Hafenkräne Triest, 1900, 1:250, selbergeschraubt

  • Guten Abend.

    Um euch die Wartezeit bis zur Fortsetzung des Bauberichts zu den Lagerhäusern zu verkürzen, habe ich hier ein technisches Gustostückerl für euch.

    Im Porto Nuovo, heute Porto Vecchio, gab es eine Unzahl von Kränen für den Warenumschlag zwischen Schiff und Land.

    Die Besonderheit dieser Kräne war, daß sie hydraulisch mit Wasser betrieben wurden.

    Am nordwestlichen Ende des Hafens war ein Maschinenhaus (die Centrale Idrodinamica) in der mit einer dampfbetriebenen dreistufigen Pumpe Wasser in zwei turmhohe Zylinder an der Südwestseite des Gebäudes gepumpt wurde.

    Diese waren mit eisernen Gewichten verschlossen und durch diese Gewichte wurde der Wasserdruck für den Betrieb der Kräne mittels Schwerkraft erzeugt.

    Ein ähnliches Verfahren wurde bei den Wiener Gasometern zur Erzeugeng eines konstanten Gasdrucks im Leitungssystem im Stadtgebiet angewendet.

    Über Druckwasserleitungen wurde das Nutzwasser zu jedem Kran an Kais und Molos gebracht.

    Dort wurden damit der Lasthub und die Schwenkbewegung des Kranauslegers angetrieben.

    Jeder Kran hatte eine Hubkraft von 1500kg.

    Die Pumpe wurde nur zum Auffüllen der Zylinder bei Bedarf in Betrieb gesetzt..

    Eine aus heutiger Sicht eine ökologisch runde Sache, die Umweltbelastung durch die Dampferzeugung für die Pumpe eher minimal.

    Das Maschinenhaus mit seinen Einrichtungen ist museal erhalten und kann besucht werden. Es gibt auch Führungen mit Vorführung der Pumpanlage.

    Von den Kränen ist leider keiner erhalten geblieben.

    Und nun viel Vergnügen mit den Fotos.

      


      


      


      


      


    Liebe Grüße

    Wiwo

    "Es gibt viel zu viele Lautsprecher und viel zuwenig Kopfhörer!"

    Fritz Grünbaum, 1934

  • Hallo Wiwo,

    ein echtes Schmuckstück, was sind das für winzige Auflagen/Dreiecke am Ausleger?

    Reizt es Dich jetzt nicht, das Maschinenhaus und einen dieser riesigen Zylinder zu konstruieren?

    Zaphod

  • Hallo Wiwo,

    Danke für die Vorstellung dieser interessanten Technik. Von wasserbetriebenen Kränen - oder Krane wie der Techniker sagt - habe ich noch nie gehört. Was es alles gibt/gab.

    Grüße nach Wien

    Klaus

    »Gib jedem Schiffsmodell die Chance, das schönste deines Lebens zu werden!»

  • wiwo1961

    auch an dieser Stelle nochmals vielen Dank für das interessante Gespräch mit dir und H. Trulei am heutigen Nachmittag im K.u.K Kriegsmarine Archiv im schönen Wien. Hab heute viel neues erfahren und festgestellt das die KUK Marine durchaus mehr Aufmerksamkeit verdient. Nachstehend ein paar Bilder und der Hinweis das ein Besuch im K.u.K Kriegsmarine Archiv sehr lohnt.