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Monday, July 22nd 2019, 6:38pm

TITANIC, Grundüberholung eines liegengelassenen Modells/ 1:500/ Schreiber, Möwe

Hallo Modellbaufreunde !

Es passiert mir relativ selten, dass ich ein Modell nicht zu Ende baue. Wenn ich es liegen lasse, dann bin ich mit der Qualität nicht zufrieden. 1997 war dieser sehr erfolgreiche TITANIC-Film von James Cameron in den Kinos. Der hat auch einen modellbauerischen TITANIC-Hype losgetreten. In der Folge erschienen dann das Möwe-Modell in 1:250 und die Billig-TITANIC vom Taschen-Verlag in 1:200.

Ich habe 2001 mit der COSTA ATLANTICA mein erstes 1:500 Modell gebaut. Die TITANIC sollte der zweite 500-er werden. Grundlage war der 1:400 Schreiber-Bogen, den ich auf 80% verkleinert habe. Die Holzdecks habe ich neu gezeichnet und überklebt. Die 500-er Schreiber-TITANIC ist eine sehr einfaches Modell. Z.B. sind die Rettungsboote von oben und von den drei Seiten auf vier Kästen gemalt. Die Promenade ist auch da, wo sie nicht verglast ist, geschlossen konstruiert. Ich habe mir deshalb auch den Möwe-Bogen besorgt und daraus die Details genommen.

Trotz der Verkleinerung um 50% überzeugen diese Teile in der Detaillierung nicht. Besonders schwach sind die Rettungsboote, die viel zu schlank geraten sind. Mein Frust steigerte sich langsam. Die Schreiber-Signaturen waren mir zu krass, die Boote taugten nichts und außerdem war es mir nicht gelungen, die Verstagungen der Schornsteine ansehnlich hinzubekommen. Der Weiterbau wurde auf Eis gelegt.

Ich nehme ja immer gerne ein Schiffs-Souvenir von meinen Seereisen mit in meine Papp-Flotte. Und wenn man schon in Southampton und vor allem in Belfast war, dann lag es nahe, es mit der TITANIC noch einmal zu versuchen.

Das Foto zeigt noch den unbearbeiteten Zustand

bis bald

Henning
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Monday, July 22nd 2019, 7:22pm

Moin zusammen, ...dann viel Glück! Es ist ja oft mehr Arbeit und Recherche nötig, so eine "Altlast" wieder flott zu kriegen, als bei einem Neubau... Ich glaube, jeder von uns hat so ein paar Kartons mit einsamen Bögen und angefangenen Werken, die gerne mal fertig würden... Gruß Hadu

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Tuesday, July 23rd 2019, 12:17pm

Zuerst sollten alle blauen Fensterschatten verschwinden. Dazu habe die Fenster mit einem schwarzen Filzstift ausgefüllt, die Bulleyes habe ich ausgestochen und nachgefärbt. Die dicke gelbe Bauchbinde habe ich ersetzt durch eine schmale Lederfarbene. Die großen Oberlichter und die Sprossenfenster habe ich neu gezeichnet und aufgeklebt. Wie ihr seht, hat der achtere Schornstein einen neuen Mantel mit der dunkleren Farbe.
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Wednesday, July 24th 2019, 10:34am

Hallo Henning,
wo Hadu schon schreibt, die Renovierung wird oft aufwändiger als der "Originalbau". Besonders dann, wenn der Rekonstrukteur sich sehr genau in der Schiffs- und Modellbauszene auskennt. Ich wünsche viel Erfolg bei diesem Vorhaben.
Ulrich

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Wednesday, July 24th 2019, 11:50am

Hadu und Ulrich, ich habe bei diesem Modell keine Ambitionen, das Original so gut wie möglich zu rekonstruieren. Dafür sind das Schreiber- und das Möwe-Modell zu schwach. Ich schaue sehr oft auf Helmut´s fantastische TITANIC und wundere mich, wie sehr das Fly-Modell von den beiden deutschen Erzeugnissen abweicht. Das Original hat doch nur eine Fahrt gemacht, oder ?

Das angehängte Foto soll einen Eindruck davon vermitteln, wie das Modell einmal werden soll. Es hat nicht nur neue Fensterschatten, sondern auch neu gezeichnete Boote. Die Reling habe ich von Klaus-Dieter, der sie weiß auf Folie hat drucken lassen. Die Schornstein-Verstagungen sind aus Wonderwire.
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Wednesday, July 24th 2019, 2:58pm

Hallo Henning,
so was Du uns hier ansonsten zeigst, fällt es mir schwer, dass Du der Ambitionen entsagen möchtest. Geht das bei einem so passionierten Modellbauer überhaupt?
Ulrich

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Friday, July 26th 2019, 6:16pm

@Ulrich: lieber einfach und gut als ungekonnt detailliert , zumal im Maßstab 1:500 !

Trotz der Hitze habe ich inzwischen alle vier Schornsteine mit einem neuem farboptimierten Mantel versehen und alle Decks über dem Bootsdeck eingezäunt. Auch drei Lüfter sind hinzugekommen.
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Saturday, July 27th 2019, 7:16am

Moin Henning,

die weiß auf Folie gedruckte Reling sieht richtig gut aus.
Wo lässt Klaus-Dieter die drucken?

Beste Grüße,

Manfredd

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Saturday, July 27th 2019, 9:12am

bei druckeronkel.de

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Saturday, July 27th 2019, 4:25pm

DANKE!

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Monday, July 29th 2019, 4:51pm

Ich habe jetzt alle 20 Boote an Bord, so dass das Schiff oberhalb des Bootsdecks fertig ist bis auf die unvollständige Verstagung der Schornsteine. Mir ist das Wonderwire ausgegangen, aber nächste Woche, sagt Michael, gibt es Nachschub.
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Monday, July 29th 2019, 5:09pm

Moin Henning,
das sieht doch schon ganz gut aus!! Wenn sich die Lieferung von "drüben" zu sehr verzögern sollte und es Dir zu sehr in den Fingern kribbeln sollte ( von wegen "das muß fertig"), habe ich noch Not-Wonder-Wire liegen. Manchmal ist die Post auch schnell.
Gruß
Ralph

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Monday, July 29th 2019, 5:49pm

Hallo Henning,
so manche 1:200 oder 1:250er Konstruktion kommt nicht mit, was Du aus dem Boden herausholst. Kleine Frage: Kommt da auch eine Eisberspitze mit auf die Grundebene?
Ulrich

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Monday, July 29th 2019, 5:51pm

Vielen Dank für das Angebot, Ralph, aber diese eine Woche kann ich abwarten.

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Monday, July 29th 2019, 9:22pm

Moin Henning,
das Wonderwire macht sich gut für die Abspannungen.

Klaus-Dieter
Meine Homepage: www.kartonundmeer.de

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Wednesday, July 31st 2019, 5:56pm

Du hast Recht, Klaus-Dieter, das Wonderwire ist für 500-er Modelle besonders wertvoll. Hier würden Takelhilfen besonders stark ins Auge fallen.

Heute habe ich etwas gemacht, was ich vorhatte, nicht zu tun, nämlich neue Teile zu zeichnen. Ich habe das nur gemacht, weil sonst Funktionszusammenhänge durcheinander geraten. Die Reichweite der Wippkräne reicht z.B. nicht aus, um die große Luke auf dem Hauptdeck vorn zu bedienen. Also hatte die TITANIC einen Ladebaum am Vormast. Dieser Ladebaum wurde aber bestimmt nicht von Hand bedient, sondern er braucht seine Dampfwinden, die ich auf der Poop ergänzt habe. An der Achterkante des Promenadendecks stehen zwei weitere Wippkräne. Das Schreiber-Modell lässt sie sinnlos erscheinen, weil da keine Luken sind, in die Lasten ver- oder entladen werden. Auch diese habe ich ergänzt.

Ansonsten habe ich die Relings komplettiert und die ersten drei der acht Wippkräne instand gesetzt.
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Thursday, August 1st 2019, 5:18pm

Backdeck

Die Poller, Winschen, der Ankerkran und die Anker sind im Original so groß, dass sie sich auch in 1:500 mühelos bauen lassen.

Dieser Schnappschuss zeigt auch, wie sehr die Qualität der Bordwände erhöht werden kann, wenn man die Bulleyes aussticht und die Löcher schwarz nachfärbt.
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Thursday, August 1st 2019, 7:23pm

Das Aussticheln ist aber wahre Fleißarbeit und noch dazu, dieses vorsichtig am Modell zu tun :thumbup:!

Gruß
HaJo

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Thursday, August 1st 2019, 8:27pm

Ich kann nicht sagen, dass das ein großer Aufwand ist, Hajo ! Im Maßstab 1:500 liefert auch eine Zirkelspitze gute Ergebnisse. Mit der Spitze eines schwarzen Filzstifts nachschwärzt- und die neue Bordwand ist fertig.

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Friday, August 2nd 2019, 6:12pm

Achterschiff

Ich habe zunächst die letzten drei Wippkräne gebaut und montiert. Dann folgten auf dem Poopdeck die Winschen und Poller. Da die Schanzkleider auf dem Hauptdeck und auf dem Bootsdeck so nackt aussahen, habe ich ihnen Stützen gestiftet.

Damit bin ich mit den Kartonarbeiten bis auf die Beflaggung fast am Ende. Es fehlen noch die Masten, die ich aus Balsaholz anfertigen werde, und natürlich die Takelung.
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Friday, August 2nd 2019, 6:49pm

Nochmal folgender Nachtrag:

Ich habe die Verbindungsbrücke zwischen dem Poopdeck und dem Oberdeck wieder entfernt, weil sie dem Wippkran im Wege stand. Bei den Modellen von Reinhard und Helmut ist sie auch nicht vorhanden. Vielleicht war sie gar nicht an Bord, oder sie wurde irgendwo zusammengeklappt gelagert.

Eine Frage habe ich zur Gösch: In der deutschen Tradition ist an der Gösch ja die Flagge des Heimathafens gesetzt. Ich weiß erstens nicht, ob das in der englischen Tradition auch so war, und zweitens, welches denn seinerzeit die Flagge von Liverpool war. Kann da jemand weiterhelfen ?

Helmut B.

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Friday, August 2nd 2019, 10:14pm

...

Eine Frage habe ich zur Gösch: In der deutschen Tradition ist an der Gösch ja die Flagge des Heimathafens gesetzt. Ich weiß erstens nicht, ob das in der englischen Tradition auch so war, und zweitens, welches denn seinerzeit die Flagge von Liverpool war. Kann da jemand weiterhelfen ?


Die TITANIC hatte keine Gösch (sonst hätte da ja Jack auch nicht mit seiner Rose Richtung Amerika fliegen können... ;) ). Tatsächlich befanden sich dort 2 Spannschrauben für die Vorstags.

Auf dem Vormast hatte das Schiff die Flagge des Ziellands gesetzt ("Sternenbanner" mit damals noch 46 Sternen). Die Reedereiflagge führte das Schiff im Topp des Achtermasts; an einer Flaggleine des Achtermasts an Steuerbord die Postflagge.
Am Flaggenstock trug das Schiff noch in Queenstown den "Blue Ensign", die Flagge der Königlichen Marine Reserve, da Captain Smith der Royal Naval Reserve angehörte.
Bis die Tage...

Helmut


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Friday, August 2nd 2019, 10:21pm

Moin, moin Henning,

Foto der TITANIC mit großem Flaggenschmuck zum Karfreitag am 05.04.1912......


Gruß
HaJo
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Helmut B.

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Friday, August 2nd 2019, 10:51pm

Bei der „Großen Flaggengala“ kann das anders gewesen sein, HaJo.
Ich beziehe mich auf den Zustand des Schiffs im letzten Hafen, in Queenstown.
Bis die Tage...

Helmut


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Friday, August 2nd 2019, 11:21pm

Wo ist denn Queenstown ?

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Friday, August 2nd 2019, 11:48pm

Wo ist denn Queenstown ?



Das ist das heutige Cobh im County Cork in Südirland (Cork Harbour).
Wurde anlässlich eines Besuchs von Queen Victoria 1849 von "Cove" in Queenstown umbenannt; seit 1922 (Unabhängigkeit Irlands) Cobh (Wikipedia sei Dank!)
Bis die Tage...

Helmut


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Saturday, August 3rd 2019, 1:15pm

Vielen Dank, Hajo und Helmut, für eure Informationen !

Nach letzten Restarbeiten habe ich heute die Masten aufgerichtet. Es fehlen jetzt nur noch die Takelung und die Beflaggung.
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Tuesday, August 6th 2019, 12:45pm

Bauwerft schliest die Tore

Moin Zusammen;

tja, eine schlechte Nachricht noch dazu.

Die Bauwerft der " TITANIC " schließt Ihre Pforten.

Die verbliebenen 130 Mitarbeiter wurden entlassen.

https://www.spiegel.de/wirtschaft/untern…280581-amp.html

Viele Grüße
Arne
Helgen 1 einen 299 BRT Kümo kurz vor dem Stapellauf, vom Reeder zurückgestellt
Helgen 1a einen AHTS in Arbeit.
Helgen 2 einen 1599 BRT Mehrzweckfrachter in Arbeit, wird auf Wunsch der Reederei umgebaut

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Saturday, August 10th 2019, 10:09pm

Fertigstellung

Hallo Modellbaufreunde !

Heute habe ich getakelt und die Flaggen gesetzt. Damit ist die TITANIC fertig. Ich bin froh, dass ich mit dem Modell, das viele Jahre im Schrank stand und nur knapp an der blauen Tonne vorbei gekommen ist, noch mal angefangen habe. Sehr hilfreich bei diesem kleinen Maßstab waren die weiß auf Folie gedruckten Relings und das Wonderwire. Es kann gut sein, dass das nicht mein letzter 500-er gewesen ist.

Ich bedanke mich für euer Interesse und eure Hilfestellung

Henning
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Sunday, August 11th 2019, 8:40am

Hallo Henning,
ein Modellschiff ist das, was man aus einem Bogen macht. Und hier ist ein sehr schönes Modell aus einem einfachen Bogen entstanden.
Herzlichen Glückwunsch zu diesem Hingucker.
Ulrich

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Sunday, August 11th 2019, 12:17pm

Moin,

Glückwunsch zur Fertigstellung! Ich denke dein Modell kann auch bequem mit anderen (größeren) Titanic Modellen mithalten :thumbup: Meine Schreiber Titanic in 1:400 lässt sie auf jeden Fall weit hinter sich. (Gut, zugegebenermaßen ist die so schlecht gebaut, das selbst du da nichts mehr retten könntest :D )


mfg
Johannes
Im Bau: CCGS Cove Isle (PSW), Mehrzweckschiff Mellum (HMV) [~65%, pausiert]
Fertig: Peilschiff Zenit (HMV), Wappen von Borkum (HMV), MV Wedel (PSW), Cn2t Las (Modelik)