Z1 "Leberecht Maas" von GPM in 1:250

Ein freundliches Hallo allerseits,

nach längerer Abwesenheit möchte ich mal wieder melden und euch ein paar Bilder von meinem kürzlich fertig gewordenen Zerstörer Z1 vorstellen.
Ich wollte seinerzeit unbedingt einen polnischen Bogen ausprobieren, und das Ergebenis seht ihr auf den folgenden Bildern.

Zur eher tragischen Geschicht des Zerstörers gibt es bei Wikipedia einige interessant Daten:
"Am 3. September 1939 beschossen die Zerstörer Leberecht Maass und Wolfgang Zenker, unter dem Befehl von Konteradmiral Günther Lütjens, den polnischen Zerstörer Wicher und den Minenleger Gryf im Hafen von Hela. Eine polnische Landbatterie auf der Halbinsel Hela griff in das Artillerieduell ein, und ein 15-cm-Treffer auf der Leberecht Maass forderte vier Tote sowie vier Verwundete. Daraufhin legte die Wolfgang Zenker einen Rauchvorhang, und Lütjens brach den Angriff ab." Quelle: Wikipedia
(Den Zerstörer Wicher gibt es als Model von GPM und ich meine auch den Minenleger Gryf mal als Kartonmodel gesehen zu haben.)
Teil 2 folgt nach den nächsten Bildern.

Hier kommt der Rest der Geschichte und noch einige Bilder vom Zerstörer:
"Anfang 1940 wurde das Boot der 2. Zerstörerflottille in der Nordsee zugeordnet. Am 22. Februar 1940 marschierten die Leberecht Maass und fünf weitere Zerstörer in Richtung Doggerbank. Dabei wurde die Flottille versehentlich von einer deutschen He 111 angegriffen. Die Luftwaffe war über das Unternehmen Wikinger nicht informiert worden und die Flugzeugbesatzung nahm deshalb an, sie griffe einen britischen Zerstörerverband an. Die Leberecht Maass wurde von einer 50-kg-Bombe zwischen Brücke und Schornstein getroffen und scherte nach Steuerbord aus. Wenige Minuten später brach der Zerstörer nach einer Detonation während eines zweiten Angriffs auseinander und sank mit 282 Mann. Nur 60 Überlebende wurden gerettet, von denen einer noch auf der Heimreise starb. Es konnte nie ganz geklärt werden, ob die Detonation ein weiterer Bombentreffer war (die He 111 hatte zwei Angriffe geflogen), oder ob der Zerstörer auf eine Mine lief, die Teil eines im Januar 1940 gelegten britischen Minenfeldes war.

Bei den Rettungsversuchen lief das Schwesterboot Max Schultz auf eine Mine des gleichen Feldes und sank mit der gesamten Besatzung von 308 Mann." Quelle: Wikipedia

Das waren auch schon die eigentlich wichtigen historischen Fakten, wer noch gerne mehr über die Z1 erfahren möchte ( und noch viel mehr) findet hier noch mehr Infos: http://www.denkmalprojekt.org.

Zum Abschluss noch ein paar Bilder als Größenvergleich zusammen mit der Bismarck (zu meiner Schande immer noch nicht fertig).
Hier lassen sich ein wenig die Dimensionen der Bismarck erahnen.
Ich hoffe euch gefallen die Bilder und eure Meinungen dazu würden mich schon sehr interessieren.

Grüße Andre

PS: Das nächste Model ist von der Royal Navy

Moin Joachim, Moin HaJo, Hallo Wiesel,

vielen herzlichen Dank für eure lobenden Worte.

Joachim:

Die einzelnen Segmente des Unterwasserschiffs passten auch hervorragend zusammen, in diesem Falle ein Lob an den Konstrukteur. Nachfolgend gibt´s noch ein paar Bilder vom Bau. Die gezeigte Methode, also die einzelnen Teile separat zu verkleben, habe ich hier vor einiger Zeit im Forum gesehen (weiß aber leider nicht mehr wo und wer). Diese Vorgehensweise hat mich voll überzeugt, da man hier die Möglichkeit hat nachher das Spantengerüst der Hülle anzupassen, und nicht umgekehrt.

HaJo:

Mit den Beibooten kann ich dir nur voll und ganz zustimmen. Ich habe auch überlegt ob ich die Boote von meinem Bismarck - Ersatzbogen verwenden soll, habe mir aber nachher gedacht, die würden optisch nicht ins Bild passen, obwohl sie für sich gesehen besser sind.

Wiesel:

da wird man ja ganz verlegen.

Grüße

Andre

Hallo Jochen,

vielen Dank für die netten Worte von Dir.

Hallo Ulrich,

vielen Dank, ich würde mich geehrt fühlen, wenn meine Modelle als Vorbild für andere Modelbauer dienen würden.

Hi Lars,

dein Lob für die Takelage nehme ich sehr gerne entgegen, denn dieser Teil ist mein persönlicher Angstgegner.
Die Takelage kann man sehr gut nach den Zeichnungen im Bogen machen, einen besonderen Takelplan hatte ich hierfür nicht.
Das verwendete Garn ist ganz normales Nähgarn, allerdings ein wenig mit Weißleim präpariert.
Ich werde ab jetzt versuchen mich etwas mehr am Forum zu beteiligen.
Mein erster Baubericht wird in Kürze an den Start gehen.

Hallo Günter,

vielen Dank für deine Einschätzung der Modelle, es freut mich sehr, wenn sie dir gefallen. Ich habe seinerzeit oft in deinen Baubericht der Bismarck reingeschaut und mir die eine oder andere Anregung bei dir geholt. Die Glowworm habe ich hier noch zusammen mit dem Bogen der Admiral Hipper und irgendwann würde ich auch dieses Schiff gerne einmal bauen. (In der Hoffnung weit über 100 Jahre alt zu werden und dann immer noch Kartonmodelle bauen zu können)

Hallo Rabauke,

auch dir vielen Dank für die freundlichen Worte. Mit deiner Meinung das der Bogen förmlich nach einer Vergrößerung schreit hast du sicherlich recht, aber ich habe nun mal so einen Spleen, daß Schiffe aus Karton im Maßstab 1:250 sein müssen, warum auch immer, ist man wahrscheinlich von früher noch so gewohnt.

Ich wünsche allen noch ein schönes Osterfest.

Grüße

Andre

Hallo Wolfgang,

vielen Dank für deine freundlichen Worte und deine Erklärung.
Nachdem ich deinen Beitrag gelesen habe, habe ich ein wenig recherchiert und festgestellt, daß du mit deiner Einschätzung absolut richtig liegst. Auf dem mir
hier vorliegenden Photo kann man recht gut erkennen, daß an dem hinteren Schornstein keine Dampfrohre angebracht sind und die Gestaltung der Aufbauten davor eine Andere ist.
Also dieses Model stellt definitiv nicht die Z1 dar.
Ich muß gestehen, daß ich mir darüber, ob es sich bei diesem Model wirklich um die "Leberecht Maas" handelt, überhaupt keine Gedanken gemacht habe.
Ich bin mal davon ausgegangen, daß der Konstrukteur weiß was er da konstruiert.
Die Thematik der Zerstörer ist aber auch ganz schön verwirrend. Es ist nicht so einfach die einzelnen Typen auseinanderzuhalten.
Ich finde es auf jeden Fall prima, daß du dich gemeldet hast und wir alle wieder etwas lernen konnten. Also nochmal vielen Dank dafür.

Grüße

Andre