F-15 Halinski

Nachdem ich etwas überlegt und gesucht habe ist die Endscheidung auf die F-15 von Halinski gefallen. Es gibt nur ein kleines Problem. Durch den Tornadobau angespornt sage ich mir "besser machen" und habe also schon eine ganze Menge von Photomaterial gesammelt und es müssen ausserdem auch alle Ruder beweglich sein und wenn möglich, grosses Fragezeichen, auch die Bremsklappe, Haube und Fahrwerk beweglich sein. Ich musste also erst mal ein paar Sachen auf dem Bogen umkonstruieren und Ausdrucken. Als erstes ist etwas leichtes gebaut worden, eine Seitenflosse. Die Aussenhaut ist gedoppelt und verklebt, danach erst werden die Spanten eingeschoben und mit wenig Kleber an den Enden fixiert. Dadurch erhält man eine perfekte Aussenhaut ohne Dellen wie auf dem letzten Bild zu sehen. Das gleiche Verfahren werde ich normalerweise auch für die Tragflächen benutzen.

Und die letzten Bilder

Neues Thema neues Avatar. Die einzige F-15 es geschafft hat mit einem abgerissenen Flügel zu landen.

Jetzt ist der Testbau der Tragfläche beendet und es sieht nicht so schlecht aus. Ich weiss nicht warum die Aussenhaut aus zwei Teilen besteht dadurch wird der Zusammenbau nur unnötig erschwert. Wie das Seitenruder ist das Papier gedoppelt um das Durchhängen zwischen den Spanten zu vermeiden. Die Spanten werden komplett mit den Rudern montiert und dann in die Aussenhaut geklebt.

Und die nächsten Bilder

Und noch einige Bilder

Im Moment bin ich dabei das vordere Fahrwerk zu bauen, wobei Orignialpläne schon ganz nützlich wären. Das gebogene Teil des Beines hat im Original eine runde und nicht eine eckige Section wie im Model. Um eine gebogene Röhre herzustellen wird ein mit Weissleim eingestrichener Papierstreifen um einen Draht gerollt und solange der Leim noch feucht ist wird der Draht in die richtige Form gebogen. Es können ein paar Versuche nötig sein. Die Ersten beweglichen Gestänge sind auch schon fertig und jetzt müssen die kleineren und schwierigeren Gestängeteile hergstellt werden.

Jetzt ist das restliche Gestänge fertig und zur Probe eingebaut. Es muss wieder ausgebaut werden um die ganzen Leitungen zu verlegen.

Und noch ein paar Bilder.

Danke für das ganze Lob. Das tut gut, es kann noch so viel daneben gehen und als nächstes werde ich wahrscheinlich das Hauptfahrwerk versuchen.

Da bin ich wieder nach längerer Zeit. Wegen fehlender und nicht zu findender Dokumentation wollte ich schon fast alles aufhören. Das Beste wäre es Originalpläne von dem Flugzeug zu haben, dadurch hätte ich es vermieden das vordere Fahrwerk neu zu konstruieren und zu bauen (Werde das gleiche Poblem warscheinlich beim Hauptfahrwerk auch haben). Die ganzen Leitungen endsprechen etwa nur zu einem drittel dem Original(es fehlen noch eine ganze von Leitungen).

noch ein paar Bilder

und die Letzten

Für das ganze Lob an alle ein grosses Danke. In letzter Zeit komme ich nicht sehr oft zum bauen habe aber das Hauptfahrwerk schon angefangen und zeige auch ein paar Bilder.

Ich habe die letzten Tage etwas rumgefummelt und einen funktionierenden Probebau restellt der dem Original in grober Form entspricht. Jetzt muss das Ganze nur schön sauber neu gebaut werden.

Das einklappen fängt an.

Und fertig eingeklappt.

Falls jemand glaubt ich würde nichts machen, hier ein kleiner Zwischenstand. Beim Bau des zweiten hinteren Fahrbeins stellte ich fest das alles doch nicht so gut war. Also wird kurz das Klappgestänge mal neu konstruiert. Die Fahrwerksschächte sind auch leicht umgeändert. Mein grösstes Problem ist brauchbare Photos zu finden auf denen man alles gut sehen kann.

Danke!
Eure ganzen positiven Komentare geben mir wieder etwas Mut zum Bauen. Ich wollte schon einige male alles Einstampfen.