Fregatte BRANDENBURG Klasse F 123 der BM / 1 : 250 / WHV
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Ist dir gut gelungen.

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Stichelei ging weiter. Aber - uff - geschafft. 5 Klingen verarbeitet. Aber jeder David ist in bis zu 8-facher Kartonstärke "dick" geworden. Die letztlich einfache Ausführung bekommt durch die gute Zeichnung aber ein durchaus passables Aussehen, meine ich.
Wie den beiden loetzten Bildern zu entnehmen, habe ich nach dem Verkleben der Davits an Bb auch gleich die Reling aus meinem Lasersatz von KvJ mit aufgeklebt. Warum: gleich.
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Danke für die Daumen, Freunde.
Zur Erinnerung: wir befinden uns noch immer im Bauabschnitt 11 der Anleitung!
An die Davits müssen natürlich auch Boote. Die sind hier sehr einfach konstruiert. Gerade mal 5 Teile.
Die vorbereiteten Einzelteile.
Das erste fertige Boot.
Meine Meinung dazu: im Vergleich zu vielen Konstruktionen aus anderen Ländern ist das Ergebnis vergleichsweise sehr sehr gut. Zumindest optisch.
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Auch das zweite Boot ist fertig.
Bevor das an die Davits kommt, sind aber noch die Zugangsplattformen anzubringen.
Statt der Kartonkonstruktion
habe ich aber Laserleitern an die Podeste geklebt. Sieht man dann aber eh (kaum) mehr.
Bilder vom Boot an den Davits. Ob ich noch Drähte ziehe ? Weiß noch nicht.
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......da sitzt jede Naht, wunderbar/ wundervoll.....
Viele Grüße Andreas
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Danke, Andreas - geht runter wie ein gutes Radeberger.
Freue mich über die weiter gute Besucherzahl meines Bb. Danke an die Daumendrücker.
Bauabschnitte 12 und 13:
Ab dem Bauabschnitt 11 sind ja immer viele Baugruppen zusammengefaßt. So blieb es nicht aus, dass auch schon Gruppen umgesetzt sind, die eigentlich erst in 12 oder 13 enthalten sind. Hatte mich da halt an der Gruppierung im Bogen mit orientiert. So z.B. mit der Bewaffnung. Aber sicher nicht schlimm.
66 Einzelteile waren für die Rettungsinseln umzusetzen.
Ich hatte mir überlegt, die Inseln mit Ringen zu umgeben. Ebenso, evtl. die Halterungen mit zu stricken. Wäre mir aber doch zu filigran geworden.
Also - so wie in der Anleitung beschrieben, befestigt. Im Vergleich mit den eingestellten Bildern des Originals haben sich die Standorte wohl auch im Lauf der Zeit doch sehr verändert.
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Dann ging's auf die Back. Beginn mit dem "Kettenwerk".
Statt der Kartonvariante aus dem Bogen habe ich für die Ketten eine 0,3-mm-Version aus meinem Fundus genommen. Erst auf dem "Fundament" befestigt,
dann das Ganze mit dem Rumpf verklebt.
Hier war der Konstrukteur sehr detailverliebt. Die Räder stammen natürlich auch aus meinem Vorrat.
So konnten auch die Anker Halt finden. Der in der StB-Klüse ist selbstgestrickt. Gibt's im Original nur aufgedruckt.
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