Moin, moin Freunde,
es ist soweit! - Der Copy-Shop meines Vertrauens hat schon früh am Morgen gute Arbeit geleistet und mir zwei
Sicherheitskopien gemacht. Hat zwar 'ne Stange Geld gekostet, aber Qualität zahlt sich am Ende aus. Und wie sagte seinerzeit mein Freund aus Norwegen: "Kurt, I'm not rich enough to buy cheep things..." und legte noch 'ne Flasche Chivas in den Wagen...
Zurück zum Modellbau... Nein, die weihnachtlich-therapeutischen Bemühungen meiner Psychologentochter, mir einen Weg aus der Sucht namens "Virus cartonicus" zu weisen, waren nicht wirklich erfolgreich. Also "musste" ich schon heute Vormittag, gleich nach Rückkehr aus dem Shop, die Teile des Spantengerüsts meiner neuen "Geliebten" verdoppeln, um ihr schon von vornherein mehr Steifigkeit zu geben. Am Nachmittag waren die Teile soweit durchgetrocknet, dass ich (entgegen der ursprünglichen Absicht, erst im nächsten Jahr zu beginen) schon mal mit den "straflosen Vorbereitungshandlungen" (Juristen unter Euch wissen, was ich meine) abschließen und die Grundplatte sowie den Mittelspant ausschneiden konnte. Grundplatte, Mittelspant, 28 Spanten und div. Stringer nehmen schon einige DIN A3-Bögen in Anspruch.
Für die Miträtseler noch ein paar kleine Tipps, von denen - bis zur Auflösung in einer Woche (wenn's nicht schon vorher erraten wird) - jeden Tag ein paar dazu kommen:
Es ist ein Schiff... und im Maßstab 1:250... Es wird ca. 79cm lang und hat einen absolut eleganten Körper mit herrlichen Rundungen, die ich hoffe, auch angemessen nachbilden zu können. Aber ich bin guten Mutes, denn meine PEKARI, die einen ähnlich konstruierten Rumpf hatte, ist ja schon 'ne Weile her. So denke ich, dass meine modellbauerischen Fähigkeiten seitdem ein wenig zugenommen haben...
Na, denn ratet mal schön, wer diese Dame wohl ist...
Gruß
Kurt