KRS TARANTUL / GPM Nr. 86 / 1:200 [Fertig]

  • Hollo Freunde, Es ist kalt im Norden, da hilft nur eines, in die Hallen der BLAUHEI- Modellwerft gehen und ein neues Schiff als Baunummer 02/2006 auflegen.
    Das "Management" hat sich für das KRS entschieden.

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    Die letzten Arbeiten: Portalkran mit kleinen Diorama, Seebäderschiff "Königin Luise", Saugbagger NETTY, Frachtdampfer Axeldijk, Z- Trawler, Fischdampfer Rostock, MS Lakonia, MS Breitling, SS Normandic, TS KarmoMSy , FVS Willi Bredel, Hochseekettenbagger Warnemünde, Korvette Sigmaklasse, CGS Canada, Fischereihilfsschiff ROBERT KOCH, MS Fritz Heckert, 16.KBW Fokker E III, MS Ferdinant Freiligrath, Hochseeschlepper Sturmvogel, Hochseeschlepper Eisvogel
    In Arbeit: Eimerkettenbagger Wolgast

  • In der Bundesmarine als Schnellboot klassifiziert, war es in der Volksmarine amtlich ein KRS= Kleines Raketenschiff.
    Diese Einheiten wurden in der UdSSR (nur für den Export) gebaut und ab April 1985 der Volksmarine zugeführt.
    Es erreichte eine Marschgeschwindigkeit von ca 20 Kn .
    Die Seeausdauer belief sich auf 20 Tage

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    Die letzten Arbeiten: Portalkran mit kleinen Diorama, Seebäderschiff "Königin Luise", Saugbagger NETTY, Frachtdampfer Axeldijk, Z- Trawler, Fischdampfer Rostock, MS Lakonia, MS Breitling, SS Normandic, TS KarmoMSy , FVS Willi Bredel, Hochseekettenbagger Warnemünde, Korvette Sigmaklasse, CGS Canada, Fischereihilfsschiff ROBERT KOCH, MS Fritz Heckert, 16.KBW Fokker E III, MS Ferdinant Freiligrath, Hochseeschlepper Sturmvogel, Hochseeschlepper Eisvogel
    In Arbeit: Eimerkettenbagger Wolgast

  • Wie Spantenteile ausgeschnitten und verstärkt werden, kennt jeder.
    Hier das Gesamtergebnis ( Für diese Größe ziemlich aufwendig)

  • Hallo Herbert,


    ist doch nur die alte Ausgabe der ORP Gornik, dafür gibt es sogar Laser- und Ätzteile.


    Nicht nur immer in die Vergangenheit schauen sondern den Blick in Richtung Zukunft wenden. :]


    Sonderpreis bei Slawomir alles zusammen 48,00


    Grüße
    Ernst

  • Ernst,


    im Verlgeich zur neuen Ausgabe ist diese in 1:200, nicht 1:100 !!! Wür Dir aber dankbar, wenn Du mir für diese Ausgabe ebenfalls Lasercut-Teile besorgen könntest ;-)

    Gründungsmitglied der HobbyModel-Gang und Luft46-Gang

  • Hallo Zusammen,


    Was für eine Aufregung, hätte erwähnen sollen, das der etwas ältere Bogen auf 1:250 herunter gebrochen ist (passt maßatäblich besser in meine Gesamtsammlung).


    Grüße von der Ostsee


    Herbert

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    In Arbeit: Eimerkettenbagger Wolgast

  • Quote

    Original von Ernst
    Hallo Herbert,


    Nicht nur immer in die Vergangenheit schauen sondern den Blick in Richtung Zukunft wenden.


    Grüße
    Ernst


    Hallo Ernst,


    dieser Satz verursachtte eine schlaflose Nacht beim BLAUHEI- Management :)

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    In Arbeit: Eimerkettenbagger Wolgast

  • Der Rumpf ( ohne Unterwaserschiff) wird fertiggestellt

  • Hallo Käptn Blaubär.
    Hallo Hein Blöd,


    ich schau auch immer in die Vergangenheit trotzdem ist mein Blick (weis nicht wie lange noch) in die Zukunft gerichtet.


    Es geht um das Projekt 1241 Taratul-I Klasse da hatte jedes Schiff seinen eigenen Namen wie zum Beispiel ORP Gronik, dies Schiffe wurden dann in die Bundesmarine übernommen.


    Nochwas ihr beide ich kaufe mir die Schiffe wo mir gefallen da schaue ich nicht auf den Maßstab oder woher sie kommen.


    Braucht euch beiden keine Schlaflosen Nächte zu bereiten.


    Euere Werft stellt wunderbare Kartonmodelle her. =D> =D> =D>


    Grüße von der Landratte aus den Süden
    Ernst

  • Hallo Ernst,


    Herbert ist nun mal auf 1:250 fixiert, der Sammlung wegen. Bei Segelschiffen macht er ne Ausnahme.


    das Antworten wir vom
    BLAUHEImanagement :D

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  • Hallo Hein, Du hast Recht ein Schiff war zur Erprobung in den Staaten.
    Bei meinem Besuch in Peenemünde habe ich einen Bericht darüber lesen können.
    Das Schiff, inklusive einer deutschen Besatzung war für ca.1,5 Jahre dort. Die Gründen für die deutsche Besatzung waren die Sprachkenntnisse (kyrillisch) und der Umgang mit den Turbinen sowie der anderen Technik. 8) Ein netter Herr, der eine Führung auf dem Schiff machte, hat mir auch einiges andere noch erklärt/beschrieben. Er hat dies dort etwas anders ausgedrückt. ;)
    Man wollte die Werte des Musters kennen lernen, da dieser Schiffstyp auch von anderen Flotten eingesetzt wurde, die als nicht US-Verbündete eingestuft waren.

    Gruß aus dem Süden

    Edited once, last by Andi ().

  • Der Aufbau folgt

  • Den setzen wir auf das Deck

  • Zeit für die Pilzlüfter

  • Die Decksausrüstung am Heck

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  • Hallo Hagen,


    da gab es in Wolgast ein wissenschaftlich, technisches Zentrum.
    Das entwickelte u.a. Anfang der 19 70iger auch meerwasserfeste Farbe, die an den Schiffen der Volksmarine und DSR Anwendung fand. Seit dem waren die Decks in der Regel grün.
    Das war im Warschauer Vertrag nicht überall so. Die sowjetischen Einheiten hatten z.B. rotbraune Decks, graue gabs auch.


    Grüße von der Ostsee


    Herbert

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    In Arbeit: Eimerkettenbagger Wolgast

    Edited once, last by Herbert ().

  • Hallo zusammen,
    wir haben wieder was am KRS fertig gestellt:
    Hier währe die heckseitige Bewaffnung

  • Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen :]

  • bis zum Mast sind wir nun vorangekommen, "weiße Flecke" gibt es noch genügend

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    In Arbeit: Eimerkettenbagger Wolgast

  • Auch wir haben ein wenig weitergebastelt- ein Radargerät

  • Hallo Hagen,
    momentan dienen die Beiden als Motivationsmotor bei den vielen Kleinteilen und so wächst unser Kahn weiter :]

  • Aber Hagen, Wasserlinienmodelle haben keinen Tiefgang, das die Marinen niemals darauf gekommen sind derartige Schiffe zu bauen :D


    groetjes, Gert

  • Herbert,


    ich verfolg den Bau mehr als aufmerksam - schau zu, daß Deine beiden Hiwis einen guten Job machen, ich hab das Ding auch noch bei mir herumliegen (wird aber in jedem Fall 1:200 bleiben).


    Hagen: Wasserlienienmodell ist schon okay, das Problem im Moment sind wohl eher Schleusen, die durch Eis verlegt sind...

    Gründungsmitglied der HobbyModel-Gang und Luft46-Gang

  • Hallo, rutzes,


    dann kannst Du ja Deinen Kahn detaillierter darstellen, als ich es vermag.
    Musste ich doch bei einigen Kleinteilen Kompromisse eingehen :rolleyes:


    Hallo Hagen, wenn Du Deine Verbesserungen bei der Marine einreichst, dann denke auch an die berittene Gebirgsmarine, wo sich die kleineren Einheiten insbesondere eignen :D


    Grüße von


    Herbert

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  • Kommen wir zur Hauptbewaffnung des Schiffes

  • Quote

    Original von Herbert
    Hallo, rutzes,


    dann kannst Du ja Deinen Kahn detaillierter darstellen, als ich es vermag.
    Musste ich doch bei einigen Kleinteilen Kompromisse eingehen :rolleyes:


    Werd ich gerne machen, wird aber noch laaaang dauern, bis ich dazu komme! Das Ding ist ja sogar kleiner als die Vixby, und die ist schon mein mit Abstand kleinstes Schinakel...


    Deien Flugkörper schaun ja schon toll aus, weiter so - daß aus dem Küstenwachboot endlich ein Lenkwaffenträger wird!

    Gründungsmitglied der HobbyModel-Gang und Luft46-Gang

  • Nun montieren wir die Hauptwaffen auf das Deck

  • Quote

    Original von hagen von tronje
    Na pass nur auf Hein, nicht dass man Dich mal als Rakete verschießt....


    Das wäre dann ein moderner Münchhausen, od'r?


    Herbert, nimm mal die Lupe weg, das Gefuzzel ist ja nicht auszuhalten ;-)

    Gründungsmitglied der HobbyModel-Gang und Luft46-Gang

  • Hallo Ihr Beiden,
    der Hein hat sich schon als Raketentester angemeldet, müssen nur noch sehen, wie wir den Raketemgefechtskopf umgestalten können,
    dann wird er zum modernen Münchhausen :D


    Hey, rutzes, ich habe gar keine Lupe und die Dinger vor den Augen, kann ich nicht weglegen, denn dann bin ich ein blinder Hahn :]


    Hier nun der weitere Baufortschritt

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  • Leider hat der Waffenmeister beim Anstrich des Geschützes die falsche Farbe genommen :(

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    In Arbeit: Eimerkettenbagger Wolgast

  • Die Flagge ist gesetzt, nun kann die Testfahrt beginnen.
    Mit der Farbe der kanone lassen wir uns vor der Übergabe noch was einfallen :)

  • Tja Hein,der Käpten bestellt die Farbe,aber Kapitäne werden nun mal nicht kielgeholt!Wer bleibt da wohl übrig? Frag mal Hagen ob er noch ne Ritterrüstung abgibt.Ein Taucheranzug soll auch funktionieren,kannst gleich nachsehen ob unten auch gestrichen ist.

    Der Weg ist das Ziel ! Aber Wege können auch beschwerlich sein!

  • HAAALOOOO,


    wir leben doch nicht mehr zu Zeiten eines Drakes, de Ruyter oder Nelsons, heute wird nicht mehr kielgeholt und reagieren wir mit ökonomischen Mitteln. Hein haftet mit seinem Anteil am Erlös des Verkaufs. :D :D :D :D

    Die letzten Arbeiten: Portalkran mit kleinen Diorama, Seebäderschiff "Königin Luise", Saugbagger NETTY, Frachtdampfer Axeldijk, Z- Trawler, Fischdampfer Rostock, MS Lakonia, MS Breitling, SS Normandic, TS KarmoMSy , FVS Willi Bredel, Hochseekettenbagger Warnemünde, Korvette Sigmaklasse, CGS Canada, Fischereihilfsschiff ROBERT KOCH, MS Fritz Heckert, 16.KBW Fokker E III, MS Ferdinant Freiligrath, Hochseeschlepper Sturmvogel, Hochseeschlepper Eisvogel
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