Moin Leute,
Bei mir liegt gerade der Lancia Beta Montecarlo Turbo Gr. 5 von auf der Schneidematte.
Ein Bild hatte ich ja schon gezeigt.
Eigentlich sollte es dabei bis auf Galeriebilder dabei bleiben.
Nun gibts doch einige Baufortschrittbilder in einem extra Tread.
Der Autor des Modellbogens ist Marek Matula.
Konstruiert im Maßstab 1:24 und als Laserdrucker auf dünnem Papier gedruckt.
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Bisher passt alles gut zusammen und ich werde nicht fiel zu den Bildern schreiben.
Wie bei mir üblich habe ich mit den Rädern angefangen.
Die Anleitungsskizze für die Räder.
Die Teile.
Was mir hier negativ aufgefallen ist - die Felgen sind identisch und nur skaliert.
Die Achslöcher sind bei den verschiedenen Scheiben auch alle unterschiedlich groß.
Passt überhaupt nich zu den abgebildeten Achsen.
Gruß
Stephan
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Hier das schon gezeigte Bild
Mit halb angeklebten Frontspoiler.
Und hier von unten.
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Die Dachfläche mit zugehörigem Heck.
Der Lufteinlass ist größer als die Öffnung die ausgeschnitten werden muss.
Mal locker zusammengesteckt.
Ist schon chic der Beta. 
Gruß aus Bremen
Stephan
Das ist schon ein toller Rennwagen, in dieser Zeit der Gruppe B sind viele einzigartige Fahrzeuge entstanden. Letztes Jahr habe ich auf der Retro Classics in Stuttgart eine solchigen gesehen.
Moin Leute,
Weiter ging’s an der Fahrerseite.
Tür, Schweller und hinterer Kotflügel.
Der Anbau.
Sieht schon nicht schlecht aus.
Das ganze von Innen.
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Gruß
Stephan
Moin Leute,
Weiter geht’s mit ein paar Bildern der Anbauteile zum Abschluss der vordern Kotflügelverbreiterung.
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Sieht noch ein bisschen windschief aus, aber mit dem dazugehörigen Spant gehts in die richtige Richtung.
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Mit einem Spant vor der Hinterachse sollte etwas Stabilität erzeugt werden
Hier musste ich meine Verstärkung aber teilweise wieder Rückbauen, sonst hätte es später arge Schwierigkeiten gegeben.
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Nun ist auch der Vorderwagen angeklebt worden.
Gruß
Stephan
Hier nochmal eine Rundumlicht.
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Und dann ist mir ein „kleines Malheur„ passiert.
Beim andrücken des vordern Spant hab ich nicht aufgepasst
und habe die Fahrzeugzelle leicht zusammengedrückt.
Der größte Schaden war am Schweller.
Die A-Säule hat sich auch an der Klebestelle wieder geöffnet.
Durch Verstärkung unter den Schwellern und in der ganzen Fahrzeugzelle habe ich aber eine annehmbare Reparatur aufgeführt.
Gruß aus Bremen
Stephan
Moin Leute,
Hier einige Bilder vom ankleben der Bodengruppe.
Noch alles locker und zusammengesteckt.
Nun geht’s ans kleben los.
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Das Ergebnis hätte besser sein können.
Da ist noch ´ne Menge Luft nach oben, aber das Papier macht mir Schwierigkeiten.
Gruß aus Bremen
Stephan
