ich vermute dass fässer wohl die erste wahl waren,denn mit lkws konnte es terrainmässig schon schwierig werden....(vermute ich mal!)
Ich wage mal zu behaupten, mit fässern auf Pferdefuhrwerken...den Sprit war eh knapp genauso wie Reifen(zumindest im Kaiserreich), und LKW im allgemeinen sowieso...
Hallo,
von den britischen Mark I bis Mark IV gab es eigene Supply Tank Versionen. Im wesentlichen der Panzer ohne Geschütze, dafür innen und außen (oben) angeräumt mit Zeugs, unter anderem auch Kraftstoffkanister. Siehe Osprey New Vanguard 100 British Mark I Tank 1916 und 133 British Mark IV Tank. Bei den Deutschen gab es eine Transportversion des A7V, den A7V Überlandwagen.
Kraftstoff wurde eher nicht auf Pferdefuhrwerken transportiert, viel zu schwer, überhaupt im Gelände. Auch zum Betanken waren Fässer zu schwer, die ersten Panzer hatten ihre Tanköffnungen irgendwo am Gerät. Kraftstoffgebinde erster Wahl war der Kanister. Aber bitte nicht mit den "Jerrycans" des WK II vergleichen, es handelte sich hier um einfache quaderförmige Blechdosen mit Griff oben und etwa 10l Inhalt.
Stöbere ein Weilchen auf http://www.landships.freeservers.com/index.htm, eine unglaubliche Website, was den WK I angeht. Dort gibt es auch ein Forum, da können dir die Experten sicherlich auch noch besser weiterhelfen.
