.

Hallo Loide,

und weiter gehts! Bild 1 zeigt was passiert, wenn das Lineal verrutscht. Da alles stumpf verklebt werden soll, habe ich ein paar Käseecken eingesetzt (Bild 2), weil auf 22,5 cm Länge ist das kein Kinderspiel, um die anderen 2 Seite korrekt gegen zukleben mit Gefühl ein paar Auflagen (Bild 3) daran geleimt und Bild 4 zeigt dass, das Teil doppelt so groß werden wird.

Hallo Wanni,

nicht so despektierlich, Du kannst froh sein über jeden, der hier sein Herz ausschüttet und so Dein Thema in Fahrt bringt.

Hast Du bei der Abstimmung schon teilgenommen, Du kannst ja beide Ankreuzen, harhar, da war noch der User der dabei wahnsinnig geworden ist!

Hallo Freunde,

ich habe mich für die Variante eher zu breit als zu hoch entschieden (1), der Mischmasch ist nix Halbes und nix Ganzes. Nach Studium anderer Teile müsste es immer noch passen,

und wenn nicht können die Ausschnitte größer gemacht werden.

Komm, Daniel gib Deinem Herzen eine Stoß und baue die bunte Variante, selbige habe ich mir am Samstag bestellt. Der Verlag spricht für ordentlich konstruierte Modelle. Habe ich schon gesagt, dass ich bunt, mag...

Also ich habe einfach angefangen,

und habe Nils Regel nicht beachtet, weil von Robert hatte Wanni die Erlaubnis die Bedingungen festzulegen!

Na mit einem Windmesser ein Schiff anzutreiben halte ich ökologisch für voll ok, aber statt Bruttoregistertonnen, werden es wohl eher Bruttoregistergramms zu werden.

Außer Du denkst an das merkwürdige Schiff mit den 4 Vertikalrotoren (oder waren es 3?) vom Jade/Möwe Verlag, nein so was Komisches baust Du nicht.

Dann doch lieber Flugzeugträger, da kann mann auch Straßenrennen darauf fahre (welch Diorama!).

Hallo Freunde,

so ein MRB stresst ganz schön...

Zur Lage, Rahmenteile werden auf 0,5 mm Pappe gepappt, soweit so gut. Aber...die 4 Seiten der Rahmenteile werden dann zusammengeklebt. Jetzt hat man die Wahl:

Entweder wird das Teil im Querschnitt 8 mm x 10 mm oder 7 mm x 11 mm. Hej, das ist kein Witz, weil die inneren Rahmenträger sind z. B. 10 mm hoch und werden aus Quadernetzen hergestellt, spricht für Version 1, aber damit ist klar, dass der Rahmen 2 mm zu breit werden wird. Jetzt fällt mir ein,dass die Längsrahmenträger noch anders zusammengesetzt werden können, das gibt dann den Querschnitt 7,5 mm x 10,5 mm. Mal schauen wie fehlertolerant die Kabine oder die Ladefläche ist. Ich hasse das, wenn man 25 Bauschritte vorausdenken muss, um vor unangenehmen Überraschungen gefeit zu sein.

Also Daniel,

die Uhr war gar nicht so abwegig, denn nur damit (vorallem musste sie genau genug sein) ließ sich zuverlässig der Längengrad bestimmen. Und so manche Schiffsbesatzung ist gestorben, weil der Steuermann das feste Land in der falschen Richtung wähnte, und der Proviant zu schnell zur Neige ging.

Hier knistert, knastert und köchelt die feurige Kartonmodellbauleidenschaft und Du grillst? Echt jetzt?

Also ich habe ein Auto in rot (MAN LTF 16), ein Flugzeug in rot (De Havilland Comet) und was fehlt?

Jo, Bros und Sis, ein Schienenfahrzeug in gelb, rot, blau und schwarz:

WM-15A 1:25 von Modelik!

Mein Herzensmodell, warum? Ist keine Bismark, kein Spitfire, keine Me 109, keine Br Lokomotive, kein Leuchtturm, aber es hat Schiebetüren. Das ist der heilige Gral des Ungewöhnlichen!

Johannes jetzt musst Du für diesen thread den Zähler auf 3 erhöhen!

Hallo Freunde,

herzlichen Dank fürs Wissensteilen! Dann war das Bild in der Wikipedia mindestens von der Version III!

Hallo Kenner der gepanzerten Fahrzeuge,

es gibt 2 Bausätze im wesentlichen von diesem Panzer: GPM Mk I o. II und von Angraf Mk IV. So weit so gut. Den GPM Kit (mit Minenräumer habe ich selber) hat meiner Meinung nach eine völlig falsche Laufradaufhängung (sieht man hinterher eh nicht wg. der Schürzen, aber es ärgert mich). Wie sieht das beim Angraf Kit aus? Eine Abbildung der entsprechenden Bauskizze würde reichen.

Vielen Dank im Voraus!

Geht mir genauso! Keinen Schimmer von welchen Modellen hier schwadroniert wird. Ich finde die Regel doof, die Nils erfunden hat, weil Ihr erratet nie was ich baue, und dann darf ich halt nicht mitmachen. Und Ihr werdet es deshalb nicht erraten, weil ich es selbst noch nicht weiß!

Wanni,

Du bist und bleibst ein Schwindler, Käptn Blaubärs Schiff heißt "Elvira".

Hm, ein Schiff von Wanni,

da hätte ich eher auf die "Natascha" getippt, aber die hat 8 Buchstaben.

Hallo Robert,

Quote from Robert Hoffmann

und noch ein Spruch für jedermann: mit Licht kann jeder! ( zumindest bei uns im OP gern benutzt)

Ich hatte mal vor einigen Jahrzehnten einen Neurochirugen gefragt: In den Fachbüchern ist der Tumor bestimmt irgendwie eingefärbt, so dass man ihn gut erkennt. Aber wie ist das im praktischen Leben? Da dürfte das gesunde und das Tumorgewebe so ziemlich die gleiche Farbe haben, woher weiß der Chirug, wo er mit dem Schneiden aufhören soll?

Lapidare Antwort: Das weiß man aus Erfahrung, aber die Übergänge können fließend sein.

Ich glaube die scherzhafte Lichthypothese soll die Operateure beruhigen.

Hallo Daniel,

Quote from Wurst Blossom

Eine richtige Katastrophe ist der Anschnallgurt. Dieser ist zu groß, zu lang und auch zu breit geraten und muß ausgiebig angepaßt werden. Sowas sollte bei einem testgebauten Modell eigentlich nicht sein Allerdings ist mir, beim Übersetzen des Testbauberichtes, aufgefallen, daß dieser scheinbar überhaupt nicht bis zum Ende durchgezogen wurde.

Ach, das ist doch mittlerweile Standard, schnell am Rechner hingefetzt, und ab in die Druckerei. Oder aber, was wissen wir vom Bauchumfang der Sixpacks von den Fahrern, derartiger Geschosse? Ach, ich will es gar nicht wissen, mein Monopack möchte auch noch in Zukunft von mir gern gesehen werden.

Hallo Heiner,

das wird schon, ist ja echt riesig Dein Miniatur-LKW! Ja es ist schon ein Masochisten-Hobby! Aber der Erfolg liegt in den Augen der Betrachter:

Fiktiver Dialog:

- Was, der Reifen hat acht Teile? Das gibts doch gar nicht!

- Och, so schlimm war das gar nicht, mit ein bischen Übung kann das jeder.

- Hast bestimmt Spezialwerkzeug verwendet, oder?

- Nö, Schere und Kleber, na ja vielleicht noch 'ne Pinzette, aber das kann ja wohl jeder.

- Da braucht man doch bestimmt eine gute Lupe und ganz doll viel Licht?

- Ach, weißt Du, das mache in meinem Bastelkeller, da ist so eine 60 Watt Funzel. Wieso Lupe? Sieht doch jeder, dass das ein Reifen ist.

u.s.w.u.s.f.

Hallo Daniel,

vielen Dank für Dein verschwenderisches Lob. Wow, das von Dir vorgestellte Modell spielt aber in einer mächtig anderen Liga, als meine Bauten (der Bauer auch). Das ist anscheinend auch der Bausatz, den Klaus meinte. Aber Angraf Kits habe ich bis jetzt noch nicht gebaut, die Bauberichte darüber (egal ob Fluchzeuge oder eiserne Dampfrösser) waren immer sehr gemischt (und teuer sind sie auch) und detailverliebt bis zum Exzess, das muss man mögen.

Ich habe Deine Aussage tatsächlich militärtechnisch verstanden (viel beeindruckendes Innenleben und Aussenlasten bis zum Abwinken). Und eine Mig 29 oder auch Suchoi (gerade die mit den höheren Nummern) weichen doch beträchtlich von der einfacheren Zylinderform ab, da adelt Dich Dein Scheitern. Einfach mit dem Starfighter anfangen, raketenähnlich, wenig Rundungen, selbst eine vordere Flügelrundung gibt es nicht, dass sogar am Boden eine Schutzabdeckung angebracht wurde, dass die Kante nicht beschädigt und das Bodenpersonal sich nicht geschnitten hat ;-). Und das Flugzeug ist sowas von ikonisch.

P.S.:

Deine Rennwagen sind aber formentechnisch auch nicht gerade einfache Kost! Also stell Dein Licht nicht so unter den Scheffel.

Hallo Walter,

ich als Spezialist für umständliche Workarounds würde so vorgehen:

Die Connie von Schreiber kaufen. Die Buchstaben des Textes "Lufthansa" von der Hülle einzeln runterkopieren und daran denken

das "A" entlang einer Senkrechten spiegeln und skalieren und dann auf die neue Hülle (von welchem Fliegerle eigentlich?) positionieren.

Hallo Heiner,

ist ja putzelig der Laster. Aber das Legoteil würde eine ordentliche Feinwäsche vertragen.

Ah, beim Stöbern habe ich noch einen andern F-16 C Kit gefunden. Aus dem Jahr des Herrn 1994. Marke Uralt, aber auf Glanzpapier, wenig Teile, obwohl Halinski. Zwar auch grau gemischte Camouflage, aber wenigstens ein farbenfrohes Seitenruder.

Der untenliegende Lufteinlaß gebietet bei jedem F-16 Modell Ehrfurcht.

Hallo Klaus

es ist eine F-16 C Block 52+ aber nicht von Angraf, sondern vom Maly, und von Tiger Meet 2015 steht da nichts, außer vielleicht in polnisch, wieder sowas wovon ich keine Ahnung habe. Die Camouflage ist eher langweilig (hellgrau und dunkelgrau) und leider mit polnischen Konkarden (nicht das ich was gegen die polnische Luftwaffe hätte, aber so ne schmucke Trägerflugzeugbemalung würde ich vorziehen, aber die Polen haben keinen Träger, schade). Deshalb muss ich dem Daniel eine Absage auf das nächste Projekt machen, es wird keine F-16 C sein. Eine F-35 habe ich nicht im Vorrat, also auch eine Absage an Deine Idee Klaus.

Vielleicht die Lorentzkirche aus Nürnberg?

Hallo Klaus,

da bin ich beruhigt! Und Dein Motto ist fürwahr für Papierkleber sehr förderlich.

Aber jetzt habe ich ein Flugzeugmuster entdeckt, das noch öfters gebaut wurde: die F-16 (auf Anregung von Daniel), über 4000 Stück, auch so ein kompaktes Teil, aber im Wesentlichen nicht so pummelig wie die A4, also eleganter. Mal schauen was ich da in meinem Fundus finde.