TS "Hamburg Express" 1972

Moin Moin,

Vor langer Zeit (ca. 10 Jahre) fand ich es für notwendig auch mal ein "großes" Containerschiff zu bauen.
Ergebniss war mein 2. Modell in Maßstab 1:1250

Gebaut habe ich die "Hamburg Express" von Hapag Lloyd.
Mit ihren 2700 TEU damals eins der größter Containerschiffe der Welt. Die 27 knoten machten Sie auch zu einen der schnellsten(und durstigsten) Containerschiffe.
Gebaut ist das Schiff nach einer Seitensicht, ein paar Fotos und mit viel Ausdenken wie wohl aussehen wird.
(Da ich inzwischen den Generalplan und einige Foto mehr habe, weiß ich das ich nicht so weit daneben gelegen habe).
Die Containerladung ist in ihrer fablichen zusammensetzung der 70 ger Jahre entsprechent(Weiße Hapag Lloyd Container) und nicht alles beladen.(Das gibt es fast nie!)
Optisch kaum verändert fuher die Schwester Hamburg- und Tokio Express mit 2x Mal !!! umgebauten Antriebsanlagen ca. 30 jahre für Hapag-Lloyd.

Das Modell ist noch ohne jeden Computereinsatz gebaut, nur Bleistift Rapidigraph und Milimeterpapier.

Gruß und frohes Kleben
Grautvornix

Also die Container haben etwa die halbe Bauzeit gekostet.
Die Containerstapel sind aus Millimeterpapier gebaut und dann mit Tonpapier beklebt worden. Diese Ladung kann sehr anstrengend sein die den Schiffen, auch wenn es nur Kisten sind (oder gerade deshalb).

Das Schiff ist eine Eigenkonstruktion(kein Verlag), es gibt auch nichts "elektrisches" was man zu download verwenden könnte.
Wer wäre auch so Wahnsinnig sein 1:1250 Modell zu vertreiben.
Der Aufwand entspricht dem eines einfachen 1:250 Modell, aber selbst die aktuelle "Hamburg Express" (7500 TEU)bekommst du noch auf 2 Din A4 Bögen.
Die Lukensülle und Lashbrücken sind gefürchtet unter Modellbauern, wenn man sie richtig nach bauen will.
Die Anzahl der Teile ist kaum kleiner als bei grauen Schiffen, nur das man weder an Zeichnungen noch an Fotos kommt.
Welches Containerschiff hat schon mal "Open Ship"?

Gruß Grautvornix

Hallo Loetbons,

das ist aber die aktuelle Hamburg Express, die dritte meines wissen nach.

1. Hamburg Express 1972 2986 TEU
2. Hamburg Express ? (? 4400 TEU)
3. Hamburg Express 2001 7500 TEU

Mein "Original" wurde leider schon irgendwo auf den Strand gesetzt.
Ein Liegeplatz als Museumsschiff wäre bei 287.7 m Länge auch schwer zu finden gewesen.

Moin Moin Schrat,

in Bremerhaven hatte ich mein Sammlung Schlepper und Offshoreschiffe mit.
Ich war aber erfreut auch noch mehr "Verrückte" zu sehen, die Schiffe in diesem Maßstab bauen.
Das Diorama und die Segler stehen leider nicht bei mit zu Hause.

Ein Bisschen mehr der Hamburg Express in 1:250.
Rumpf, Ruder und Wellen sind "elektrisch" Fertig in Rhino.
Jetzt kommt als nächstes das Abwickeln des Rumpfes und das Spantgerüst.

Gruß und frohes kleben
Grautvornix