Moin Forum,
ich nehme mit o. g. Modell gerne teil.
Mein letzter KBW war der 8. aus 2008.
Übrigens hatte ich damals auch eine Lok am Start.
Zum Jahreswechsel bin ich Privatier und kann mich dann entsprechend austoben.
Vorher mach ich aber erst die Undine fertig.
An Hildegard, Herbert und Paul muss ich mich noch Ranarbeiten, aber das wird schon 
Wann ist denn Wertungsschluss?
Korrigiere es war der 6. KBW 2008........
Hallo Forum,
hier der frische Bogen (zum Nachweis, dass es kein Fake ist )
Ich habe jetzt nicht jedes Blatt fotografiert, ich hoffe das ist so O.K..
Ich muss mal im Lager gucken ob ich noch einen LC Radsatz habe, mal sehen. Wenn ich den finde wird er auch verbaut .
Moin Forum,
es ist angeschnitten..............
Die ersten Rahmenteile:
und schon ist der Rahmenkasten soweit fertig:
Und die Achsen passen haargenau:
Moin Forum,
endlich Zeit zum Weiterbauen.
Ich habe ein paar Unklarheiten im Bauplan entdeckt, um da Klarheit zu bekommen baue ich jetzt die Hauptkomponenten der Lok um dann ggf. noch Anpassungen bei der Endmontage machen zu können.
Weiter ging es heute mit dem Kessel.
Hier das vordere Segment bereits fertig und der Mittelteil grob vorgerundet:
Im nächsten Schritt ist der Mittelteil fertig gerundet und verklebt:
Die Spanten werden bündig mit der Kesselkante verklebt, der erste Spant bekommt ein Fenster:
Dann wird der zweite Spant trocken eingelegt und kann dann mit einem Werkzeug sauber nach unten auf die Schneidmatte gedrückt werden (Kesselkante/ -innenseite vorher mit Kleber bestreichen ;-))
Die Kesselteile in der Folge stumpf verkleben (da hilft eine Mittenmarkierung welche vorher angezeichnet wurde. Mit dieser Methode können auch Flugzeugrümpfe super gebaut werden.
Zum Schluss die Gurtbleche und fertig ist der Hauptteil des Kessel:
Und hier das ganze Geraffel mal locker zusammen gestellt:
So, vielleicht habe ich morgen ein wenig Zeit zum Weitermachen.
Falls solche detaillierten Beschreibung langweilig sind, bitte Bescheid geben. Die Profis hier kennen das, aber für Einsteiger ist das vielleicht hilfreich .
OmG, Frank, super Fotos ,super Baubericht,
Weiter so. Das ist das, was man euphorisch
begeistert nennt. Bitte weiter so...
Viele Grüße Andreas
Moin Forum,
weiter geht es mit der Feuerbüchse.
Ich habe wieder einen Hilfsspant eingebaut, das vereinfacht die Verkleidung sehr:
Der hintere Abschluss muss in Form geschliffen werden, vorher wurde der weiche LC Karton mit Plastikkleber gebunden:
Finale Montage und Stellprobe..................
Moin Forum,
weiter geht es mit der Kesselauflage.
Wieder habe ich zusätzliche Hilfsspanten eingebaut:
Ein bisschen Zeit in das Vorformen investiert, dann klappt die Verkleidung super gut:
Und wieder Stellprobe, sieht sehr gut aus...............
Problematisch sind die Räder, trotz LC Satz bin ich über deren Aufbau unsicher.
Es sind nur 4 Spurkränze dabei, also für 2 Achsen. Mein Gedanke: erste und letzte Achse mit Spurkranz, die Mittleren Achsen sind dann schwimmend um gut durch die Kurven zu kommen. Könnt ihr mir das bestätigen?
Weiterhin bin ich mir in Sachen Spurweite unsicher. Die Loks wurden für 600mm angepasst, im Netz finde ich aber 750mm als übliche polnische Schmalspurweite.
Was ist zutreffend? Hat jemand eine belastbare Info?
Moin Frank,
Weiterhin bin ich mir in Sachen Spurweite unsicher. Die Loks wurden für 600mm angepasst, im Netz finde ich aber 750mm als übliche polnische Schmalspurweite.
Was ist zutreffend? Hat jemand eine belastbare Info?
die dargestellte Lok gehörte zum Fuhrpark der Bromberger Kreisbahn, da ist 600 mm richtig. „Üblich“ heißt ja bei weitem nicht „ausschließlich“, und 600 mm war verbreitet genug, um dieser Spurweite in Wenecja eines der drei zentralen polnischen Schmalspurbahn-Museen zu widmen (neben Sochaczew für 750 mm und Gryfice für Meterspur).
Es sind nur 4 Spurkränze dabei, also für 2 Achsen.
Hmm, wenn ich mir so anschaue, wer den Bogen konstruiert hat, halte ich es für viel wahrscheinlicher, dass die Teile einfach vergessen wurden. Die Wandtke-Modelle sind leider notorisch für solche Flüchtigkeitsfehler, da sind öfters mal Teile falsch eingefärbt oder fehlen ganz, oder statt 16 erforderlichen sind nur 8 oder gar 4 beigegeben … Sind denn in der Anleitung alle Spurkränze dargestellt, bzw. gibt es Hinweise darauf, dass einige Räder keine haben sollen? Danach würde ich mich richten.
Moin Forum,
ein Krampf mit den Rädern.................ich muss von meinem Prinzip des Nurkantenfärben abweichen.
Da werde ich die Airbrush reaktivieren müssen. Ist doof, weil genau deshalb mache ich so gerne Kartonbau.
Da gibt's keine Sauerei, kein Airbrush sauber machen, kein Farb- und Lösemittel/ Spiritus gesaue usw..
Der Prototyp mit dem Nurkantenfärbenstift sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt, das geht so nicht.
Aber was muss, das muss..................
Moin Forum,
weiter gehts mit dem linken Wasserkasten.
Und Stellprobe, ich bin mal gespannt wie das am Ende alles zusammen passt.
Eventuell muss dann wieder in die Trickkiste gegriffen werden, wir werden sehen.
Moin Forum,
und der zweite Wasserkasten.................
Stellprobe mit Führerhauswand.
Moin Forum,
die nächste Hauptsektion ist das Führerhaus.............schonmal vorbereitet
Was hätte ich vorher checken sollen??
Genau, den Kesselausschnitt, war natürlich viel zu knapp. Also nachschnitzen.
Und wieder Stellprobe
Sieht schon ziemlich nach schnuckeliger Lok aus 
Da steckt noch massig Arbeit drin...........................mal sehen wie das Projekt ausgeht .
Moin Forum,
die LC Räder gefallen mir immer noch nicht :-(.
Ich baue jetzt ein Rad aus den Bausatzteilen, das ist zwar wieder eine Strafarbeit und der Ausgang ist noch ungewiss aber ich versuche es einfach.
Hier die vorbereiteten Teile für den Radreifen, Nabe und Speichen kommen dann im nächsten Schritt.
Und hier der fertige Radreifen, gefällt mir ganz gut und ging auch unerwartet gut zusammen
Mal überlegen, wie ich die Nabe zusammenbaue, wir werden sehen. Da muss ich aber auf den nächsten Schub "Baulust" warten.
Moin Forum,
besser? Hmmm, nicht wirklich, nur anders
Moin Forum,
ich nehme dann doch die LC Räder.............mit den ausgestichelten Zierstreifen sieht das doch ganz manierlich aus
Eine Lauffläche wurde schon sauber gedreht 
Und zur Stellprobe alles zusammengesteckt
Moin, moin Frank,
das sieht doch sehr sauber aus 
!
Gruß
HaJo
Moin Forum,
weiter geht`s mit den Bremshängeeisen......zunächst die Einzelteile
Und dann schon eingebaut
Ich werde jetzt Chassis und Fahrwerk von unten nach oben fertig bauen.
Kommt noch viel Arbeit auf mich zu
Moin Forum,
heute habe ich den Rest der Bremshängeeisen fertig gebaut.
Toll, wenn die ganze Schnippelei am Vortag fertig wird und ich lustvoll zusammen bauen kann.
Und montiert
Das Bremsgestänge ist in Vorbereitung, wird alles am Modell angepasst. Das wird dann hoffnungsvoll der nächste Beitrag.
Das wird dann hoffnungsvoll der nächste Beitrag.
.....viel Erfolg, ich erwarte mit Spannung den nächsten Beitrag
Viele Grüße Andreas
Moin Forum,
na dann, die Zugstangen vorbereitet
.....und am Modell
Bis bald...............
Moin Forum,
heute ging es wieder ein paar Schrittchen weiter.
Druckluftzylinder in 2D
danach in 3D
Und am Modell
Weiter geht es dann mit Dampfzylindern/ Schieberkästen, danach die Antriebs- und Steuergestänge.
Wenn das durch ist, ist der nächste Schritt dann der Aufbau, quasi die Hochzeit. Änderungen im Fahrplan sind aber möglich.
Moin Forum,
eben hatte ich noch eine Welle der Bauwut
Nächster Bauabschnitt, die vorbereiteten Teile
wieder kommen Hilfsspanten zum Einsatz...........
naaaaa, lieber noch einen dazu machen
Und fertig im Rohbau
Moin Forum,
haben ist besser als brauchen.
So um 2008 rum war ich mal im Eisenwarenladen
Stück für Stück habe ich die Muttern angeschraubt
Moin Forum,
Dampfzylinder und Schieberkästen sind fertig und montiert
Und wieder eine Stellprobe
Beim Fotografieren dachte ich, ich hätte Dampf zischen hören
Schade, dass mein Silber/ Aluminium eingetrocknet ist, so mussten die Zylinderstangen dunkel werden.
Ich überlege ob ich die Lok am Ende noch mit Pigmenten etwas verfeinere. Wenigstens kommen noch alle Blitzer weg.
Moin Forum,
eine Kuppelstange als Test ist soweit fertig......
Das war eine schöne Schnitzerei 
Moin Forum,
Kreuzkopf und Schubstange sind soweit montiert, schade, dass man die schöne Kuppelstange in dieser Stellung fast nicht sieht, das hätte ich geschickter machen können 
Moin Forum,
es ging heute ein bisschen weiter.
Ich habe die Steuerung angefangen.......
Die Farbgebung von Antrieb und Steuerung in beige sieht nicht schlecht aus, aber ist das vorbildgerecht?
Egal, ich baue ja aus dem Borgen, dann ist das eben so.
Moin Forum,
die Steuerung ist endlich fertig.
Hier die restlichen Einzelteile
Und hier am Modell............
Moin Forum,
die Rauchkammertür ist fertig.
Hier in Vorbereitung:
Soweit so gut. Die Vorreiber an der Tür finde ich etwas klein, aber so ist die Bogenvorgabe.
Die Rahmenplatte ist jetzt verklebt, so wird die Stellprobe exakter.
Moin Forum,
Schlot und Dampfdom sind fertig und angebaut.
Der Schornstein ist innen schwarz verkleidet und der Dampfdom hat hehrere Hilfsspanten bekommen
Und hier die obligate Stellprobe
Moin Forum,
erstmal vielen Dank für die vielen Likes. Das motiviert mich sehr 
Ich brauche jetzt einen Überblick über Ausmaße des Modells, darum kommt als nächstes der Tender mit seinen Hauptkomponenten.
Hier der Rahmenkasten und ein "Testrad"
Ich bin selbst gespannt wie es weitergeht.............. Was mich an dem Bogen stört, für den Tender gibt es fast keine Bauhinweise,
sowas mag ich gar nicht. Ich kriege das Teil aber schon irgendwie zusammen
Frank, du baust sehr, sehr sauber......
Viele Grüße Andreas
Moin Forum,
die Räder kamen gestern noch frisch aus der Dreherei
Heute habe ich die Radsätze montiert
Nächster Schritt sind die riesigen Achslager, hier die Einzelteile und ein Probeteil
Moin Forum,
weiter geht es. Hier die Blattfederpakete, schön aufgefädelt zur Vormontage
Hier die unteren Federaufnahmen
Und ein Testbau
So sieht es dann am Modell aus
Jetzt kommen wieder mal größere Teile dran
Blitzer werden am Ende noch wegretuschiert.
