Baubericht " ROTABUGGY" ein FLIEWATÜÜT erster Klasse !!!

jaaa - grüsse aussm tirolerland !!!

diesmal ists gaaanz was verrücktes das ich angefangen hab - der rotabuggy - flying jeep - jaaa das ding hats wirklich gegeben !!!

da ich als kind ROBY ,TOBY UND DAS FLIEWATÜÜT gesehn hab und schwer beindruckt war - muss das teil einfach sein !!!

werkl schon wieder eine zeitlang an dem - ja was isses denn genau ... fliegfahrzeug ... herum - druck ist gut , aaaber bei dem teil ist viel schnitzen angesagt - der konstruktööör hat da relativ viele teile mit X- soundso (40 positionen ca.) die man dann selbst zaubern muss , also "out of the box- wie zaphod zu sagen pflegt - nicht wirklich !!!

jetzt ist mir auch klar warum da relativ viel rezerwa dabei ist !!

auch ist der übersetzer nicht sooo wirklich hilfreich - zumindest die grobe bauanleitung ergibt da sinn - ist hald nurn grober fingerzeig über die reihenfolge !!°

jo - gestartet wird mitm rahmen , der recht einfach ist - da gäbs ja auch einen lc -satz , kann man sich eher sparen find ich !!!

in der anleitung steht da, das teil zusammenkleben und dann anmalen - geht so gar nicht find ich ... !!habs dann so gelöst - seitenteile auf 250g bristol geklebt , schmale streifen aus der rezerwa geschnippelt - damit oben und unten verklebt - quasi ein formrohr wies gehört !!!

fertiger mit den querstreben , auch hier darf die rezerwa herhalten zum teil !!!

weiter gehts mit den blattfedern - da ist die art wie er das gelöst hat mitm ausschneiden schon mal nicht der burner - dann solls papier doppelt genommen werden - vieel zu dick dann der krempl ausserdem hat mir dann die kantenfärberei gaaar nicht gefallen !!

dann kommt dazu dass das teil ziemlich sicher nicht in grün war ausm werk - habs dann einfach mit durchgefärbten dünnerem bastelpapier einfach in schwarz nachgezimmert und wern wunderts ... oben mit draht verstärkt - so eingeklebt in den rahmen sollte der krempl dann halten !!!

hinten das gleiche spiel !!!

da sieht man wies orginal geplant ist !!

als nächstes sind die räder dran - zuerst mal die vordere bremstrommel - da kommen sebstschnitz lochscheiben zum einsatz - wird so haltbarer und ist schnell gestanzt !!!

dann hab ich wieder geschnitzt - orginal wären da nur als felgenboden 2 abgesetzte streifen vorgesehn , in welche dann das runde felgenteil zur befestigung des rades stumpf eingeklebt wird - ein hauch kleber sozusagen ,der dann aber das komplette modell auf dauer tragen soll - sooo nix gut ... !!

den innren abgesetzen streifen an der schwarzen markierung auseinandergeflext und mit kopierpapier hinterklebt - so gibts dann laschen nach innen - da dann das innenteil angeklebt - hält ...

danach das zweite runde teil von der andren seit verkleben - bombig ...

den 2ten felgenbodenstreifen muss man dann hald reinzwirbeln - bissi geduldssache ...

das dann hald 4x ...

danach gehts mit den reifenflanken weiter - bewährt hat sich da immer - an der knickkante zersäbeln und das ganze dann aufn scan pappen und zum schluss passend schneiden !!!

das kann dann auf die gut passende felge geklebt werden und gut trocknen ...

dann hab ich einen scan des belags aufn wichen karton gepappt und das ganze dann einen hauch tiefer eingeklebt sodann dann der orginale belag oben perfekt abschliesst !!!

tataaaa - aja hab sie felgen duchgehnd gemacht , sodass auch die aussennasen noch eine haltende rolle haben - nur an den bremstrommeln kleben - nix genug ...

sooo aber iaz ... hajo !! mike

Quote from Zaphod

Hallo Oldmike,

jawoll, das ist genau Deine Kragenweite, schräger geht es kaum !

ROBY ,TOBY UND DAS FLIEWATÜÜT hab ich als Kind mehrfach gelesen, fand ich genial.

VG

Zaphod

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seas zaphod - das kriositätenkabinett wird wieder um eine attraktion reicher gell lg mike

Quote from Heiner

Saaag mal - auf dem Titelbild des Bogens an der vorderen rechten Fahrzeugecke - was ist das ? Es sieht ein bisschen aus wie ein Rüssel für Luftbetankung...

seas heiner - hmmm jetzt wo dus sagst fällts mir auch auf - den stingel gibts auch hinten - wos woass i .... lg mike

Quote from Horst_DH

Schon mal was von einem Pitotrohr gehört?

Hab meinen Baubericht von dem Rotabuggy hier vor einiger Zeit mal vorgestellt.

seas horst - war der meinung das ding gibts noch nicht so lang - find aber deinen baubericht nirgends !!! lg mike

gefunden horst - lässiges diorama !!!

lg

schianen sunnti - hab dann als nächstes die halterungen für die achse geschnitzt -die achse ist ja obenliegend und muss quasi auf 4 fuzziklebepunkten das gewicht des modells tragen - heavy !!

habs so gelöst dass die 2 haltebügel pro federpaket , wie in echt eine tragende rolle haben !! zuerst die obere platte mit 4 löchern per nadel versehn - das teil aufs federpaklet geklebt und mit gaaanz dünnem draht bügelen gezaubert - durchgesteckt und unterhalb umgebogen - danach das ganze mit der unteren platte gut verklebt - sollte dann halten (hoff ich zumindest ) !!!

nächster bauschritt sind die differentiale , welche gleich sind !!

zunächst der hauptkorpus um die achse - da hab ich passsende scheiben gestanzt - achsstärke ausgenommen und mit den sichtseiten verklebt - ist am einfachsten und hält !!!

der rest ist dann pippifax !!

da der konstruktör dann als übergang an die wellen nur so selbstschnitzmuffen vorgesehn hätte hab ich selbstbaukreutgelenkschalen geschnitzt und wiederum per nadel angeschraubt - schaut dann echter aus und ist kein grosser aufwand !!!

bin zurzeit am motörchen dran , doch davon das nächste mal - mike

Quote from schirel

Da schau ich mal interessiert zu. Schwierigkeitsgrad 5, ui , ui , ui.

servus schirel - gerne - find das teil gar nicht sooo schwierig - da waren andre wesentlicher tricky - aber man soll ja den tag nicht vorm, abend loben - lg mike

john porno mander und mandarinen !!

war die letzten tage fleischig - das fliewatüüt nimmt langsam gestalt an !!

zunächst mal den kühler gebaut - nix gossartiges bei dem teil !!

danach das motörchen - zuerst der block !!

hab das nicht grossartig dokumentiert - getriebe und so ist recht einfach gehalten - lediglich hat der jeep ja bekanntlich 2 diffs und die werden über ein zwischengetriebe (das untre runde teil mit den 2 stummeln ) angesteuert - kleb ich aber erst an wenn der motor an ort und stelle sitzt !!!

das teil mitm rohr ist der luftfilter - bau ich auch erst ein wenn die karosse an ort und stelle ist - wird nähmlich an die spritzwand geschraubt !!

die in grau gehaltenen anbauteile muss man das meiste selber baun und austüfteln - da hat der konstruktööör aufm bogen nicht viel vorgesehn - habs auch anhand von fotos ausm netzt noch bissi verfeinert hie und da !!

hab auch den keilriementrieb mittels nadeln am korpus befestigt ( sieht man wenns vorm kühler sitz eh nicht wirklich )- da würde es nur 1 tröpfchen kleber treffen - eh wissen wo die teile bis zur entgültigen fertigmontage landen würden !!

jo so siehts dan eingebauter aus - hab auch hier die vordere motoraufhängung mittels draht durch den motorblock dann gut mitm rahmen verschweisst - so hälts - da hat er bogen auch nix gscheits hergegeben !!!

noch die federpakete angepappt - kann jetzt gut trocknen bis morgen - seas mike

grissenk !!

schon wieder ne weile her - wird zeit den fortschritt vom "englischen unikum" zu teilen !!

der bau gestaltet sich zeitweise bissi zäh - der konstruktööör setzt viel auf die kreativität des bauers - sprich man muss viel selbstschnitzen bei dem teil - hat aber durchaus den vorteil dass man bissi supern kann - nach bildern ausm netz !!

bei den stossdämpfern angefangen - die haben sogar anschraub-ösen wie in echt

ongschraubt is !!!

achsen sind auch am platz !!

und pneus montiert !!

der puffaus sort auch schon für ruhe !!

stosstangen sind auch dran am krattele !!!