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OpaSy

Sage

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Monday, May 12th 2014, 2:14pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / U 2365 (Typ XXIII) / WHV/Passat / 1 : 250

Hallo Bastelgemeinde,



wie immer ist es nicht einfach, beim Vorliegen zahlreicher Bogen den
nächsten auszuwählen. Ein Baubericht von Jochen Haut über die BM-U-Boote
hat mich angeregt, mal von den Dingern eine dreidimensionale Umsetzung
anzugehen. Aktueller Stand ist, dass die Rezatwerft Aufträge beginnend
mit dem Typ VII C aus 1938 bis hin zum Typ 206 A der Bundesmarine
vorliegen hat. Insgesamt wird es sich um sechs Einheiten handeln.



Den Anfang machen die beiden Boote von WHV. Beides sind
Wasserlinienmodelle (wie die später folgenden auch). Gebaut wird, wie
bei mir üblich, ausschließlich vom Bogen ohne Scan etc.



Die Geschichte der Boote U 96 und U 995 ist den beigefügten Bildern zu
entnehmen. Die Anleitung zum WHV-Bogen ist, mit Ausnahme einer kleinen
Handzeichnung, rein verbal. Unterdessen wieder etwas
gewöhnungsbedürftig. Die Modelle sind recht gut detailliert. Viel
aufmotzen werde ich da nicht müssen.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-11 19.25.39_720x960.jpg
  • 2014-05-11 19.27.10_720x960.jpg
  • 2014-05-12 11.32.03_720x960.jpg
Auf der Werft: MS Nordstjernen
Fertiggestellte Modelle in 2008/2009: Bismarck; Jackal; MiSu Schütze/Kenna; Tender Isar; U-Jäger Najade, Versorger Coburg; Eisbrecher Eisbär/Eisvogel;
Modelle 2010: Scheer, Scharnhorst; NJL Togo; HMS Glowworm;
Modelle 2011: Victoria Louise, SMS Undine, SMS Derfflinger, Baltrum, Adler IV;
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Modelle 2014: T 22 ; Z 1 Leberecht Maaß ; U 96 ; U 995 ; U 2365, U Hai, U 22, U 31 ; Bussard; Minnenschiff Königin Luise;
Modelle 2015: Admiral Hipper;S66 Greif; S70 Kormoran; S47 Jaguar; Zerstörer Hamburg;
Modelle 2016: MiSu Kulmbach/Weiden; LZ 127 Graf Zeppelin; Cap San Diego; Sloman Alstertor; SMS Panther; SMS Emden
Modelle 2017: Hamburger Hafendiorama; Z 51
Modelle 2018: Sven Johannsen; U-Boot W. Bauer; Lübeck; Natter

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Monday, May 12th 2014, 2:17pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Die Boote entscheiden sich im Turmbereich erheblich, der Rumpf selbst
ist, bis auf einen Einschnitt beim Typ VII C/41, identisch. Der Rumpf
von U 96 ist schon fertig.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-11 19.45.43_1280x960.jpg
  • 2014-05-11 19.45.59_1280x960.jpg
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Monday, May 12th 2014, 2:18pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Wie üblich, beginnte das Ganze mit Grundplatte (1) und Mittelträger (2).
Die Spanten (3 - 9) sind mit Ausnahme des Spants 6 im Brückenbereich
geteilt und jeweils zu verdoppeln. Das Deck (10) habe ich auch
verdoppelt, was in der Anleitung aber nicht vorgesehen ist.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-11 19.47.23_1280x960.jpg
  • 2014-05-11 19.55.40_1280x960.jpg
  • 2014-05-11 23.23.45_1280x960.jpg
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Monday, May 12th 2014, 2:21pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Vor dem Aufkleben des Decks (10) ist rückwärtig noch der Schacht (10a)
einzukleben. Das Deck ließ sich problemlos aufkleben. Duch Schlitz und
Rundung im Turmbereich ist der genaue Sitz vorgegeben. Verklebung
erfolgte dann auch von der Mitte aus nach vorn und hinten. Und dann er
erste Vergleich der beiden Typen.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-11 23.24.54_1280x960.jpg
  • 2014-05-11 23.25.08_1280x960.jpg
  • 2014-05-11 23.35.19_1600x1200.jpg
  • 2014-05-11 23.35.47_1600x1200.jpg
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Monday, May 12th 2014, 2:23pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Die Bordwände (11 und 12) sind vorbereitet, in die StB-Seite ist auch
noch die Ankerklüse (12a) einzubauen. Die Wände habe ich dann, mittig
beginnend, abwechselnd Bb/StB angeklebt. Hier stand UHU Pate.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-12 09.10.38_1600x1200.jpg
  • 2014-05-12 09.10.49_1600x1200.jpg
  • 2014-05-12 09.28.01_1600x1200.jpg
  • 2014-05-12 09.28.22_1600x1200.jpg
  • 2014-05-12 09.43.18_1600x1200.jpg
  • 2014-05-12 09.43.36_1600x1200.jpg
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Monday, May 12th 2014, 2:24pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Vor dem Anbringen der Tauchtanks (13/14) waren noch die seitlichen Spanten zu verdoppeln bzw. zusätzlich anzukleben.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-12 10.20.34_1600x1200.jpg
  • 2014-05-12 11.11.15_1600x1200.jpg
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Monday, May 12th 2014, 2:26pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Über den Tauchtanks waren nun noch die "Bordwandstreifen 11a/12b"
anzukleben. Beide Modell haben nun denselben Bauzustand. Gut beschwert
harren sie nun dem Brückenaufbau.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-12 11.11.24_1600x1200.jpg
  • 2014-05-12 11.29.13_1280x960.jpg
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  • "Jochen Haut" is male

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Monday, May 12th 2014, 4:18pm

Moin Günter,
schön, dass ich Dir den Mund auf die ganzen U-Boote wässrig gemacht habe. Und diese WHV-Boote, die von unserem leider viel zu früh verstorbenen Mitglied Hartmut Riedemann konstruiert worden sind, sind den Bau wert, was man in der letzten Zeit bei WHV nicht immer sagen konnte. Ich lese gern mit und wünsche Dir viel Spaß!
Gruß
Jochen

OpaSy

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Tuesday, May 13th 2014, 11:32am

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Moin Jochen,

was wären meine Bauberichte ohne die Begleitung meiner norddeutschen Freunde langweilig für mich :) Die Konstruktion von Hartmut ist wirklich gelungen und kann durchaus mit den Passat-Modellen mithalten. Willkommen an Bord.

Die Brücke ist an der Reihe. In die Ummantelung (15) ist eine
verdoppelte Profilscheibe (15b) einzukleben. Das Deck (15b) kommt
darauf, anschließende die unteren Abdeckungen (15c,d) unter die
Flak-Plattform. Das Brücken-Innenverkleidung (15e) paßte nicht. War um
2,5 mm zu lang geraten (wie auch bei OHI). Habe das Teil dann
"abgelängt". Dann die "Tasche für den Peilrahmen" (15f) eingeklebt, halt
etwas neben die Markierungen, die wegen der Überlänge von 15 e nicht
paßten. Der verdoppelte Spritzwasserschutz (15g) ist ebenso angebracht
wie der Spritzwasserabweiser (15h).
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-12 22.40.56_1600x1200.jpg
  • 2014-05-12 23.01.39_1600x1200.jpg
  • 2014-05-12 23.01.57_1600x1200.jpg
  • 2014-05-12 23.17.04_1600x1200.jpg
  • 2014-05-12 23.17.15_1600x1200.jpg
  • 2014-05-13 08.29.16_1600x1200.jpg
  • 2014-05-13 08.29.32_1600x1200.jpg
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Tuesday, May 13th 2014, 11:33am

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Die Positionslaternen (15i,j) sind ebenso am Turm angebracht wie die
Rettungsringe 15k. Statt der Papierreling 15l/m aus dem Bogen habe ich
eine gelaserte angebracht. Die "Schrägstellung" der Reling am
Wintergarten kann ich trotz der Nutzung einer gebogenen Reling nicht
erreichen. Aber für mich ist das so schon in Ordung.

Nach der Anleitung wäre der Turm 15 gleich mit dem Rumpf zu verbinden -
ich kann aber den von mir praktizierten kompletten Bau des Turms vor dem
Anbringen empfehlen.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-13 09.38.07_900x1200.jpg
  • 2014-05-13 09.38.41_1600x1200.jpg
  • 2014-05-13 09.47.33_1600x1200.jpg
  • 2014-05-13 09.48.42_1600x1200.jpg
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Tuesday, May 13th 2014, 12:09pm

Moin Günter,
diese Boote sind zwar nicht ganz mein "Beuteschema", aber sie scheinen doch mit einer überschaubaren Anzahl von Teilen ein ansehnliches Ergebnis zu bringen. Gut finde ich die Vergleichsmöglichkeit der beiden Varianten von relativ frühem Boot zu einem der späteren.
Gutes Gelingen wünscht
Fiete

OpaSy

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Tuesday, May 13th 2014, 8:52pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Moin Fiete,

umso mehr freut es mich, dass Du wieder dabei bist. Dafür wird's dann demnächst den Bussard von mir geben. Versprochen :)

Weiter ging es mit einigen Klein- und Kleinstteilen. Bild 1 zeigt die
Magnetkompaßhaube (16). Im Band 3 "Die deutsche Kriegsmarine 1935 bis
1945" von Breyer/Knoop enthält prima Aufnahmen des Typs VII C. So konnte
ich es dann nicht lassen, auch noch Handläufe am Turm anzubringen.
Entstammen einer "abgeschnittenen Laserreling" (Bild 2). Auf Bild 3 sind
der Anker (17) und die Netzsäge (18 bis 18b) abgelichtet. Bild 4 zeigt
dann den Ankerspill (19) und das KDB-Gerät (20). Die
Spritzwasserabweiser für die 8,8-er-Bedienung (21) ist auf Bild 5 zu
sehen. Auf Bild 6 sind dann die Hecklaterne (22) und die Dreibeinstützen
für die Antennenabstammung (23) zu sehen.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-13 19.28.41_1600x1200.jpg
  • 2014-05-13 19.29.07_1600x1200.jpg
  • 2014-05-13 19.29.54_1600x1200.jpg
  • 2014-05-13 19.29.59_1600x1200.jpg
  • 2014-05-13 19.39.53_1600x1200.jpg
  • 2014-05-13 19.34.58_900x1200.jpg
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13

Tuesday, May 13th 2014, 8:53pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Die 2-cm-Einzellafette (30 bis 30c) habe ich dann mal
"zwischengeschoben". Ergänzt mit einem Handrad von HMV. Und mal ne
Totale zum Anbschluß.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-13 20.22.30_1600x1200.jpg
  • 2014-05-13 20.25.09_1600x1200.jpg
  • 2014-05-13 19.35.43_1600x1200.jpg
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Wednesday, May 14th 2014, 3:02pm

Hallo Günter,

Peter Hurler hat mir schon vor längerer Zeit mitgeteilt, dass er für diese Boote einen Ätzsatz hat, der aber z. Zt. nicht lieferbar ist. Ich stehe auf der Warteliste.

Deinen Baubericht verfolgte ich mit großem Interesse.

Viele Grüße

Hans-Jürgen
Viele Grüße

Hans-Jürgen
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Früher oder später, aber gewiss immer wird sich die Natur an allem Tun der Menschen rächen, das wider sie selbst ist. (Johann Heinrich Pestalozzi -1746 - 1827)

15

Wednesday, May 14th 2014, 3:43pm

...Dafür wird's dann demnächst den Bussard von mir geben. Versprochen :) ...

Moin Günter,
bevor Du mit der BUSSARD loslegst, sag kurz Bescheid, den einen oder anderen Tipp solltest Du schon haben, denke ich...
Beste Grüße und weiterhin gutes Gelingen mit Deinen Tauchröhren
Fiete

OpaSy

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16

Wednesday, May 14th 2014, 8:55pm

Hallo Hans-Jürgen,

vielen Dank für den Hinweis. Wußte ich nicht. Schade. Denn da hätte sich das Warten mit Sicherheit gelohnt.

Moin Fiete,

da komme ich natürlich gerne auf Dich zu, aktuell wohl nach den Tauchröhren, oder, falls im Anschluß an die U-Boote ein Riese auf Hellig gehen sollte, dann zwischendrin. Ich rühre mich bei Dir. Danke.

Günter
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17

Wednesday, May 14th 2014, 8:56pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Auf dem Turm sind auf Bild 1 von links nach rechts der Sehrohrbock mit
dem Angriffssehrohr (26), die UZO-Säule (25) und das Luftzielsehrohr
(27) angebracht. Davor der Peilrahmen (28), dieser allerdings aus einem
niederbayrischen Lasersatz entnommen.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-14 16.28.19_1600x1200.jpg
  • 2014-05-14 16.29.02_1600x1200.jpg
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18

Wednesday, May 14th 2014, 8:58pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Das 8,8-cm-Geschütz (29 bis 29o) ging in die Fertigung. Hier ist die
Anleitung und die kleine schematische Zeichnung für mich nicht
ausreichend. Trotz zusätzlichem Studium der Bilder in besagtem Band 3
von Breyer/Koop wird sicher nicht alles korrekt sein. Aber wie dem auch
sei. Die Patronenschleuder ist fertig. Das Rohr, entsprechend auf Länge
gebracht, ist ein überzähliges von GPM. Die Räder vom HMV-Lasersatz
geliehen.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-14 16.24.57_1600x1200.jpg
  • 2014-05-14 19.41.04_1600x1200.jpg
  • 2014-05-14 19.41.25_1600x1200.jpg
  • 2014-05-14 19.43.40_1600x1200.jpg
  • 2014-05-14 19.44.13_1600x1200.jpg
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Wednesday, May 14th 2014, 8:59pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Eine kurze Reling habe ich auch noch angebracht. Im Bogen selbst ist keine enthalten.
OpaSy has attached the following image:
  • 2014-05-14 20.11.25_1600x1200.jpg
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20

Wednesday, May 14th 2014, 9:00pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Nun fehlen nur noch die Poller und die Antennen - lang wird's also nicht mehr dauern.



Für die, die den Bogen nicht haben, sind zur Abschätzung der Größe des Modells die beiden Bilder gedacht.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-14 20.13.02_1600x1200.jpg
  • 2014-05-14 20.17.19_1600x1200.jpg
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21

Thursday, May 15th 2014, 11:03am

Moin Günter,
schon beachtlich, der Größenvergleich mit der BREMEN. Und dann muss man sich mal in Laboe neben diese Tauchröhre stellen...
Viel Erfolg auf der Zielgeraden wünscht
Fiete

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22

Thursday, May 15th 2014, 3:13pm

Moin Günter,

da hast Du einiges sauber und präzise auf wenig Raum gebaut. Alle Achtung :thumbup: .
Guten Endspurt!

Gustav
Auch kleine Dinge können Freude bereiten.

OpaSy

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23

Thursday, May 15th 2014, 8:27pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Danke Fiete, Gustav. Eure Worte spornen an. :)

So, der Typ VII C - U 96 - ist fertig. Die Poller sind installiert und
die Antennen angebracht. Auf den Bildern im Band 3 habe ich gesehen,
dass die Antennen von Bug bis Heck durchgeführt sind. Das hat mit die
Arbeit doch sehr erleichtert. Seht die Bilder.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-15 19.51.49_1600x1200.jpg
  • 2014-05-15 19.52.01_1600x1200.jpg
  • 2014-05-15 20.01.43_1600x1200.jpg
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24

Thursday, May 15th 2014, 8:28pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Beim Typ VII C/41 kann ich den Turm nicht komplett fertigen, bevor ich
ihn aufkleben kann. Denn das untere Flakdeck ist eine eigene
Konstruktion. So habe ich mich hier an die Anleitung gehalten und den
Turm 115 mit der Profilscheibe 115a versehen gleich auf dem Boot
befestigt. Am hinteren Teil des Turms ist dann die Unterkonstruktion
(115e,f,g,h) angebracht und mit dem Turm 115 verbunden.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-15 19.52.23_1600x1200.jpg
  • 2014-05-15 19.52.32_1600x1200.jpg
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Thursday, May 15th 2014, 8:30pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Dann wurde das untere Flakdeck 115i eingepaßt und aufgeklebt. Wie sich
die Türme der beiden Typen unterscheiden, ist auf den eingestellten
Bildern gut zu erkennen.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-15 19.58.55_1600x1200.jpg
  • 2014-05-15 19.59.27_1600x1200.jpg
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Thursday, May 15th 2014, 8:43pm

Hi Günther,
das sieht ja richtig gut aus. :thumbsup:
Da kann der Kaleu mit seinem U-96 direkt losfahren.
Die Weiterentwicklung zwischen den Bauzuständen wird interessant. Hat sich viel getan. Der Turm ist achtern schon deutlich vergrößert worden.

Bin gespannt und weiter so! :)
VG
Peter
Derzeit laufende Projekte

Frachtmotorschiff Iserlohn , Passat-Verlag, 1:250
Großlinienschiff S.M.S. Baden , HMV, 1:250
Hafenanlage Neu-Ulm , diverse Verlage, 1:250
Mittelalterliche Stadt - Ulmer Stammtischprojekt ,ABC, 1:165

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Thursday, May 15th 2014, 8:59pm

Moin Günter,

... :thumbup: ...tolle Tauchröhren hast du da hingelegt. Wenn ich das recht in Erinnerung habe, hat unser verstorbener Forums-Kamerad Hartmut Riedemann diese Modelle für den Möwe-Verlag konstruiert. Sie unterscheiden sich schon erheblich von der uns allen (aus den Jugendjahren) bekannten "Ursprungsversion" Best-Nr. 1225 des LI....aber wir haben auch dieses Einfach-Uboot mit voller Begeisterung gebaut ;).

Gruß von der Ostsee
HaJo

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Friday, May 30th 2014, 11:21pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Hallo Peter, moin HaJo,

wobei mir die ursprüngliche Version Typ VII C insgesamt harmonischer erscheint aus die spätere Version. Aber das ist vielleicht Ansichtssache. Das mit Hartmut Riedemann trifft sicher zu. Und welch ein Unterschied zu den Erstversionen des LI. Die Dinger waren ja in zwei Stunden zusammengefügt und so sahen sie dann auch aus. Aber gebaut wurden sie trotzdem, wie auch die Erstversionen der Bi, Scha/Gn, Hipper/Blücher auch. Jochen hatte ja vor kurzer Zeit seine erworbenen LI-Original hier vorgestellt.

So, die Pause ist vorbei. Eine Studienreise nach Kroatien hat diese verursacht.



Jetzt aber weiter. Turm und Geschützplattformen beim Typ 41 bestehen aus
den Teilen 115 bis 115z. Die Verkleidungen des unteren Flakdecks sind
angebracht, anschließend dann auch das Turmdeck, das gegenüber dem Typ C
länger und durch die Basis für zwei Zwillingsspritzen hinten breiter
ausfällt. Und die Backbordseite des Turms sieht durch den
Aufnahmeschacht für das Hohentwielgerät deutlich anders aus.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-16 21.27.23_1600x1200.jpg
  • 2014-05-16 22.25.41_1600x1200.jpg
  • 2014-05-16 21.51.19_1600x1200.jpg
  • 2014-05-17 00.26.45_1600x1200.jpg
  • 2014-05-17 00.27.09_900x1200.jpg
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Friday, May 30th 2014, 11:22pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Die Einbauten in den Turm sind fast identisch. Lediglich ein paar Deckel
Munitionskammern sind zusätzlich dreidimensional dazu gekommen. Und
natürlich das Hohentwielgerät. Aus Laserteilen habe ich auch wieder die
Handläufe und Relings angebracht. Auch der Rumpf des Bootes war unter
der Flakplattform etwas zu verbreitern und die Reling entsprechend zu
runden.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-26 18.53.48-1_1600x1200.jpg
  • 2014-05-26 18.54.19_1600x1200.jpg
  • 2014-05-26 18.55.16_1600x1200.jpg
Auf der Werft: MS Nordstjernen
Fertiggestellte Modelle in 2008/2009: Bismarck; Jackal; MiSu Schütze/Kenna; Tender Isar; U-Jäger Najade, Versorger Coburg; Eisbrecher Eisbär/Eisvogel;
Modelle 2010: Scheer, Scharnhorst; NJL Togo; HMS Glowworm;
Modelle 2011: Victoria Louise, SMS Undine, SMS Derfflinger, Baltrum, Adler IV;
Modelle 2012: Long Beach, Bleichen, Altmark; Bruno Illing; Eifel; Beowulf;
Modelle 2013: B 111 ; Graf Spee ; Schnellboot Kranich ; Dampfer Albatros ; Eisbrecher Stettin ; Feuerschiff Elbe 3;
Modelle 2014: T 22 ; Z 1 Leberecht Maaß ; U 96 ; U 995 ; U 2365, U Hai, U 22, U 31 ; Bussard; Minnenschiff Königin Luise;
Modelle 2015: Admiral Hipper;S66 Greif; S70 Kormoran; S47 Jaguar; Zerstörer Hamburg;
Modelle 2016: MiSu Kulmbach/Weiden; LZ 127 Graf Zeppelin; Cap San Diego; Sloman Alstertor; SMS Panther; SMS Emden
Modelle 2017: Hamburger Hafendiorama; Z 51
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Friday, May 30th 2014, 11:23pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Auf Back und Heck waren noch Poller, Rettungsfloßbehälter, Scheuerleisten, Positionslaterne und die Antennenstützen anzubringen.
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  • 2014-05-26 18.54.45_1600x1200.jpg
  • 2014-05-26 18.55.03_1600x1200.jpg
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Friday, May 30th 2014, 11:25pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Das 3,7-cm-Geschütz (133 - 133c) ist eine recht einfache Konstruktion.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-26 18.56.22_1600x1200.jpg
  • 2014-05-26 18.56.37_1600x1200.jpg
  • 2014-05-26 18.57.02_1600x1200.jpg
  • 2014-05-26 19.09.25_1600x1200.jpg
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Friday, May 30th 2014, 11:26pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Die beiden Zwillingsflaks (134 - 134f) ließen sich gut zusammenfügen.
Die Schnorcheleinheit ist zwar nicht ganz einfach, aber doch gut zu
fertigen. Die Anbringung selbst ist aber anhand der verbalen
Bauanleitung für mich nicht eindeutig gewesen. Hier halfen mir dann doch
Bilder aus meinen Fachbüchern weiter. Ich habe den Schnorchel nicht
gänzlich ausgefahren am Turm befestigt.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-27 09.02.48_1600x1200.jpg
  • 2014-05-27 10.24.47_1600x1200.jpg
  • 2014-05-27 10.52.10_1600x1200.jpg
  • 2014-05-27 10.52.36_1600x1200.jpg
  • 2014-05-27 10.52.52_1600x1200.jpg
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Friday, May 30th 2014, 11:27pm

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Nun aber mal wieder eine Totale des VII C / 41 - Bootes und der Vergleich mit der VII C - Version.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-27 10.53.53_1600x1200.jpg
  • 2014-05-27 10.54.55_1600x1200.jpg
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Monday, June 2nd 2014, 2:47pm

Moin Günter,
sieht gut aus!
Beste Grüße
Fiete

OpaSy

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Tuesday, June 3rd 2014, 11:16am

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Moin Fiete,

danke .....

Auch U 995 ist fertig. War ja nur noch zu verstrippen. Und eine kleine Ergänzung habe ich noch vorgenommen
In der direkten Gegenüberstellung wird der Unterschied der Türme doch sehr deutlich.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-06-03 10.12.17_1600x1200.jpg
  • 2014-06-03 10.13.08_1600x1200.jpg
  • 2014-06-03 10.14.10_1600x1200.jpg
  • 2014-06-03 10.14.32_1600x1200.jpg
  • 2014-06-03 10.14.40_1600x1200.jpg
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Tuesday, June 3rd 2014, 11:18am

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / WHV / 1 : 250

Diese Begegnungen wären möglich gewesen.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-06-03 10.25.27_1600x1200.jpg
  • 2014-06-03 10.25.58_1600x1200.jpg
  • 2014-06-03 10.26.30_1600x1200.jpg
  • 2014-06-03 10.29.39_1600x1200.jpg
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Tuesday, June 3rd 2014, 11:40am

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / U2365 (Typ XXIII) / WHV / Passat / 1 : 250

Wie schon vorher erwähnt, haben mich die Neuerscheinungen des
Passat-Verlags und die Vorstellung durch Jochen Haut dazu animiert, die
U-Boot-Reihe auf meiner Werft umzusetzen. Hier die Vorlage des
Passat-Verlags. Zuerst setze ich den Typ XXIII um.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-27 22.34.49_900x1200.jpg
  • 2014-05-27 22.35.31_900x1200.jpg
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Tuesday, June 3rd 2014, 11:41am

U 96 (Typ VII C) / U 995 (Typ VII C/41) / U2365 (Typ XXIII) / WHV / Passat / 1 : 250

Auch hier gibt es ein Spantengerüst. Aber ein Deck fehlt. Eine Hülle ersetzt es zusammen mit den Bordwänden.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-28 22.55.22_1600x1200.jpg
  • 2014-05-28 23.11.37_1600x1200.jpg
  • 2014-05-28 23.20.03_1600x1200.jpg
  • 2014-05-28 23.20.50_900x1200.jpg
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Tuesday, June 3rd 2014, 11:44am

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Im Türmchen geht es eng zu - aber der Konstrukteur hat hier trotzdem
nichts ausgelassen. Seht die Bilder. Die Antenne habe ich mal gleich in
den Turm eingezogen.
OpaSy has attached the following images:
  • 2014-05-31 00.06.37_1600x1200.jpg
  • 2014-05-31 00.07.04_1600x1200.jpg
  • 2014-05-31 00.07.53_1600x1200.jpg
  • 2014-05-31 00.08.30_1600x1200.jpg
  • 2014-05-31 00.23.34_1600x1200.jpg
  • 2014-05-31 00.39.07_1600x1200.jpg
  • 2014-06-03 08.42.17_1600x1200.jpg
  • 2014-06-03 08.43.18_1600x1200.jpg
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Tuesday, June 3rd 2014, 11:46am

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Aus dem Ätzsatz von T 22 habe ich dem Turm auch gleich noch ein paar
Aufsteighilfen verpaßt. Und dann kam die Vereinigung mit dem Rumpf.
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  • 2014-06-03 08.55.38_1600x1200.jpg
  • 2014-06-03 09.01.17_1600x1200.jpg
  • 2014-06-03 09.04.25_1600x1200.jpg
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