Transport- und Verarbeitungsschiff "Junge Welt" / Verlag Junge Welt / 1:250 [FERTIG]

Hallo Zusammen,

schon wieder was aus der Mottenkiste, werden einige denken.
Das hier bauen wir für einen Freund.
Weil die Bauweise auch von der üblichen "Spantenaufreihung" abweicht, wird es für den Ein oder Anderen recht interessant sein.
Meine beiden Freunde sind bereit, die Schere geschärft
Los geht`s:

Der Altmeister des DDR- Modellbaus Herbert Thiel hat dieses Modell im Mastab 1: 200 auf den Weg gebracht.
Wir bauen in 1:250.

Da wir eifrige Sammler von Umverpackungen sind, brauchen wir keinen Graukarton zur Verstärkung kaufen.
Wir haben auch hier wieder was Passendes in unserem Sammelsurium gefunden

Auch für die zu verstärkenden Innenteile sind wir fündig geworden.

Die Basis ist fertig

Am Heck wird die Arbeit fortgesetzt

Heckspiegel mit Aufschleppe

Die ersten Wände des Deckshauses heckseitig.

Nach Montage der Seitenwände, kann das Hauptdeck fertig gestellt werden.

Nun zeigt es sich, ob wir genau gearbeitet haben. wenn nicht, passt die Beplankung nicht.

Hallo Hagen,
na da hast Du Dir ja schönes Wetter für einen Nordseeurlaub ausgesucht. Hoffentlich ist die richtige Kleidung dabei.
Es gibt ja bekanntlich kein schlechtes Wetter, nur die unpassende Kleidung. Trotzdem viel Spass.

Hallo Herbert,
freue mich sehr, das meine Art zu berichten auch in der Alpenrepublik gut ankommt. Danke für Dein dickes Lob.
Das spornt an und hier sind auch gleich weitere Baufortschritte von meiner "Gang" kommentiert.

So ging es weiter

Das erste Aufbaudeck wird nun in Angriff genommen

Hier weitere Aufbauten

Hier der aktuelle Stand der Arbeiten.

Unser Dampfer ist wieder einmal ein bißchen gewachsen:
Back- und Steuerbord bauen wir ein weiteres Deck ein.

Nun beschäftigen wir uns mit Brücke, dem dahinter liegenden Kartenraum und dem Peildeck.
Dabei verbinden wir erst die Wand mit dem Peildeck und setzen alles dann auf`s Deck

Nun noch der Schornszein und schon sind alle "Großteile" verbaut.

Heute beginnen wir mit der Ausrüstung (in der Bauanleitung als Kleinteile bezeichnet)
Hier die Seilrollen (6 Stück an der Zahl)

Zur Aufstellung an Deck:
3 Seilrollen Achtern und 3 auf der Back

Die Scheerbretter werden zu 2 Paketen "geschnürt"
und Achtern aufgestellt

Den Platz dieser Lüfter (2 Stück) finden wir auch achtern

O weh, nu haben wir die Poller wieder aus Karton hergestellt

Diese Luken finden wir back- und steuerbords der Aufschleppe

Die Übergabe des vom Fang- und Verarbeitungsschiff gefangenen Fisches an unser transport- und Verarbeitungsschiff erfolgte über freischwimmende Steerts (sackartiges Ende des Fangnetzes) mit einem Fassungsvermögen von 15t. um diese an Bord hieven zu können, benötigte man neben der Aufschleppe auch folgende Aufschleppbrücken:

Diese sind auf dem Achterdeck aufgestellt und prägen entscheidend das Erscheinungsbild des Schiffes

Hier noch die zweite achterliche Brücke

Gestern haben wir uns nur auf dem Achterdeck unseres Dampfers "herumgetrieben"
Zuerst montierten wir 5 Winschen:

Die wurden dann von "Blau Gelb" so aufgestellt:

Als nächstes bauten wir den Fahrstand für das Aufschleppsystem:

Ein paar Deckslasten auf dem Bootsdeck haben wir dann auch noch geschafft:

Die Bootsdavits sind einfach gehalten.

Die Rettunsinselpaare stellen wir auf die markierte Stelle zwischen den Davits

Es folgen die Bootswinden und ein paar Reelingteile:

Das Herstellen der Boote zu zeigen, habe ich mir erspart. Die werden aus einem Stück zusammengeklebt.

Hier der große achterliche Lüfter ist ebenfalla nur ein zusammengeklebter Quader

Was doch die Bezeichnung "achterlicher Mast" für Fragen aufwirft

Der A- Mast