Das Feuerschiff Elbe 3 wurde auf der Werft Johann Lange, Vegesack an der Weser, gebaut und hatte 1888 Stapellauf.
Der erste Einsatz war 1889 auf der Position Weser. 1936 bekam das Schiff einen Dieselmotor mit 300 PS mit einer
Höchstgeschwindigkeit von 6 kn (11 km/h). Von 1954 bis 1966 machte das Feuerschiff weiterhin seinen Dienst auf der
Position Weser und von 1966 bis 1977 auf der Position Elbe 3. Die Feuerschiffposition von Elbe 3 war nordwestlich von
Cuxhaven und nordöstlich von Neuwerk in einem der Hauptschifffahrtswege der deutschen Bucht.
Das Leuchtfeuer bestand aus drei elektrisch betriebenen Einzelfeuern.
Außerdienststellung war 23. Mai 1977
Seit 1979 als Museumsschiff im Museumshafen Oevelgönne, Hamburg
Länge 45,10 m (Lüa) -- Breite 7,10 m -- Tiefgang 3,95 m -- 256 BRT -- Besatzung 11 Mann
