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Frank Kelle

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1

Tuesday, January 2nd 2007, 3:53pm

Hallo Martin, dier Seite ist ECHT gut !!!! :D :D :D :D

"14. Do not trust altitude instruments."....

Dennis1993

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2

Tuesday, January 2nd 2007, 3:55pm

Hey, echt coole Seite.
Die hier ist zwar nicht ganz so umfangreich, aber da gibt's ein paar nette Funksprüche usw.

Gruß
Dennis
nothing's impossible, the impossible just takes longer :D

Jan Hascher

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3

Monday, March 12th 2007, 8:22pm

Sehr geil....
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Jan Hascher

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4

Monday, March 12th 2007, 8:31pm

Sehr im Stil der Rodscher-Bücher. Kennst Du die?
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Jan Hascher

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5

Monday, March 12th 2007, 8:39pm

Oder der Flugschüler, der einen MaydayRuf absetzt, weil man ihm beigebracht hat, dies zu tun, wenn der Sprit alle ist.
Er steht an der Tanke...
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6

Monday, March 12th 2007, 8:50pm

Quoted

Original von Jörg Schulze
Hihi, wie der berühmte Anfängerpilot, der sich im Dallas Airspace verirrt und verängstigt und übernervös den Tower zutextet. Zwischen all dem aufgeregten Gejammer und Geheule, geht einmal eine dunkle Stimme in tiefem Texanisch on air:

Shut up and die like a man !


ich kenne das so:
Wegen eines Blitzschlages ist einer F 104G aus Memmingen im Anflug auf die Air-Base Decimomannu das halbe Cockpit ausgefallen, und der Pilot jammert den Controller an:
"Ah.., Altimeter out of service, Transponder out of service, ....."
Herrgotakrafixnochmal
So geht das einige Zeit, bis er eine kurze Pause einlegt, und am Funk die Stimme des OVF ertönt:

"Shut up, Batzie and die like a man!!!!"

Gruß
Norbert :D
Glashaus
G-91 1:200 ruht immer noch
Norberts Modellbauseite

This post has been edited 1 times, last edit by "Norbert" (Mar 12th 2007, 8:51pm)


Dennis1993

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7

Monday, March 12th 2007, 8:54pm

Noch einer:

Nach dem ersten Nachtflug eines
jungen Flugschülers, fragtihn der Fluglehrer:
"Wie hast du denn diese perfekte
Landung hingekriegt? Sonst schaffst du
das bei Tage nicht annähernd so gut!"
Da antwortet der Schüler:
"Ich habe gewartet, bis sich ihre
augen vor Angst weiteten,
und dann schnell am Knüppel gezogen!"
............... :D
nothing's impossible, the impossible just takes longer :D

DNingel

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8

Monday, March 12th 2007, 9:14pm

Auch nicht zu unterschätzen:

Best of BOS - Lustige REALE! Funksprüche
MfG Daniel
- - - - - - - - - - - - - - -
Aktuelle Projekte:
FLY 151 America (Spantengerüst fertiggestellt)

Abgeschlossene Projekte:
Keins (Beim Umzug zerstört worden :()

9

Monday, March 12th 2007, 11:41pm

Auch lustig:

Pilot: Radar, Good Day, Airforce Blackbird, request FL 600(!)...

Controller (amused): Sir, if you can reach, you are cleared FL 600...

Pilot: US Air Force Blackbird, leaving FL 800, decending Level 600.

Jan Hascher

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10

Tuesday, March 13th 2007, 8:03am

Henni,
der war echt geil.

Gruß
Jan
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11

Tuesday, March 13th 2007, 10:48am

Quoted

Original von Jörg Schulze
Ich möchte nicht wissen, wie man in Frankfurt reagiert, wenn man als Flugschüler mit einer C-172 da hereinschneit - von den Kosten einmal ganz abgesehen.


Also in Hamburg kommt man mit einem Motorsegler gut rein und raus - aber nicht umsonst... :(

Lustig war insbesondere der Kommentar des JAL-Piloten in seiner Boeing hinter uns: "Get that piece of junk out of the way or I'll rev' my engines and suck you in..."

Naja, wir mußten halt warten, bis wir hinter dem vorausfliegenden Airliner gefahrlos starten konnten...

viele Grüsse
Michael

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12

Tuesday, March 13th 2007, 10:52am

Oder auch der Kommentar des "Towers" auf einem kleinen Flugplatz in der Nähe Berlins (nach damals neuester Rechtsprechung mußte dieser Tower ständig besetzt sein - man sah das dort aber nicht ganz so ein).

Situation: Unterwegs mit 'ner Cessna 150 Aerobatic, Sichtflugbedingungen, am Horizont zeigen sich dunkle Wolken...

"Christa, (Name geändert, Rufzeichen gibt's im Outback wohl nicht) wie sieht das Wetter aus?"

Antwort: "Weiß nicht, bin gerade in der Kantine, gehe aber gleich mal rauf..."

Etwas später: "Das Wetter ist immer noch draußen..."

Mein Co- damals hatte immer etwas Panik vor Schlechtwetter, seit er mal in 'ne Böenwalze geraten war...

Jan Hascher

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13

Tuesday, March 13th 2007, 11:06am

Mit dem MoSe wird man auch gerne mal angeraunzt, daß man auf dem Taxiyway schneller rollen soll. Aber dann muss man sich gleich ne Startfreigabe holen, ab 50 kmh hebt die Kiste ab.
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Jan Hascher

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14

Tuesday, March 13th 2007, 1:18pm

Segelflieger und MoSe
Geschwindigkeiten in km/h
Steigen/Sinken in m/s
Entfernungen in NM
Sichtweiten in km
Höhen in m (deshalb gibts ICAO-Karten seit 2 Jahren auch in Segelflieger-Version mit zus. Angaben in m)
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Jan Hascher

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15

Tuesday, March 13th 2007, 1:19pm

Die Umrechnung Fuss in Meter hat mir bei einem Wettbewerb im Luftraum Hamburg auch mal 0 Punkte eingebracht :rolleyes:
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16

Tuesday, March 13th 2007, 2:07pm

Tjaja,

Funksprüche können schon interessant und aufschlußreich sein. ;)

Bei einer Verlegeübung eine Hawk-Staffel saß einst einmal ein Fahnenjunker am Zielerfassungsradar 1 (Highpower 1) als die 4 Radargeräte der Staffel ausgerichtet werden sollten. Die Geräte sollen schließlich bei 90 Grad-Einstellung auch alle nach 90 Grad zeigen. Logisch!?

KBF (Kampfbesatzungsführer): "HighPower 1, mit Radar (Rundumradar) abgleichen und auf erstes Ziel aufschalten ... nehmen Sie sich ein großes"
HP 1: Abgeglichen ... Ziel aufgeschaltet, 150 Grad, 15km, einzelnes Flugobjekt, Höhe 6.500(m)!"
KBF: "IFF(Freundfeinderknnung), Highpower 2 mit Highpower 1 abgleichen, Ziel aufschalten!"
IFF und Highpower 2 melden: "Ziel erkannt und aufgeschaltet"#
keine Minuten später, die Radars richten sich immer noch aus ...
CRC: "Coldtrack (unsere Stafftel), hier CRC Erding ... ähm ... habt Ihr schon verlegt und seid am Radareinrichten?"
KBF:""CRC Erding, hier Coldtrack, ja, irgendein Problem?"
CRC: "Nö, Flugsicherung München-Riem meldet nur einen nervösen AUA-Piloten mit einer 747 und 300 Passagieren an Bord. Er meint er habe eine gültige Überflugerlaubnis und sein Transponder blinkt hektisch auf IFF-Abfragen .... dann kann ihn Riem ja beruhigen und in Frankfurt neue Windeln bereitstellen lassen."

... schallenmdes Gelächter im Kommandoposten. ;)


Schöne Grüsse

René


Kartonbau.de ... Mein Forum

17

Tuesday, March 13th 2007, 3:02pm

@ René & Hawk: Hab gar nicht gewußt, daß die AUA eine 747 hätte. Bis jetzt waren die 777 vom Lauda das Größte. Und wieso kriegt ein Zivlflieger IFF rein?


Quoted

[Lufthansa Pilot]: Wien Control, ich überfliege gerade so'n schönen Berch mit Schnee obendrauf und möcht' 'ne Durchsage machen. Sagen Sie mir mal, wie der Berch da heißt?

[Control nach Blick aufs Radar]: Sie überfliegen soeben den Schneeberg.

[Pilot, nach kurzer Pause]: OK, hab's verstanden. Blöde Frage, blöde Antwort.

(Anmerkung für Nicht-Österreicher: Der Schneeberg heißt wirklich so, ist mit ca. 2000 m der höchste Berg Niederösterreichs, ca. 80 km südlich von Wien.)
Gründungsmitglied der HobbyModel-Gang und Luft46-Gang

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18

Tuesday, March 13th 2007, 3:22pm

Hallo rutz,

den genauen Typ des Flieger kann ich nicht bestätigen, da ich nur nen grünen Klecks auf dem Display gesehen habe, das CRC sprach aber von nem Jumbo ... kann natürlich auch ne Fokker 50 gewesen sein, ist für Österreicher sicher auch ein riesiger Flieger. ;) Ich bin mir nur 100% sicher, dass es ein AUA-Liner war, denn AUA war hinterher das geflügelte Wort. :D

Jedes Zivile Passagierflugzeug hat einen sog. IFF-Transponder, der es als ziviles Ziel identifiziert. Aus Bw-Sicht gibt es grün (eigene und Verbündete) rot (Feind, früher WP) und blau (zivil, neutral). Naja ... blau ist halt dehnbar und ähnelt oft rot. ;)

Schöne Grüsse

René


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Masw

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19

Friday, March 16th 2007, 12:51pm

Hallole,
Best of BOS Funk...
In 15 Jahren Feuerwehr bekommt man so allerhand mit [oder macht es selbst... ;-) ]

Vor einigen Jahren, heisser Sommer.
Wir waren gerade im Gerätehaus (ich weiss nicht mehr, warum), als
wir mitbekamen, dass eine andere Feuerwehr alarmiert wurde.
Nach einigen Minuten meldete sich eine seeehr hektische Stimme
am Funk:

FW: Leitstelle für Florian xyz kommen
LS: Hier Leitstelle, fahren Sie in den Ortsteil xyz, Flurgebiet
xyz-Graben. Dort brennt ein landwirtschalftliches Fahrzeug.
FW: Ja, verstanden, Landwirt brennt im Graben.

Wir lagen lachend auf dem Boden.....



Wir hatten einmal Übung in der Stadt, zu der unsere Ortsteilwehr
gehört. Leider kannten wir noch nicht jede Firma und Strasse,
aber was solls.. Ist ja nur eine Übung.
Diese hatte kaum begonnen, als über die hausinternen Lautsprecher
der Feuerwache ein "DING-DONG" zu hören war, gefolgt von:
"Einsatz für den Umweltschutzzug, auslaufender Gefahrstoff,
Chemiewerk xyz"."
Ich erreichte ein TLF24/50, also ein Tanklöschfahrzeug mit 5000 Liter
Wasser an Bord. Auf dem Dach ein "Wasserwerfer" (in Fachkreisen
Monitor genannt), also wichtig für den Brandschutz.
Der Fahrer kam wie ich aus der Teilortwehr, der dritte Mann im
Fahrzeug kam aus der Kernstadt.
Wir fuhren mit Blaulicht und Horn ins ca. 5 km entfernte
Industriegebiet....
Warum?
Naja, der dritte Man aus der Kernstadt hat nicht widersprochen..... ;-)
Was wir damals nicht wussten: Die Firma xyz war ca. 500 Meter entfernt
von der Feuerwache in einem ANDEREN Industriegebiet.
Als wir nach mehreren Minuten die Einsatzstelle immer noch nicht erreicht
hatten, die meisten anderen Fahrzeuge aber schon da waren (haben wir
über Funk gehört) haben wir uns fragend angeschaut, worauf der
Kamerad aus der Kernstadt sagte "Schaut micht nicht so an, ich weiss
auch nicht, wo es hingeht...).
Den anschließenden Funkverkehr könnt Ihr Euch vorstellen.... :D

Ach ja, das ganze stellte sich später als Alarmübung heraus,
also eine unangekündigte Übung, die sehr realitätsnah abläuft.

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Occupation: Konstrukteur, Schweißtechnologe

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20

Saturday, March 17th 2007, 11:20am

Quoted

Original von René Blank
Hallo rutz,

den genauen Typ des Flieger kann ich nicht bestätigen, da ich nur nen grünen Klecks auf dem Display gesehen habe, das CRC sprach aber von nem Jumbo ... kann natürlich auch ne Fokker 50 gewesen sein, ist für Österreicher sicher auch ein riesiger Flieger. ;) Ich bin mir nur 100% sicher, dass es ein AUA-Liner war, denn AUA war hinterher das geflügelte Wort. :D

Jedes Zivile Passagierflugzeug hat einen sog. IFF-Transponder, der es als ziviles Ziel identifiziert. Aus Bw-Sicht gibt es grün (eigene und Verbündete) rot (Feind, früher WP) und blau (zivil, neutral). Naja ... blau ist halt dehnbar und ähnelt oft rot. ;)

Schöne Grüsse

René


wird keine Fokker 50 gewesen sein, aber wahrscheinlich ein A-340, der ist auch net so klein...
Habe aber gehört der soll wieder verkauft werden...(wahrscheinlich weil er zu groß ist für unser kleines Land, gell?)

Herzliche Grüße
Robert
in Arbeit:Stallion - GPM

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Simon

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21

Friday, September 14th 2007, 9:27pm

@ Martin

Ich hatte mal das Vergnügen, bei einem NDR-Film über Veit Harlan und seinen Prozess nach dem Krieg als Statist mitzuwirken. Zunächst einmal bekam ich den schärfsten Haarschnitt meines Lebens, denn ich und einige Kumpel spielten die SS-Garde von Göbbels himself - an meinem Scheitel hätte man sich schneiden können. Wie das beim Film so ist, die meiste Zeit saßen wir rum und langweilten uns. Es gibt da ein bizarres Foto von mir, wo ich in einem schicken Clubsessel sitze und den Spiegel lese, ganz elegant in schwarzer Uniform mit Totenkopfmütze. Einer der Hauptdarsteller, Axel Milberg, hatte Mitleid mit uns Statisten und machte immer blöde Witze mit uns, wenn er frei hatte. Einmal erzählte er - das ganze wurde im Gästehaus des hamburger Senates an der Alter gedreht - dass in zwei Tagen eine israelische Delegation zu Besuch erwartet würde und dass deshalb die Dreharbeiten ziemlich unter Zeitdruck stünden. Dann fing er an zu sinnieren, was wohl passieren würde, wenn der Regisseur dennoch überzöge und die Israelischen Staatsgäste morgens von mehreren gutgelauten SS-Männern und einem feixenden Göbbels begrüßt würden ...

Simon
Wiedereinstieg in den Kartonbau nach vielen Jahren ...

  • "Peter P." is male

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Occupation: Garagengnomhasser

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22

Thursday, May 7th 2009, 9:01pm

:D Genausogut wie "Good luck, Mr. Gorsky" aber eindeutig eine andere Ebene! :D


Ist Rechtschreibschwäche und grenzenlose Blödheit abmahnfähig?

flimounet

Intermediate

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23

Thursday, May 7th 2009, 10:40pm

Erinnert mich an den Witz mit dem Indianerjungen…

  • "Friedulin" is male

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24

Friday, May 8th 2009, 8:08am

Also der Witz ist mir auch zu intelektuell.
Da steig ich aus!

Henry

Moderator - Spezielle Interessen

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  • "Henry" has been banned

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25

Monday, June 15th 2009, 5:39pm

ja hallo,
hier mal ein Link für den Liebhaber gepflegter Grubenbahnen...
Henry Gölz verstarb am 09.12.2010 an den Folgen einer Krankheit. Mitglieder und Team von Kartonbau.de vermissen Henry und seine Beiträge sehr. Seine bisherigen Beiträge in unserem Forum sind nun Teil unser Erinnerung an Henry.

Klebär

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26

Monday, June 15th 2009, 5:47pm

8o!!!

Das sind doch die molwanischen Staatsbahnen... :D

Alles frei nach dem Motto: es gibt nichts, was es nicht gibt!!!


Schönen Gruß vom

Klebär!
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte: 'wo kämen wir hin?' und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen?"

27

Monday, June 15th 2009, 9:07pm

Quoted

Original von Klebär
8o!!!

Das sind doch die molwanischen Staatsbahnen... :D

Alles frei nach dem Motto: es gibt nichts, was es nicht gibt!!!


Schönen Gruß vom

Klebär!


8o 8o 8o
umgekehrt: geht nicht gib's nicht (puuh) .

Gruß aus Hamburg

Norbert
Glashaus
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