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OpaSy

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Tuesday, April 10th 2018, 4:50pm

U-Boot Wilhelm Bauer der BM/ Passat / 1 : 250

Der aktuelle Bau der Fregatte Lübeck von KvJ (Bb im Nachbarforum) musste durch persönliche
bauverhindernde Umstände unterbrochen werden. Um mich für den Endspurt
an diesem detailreichen Modell wieder richtig fit zu machen habe ich
beschlossen, mich mit einem kleineren Modell wieder richtig fit dafür zu
machen. Die Auswahl fiel auf das Erprobungsboot Wilhelm Bauer, das ja
vor dem Schifffahrtsmuseum in Bremerhaven liegt und dort als
Museumsschiff zur Besichtigung einlädt.



Die Fachleute unter den Marinern wissen ja, dass es sich bei der W.B. um
ein modifiziertes U-Boot der Klasse XXI (ex U 2540) der Kriegsmarine
handelt, das nach dem Heben ab 1958 bei der HDW in Kiel instandgesetzt
und für Versuchszwecke der Bundesmarine umgebaut wurde. Es diente der
Bundesmarine als Klasse 241 zu Erprobungszwecken von 1960 bis 1968.



Konstrukteur ist der wohlbekannte Dr. Henning Budelmann. Die zu
verdoppelnden Teile hatte ich schon am Tag vor dem eigentlichen
Baubeginn entsprechend verstärkt und gut beschwert austrocknen lassen,
deshalb der "Schnitt" im Bogen. Zum Bogen habe ich mir auch die
Ätz-Platine (Reling) mit zugelegt.

Zusatz für die Betrachter: die Hochkantbilder stelle ich senkrecht ein - die kommen aber hier im Forum dann immer gedreht zu Tage. Warum auch immer. Ich habe noch keine Lösung gefunden, das zu ändern.
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Tuesday, April 10th 2018, 4:56pm

U-Boot Wilhelm Bauer der BM/ Passat / 1 : 250

Hier die ausgeschnitte verdoppelte Bodenplatte, mit den Laschen bereits verbunden, den Mittelträger und die Spanten. Wie zu erkennen, arbeitet der Konstrukteur hier ohne Laschen. Ich bin
unterdessen ein Freund dieser Konstruktionsart geworden. Der verdoppelte
Karton reicht locker aus, die Bordwände später gut anzukleben und
irgendwie ergibt es für mich ein "runderes Aussehen" als bei Verwendung
von Laschen.



Das fertige "Skelett" durfte dann auf einer Glasplatte, gut beschwert, austrocknen.
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Tuesday, April 10th 2018, 4:59pm

U-Boot Wilhelm Bauer der BM/ Passat / 1 : 250

Der Rumpf besteht aus zwei Teilen. Ich habe zuerst das längere
Frontstück auf dem Spantengerüst befestigt. Vorab natürlich die
Seitenteile entsprechend dem Spantenprofil vorgewellt. Das Deck selbst
sitz oben absolut plan auf. Die Knickfalten lassen ein sauberes
Verkleben zu. Die beiden Öffnungen im Deck geben die genaue Längslage
an.

Und dann, Segment für Segment der Bordwand, mit Kleber (UHU) versehen und unten an der Grundplatte festgeklebt.

Nach dem Anbringen des Heckteils war wieder genug Zeit zum Austrocknen
vorhanden. Habe das Boot "ohne Aufstand" hinbekommen, was mich natürlich
freut.
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  • DSC_0702_1600x903.JPG
  • DSC_0703_1600x903.JPG
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Tuesday, April 10th 2018, 5:12pm

U-Boot Wilhelm Bauer der BM/ Passat / 1 : 250

Das Spantengerüst für den Turm besteht wieder aus verdoppelten Kartonteilen. Mir gefällt das so.

Etwas vorgezogen habe ich die Fertigung der Hecklaterne (Bild 3), die ich vor dem
Anbringen der Turmverkleidung in die Öffnung auf der Rückseite
einkleben werde.

Eine Laschenverbindung stellt das "Bindeglied" für die beiden Mantelteile dar.

Das hat schon mal gut geklappt. Und nach dem Vorrunden der Wand nach dem
Spantenprofil konnte dar Mantel über das Spantengerüst gezogen werden.
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  • DSC_0708_1600x903.JPG
  • DSC_0709_1600x903.JPG
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Tuesday, April 10th 2018, 5:26pm

U-Boot Wilhelm Bauer der BM/ Passat / 1 : 250

Der Turm wird von oben mit einer "Decke" versehen. War gar nicht einfach hineinzukriegen. So musste ich halt etwas "zaubern".

Darauf/daran kam dann die obere Verkleidung. Zum Kleben kam hier auch erstmals Kittifix zum Einsatz.

Der "Deckel" ist drauf, samt Windabweiser und einer Richtantenne oder was auch immer.

Die "Paßprobe" zeigt ein zufriedenstellendes Ergebnis. Der Turm ist noch nicht verklebt (Bild 5).
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  • DSC_0714_1600x903.JPG
  • DSC_0715_1600x903.JPG
  • DSC_0716_1600x903.JPG
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  • "Jochen Haut" is male

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Tuesday, April 10th 2018, 6:43pm

Moin Günter,
Du setzt das Modell sehr schön um. Ich war damals höchst begeistert, als das Modell und auch die WWII Version erschien, da mich der Typ XXI immer interessierte und faszinierte. Und deshalb stehen beide auch in meinem Keller.
Gruß aus Flensburg
Jochen

7

Wednesday, April 11th 2018, 7:29am

Moin Günter,

schön, hier mal wieder etwas von Dir zu sehen. Sauber gebaut, sieht gut aus!

Weiterhin gutes Gelingen wünscht
Fiete

  • "Gustav" is male

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8

Wednesday, April 11th 2018, 10:40am

Moin Günter,

vielen Dank für deinen Baubericht, liest sich gut und sieht auch alles gut aus :thumbup: . Nur bei dem Liegeplatz des Originals

das Erprobungsboot Wilhelm Bauer, das ja
vor dem Schifffahrtsmuseum in Wilhelmshaven liegt

kommen mir leichte Zweifel :whistling: .

Viele Grüße
Gustav
Auch kleine Dinge können Freude bereiten.

9

Wednesday, April 11th 2018, 12:50pm

Stimmt, da hat Gustav Recht. Das Boot liegt ein Stück weiter östlich... BHV statt WHV... ;)

OpaSy

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Thursday, April 12th 2018, 8:02pm

U-Boot Wilhelm Bauer der BM/ Passat / 1 : 250

Moin Jochen,

na, war doch klar, dass Du beide Boote gebaut hast. Die Umsetzung der W.B. hat mir soviel Spass gemacht, dass ich den Typ XXI wohl auch bald folgen lassen werde.

Guten Tag, Gustav,

mach Dir keine Zweifel. Die muss nur ich mir machen. Scheinbar hat die Narkose der vor kurzem an mir vollzogenen OP ihren Tribut gefordert. Irgendwelche Gehirnströme scheinen da noch nicht in den richtigen Gleisen zu laufen. Wenn man die W.B. nicht nur bei jedem der zahlreichen Besuche in BHV hätte liegen sehen sondern das Boot auch selbst noch (2x) besichtigt hätte, dürfte das wirklich nicht passieren. Danke für den Hinweis. Habe es im Original korrigiert.

Moin Fiete,

hm - ist ja alles gesagt ?(

Zum Bau:

Ich habe den Turm dann doch auch gleich festgeklebt, bevor die daran
noch anzubringenden Teile ein festes Andrücken erschweren. Der Turm
sitzt bestens.
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Thursday, April 12th 2018, 8:08pm

U-Boot Wilhelm Bauer der BM/ Passat / 1 : 250

Die Tiefenruder lassen sich im ausgefahrenen oder eingeklappten Zustand umsetzen. Ich fahr sie mal aus. Der "Träger 20" wird in das rechte Ruder eingefügt (Bild 1), dann in die Öffnung hinter dem Bug eingesteckt und verklebt und letztlich das Bb-Ruder eingeschoben und verklebt. Die Winsch 21 war dann auch gleich fertig (Bild 2). Random 24 (Bild 3) vervollständigt diesen Bereich. (Bild 4).
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  • DSC_0720_1600x903.JPG
  • DSC_0721_1600x903.JPG
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Thursday, April 12th 2018, 8:21pm

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Seerohre und Radarmast habe ich ohne Hoilfsmittel aus dem Karton
gefertigt. Dabei muss ich einfach hervorheben, dass die Qualität des
Kartons allerbestens ist. Selbst diese schmalen Röhren ließen sich
bestens formen. Ich war so vorgegangen: die Rohre nur zur Hälfte
vorgebogen, dann das gesamte Innenteil mit Kittifix bestrichen und dann
"rundgedreht". Seht das Ergebnis in Bild 1.
Nach dem Befestigen der Rohre auf dem Turm mit dem Weißleim habe ich
nach dem Trocknen noch eine "kleine Prise" Sekundenkleber draufgegeben (Bild 2).
Seid ihr zufrieden ? Ich bin's (Bild 3).
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  • DSC_0725_1600x903.JPG
  • DSC_0726_1600x903.JPG
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Thursday, April 12th 2018, 8:23pm

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Positionslichter und Flaggstock samt Dienstflagge waren auch noch anzubringen.
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Thursday, April 12th 2018, 8:33pm

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Die winzigen Poller sind vorproduziert (Bild 1) und "an Deck" (Bild 2). Den Abschluß bildeten dann die beiden Antennen am hinteren Ende des Turms (Bild 3).
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  • DSC_0732_1600x903.JPG
  • DSC_0733_1600x903.JPG
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Modelle in 2008/2009: Bismarck; Jackal; MiSu Schütze/Kenna; Tender Isar; U-Jäger Najade, Versorger Coburg; Eisbrecher Eisbär/Eisvogel
Modelle 2010: Scheer, Scharnhorst; NJL Togo; HMS Glowworm;
Modelle 2011: Victoria Louise, SMS Undine, SMS Derfflinger, Baltrum, Adler IV;
Modelle 2012: Long Beach, Bleichen, Altmark; Bruno Illing; Eifel; Beowulf;
Modelle 2013: B 111 ; Graf Spee ; S-Boot Kranich ; Dampfer Albatros ; Eisbrecher Stettin ; Feuerschiff Elbe 3;
Modelle 2014: T 22 ; Z 1 Leberecht Maaß ; U 96 ; U 995 ; U 2365, U Hai, U 22, U 31 ; Bussard; Minnenschiff Königin Luise;
Modelle 2015: Admiral Hipper;S66 Greif; S70 Kormoran; S47 Jaguar; Zerstörer Hamburg;
Modelle 2016: MiSu Kulmbach/Weiden; LZ 127 Graf Zeppelin; Cap San Diego; Sloman Alstertor; SMS Panther; SMS Emden
Modelle 2017: Hamburger Hafendiorama; Z 51
Modelle 2018: Sven Johannsen; U-Boot W. Bauer; Lübeck; Natter, Nordstjernen
Modelle 2019: HANSEATIC; U 2540; V 1102; Bayreuth

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Thursday, April 12th 2018, 8:37pm

U-Boot Wilhelm Bauer der BM/ Passat / 1 : 250

Das fertige Boot als "Solist" (Bild 1) und vor der noch bei mir auf der Werft liegenden Lübeck (Bild 2). Noch zu erwähnen: die angebrachte Reling ist aus dem zu diesem Boot
vorhandenen Ätzsatz des Passat-Verlags, dessen Qualität auch fantastisch
ist.
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Thursday, April 12th 2018, 8:46pm

U-Boot Wilhelm Bauer der BM/ Passat / 1 : 250

Die regelmäßigen Besucher meiner Baubericht wissen schon, dass jetzt
eine kurze persönlich Wertung meinderseits kommt. Und Vergleichsbilder.



Der Passat-Bogen ist einfach Spitze. Man kann auch sagen: "klein - aber
oho". Ne 1 mit * für Kartonqualität, Druck, Konstruktion und
Umsetzbarkeit. Die Reihenfolge ist hier piepegal. Einzig das Teil 22 aus
dem Text der kurzen Bauanleitung musste ich im Bogen suchen. Dort war
es aber nicht zu finden. Diese "Ankertasche" gibt es nur beim Typ XXI
anzubringen. Nur zur Info für "Nachbauer" und nicht als Kritik gemeint.



So. Der Vergleich mit den anderen bei mir vorhandenen U-Bootstypen der Bundesmarine.
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Thursday, April 12th 2018, 8:50pm

Hi Günter,

prima gebaut und eine schöne "Fingerübung" so zwischendurch.

Ich wünsche die gute Genesung und freue mich auf den Weiterbau der Fregatte... :thumbsup:

Gruß
Werner aus Mannheim

OpaSy

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Thursday, April 12th 2018, 8:53pm

U-Boot Wilhelm Bauer der BM/ Passat / 1 : 250


Hi Günter,

prima gebaut und eine schöne "Fingerübung" so zwischendurch.

Ich wünsche die gute Genesung und freue mich auf den Weiterbau der Fregatte... :thumbsup:

Gruß
Werner aus Mannheim
Hallo "Altoberfranke",

schön, dass Du dabei warst. Exakt, die Formulierung, die Du gewählt hast. Und ich muss mich wirklich zurückhalten, nicht vor dem Weiterbau der Lübeck das XXI-iger gleich noch vorab umzusetzen. Übrigens: zum Verdoppeln bin ich nach der von Dir und Franz Holzeder vorgeschlagenen Methode vorgegangen. So als Übung für die S.M.S. Frankfurt. Und Danke für die Genesungswünsche. Wird schon werden.


Und nun die letzten Bilder:

Das Verhältnis des Typs XXI mit dem VIIC-Boot bot sich natürlich auch an (Bilder 1 und 2). Und den Liegeplatz hat die Wilhelm Bauer in der Abteilung Bundesmarine in meinem Vitrinenschrank gefunden (Bild 3).

So, das war's - kurz und schmerzlos.





Vielen Dank an die Begleiter des Bauberichts und die "Liker"sagt

OpaSy Günter
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Helmut B.

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Thursday, April 12th 2018, 9:07pm

Hallo Günter,

Glückwunsch!
Die Gegenüberstellung beider Boote ist interessant; man sieht jetzt gut, welchen technischen Quantensprung damals der neue Bootstyp bedeutete.
Bis die Tage...

Helmut


Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die der Leute, welche die Welt nie angeschaut haben.

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20

Thursday, April 12th 2018, 9:34pm

Moin Günter,
sehr schön!
Gruß aus Flensburg
Jochen

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21

Thursday, April 12th 2018, 10:40pm

Moin Günter,

die Vergleiche der U-Boot-Typen gefallen mir sehr gut :thumbup:
Und Deine "Wilhelm Bauer" sieht auch wunderbar aus :thumbsup:
In ein paar Tagen bin ich in BHV; vielleicht werfe ich noch einen Blick aufs Vorbild :)

Bis demnächst und alles Gute

Lars
"The quiet ones are the ones that change the universe, the loud ones only take the credit."
Im Bau: Einsatzgruppenversorger "Berlin"
Fertig gestellt: ILV "Granuaile"
Fertig gestellt: Forschungsschiff "Maria S. Merian"
Fertig gestellt: Seeschlepper "Vulkan"
Fertig gestellt: Troßschiff "Altmark" im Schwimmdock

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Thursday, April 12th 2018, 11:58pm

Sehr gute Umsetzung eines interessanten Originals. Gratuliere!
Seefahrt tut not!

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23

Friday, April 13th 2018, 10:51am

Moin Günter,

vielen Dank für den Baubericht :thumbup: und herzlichen Glückwunsch zu dem gelungenen Modell.
Es würde mich freuen, mehr von Dir sehen zu können.

Gustav
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Friday, April 13th 2018, 12:39pm

Hallo Günter,

vielen Dank für deinen Baubericht und die Vorstellung der einzelnen U-Boot-Typen. Es ist eine interessante Parade!
Viele Grüße

Hans-Jürgen
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Früher oder später, aber gewiss immer wird sich die Natur an allem Tun der Menschen rächen, das wider sie selbst ist. (Johann Heinrich Pestalozzi -1746 - 1827)

25

Monday, April 16th 2018, 7:40am

... So, das war's - kurz und schmerzlos. ...

In der Tat, so kurz, dass man fast die Fertigstellung überliest... ;)

Gratuliere zum gelungenen Bau, die Gegenüberstellung finde ich auch interessant

Und das "BM-Wimmelbild" könnte eigentlich die Überschrift tragen "Es war einmal..."

Beste Grüße aus dem halbhohen Norden
Fiete