Moin zusammen,
die ACCU hat es geschafft und steht - wie berichtet – wohlverwahrt in der Vitrine. Und die Bastelecke wurde ein wenig aufgeklart. Damit bietet es sich an, das nächste Modell in Angriff zu nehmen.
Vor knapp zwei Wochen fand hier in Hamburg wieder der Hafengeburtstag statt und damit auch das dann immer übliche „Schlepperballett“ vor den Landungsbrücken. Das animiert irgendwie, den nächsten Schlepper in Angriff zu nehmen. Und in der Vitrine ist neben den bisherigen Schleppern durchaus noch Platz für weitere. Die beanspruchen ja auch nicht ganz so viel Platz… 😉
Erstmals im Jahre 2012 konnte man in einem HMV-Clubheft (es war die Nr. 8) lesen, dass ein Modell des Hafenschleppers BUGSIER 2 in Arbeit sei. Bis zum Ende des Jahres 2015 wurde diese Ankündigung viermal wiederholt. Danach war erstmal Pause und ab 2018 habe ich Ankündigungen des Verlages nicht mehr verfolgt, auch wenn sie stets äußerst kreativ in den Formulierungen waren... 
Anfang Dezember 2023 ploppte hier im Forum schließlich die Nachricht auf, dass ein Bausatz mit den Schleppern BUGSIER 2 und BUGSIER 3 zu bestellen sei, allein vorrätig sei er noch nicht. Man brauchte aber tatsächlich nur noch bis Mitte Dezember (doch, 2023 😊) warten, dann waren Bausatz und LC-Satz lieferbar. Eine Vorstellung des Bausatzes findet sich hier, es gibt auch bereits mindestens einen Baubericht hier im Forum.
Es ist ja hinreichend bekannt, dass mir die Reederei Bugsier seit dem Schülerpraktikum meines Filius auf der 18 irgendwie nahe stand. (Umso bedauerlicher, dass die Bugsier-Farben inzwischen aus den Häfen verschwunden sind; die Flotte ist im Zuge der Fusionierung 2017 in Fairplay aufgegangen und „erblaut“, das Unternehmen selbst wurde zum 31.12.2022 aufgelöst…) Da lag es natürlich nahe, dass ich mir auch diesen Bausatz gegönnt habe. Ich werde zunächst die 2 als Wasserlinienmodell bauen; irgendwann vielleicht mal die 3 mit Unterwasserschiff … oder auch nicht … mal sehen…
Auch, weil sie es bei der ersten Auflage nicht - wie sonst bei Bausätzen des HMV üblich - auf die Umschlagseite 2 geschafft haben…
😊
…an dieser Stelle ein paar Angaben zum Original:
Die BUGSIER 2 wurde im Jahre 2006 bei Damen in den Niederlanden gebaut. Das Schiff ist 32,78 m lang, 11,76 m breit und hat bedingt durch den Antrieb einen Tiefgang von 6,70 m. Angetrieben wird der Schlepper von zwei Deutz Dieselmaschinen mit zusammen 5.576 PS, also rd. 4.100 kW, die auf zwei Aquamaster Propellergondeln mit Kortdüse wirken und dem Schiff eine Geschwindigkeit von 13 kn (rd. 24 km/h) bzw. einen Pfahlzug von 67 t verleihen.
Und wie bei so vielen Arbeitsschiffen üblich, hat auch die 2 bislang absolut unspektakulär ihre Arbeit gemacht. Inzwischen ist - wie bereits erwähnt - Bugsier Geschichte und die 2 fährt nunmehr unter dem Namen FAIRPLAY 62 mit blauem Rumpf und komplett weißen Aufbauten. Schön, dass Till Schade es bei der Bugsier-Variante belassen hat.
Im Zuge der oben schon erwähnten Bausatzvorstellung wurden ja schon ein paar Anmerkungen zu Verbesserungsmöglichkeiten gemacht. Ich werde also versuchen, die fehlenden Handläufe zu ergänzen. Leider ist das Bildmaterial diesbezüglich ein wenig „unergiebig“. Aber Fotografen achten eben doch eher auf die Gesamtwirkung ihrer Aufnahmen als auf Modellbauern wichtige Details… Auf den in Umlauf befindlichen Aufnahmen der 2 ist zu erkennen, dass die Handläufe sowohl weiß als auch braun gepönt waren, vielleicht hat der Konstrukteur deshalb darauf verzichtet… 😊 Ich könnte mir also eigentlich noch überlegen, ob weiß oder braun… Nein, die werden weiß, sieht dann doch netter aus. 😉
Genug der Vorrede, gehen wir es an. Der Heiermann liegt bereit…
…nun kann es also los gehen.
Der Kiel ist gelegt…
…weiter geht es demnächst mit dem Spantengerüst. Ich bin mal gespannt, wie der Bau sich weiter macht. Der Karton dieses Bausatzes scheint eine Idee dünner zu sein, als sonst üblich…
Bis demnächst in diesem Theater, beste Grüße aus dem halbhohen Norden von
Fiete
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