Sea Container Carrier "Susanne" / Scaldis / 1:250 [fertig]

  • Einen wunderschönen guten Tag alle zusammen,


    die Sonne scheint nun endlich auch an der Ostsee, das BlauHei- Management will nun auch noch in das Containergeschäft einsteigen und ist der Meinung, noch ein Containerschiff haben zu müssen.
    Hein hat fleißig in meinen Schatzkisten gekramt und dies hier gefunden:

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    Die letzten Arbeiten: Portalkran mit kleinen Diorama, Seebäderschiff "Königin Luise", Saugbagger NETTY, Frachtdampfer Axeldijk, Z- Trawler, Fischdampfer Rostock, MS Lakonia, MS Breitling, SS Normandic, TS KarmoMSy , FVS Willi Bredel, Hochseekettenbagger Warnemünde, Korvette Sigmaklasse, CGS Canada, Fischereihilfsschiff ROBERT KOCH, MS Fritz Heckert, 16.KBW Fokker E III, MS Ferdinant Freiligrath, Hochseeschlepper Sturmvogel, Hochseeschlepper Eisvogel
    In Arbeit: Eimerkettenbagger Wolgast

    Edited once, last by Herbert ().

  • Richtig!


    Ein Bogen von SCALDIS.
    Der Rumpf ist kastenförmig aufgebaut und hat nicht das typische Spantengerüst.
    Wie all meine Modelle ist dies hier ebenfalls in 1:250


    Das Original ist von der Typenreihe MAXIMA
    hat eine Tragfähigkeit (auf See) von 3000 t,
    Kann neben Containern auch Stahl und Holzprodukte mit sich führen
    und hat eine Besatzungsstärke von 5 mutigen Seeleuten.
    Die Ausmaße: Länge 82,50m
    Breite 12,50 m
    Tiefgang 5,25m

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  • Hier nun Teil 1.
    An beiden Seiten entsteht nach bem Falten eine Art dreieckiger Tunnel

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  • Die Bugsektion wird nun so hergestellt:
    Schritt 1

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  • Schritt 2

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  • Schritt 3

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  • Schritt 4

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  • Nun Haupt- und Bugsektion zusammenfügen und die trapetzförmigen Versteifungselemente einkleben

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  • Nun woll`n wir mal den Rumpf fertig stellen

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  • Heir sind auch Reserven eingeplant, die eventuelle Ungenauigkeiten beim Bau ausgleichen können

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  • und so geht es weiter

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  • Da gab es mal eine Anfrage, wie Kleinteile vor Verlust geschützt werden können.
    Wir tun es so:

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  • Der Rumpf ist fertig, als Nächstes geht es an die Ladeluken:

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  • das Süll ist nun montiert

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  • Nun die Abdeckung der Luken

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  • Ein paar Deckslasten leicht herzustellen.

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  • Das Anbringen der Versteifung der Sülls bedeutet Gedult und Ausdauer

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  • Hier findet die Pinzette schon ihren Einsatz

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  • Ja und die Ankerwinde ist auch nicht gerade Riesig

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  • hallo blauheis!


    und wo sind die vielen, vielen kleinen und fleissigen ameisen, die das teil zusammengebaut haben? :D :D :D


    applaus aus köln, robert

  • Hallo Robert,


    Ameisen können wir nicht einstellen.
    Die sind zu Kostenintensiv. Da reicht nicht nur ne Lupe, sondern
    es müssen Baugerüste und Kräne her :D :D :D
    Na denn auf ein gutes Kölsch :prost:


    Herbert und die BLAUHEIS

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  • Auch ohne Ameisen sind wir ein Stück weiter gekommen:


    Hier die Poller (8 Paare sind herzustellen- wer das nicht will, die sind aber auch aufgedruckt)

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  • Das Brückendeck und die Brücke

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  • Ein paar Ansichten

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  • Mein Terminkalender ließ leider ein Besuch des bremer Event`s nicht zu.
    Schade eigentlich, wenn ich mir die Bilder so betrachte.
    Konnte trotz anderer Verpflichtungen dem Kartonmodellbau nicht ganz ganz entsagen und habe die SUSANNE weiter gestaltet

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  • Die Eurocentmünze zum Größenvergleich

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  • Die Gestaltung der Ankerwinsch (und auch alle anderen Winden) ist Wählbar.

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  • Das haben wir auch noch geschafft


  • Hallo Hagen,
    Vielen Dank
    Zum Copntainerterminal muß erst das Bodenordnungsverfahren im Spitzboden abgeschlossen sein :D
    Ja und die Kräne müssen auch erst einmal angeschafft werden.


    Viele Grüße


    die BLAUHEIS

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  • Hallo Hajo,


    ist ein guter Tipp.
    Es gibt ja heut zu Tage mit den vielen Hilfsmitteln die Möglichkeit, das Kartonmodelle als solches fast Werftmodelle werden und der Karton nicht mehr erkennbar ist. Ich habe jedesmal Hochachtung vor den Bastelfreunden, die solche Perfektion zeigen.
    Immernoch betrachte ich das hier als Hobby und Ablenkung von all den Widrigkeiten, mit den ich zu kämpfen habe. Die Fummelei ist meine Droge, die ich mit meinem halben Jahrhundert auf dem Buckel brauche.
    Werde Dich also weiter mit meinen Röllchen und Papierscheibchen "nerven".


    Viele Grüße nach Heidelberg


    Herbert und Co.

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  • So langsam geht auch dieser Dampfer seiner Indienststellung entgegen:


    Die Ausrüstung der Back ist beendet, der NDL kann zur Abnahme kommen

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  • Vielen Dank für Deine Wünsche Wilfried.
    Die Containerkräne vom Dietmar haben dem nächst für uns in Rostock historische Bedeutung. Nach 9- jährigen dahinrosten und nicht gebraucht werden ist man dabei, diese zu demontieren. Daher schon fast ein Muß, den rostocker Containerterminal nachzustellen.
    Das heißt keineswegs zurück zum traditionellen Stückgut im SHR, man setzt auf andere Umschlagstechnologien wie RoRo mittels Trailer.


    Die Stützen der Radaranlagen sind aus Klingeldraht

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  • Der Signalmast besteht aus einem Zahnstocher und Klingeldraht

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  • Ach was soll`s
    Die Susi ist ja fertig, hier noch ein Tip Besenborsten (empfiehlt auch der MDK bei all seinen "Grauen") als Antenne haben den Vorteil, das sie nicht verbiegen können.

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  • Hier weis wieder mal die Linke nicht, was die Rechte macht :D

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  • ein paar Bilder vom fertigen Kahn

  • Ja, das wars wieder mal


    Es grüßen ganz herzlich von der schönen Ostseeküste


    Herbert und Co.

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  • Hallo Herbert


    herzlichen Glückwunsch zu Indienststellung der Susanne. Meine Susanne ist zwar schon vom Stapel gelaufen liegt aber schon seit einiger Zeit zur Endausrüstung an der Pier. Aber nach der Z 1 wird sie als nächstes fertiggestellt.



    Michael

    "Die beste aller möglichen Welten ist eine Welt ohne Religion" John Adams (1735 - 1826) US-Präsident

  • Hallo Zusammen,


    Danke für Eure netten Worte.
    Habe hier noch ein Foto vom Original ausgegraben:

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