Das ist ja man echt wirklich so richtig schick ist das ja mal so 
Wirklich sauber gebaut!
Fokker Dr. I, Orlik, Maßstab 1:33
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- Completed
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Gustav -
February 20, 2026 at 5:16 PM
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Hecksporn, Tragegriffe und Steigbügel
Moin Dieter, Ulrich, Ernst, Herbert, Ronald, Klaus-Dieter, Roland, HaJo, Lorenz, Christian, Mike, Helmut L., Uwe, Horst und Klaus,
Vielen Dank für´s Daumenheben
.Moin Chris,
vielen Dank für deine Aufmerksamkeit und dein Lob
.Moin allerseits,
die beiden Griffe sind nach der Schablone 12A und der Steigbügel nach der Schablone 12 zu formen
und der Hecksporn aus den Teilen Nr. 19 zu bauen:
Die anbaufertigen Teile:
Für die Griffe und den Steigbügel habe ich Löcher in den Rumpf gestochen und die Teile dann eingeschoben.
Die angebauten Teile von der Unterseite
und im Profil:
Als kleine Vorausschau auf die mittlere Tragfläche
deren Spanten
und die Bespannung:
Viele Grüße
Gustav
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Lass die so. Sieht doch cool aus, hehe...
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Mittlere Tragfläche
Moin Uwe, Andreas, Roland, Herbert, Dieter, Ernst, Helmut L., Hanns, HaJo, Wolfgang, Klaus, Horst, Ronald, Mike, Ulrich, Helmut B., Christoph, Christian, Steffen, Dieter und Robert,
Vielen Dank für eure Unterstützung
.Moin Till,
deine Empfehlung ist bedenkenswert, das elegante Aussehen dürfte durch den Anbau der anderen Tragflächen leiden. Meine Neugier auf das weitere Baugeschehen ist allerdings so groß, dass ich hier ausnahmsweise deinem Rat nicht folge und diesbezüglich auf dein Verständnis hoffe
.Moin allerseits,
zu den Teilen für die mittlere Tragfläche gehören noch Streben Nr. 23
und die Teile Nr. 22 für die Rumpfanpassung:
Die angebaute Tragfläche,
ein näherer Blick auf den Bereich des Cockpits
und ein Profilbild:
Der Übergang zum Rumpf sieht nicht gerade passend aus,
da bin ich noch am rätseln
.Viele Grüße
Gustav
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Hallo Gustav,
da hilft wo nur ....... Maß nehmen und drauflos bauen.
Bei meiner roten Fokker hatte ich das gleiche Problem.
Hab dann die Tragflächen getrennt, gekürzt und unter der Haube wieder zusammen gefügt.....was jedoch zur Folge hatte das die Stützen für die obere Tragfläche etwas zu kurz wurden.....doch die sind fix neu gebaut.
Bin gespannt wie du es löst.
Beste Grüße
Mike
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Moin, moin Gustav,
irgendwie kommt es mir so vor, als müsste das besagte Teil 22 vorne die Cowling oben abschließen und dann weiter nach achtern Richtung Cockpit......also unter die Tragfläche.....die Tragfläche also oben abschließend drauf.....
Äh ja.....bin ja nur Schifflebauer.....
Gruß
HaJo
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Ich glaube Deine mittlere Tragfläche sitzt noch zu hoch und zu weit hinten:
Wenn die Oberseite mit dem Rumpf abschliesst sollte das passen?
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Moin Mike, HaJo und Chris,
vielen Dank für eure Hinweise.
Das Bild von Chris hat mich animiert, im Netz nach weiteren Bildern bezüglich der Tragfläche zu suchen. Ich habe dabei u. A. ein schönes Profilbild der Maschine gefunden, deren Modell ich baue,
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/27/DRI_neu_Jacobs_Wiki.jpg
die Anordnung der mittleren Tragfläche ist darauf leider nicht sehr gut zu erkennen.
Aufnahmen der Richthofen-Maschine geben da schon mehr her:
https://de.wikipedia.org/wiki/Fokker_Dr…_Richthofen.jpg
https://de.wikipedia.org/wiki/Fokker_Dr…i:Fokkerdri.jpg
Wie Chris bereits angedeutet hat, schließt die Tragfläche mit der vorderen Rumpfoberkante ab. Da der Rumpf vorn rund ist, braucht das Abschlußteil entsprechende Aussparungen für die Tragfläche, die in der Bauzeichnung auch dargestellt,
aber leider nicht im Teil vorgesehen sind. Ich habe mir deshalb eine Schablone gemacht, nach der ich das Teil Nr. 22 anpassen kann
und werde damit einmal mein Glück versuchen.Viele Grüße
Gustav
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Rumpfanpassung mittlere Tragfläche
Moin Herbert, Dieter, Christoph, Ronald, Klaus-Dieter, Ernst, Hanns, Klaus, Roland, Helmut L., Ulrich, Christian, Horst, Till, Lorenz, Chris, Wolfgang, Zaphod und HaJo,
Vielen Dank für´s Motivieren
.Moin allerseits,
die Anpassung der Tragfläche an den Rumpf war mit dem zugeschnittenen Teil problemlos, mit dem Aussehen bin ich zufrieden.
Die Ansicht von vorn,
von den Seiten
und im Profil:
als nächstes kommt etwas Kleinkram, die Maschinengewehre.
Viele Grüße
Gustav
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Moin Gustav,
die Anpassung der Tragfläche an den Rumpf war mit dem zugeschnittenen Teil problemlos, mit dem Aussehen bin ich zufrieden.
Jupp, Passt.
Gruß
Stephan -
So schauts stimmig aus. Gut gemacht!
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Sehr gut gelöst.....schaut richtig gut aus.
Beste Grüße
Mike
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Maschinengewehre
Moin Andreas, Christian, Herbert, Helmut L., HaJo, Dieter, Otto, Wolfgang, Mike, Hanns, Christoph, Horst, Harald, Ulrich, Dieter, Ronald, Lorenz und Till,
Vielen Dank für´s Daumenheben
.Moin Stephan, Chris und Mike,
vielen Dank für euer Lob
.Moin allerseits,
die Maschinengewehre ergeben sich aus den Teilen Nr. 25 und 26
sowie nach den Schablonen 25G und 25H:
Die Teile vor dem Zusammenbau. Als Fadenkreuz habe ich LC-Handräder genommen.
Die zusammengebauten Gewehre
und die im Flugzeug eingebauten Gewehre:
Viele Grüße
Gustav
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Hallo Gustav,
der Flieger sieht schon gut aus, viel Spaß beim Weiterbau.
Viele Grüße
Dieter
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Da gäbe es bei Slawomir tatsächlich auch ganz tolle Lasercut MGs verschienen Types. Die hab ich für meine Nieuport besorgt.
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Ja, also, weißt du, Gustav,
so penibel, wie du arbeitest, hättest du eigentlich die Kühlschlitze an den Läufen der MG auch aussticheln können
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Obere Tragfläche
Moin Andreas, Steffen, Dieter, Roland, Daniel, Ernst, Christoph, Herbert, Helmut L., Wolfgang, Mike, Christian, Stephan, Klaus-Dieter, HaJo, Hanns, Till, Ronald, Horst und Ulrich,
Vielen Dank für eure Unterstützung
.Moin Chris,
vielen Dank für den Hinweis, werde bei meinen nächsten Modellen (Friedrichshafen FF 33, Albatros D.V und D.III) daran denken.
Moin Till,
so penibel
tja, damit erschwere ich mir das Leben gelegentlich. (Wer Schönheit haben will muss leiden
)Das Aussticheln wäre schrecklich geworden, sieht so besser aus.
Moin allerseits,
für die obere Tragfläche werden die Spanten 27 und 27A-C benötigt,
die Bespannung 27F und 27D
und Stifte nach der Schablone 27E für den späteren Anbau der Höhenruder:
Die Teile vor dem Zusammenbau
und die zusammengebaute Tragfläche, die im Bereich der Höhenruder offen ist
und mit den Teilen 27D geschlossen werden soll. Dazu müssten in die schmalen Streifen Löcher zur Aufnahme der Stifte 27E gestochen werden. Die Stifte sind aus Kupferdraht mit 0,6 mm Durchmesser, die Streifen 27D sind ca. 1,0 mm breit und hätten das Durchstechen nicht brauchbar überlebt. Ich habe auf den Abschluss mit den Streifen verzichtet, die Tragfläche hinten mit einer Weißleimnaht verschlossen und diese farblich angepasst.
Die fertige Tragfläche:
Viele Grüße
Gustav
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Querruder
Moin Herbert, Dieter, Klaus, Christian, Lorenz, Christoph, Wolfgang, Ernst, HaJo, Ulrich, Klaus-Dieter, Mike, Dirk, Hanns und Horst,
Vielen Dank für´s Daumenheben
.Moin allerseits,
die Teile Nr. 28 für die Querruder auf dem Bogen
und vor dem Zusammenbau:
Die Bespannungsteile 28A und 28B haben zwar etwas Überstand zu den Spanten 28, der aber für ein zufriedenstellendes Verkleben an den Rückseiten der Ruder nicht ausreicht. Ich habe die Rückseiten deshalb auch hier mit einer Weißleimnaht verschlossen und diese farblich angepasst.
Die fertigen Querruder
und die angebauten Ruder:
Viele Grüße
Gustav
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Sauber!
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Anbau obere Tragfläche
Moin Herbert, Andreas, HaJo, Ernst, Mike, Dieter, Ronald, Steffen, Daniel, Hanns, Helmut L., Ulrich, Christoph, Horst, Klaus und Uwe,
Vielen Dank für eure Daumenzeichen
.Moin Horst,
vielen Dank für dein Lob
.Moin allerseits,
die obere Tragfläche wird von den Teilen 23B, 23C, 23D und 24 getragen.
Die Streben 24 sind mit Teilen nach den Schablonen 24A zu verstärken.
Ich habe diese aus Stahldraht mit 1 mm Durchmesser geformt und das im Nachhinein bedauert. Zum Justieren der Tragfläche mussten die Streben am Modell gekürzt werden und Stahldraht lässt sich nicht leicht abschneiden. Messingdraht wäre die bessere Wahl gewesen.
Die Streben vor dem Zusammenbau,
zusammengebauten Streben,
die Tragfläche vor dem Anbau
und die angebaute Tragfläche:
Der Neigungswinkel der Tragfläche passte leider nicht sofort. Zum Justieren musste ich die Streben mühsam anpassen.
Viele Grüße
Gustav
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Seiten- und Höhenruder
Moin Klaus, Christian, Daniel, Herbert, Ernst, Dieter, Wolfgang, HaJo, Mike, Ronald, Helmut L., Dirk, Klaus-Dieter, Zeynix, Sergey, Christoph, Ulrich, Olli und Till,
Vielen Dank für euren Beistand
.Moin allerseits,
das Seitenruder entsteht aus den Teilen Nr. 30, die Höhenruder aus den Teilen Nr. 31:
Die Seitenruder werden mit zwei Stiften nach der Schablone 31B montiert, die Höhenruder mit vier Stiften. Die Stifte für die Höhenruder fehlen bei den Schablonen
Die Ruder vor dem Anbau
und die angebauten Ruder:
Die Steuerseile werden später angebracht.
Viele Grüße
Gustav
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Räder
Moin Andreas, Wolfgang, Mike, Herbert, Ernst, Christoph, HaJo, Klaus-Dieter, Helmut L., Zaphod, Hanns, Ulrich, Sergey, Klaus, Dieter, Ronald, Steffen, Lorenz, Horst, Seo und Dirk,
vielen Dank für eure Daumenzeichen
.Moin allerseits,
die Räder sind aus den Teilen Nr. 18 zu bauen.
Die Reifen sind auch als LC-Teile vorhanden. Nachstehend die Teile für ein Rad:
Die Reifenteile rund zu schleifen ist nicht einfach. Ich habe es lieber gelassen und als Ersatz um die ausgeschnittenen Mittelteile der Reifen eine Kordel gelegt:
Die fertigen Räder mit Reifen.
Die Reifen haben, da Kordel geflochten ist, sogar etwas Profil:
Die Räder am Flugzeug:
Viele Grüße
Gustav
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Genial, die Nachbildung der Reifen mit der Kordel. Gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße
Klaus-Dieter -
Tolle Leistung Gustav. Wirklich ein schönes Fliegerchen!
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Propeller
Moin Andreas, Ernst, HaJo, Klaus-Dieter, Roland, Herbert, Helmut L., Dieter, Christoph, Horst, Ulrich, Ronald, Seo und Klaus,
Vielen Dank für eure Motivation
.Moin Klaus-Dieter, moin Horst,
vielen Dank für euer Lob
.Moin allerseits,
zur Fertigstellung fehlen jetzt nur noch der Propeller und unter den unteren Tragflächen zwei Schienen.
Die Schienen sind aus den Teilen Nr. 29 zu bauen, der Propeller aus den Teilen Nr. 32.
Der fertige Propeller,
die anbaufertigen Schienen
und alles am Flugzeug:
Noch an Blick von vorn,
von oben
und schräg von den Seiten:
Zum Abschluss des Modellbaus noch ein Hinweis zum Original. Es handelt sich um die von Lt. Josef Jacobs geflogene Maschine mit mit der Seriennummer 450/17, mit der er 30 seiner 48 Luftsiege erzielte. Näheres zu Josef Jacobs ist u. A. bei Wikipedia zu finden:
(https://de.wikipedia.org/wiki/Josef_Jacobs)
Meine Sehkraft lässt leider immer noch zu wünschen übrig, ist für den Maßstab 1:33 aber anscheinend ausreichend. Damit werde ich mich dann erst einmal weiter versuchen.
Mir bleibt dann nur noch, allen Begleitern dieses Berichts herzlich zu danken und bedanke mich besonders für die hilfreichen und motivierenden Beiträge.
Viele Grüße
Gustav
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Hallo Gustav,
ein feiner Flieger
Viele Grüße
Dieter
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Hallo Gustav,
dein Flieger sieht wirklich toll aus. Prima gebaut!
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Gustav
August 11, 2026 at 8:55 PM Added the label Completed -
Hallo Gustav,
deine Fokker gefällt mir sehr gut.
Eines der bekanntesten Flugzeuge in einer ebenso interessanten Ausführung.
Viele Grüße
Ulrich
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Ein sehr akkurat gebautes Modell und ein Baubericht, der sehr viele nützliche Informationen transportiert.
Das hat mir alles sehr gefallen, Gustav!
Gruß
Roland -
Moin Gustav,
Hast Du wirklich toll gebaut. Der Flieger lässt nichts zu wünschen übrig
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Wie heißts im englischem Understatement? Not bad!
Gefällt mir!
Viele Grüsse!
Steffen
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Sehr schick! Sehr sehr schick!
