Torpedoboot "Jaguar" der "Raubtier"-Klasse / WHV / 1:200

    Howdy Buddy's !


    Nach reiflicher Überlegung habe ich mich heute entschlossen, meine Teilnahme am Wettbewerb aufzugeben und einen neuen Baubericht aus dem schon angefangenen Modell zu machen.


    Die Gründe dafür ist einfach Zeitmangel, da ich beruflich gerade in einer Filialgründung stecke. Und da ich jetzt schon absehen kann, dass ich 'eh nicht fertig werde, ist es also egal.


    Hier erstmal die technischen Daten des Bootes :



    Stapellauf 15.03.1928
    Indienststellung 15.08.1929
    Bauwerft Reichsmarinewerft Wilhelmshaven
    Typ Typ 24 (Raubtierklasse)
    Länge 92,60 m / 89,00 m
    Breite 8,60 m
    Tiefgang 3,52 m / 2,80 m
    Tonnage 933 t / 1.320 t
    Maschinenanlage 2 Schichau-Turbinen
    Leistung 23.000 PSw / 25.500 PSw
    Geschwindigkeit 34,0 kn
    Fahrbereich 2.000 sm bei 17 kn
    Panzerung
    Bewaffnung 3 x 10,5 cm SK (ab 1932 12,7 cm)
    0 x 3,7 cm Flak
    2-8 x 2 cm Flak
    6 x 53,3 cm-Torpedorohre
    30 Minen
    Besatzung 120 Mann (davon 4 Offiziere)
    später 127 - 129 Mann (davon 4 Offz.)
    Kommandanten 04.39 - 10.39 KLt. Kohlauf
    10.39 - 03.41 KLt. Hartenstein
    03.41 - 05.42 KLt. Paul
    05.42 - 10.42 KLt. Strecker
    10.42 - 10.43 i.V. KLt. Loerke
    11.43 - 06.44 OLt.z.S. Sonnenburg
    Verbleib 15.06.44 gegen 3 Uhr in Le Havre durch Bombentreffer brit. Flugzeuge versenkt. (16 Tote)




    [Blocked Image: http://www.militaria-house.com/torpedoboot-luchs-1.jpg]


    Als Besonderheit habe ich den Bausatz von 1:250 auf 1:200 skaliert.
    Außerdem werde ich das Modell "gealtert" darstellen, indem ich die Roststellen per Hand auf das Modell aufmale.
    Darauf werde ich im Laufe des Bauberichtes genau eingehen.


    Erstmal folgen jetzt einige Bilder des jetzigen Bauzustandes.

    Hallo Rocky :)


    Schade, dass wir keine Überraschung mehr erleben dürfen. Ich kann aber Deine Entscheidung verstehen. Ich bin auch am Überlegen, ob ich den Wettbewerb aus Zeitgründen aufgebe.


    Schöne Grüße


    Robert

    --------------------------------------------


    Fertig : Zuikaku 1:200
    Im Bau: Me 110,
    geplant : Tirpitz

    Hallo Rockabilly,


    Schade für den Modellwettbewerb,aber ich bewundere deine Schiffe schon länger und deinen Sinn für´s Detail, einfach Toll. =D> =D> =D>


    Top Arbeit ,Gratuliere


    Lg
    Heinz.

    Heinz Michlmair verstarb am 05.07.2007 bei einem Sportunfall in Ungarn. Mitglieder und Betreiber von kartonbau.de vermissen Heinz und seine Beiträge. Seine bisherigen Beiträge in unserem Forum sind nun Teil unser Erinnerung an "Heinz".

    Edited once, last by Heinz ().

    Howdy Rockabilly,


    nö gar nicht :]


    Schönes Schiff baust du da "freu" =D>


    CU
    Ernst

    @ Heinz : Vielen Dank für das nette Kompliment !


    Hi Korvette !


    Also ... Ausgestanzt mit dem "Punch & Die" Set, die Ränder mit Aquarellfarbe gefärbt und anschliessend mit verdünntem Wicoll versiegelt (ergibt einen leicht metallischen Glanz) und dann die Bulleys mit Antistatikfolie hinterklebt.
    Durch die leicht spiegelnde Folie erspart man sich das Bearbeiten des Bereiches hinter den Bulleys,


    CU


    Rocky

    Howdy Freunde !
    Nach fast 3 nervenzerfetzenden Wochen habe ich endlich die Brücke der "Jaguar" fertig bekommen.
    Um es gleich vorweg zu sagen ... das war ganz großer Sport !
    Auf dem Bogen sieht das zwar alles sehr leicht aus, aber in der Praxis besteht die Brücke aus 4 Sektionen, die ziemlich kustvoll ineinander geschoben und verklebt werden müssen.


    Hier erstmal ein Bild des Ergebnisses :

    Jetzt also zu den Feinheiten.


    Zuerst muß die 1.Sektion gebaut werden.
    Anschliessend wir die 2. Sektion mit Hilfe von 2 Klebelaschen an der 1. Sektion befestigt. Die eine Klebelasche wird quer durch die 1. Sektion geschoben und schaut links und rechts ca. 6 mm aus den Wänden heraus.
    An der 2. Sektion ist ebenfalls eine Klebelasche, die ebenfalls durch einen Schlitz an der Rückwand der 1. Sektion geschoben wird.
    Die "Flügel" der 2. Sektion werden an den links und rechts vorstehenden Klebelaschen befestigt.
    Die 3. Sektion wird von vorne in die 1. Sektion geschoben und verleimt. Dabei muß man auf korrekte Ausrichtung der Brückennocken achten !


    Zu guter letzt muß man die 4. Sektion mit der 3. Sektion (Fensterfront) und der 1.Sektion (Überdachung) verleimen.


    Hier nochmal die einzelnen Sektionen :

    Hallo Rocky,


    Ein super Schiffchen.


    Hast du die Rahmen der Bullaugen ausgemalt oder waren die schon so?
    Und sind die Rostflecken schon im Bogen oder hast du sie dazugemacht?


    Grüße Friedulin

    Hey Friedulin !
    Vielen Dank für das Kompliment ! Freut mich, wenn's Euch gefällt !


    Zu Deinen Fragen ....


    Die Bulleys : (Ich zitiere mich mal selber)



    Die Rostflecken :
    Nein, die sind im Originalbogen nicht drauf, sondern sind von mir selbst aufgebracht.
    Aber darauf werde ich im Laufe des Berichtes noch genauer eingehen.


    CU


    Rocky

    Hey Folks !


    Gestern Abend ist es mit meiner "Jaguar" weitergegangen ... aber leider sieht man nicht besonders viel.
    Die einzige Veränderung ist die Brücke, die jetzt fertig auf der Back montiert ist.


    Neu dazugekommen sind die gitterartigen Stützen unter der Steuerbord- bzw. Backbordnock.
    Die beiden "Säulen" vorne unter der Brücke habe ich aus Gräserhalmen hergestellt und mit Revellfarbe gefärbt.


    CU


    Rocky

    Hallo Freunde !
    Es gibt wieder Fortschritte beim Bau meiner "Jaguar" !
    Ich habe nun endlich den vorderen Schornstein fertigbekommen.


    Die Handläufe um den Schonstein habe ich aus Lasercutleitern hergestellt, die ich in der entlang der Längsachse geteilt habe.


    Kleiner Tipp :
    Zum teilen nehme ich eine neue Abbrechklinge, platziere diese entlang der Längsachse in der Mitte der Leiter und mit einem leichten Hammerschlag ist die Leiter sauber getrennt.


    Hier also die Bilder zum aktuellen Bauzustand.


    CU


    Rocky

    Hi Jörg !
    Danke erstmal für das Kompliment !


    Wird bald ein richtiger Zoo hier, oder ? 2 neue und eine alte Raubkatze ... :D


    Zu Deiner Frage :
    Ob das in 1:250 machbar ist, kann ich leider nicht so genau sagen, denn ich kenne die LC-Teile in diesem Maßstab nicht.
    Die Leitern in 1:200 sind ca. 3 mm breit - denke in 1:200 sind es dann nur noch 1,8 - 2 mm.
    Wie gut diese Teile dann noch zu halbieren sind, kann ich nur vermuten.
    Aber wie bei allem im Leben gilt :
    VERSUCH MACHT KLUCH ! ;)


    CU


    Rocky

    Hi Marco !
    Vielen Dank für Dein Kompliment !


    Ich versuche immer mehr aus einem Baubogen herauszuholen, als er im Original gedacht ist.
    Freut mich, wenn ich es im bescheidenen Rahmen meiner bastlerischen Möglichkeiten hinbekomme und wenn es Euch gefällt.


    CU


    Rocky

    Quote

    Original von Jörg Schulze


    ....
    die Handläufe sehen spitze aus - das müßte doch auch noch für 1:250 gangbar sein ?


    Jörg


    Hallo Jörg,


    ich nehme für die Handläufe in 1:250 jeweils einen Durchzug einer Laser-Reling. Ist zwar nicht so ganz maßstäblich, dafür sieht man's aber :D


    Nebenbei: Die Fußpferde oberhalb der Plattform sind aus dem Ätzsatz von HMV, da hatte ich das Problem, dass diese zwar maßstäblich, aber so dünn sind, dass sie sich in alle Richtungen biegen. Mittlerweile sind sie entsorgt ...


    Volker

    Hey Buddy's !
    Ich habe gestern Abend im Schweiße meines Angesicht's den 2. Schornstein der "Jaguar" fertiggestellt.
    Dabei gab es nichts besonderes zu berichten. Die Handläufe und die Steigleiter sind wieder aus LC-Teilen gemacht und mit Aquarellfarben bemalt.


    CU


    Rocky

    Very nice rust effects. You don't often see that. Leif

    Dankbar für die Gelegenheit auf Englisch schreiben zu dürfen, kann aber Antworten problemlos auf Deutsch lesen.

    Hallo Freunde !


    Das ist der derzeitige Stand meiner arbeiten an der "Jaguar". Ich bin gerade bei den Torpedorohrsätzen. Dabei möchte ich dem Original so nahe wie möglich kommen.


    Ich arbeite dazu nach einem Bild der Drillingstorpedosätze der "Wolf" .... Da diese Boote baugleich waren, dürfen die Unterschiede nicht signifikant sein.


    Die rotumrandeten Teile stellen meinen Versuch dar, einen Teil der Armaturen nachzubilden. Diese sind aus Holz und 0,2 mm Draht hergestellt worden.


    Hier also die Bilder ...


    Einen schönen Sonntag noch !


    CU


    Rocky

    Hey,


    das was du da baust ist echt Wahnsinnn!
    Sieht einfach total realistisch aus und eher einem Plastikmoddel anstatt einem Kartonmodell ähnlich. :D "duck und wech"
    Ich meine das jetzt natürlich positiv wegen den ganzen Details!
    Behälst du eigentlich die Farbe des Bogens bei, oder bemalst du die ganzen Teile neu?


    Gruß
    Daniel

    Hallo Freunde !


    Auch wenn es nicht so aussieht ... Ja - es geht weiter ! :D


    Ich habe an dem Torpedorohrsatz die 2. Druckluftleitung montiert.
    Sieht nach nichts besondern aus - ist aber ziemlich mistig, denn ich muss mir alle Teile aus Balsaholz schnitzen ...


    Die "Rohrleitungen" sind übrigens kastrierte LC-Relinge ...


    Eine Bemerkung noch :
    Die Torpedorohrsätze sehen ziemlich "mistig" auf den Foto's aus ... sind aber extreme Makroaufnahmen mit 4 cm Abstand zum Objekt. Und die Kamera lügt leider nicht.


    Bei normaler Betrachtung sehen die Torpedorohrsätze aber recht annehmbar aus ... 8)


    CU


    Rocky

    Hallo Mathias, da mein Vater 1934 /36 auf Leo gefahren ist, hab ich mal kurz das Fotoalbum hervorgeholt.Sind einige super gute Detailfotos dabei. Da du ja `so genau wie möglich ` bauen möchtest, komme doch mal zu mir. Ich möchte die Fotos NICHT ins Netz stellen. Neugraben ist ja nur 1/2 - 2/3 Std. von Lüneburg entfern. Ruf mich mal an.
    Bernd Langensiepen 040 7966 300

    Moin Rocky,


    ich habe Deinen Baubericht von Anfang an mit großem Interesse verfolgt.


    Das ist wirklich imponierend was Du aus dem Modell machst.
    Ich bin schon gespannt wie es bei Dir weitergeht.


    Wie Du ja weißt, bin ich im Augenblick dabei den Zerstörer Typ 36 A (mob) von WHV in 1:250 zu bauen.


    Da ich inzwischen die Torpedorohrsätze gebaut habe fiel mir beim Vergleich mit Deinen Bildern der Torpedorohe auf, daß um die beiderseitige Plattform eine kleine Reling ist.


    Weißt Du vielleicht ob das nur bei den Dreiersätzen der Torpedoboote so war oder ob das bei den moderneren Zerstörertypen auch der Fall ist?


    Ich habe sämtliche mir vorliegende Bücher (und das sind einige) durchgesehen aber kein Bild gefunden aus dem das eindeutig zu ersehen ist.


    Möglicherweise weißt Du ja mehr darüber.


    Ich bin übrigens Deinem Rat gefolgt und habe das ominöse teil 18b einfach weggelassen. Es ergibt einfach keinen Sinn.


    Ich habe mich bemüht die Vierersätze für den Zerstörer möglichst detailliert zu bauen. Hilfreich war da die Bauanleitung für Z32 von GPM sowie etliche Originalbilder. Nur über die bewußte Reling ist kein Anhaltspunkt zu finden.


    Vielleicht fällt Dir ja etwas zu dem Thema ein.


    Grüße aus Namibia


    Günter

    Nun ist ja die Frage welcher `Zustand `soll gezeigt werden. also in meinem Fotoalbum befinden sich eine Reihe von Aufnahmen die an Bord Leo gemacht worden sind. Die Torpedosätze haben ein Geländer. Die Draufsicht zeigt aber ne Menge von Leitungen, so wie an der Seite ne große Luftflasche. Aber wie gesagt, meine Fotos so so um 1934/36 entstanden.
    Gruß

    Hey Folks !


    Günter, die Frage nach den Relingen ist gut .... habe wirklich eine ganze Zeit gebraucht, um eine Antwort zu finden.


    Aber dafür bin ich jetzt rel. sicher, dass die 4er-Torpedowerfer KEINE Reling hatten.


    Als Beweis dafür stelle ich mal 2 Bilder ein. Da sind 2 Foto's und eine Rißzeichnung.


    Ist zwar ein wenig schwer zu erkennen, aber man kann deutlich sehen, dass dort keine Reling montiert war.


    Bernd : Sorry, dass ich jetzt erst antworte, aber ich steckte bis zum Hals in Arbeit. Vielen Dank für Dein freundliches Angebot, aber ich denke, dass ich alles wichtige an Detailbildern und Unterlagen habe, was ich zum bauen brauche. Trotzdem Danke für Dein Angebot.


    CU


    Rocky

    Moin Matthias,


    danke für die Bilder. Es dürfte damit wirklich sicher sein, daß bei den moderneren Zerstörern diese Reling nicht vorhanden war.


    Das war auch ursprünglich meine Meinung zumal auch in der Bauanleitung von GPM (Z32) nichts davon angemerkt war.


    Die Bilder von Deinen Torpedorohren haben aber dann doch Unsicherheit bei mir aufkommen lassen.


    Danke für die jetzt engültige Klärung der Angelegenheit.


    Damit bleiben die Torpedorohre jetzt so wie sie sind.


    Grüße aus Namibia


    Günter

    Hi Günter !


    Das Thema mit den Torpedorohren hat mir ja keine Ruhe gelassen .... ich habe also noch einmal alles, was ich an Publikationen über Zerstörer der KM besitze, durchgeschaut, und noch 2 Bilder gefunden, die eindeutig belegen, dass keine Relinge an den 4er Rorhrsätzen montiert waren.


    Aber schau selber ...


    CU


    Rocky