Japanische Schulungsschiffe skaliert auf 1:250

Birger hat in seinem Beitrag "Japanische Schulschiffe" auf eine Website der JMETS (Japanische technische Schule für maritime Erzeihung) hingewiesen, auf der man 7 japanische Schulschiffe findet. Es sind recht einfache Modelle, die zuerst wohl für Kinder und Jugendliche gedacht sind, die man als seemännischen Nachwuchs heranziehen möchte.

Die jetzige Einrichtung der Seemannsausbildung geht in Japan auf das Jahr 1939 zurück. Heute ist sie in insgesamt sieben Ausbildungsschulen gegliedert und besitzt fünf große Ausbildungsschiffe, darunter einen Großsegler. So wie ich es verstehe dürften die einzelnen Schulstandort ihre eigenen Schulungsboote besitzen, auf denen die die angehenden Seeleute ihre erste Erfahrungen mit Seemannschaft machen. Die Ausbildung scheint sehr straff durchorganisiert zu sein. Ich musste mich bei der Recherche natürlich auf den Übersetzungsdienst bei Wiki verlassen.

Die Modelle sind im Maßstab 1:100 gehalten. Die 7 Originalschiffe sind mit etwas Abweichung um die 20m lang und sehen sehr ähnlich aus. Mal variiert die Farbgebung, dann die Brückenform, oder ein Schiffchen besitzt ein zweites Oberdeck.

Als erstes habe ich mich an das Boot Koboyu Maru gemacht.

Das Modell soll für mich als Protopyp dienen, um mich in die Bauweise des Konstukteurs zu gewöhnen. Es gibt keine Spantengerüst. Unter der Back und der Poop bleibt der Boden offen. Es fällt auf, dass das Hauptdeck an der Oberkante der Reling abgeknickt werden muss. Unten wird der Boden durch zwei überlappende Teile gebildet. Wobei ich den größeren unter den kleineren gebracht habe, damit die genaue Breite erzielt werden konnte. Das größere Teil schlägt nun von innen an die Bordband der kleineren Lasche. Die Rundungen am Heck, dort müssen Keile ausgeschnitten werden, habe ich mit Zigarettenpapier unterklebt.

Am Bug habe ich die Klebelaschen unterklebt , so dass eine Bugseite dann gut aufliegend an die andere Bordseite stoßend befestigt werden konnte.

So sieht das Ganze von unten aus.Der geöffente Bodenbietet den Vorteil, dann man das Hauptdeck von unten verkleben kann.

Das fertige einfache Modell. Aber ich wollte doch mehr Authentizität erreichen. Nach einiger Suche bin ich bei You Tube auf einen Film bericht gestoßen, der genau so ein Schiffchen mit seinen Einzelheiten zeigt. Das Deck verläuft auf der Höhe der der Speigatten, das ist auf dem Modell der gruae Streifen im Blauen Feld auf der Außenheitseite.

Die Unterkanten der Heckklüsen sind die nächsten Referenzpunkt für das Deck. Das Video zeigt, dass die Back mit zwei Stufen vom Hauptdeck zur Oberkante Steven führt.

Für das zweite Modell habe ich zuerst aus kopiertem Material einen Innenkasten gebaut, der die Höhe des Hauptdecks garantiert. Im Vordergrund des Bildes.

Die Zwischenräume der Relingsstützen sind ausgeschnitten. Ebenso die Speigatts. Die Relingsstützen baue ich nicht ein. Das ist mir doch zu friemelig. Auf einer Außenhautseite habe ich achtern und am Laschen untergeklebt, auf die dann die andere Außenhaut Seite kommt.

Eigentlich soll nach dem Bauplan das Haupteck auf Höhe aufbau Laschen, die nach unten gebogen werden, bekommen. Der Aufbau ist etwas höher als die Reale Höhe gezeichent, so dass man dann das Deckshaus einstecken kann. Ich habe das nicht gemacht, sondern dss Deckshaus an der entsprechenden Stelle mit eine rKlebelasche versehen und nach gewohnten Muster angebracht.

Hier ist der Innenkasten noch nicht eingeführt.

Alle Türen wurden verdoppelt. Die Reling ausgeschnitten. Fertigteile kann man nicht benutzen wegen der Formen.

Das anderer Stelle erwähnte Video über ein Boot dieser Schulfschiffklasse gab sehr viele und gute Hinweise, wie man das Modell verfeinern kann. Lüfter z. B. , Radargerät, Lampen usw. sind anzufertigen.

Achtern wirde der Niedergang gemäß des Videos eingebaut. Die Heckwand des Aufbau soll nach dem Bogen etwas geschrägt eingebaut werden, verlaufend mit der Seitenwand. Beim Original aber steht die Heckwand senkrecht auf dem Hauptdeck.

Scheinwerfer, Feuerlöscheinrichtung etc. werden verdoppelt und aufgebracht. Damit verliert das Deckshaus seine glatte Ansicht und wird authentischer.

Ein Eigenbau ist die Ankerwinde. Von dem beigefügten Teil, praktisch nur ein grafische Textur, kann man die Maße nehmen. Ebenso aus dem Video, das deutlich die Ankerwinde zeigt.

Das Radargerät ist in 3 D ausgeführt. Der Mast bekam kleine Leuchten. Auf dem Deck befinden sich anstatt weißer Kreise kleine Lüfter.

Die Lüfterköpfe bestehen aus vierfachtem Karton, mit der Lochzange ausgeknipst.

Auch einige Kästen stehen nun an Deck.

Da die Reling nicht später eingebaut werden konnte sieht sie etwas nach innen eingbeult aus, je wie ich das Modell angreife. Man kann sie aber leicht richten.

Der Schornstein war nur angedeutet. Er bekam sein oben offenes Gehäuse. Die Rohre nahm ich von dem Innenleben einer alten Telefonleitung.

Hier habe ich das Schulungsboot mit einem anderen jap. Download zusammengestellt. Den kann man nur noch runterlanden, wenn man auf Canongeräte arbeitet.

An der Reling des Deckshauses steuerbords kann mann ein silbergraues Teil erkennen. Das ist die berühmte Planke, über die der Sage nach Piraten Feinde zu den Fischen schickten. Diese Rampe hier ist normalerweise hochgeklappt. Sie dient aber dazu, die jungen Seeleute mit ihren Schwimmwestens ins Wasser bei Notfällen springen zu lassen. Das kann man auch auf einem Video der Seemannschule ganz deutlich sehen. Alles muss geübt sein.

Sicherlich träumt so mancher Kadett davon, auf einem der Schiffe Dienst zu leisten.

Diese 6 Modelle samt der wegen der Größe hier nicht gezeigten Yamato stellen meine Abteilung jap. Schiffsmodelle dar.