Hallo Forum,
da mein Freund derzeit nicht kann habe ich die graph. Bearbeitung des Artikels für ihn übernommen. VG, Ruth
nach die Scalieren der S/S Ben Read auf 160g Karton in 1:100 in eine (technische wie wirtschaftliche Vollkatastrophe) auszuarten drohte, habe ich den im Waine vorhandenen Komplettplan der S/S Warkworth zu Rate gezogen.
Bei ihr handelt sich es um einen recht fruehen brit. Kuestendampfer, der allerdings schon das erhoehte Quaterdeck hat, um den Raumverlust durch den Wellentunnel der mittschiffsliegenden Maschine zu kompensieren. Spaeter rueckte der Maschinenraum dann achtern, das gewonnene Ladevolumen wurde beibehalten. Spaeter wurde die Bruecke vom Rest geloest und als Einzelaufbauteil zwischen den nunmehr zwei Laderaeumen positioniert.
Die S/S Warkworth war eines der ersten Schiffe mit McIntyre-Tanks von denen noch ein vollstaendiger Plansatz vorliegt (diese Tanks der Werft von J. McIntyre sorgten dafuer, dass die entladenen Schiffe auch bei unruhiger See genug tiefliegenden Ballast( im spaetreren Doppelboden) hatten, um von den grossen Kuestenstadten aus sicher ihren Weg zurueck in die Kohlereviere zu finden).
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Hier auf der Küchentisch die Ansicht von der Seite her (das Stahllineal hat 0,5% Schwindmaß!), die zusammengesetzten kopierten Hälften auf DIN A3 kopiert.
Hier das Datenblatt:
Plan verfuegb.: NMM/Greenwich
Bauj. 1874
Werft: C.S. Swan Newcastle
D'masch.: Chriesti, Gutch
reg.Dim.: 160'0" - 27'1" -12'9" (bit. Fuss und Zoll)
Gr'tons :533
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Hier die 35ft-am Maßstab sind sie in 1:100 zu vermessen mit 106,68mm und der Maßstab konnte im Copyshop zumindest auf 106,71mm copiert werden. Leider gab es nur volle Prozentzahlen und mit 209% lag ich näher dran , als mit 208%. Als erstes wird eine Grundplatte gebaut und auf der dann die Spanten oberhalb der Construktionswasserlinie ausgeschnitten, auf Karton geklebt und dann aufgestellt und danach die Mittschiffsebene als Rückgrat dazugegeben. Freiräume fuer Maschineneinbauten, Luken, Mastfüße und Treppenabgänge müsssen eingeplant werden. Die Querwände und Aufbauvor- und -rückseiten müssen dann noch rekonstruiert werden
Mit 160'0" Lpp bei 487,68mm bleibt also wieder mal knapp unter einem halben Meter und ist somit weniger erschroecklich in ihren Dimensionen...
Bilder kommen, wenn mich mein Gleitwirbel vom Hochbett runter zum PC laesst, der ApfelLappy und der DigiCamSpeicher im Nokia vertragen sich nicht so recht