Hamburger Hafenfähre 1880 Farbgebung und ander Fragen

    Moin Johannes,

    das Elbschifffahrtsmuseum wird vom Deutschen Binnenschiffahrtsarchiv gefördert. Es sind zwei Einrichtungen. Das Archiv hieß bis 2024 „Elbschiffahrtsarchiv“ und wurde aufgrund seines immensen Datenbestandes aufgewertet. Das Archiv ist in einem Haus aufbewahrt, dass aus allen Nähten platzt. Es gibt in nirgendwo in Deutschland mehr technische Dokumente (weiß kaum jemand. Es sind mehr, als die im Deutschen Museum München bspw.). Von Schiffsplänen über Modelle bis hin zu kompletten Werftbeständen mit Geschäftsunterlagen kann hier nach Absprache geforscht werden.

    Ich habe beruflich Publikationen für das Haus grafisch aufgebaut. Achtung, Werbeblock: Dieses hier z.B.:

    https://www.modellmarine.de/index.php/lite…denwerder-weser

    Das ist eine interessante Firmengeschichte einer ehemaligen Fabrik für Stühle die am Ende Küstenmotorschiffe für den internationalen Markt gebaut hat. Und das tief im Binnenland. Das Material fürs Buch haben die Kollegen vom Archiv aus Müllcontainern gerettet.

    Ich führe vom Thema weg... Vielleicht gibt es in Lauenburg noch Unterlagen zu SÜD=HAMBURG. Jeder, der oder die sich für Binnenschifffahrt oder auch Schifffahrt allgemein interessiert, ist ein Besuch zu empfehlen. Es geht über Anmeldung, das Haus wird von Ehrenamtlichen in deren Freizeit betrieben.

    https://www.deutsches-binnenschifffahrtsarchiv.de

    So, jetzt wieder zurück zu Klaus' schöner Modellrekonstruktion :)

    »Gib jedem Schiffsmodell die Chance, das schönste deines Lebens zu werden!»

    Edited once, last by Klaus (February 11, 2026 at 12:41 PM).

    Moin zusammen!

    Und noch mehr Fragen:

    Gab es an den Trittstufen zum Fahrstand eine Haltestange?

    Wie weit ragte die über den Boden des Fahrstands hinaus?

    Welche Flagge sollte am Heck gehisst sein?

    Die schwarz, weiß, rote Reichsflagge oder die Hamburger?

    Gruß

    Klaus

    Wir bleiben immer Kinder, und,
    so klug wir auch sein mögen, wir behalten immer die Lust,
    mit scharfen Messern und spitzen Scheren zu spielen.
    Wilhelm Raabe (1831 - 1910)

    Meine Modelle auf ecard

    und bei Kartonmodell Gründling

    Moin Klaus,

    So könnte es stimmig sein: Trittbleche alle 30cm, 16cm tief. Ist in 1:160 gut zu machen.

    Höhe der der Haltestangen 80cm und geht dann in das Geländer über, wie bei deinem gezeigten Modell. Zwar alles Vermutungen, sieht aber stimmig aus. 80cm weil da oben keine Passagiere sind und die Menschen damals im Schnitt kleiner waren.

    Im HADAG - Buch v. Kludas sind die Fähren auf den Fotos alle ohne Flagge. Einige aber mit großen Flaggstöcken.

    Eine Gemäldeabbildung zeigt die BROOKTHOR mit der Reichsflagge am Heck.

    Beste Grüße :thumbsup: Johannes

    Schwarz/Weiß/Rot am Heck, die Hamburg-Flagge mit Stadttor als Gösch (am Bug). So sehe ich es auch.

    Klaus (ll).

    »Gib jedem Schiffsmodell die Chance, das schönste deines Lebens zu werden!»

    So liebe Leute,

    ich habe das "falsche" Modell trotzdem fertig gebaut, um zu sehen, was noch verbessert werden muss.

    Die Konstruktion wird überarbeitet und dann baue ich das Modell neu.

    Dieses fertige Modell ist mir zu schade für die Rundablage, daher bekommt Monno es,

    für sein Atelier GAG. Natürlich erst nach Fertigstellung des Neuen. Aber nur, wenn er möchte.... :D

    Ich werde dieses Modell zusammen mit seiner Schwester (?) MS Friedrich auf unserem

    Werkstatt-Treffen ausstellen.

    Viel Spaß beim Ansehen

    Klaus

    Moin, moin Klaus,

    irgendwie höchst herzallerliebst :thumbup: !

    Und......da kann man sie wieder sehen......die Hamburg vs. Bremen Konkurrentenschaft...... ;) ......ich freue mich auf die Besichtugung der beiden Modelle "in echt"!

    Gruß

    HaJo

    Exercitatio artem parat! Es lebe der Zentralfriedhof.......

    Quote from Hans-Joachim Möllenberg

    Moin, moin Klaus,

    irgendwie höchst herzallerliebst :thumbup: !

    Und......da kann man sie wieder sehen......die Hamburg vs. Bremen Konkurrentenschaft...... ;) ......ich freue mich auf die Besichtugung der beiden Modelle "in echt"!

    Gruß

    HaJo

    ... wobei der Schönheitspreis deutlich an Bremen geht. FRIEDRICH ist dem erhöhten Deck und den Aufbauten doch viel harmonischer im Auge :)

    Klaus, Du hast ein wirklich uriges Schiff rekonstruiert. Das soll Dir mal so schnell jemand nachmachen! Trotz der dünnen Quellenlage ist ein in meinen Augen ein vertretbarer Rekonstruktionsentwurf herausgekommen. Mal sehen, wie sich „das richtige“ Modell machen wird. Wie hieß es früher immer im Verein, wenn eine neue Publikation erschien?: „Ich wünsche dem Bogen eine gute Verbreitung!“

    Klaus aus Hamburg

    »Gib jedem Schiffsmodell die Chance, das schönste deines Lebens zu werden!»

    Und wo ist das falsche Modell? :cool:

    Wenn's ums Gefallen geht, der Hamburger Holzschuh ist mir näher als der Bremer Kristallpalast :D .

    Das angeblich falsche Modell bietet viel Raum für Recherche und Eigeninitiative :huh: :S .

    Das noch kommende richtige Modell wird dafür auch noch Raum lassen. Ich freue mich drauf :thumbsup:

    Viele Grüße, Johannes

    Moin!

    2030 wird die FRIEDRICH 150 Jahre alt.

    Ist sie nun das älteste, fahrbereite Museumsschiff, abgesehen von Segelschiffen?

    Und wie auf Klaus' Fotos zu sehen ist, die 2 Modelle gehören einfach zusammen gezeigt.

    Viele Grüße

    Johannes

    Heute habe ich mich mit der Eignerin einer Hamburger Hafenbarkasse unterhalten. Zum Betrieb ihres Schiffes innerhalb des Hamburger Hafengebietes ist laut Vorschrift kein Anker notwendig. Wenn sie mit ihrem Schiff weitere Touren auf der Elbe unternehmen möchte, zum Alten Land zum Beispiel, braucht sie einen Anker. Der würde dann am Heck geführt und per Hand fallen gelassen. Über die Ankerführung von Barkassen zur Hafenrundfahrt habe ich mir noch nie Gedanken gemacht. Die Info wollte ich aber noch gerne unserer Diskussion zum Thema hinzu fügen :)

    »Gib jedem Schiffsmodell die Chance, das schönste deines Lebens zu werden!»