Niedrige Lagerhäuser, Triest um 1900

Guten Abend.

Ich war zum Tag der offenen Tür des JgB 18 in St. Michael als Aussteller eingeladen und meine Idee war den Hafen von Triest mal wieder aufzubauen und so die K.u.k. Kriegsmarine zu präsentieren.

Das letzte Mal war er zu sehen bei der vorletzten GoMo 2018.

Um Platz für die mittlerweile entstandenen Modelle zu schaffen, wollte ich die Hafenanlage erweitern.

Es sollte ein Kaistück in der Länge von vier meiner Standardmodule mit niedrigen Lagerhäusern entstehen.

Weiters war noch ein Anschlußstück und ein verlängertes Kopfstück für den Molo III zu bauen.

In diesem Baubbericht geht es nur um den Kai mit den Lagerhäusern.

Das Design sollte dem Lagerhaus am Molo IV entsprechen.

Mit Rhino habe ich erst mal ein 3D Modell erstellt.

Morgen geht es weiter.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Markus, Harald, Wilfried, Wolfgang, Helmut (Lindemann), Christoph, Hanns, Helmut (B.), Andy, Andreas, Dirk, Willi und Gottfried, herzlichen Dank für eure Daumen hoch!

Servus Zaphod, historisch akkurat ja, soweit möglich. Eine maßstäblich korrekte Darstellung ist alleine ob der Abmessungen des Gebäudes nicht möglich. Ich hätte sonst keine Möglichkeit das irgendwo zu zeigen und daheim zu lagern.

Dr Unterbau ist wieder aus 1mm Buchbinder-Graukarton und wird dann mit den entsprechend texturierten Teilen, gedruckt auf 160g Papier, beklebt.

Ich habe den Kai zweigeteilt (ein Kai-Teil entspricht zwei der sonstigen Standardmodule) und das Gebäude dreigeteilt um durch Überlappung eine bessere Passgenauigkeit bei der Aufstellung zu bekommen.

Im linken Kai-Modul wurde die die zwei Bögen der Einmündung eines in einem Kanal gefassten Baches dem sog. Martesin Canal eingebaut.

Weiter mit dem Mittelteil des Lagerhauses.

Die Türen sind tiefergelegt, die Einfassungen der Türen, die senkrechten Ziegelmauerteile und der Sockel sind aufgedoppelt.

Das war es schon für heute.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Andreas (Hübner, Olli, Zaphod, Andreas (Jäger), Helmut (Lindemann), Dieter, HaJo, Dirk (Götsch), Dirk (H.), Matthias, Helmut (B.), Christoph, Gustav, Bernhaed, Andy, Willi, Robert und Klaus, Danke für eure Likes!

Sodala, ein kurzer Update.

Die Lagerhäuser sind absichtlich als Halbrelief-Gebäude ausgelegt, da sie sonst zu mächtig geworden wären.

Ich versuche so ein wenig diese mediterane "Leichtigkeit" als Gegenstück zur norddeutschen schweren Backsteinarchidektur zu zeigen.

Rückwand, Zwischenwand und Feuermauern sind eingebaut.

Dann folgten Dach und Mauersims mit der Regenrinne.

Ich denke diese Perspektive gibt einen Guten Eindruck des Ensembles wieder.

Morgen geht es weiter.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

HaJo, Olli, Gustav, Imo, Harald, Zaphod, Thomas, Andreas, Matthias, Christoph, Dirk, Berhard, Dieter, Andy, Hanns, Klaus, Lars und Willi,

ich freu mich, daß euch meine Arbeit gefällt.

Servus Zaphod, Ja diese Ansicht zieht einen ins Bild hinein!

Noch zwei Teilaufnahmen ....

.... und eine Gesamtansicht.

Mit gut 88cm Länge ist dieser Modul schon recht ordentlich.

Es fehlen jetzt nur noch die Abflußrohre von den Rgenrinnen.

Und jetzt stehe ich vor einem Dilema.

Ich habe vergessen diesen Arbeitsschritt zu fotografieren.

Entweder ich vertröste euch bis ich diese Fotos nachgeholt habe, oder ich zeige Fotos vom Gesamtensemble mit den Schiffen vom Tag der offenen Tür.

Ich muß darüber nachdernken.

Bis zu nächsten Mal,

liebe Grüße,

Wiwo

Guten Abend.

Post

Olli,, Imo, Andreas (Hübner), Frank, Dieter, Lars, Detlev, Matthias, Dirk (Götsch), Christoph, Wolfgang, Gottfried, Hanns, Willi, Gustav, Dirk (H.), Harald und Andreas, vielen Dank für eure Unterstützung!

kartonskipper

Servus Wilfried

Meine Farbgebung orientiert sich an den Farben der Gebäude des Arsenals vom österreichischen LLoyd, an zeitgenössischen Fotos und an aktuellen Fotos der unrestaurierten großen Speicher.

Das Lagerhaus am Molo IV wurde restauriert, modernisiert und barrierefrei gemacht.

Es dient heute als Empfangs- und Abfahrtsgebäude für die lokale Personenschiffahrt.

Hier ein Foto unter Creative Commons License, von Wikimedia: https://commons.wikimedia.org/…rieste_port_Molo_IV_3.jpg

Wobei der gelbe Verputz und die dunkelgrauen Zierelemente meiner Meinung nach nicht der originalen Farbgebung entsprechen.

Zum Schluß noch, ich habe mich entschieden, ihr müsst noch warten, bis ich die entsprechenden Fotos gemacht habe.

Bis denne .....

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Dirk Götsch, Willi, Gustav, Andreas, Dieter, Otto, Olli, HaJo, Wilfried, Klaus, Andy, Gottfried, Hanns, Helmuit (B.), Helmut (Lindemann) und Dirk (H.), vielen Dank für eure Daumen Hoch zu meinem kleinen Informationsbeitrag.

Servus Zaphod, ja, damals hat man bei Industriebauten mit wenigen Schmuckelementen durchaus elgante Ensembles geschaffen.

Nun konnte ich endlich die Fotos der Abflußrohre von den Regenmrinnen nachholen.

Ich war faul und habe ein passendes Rundprofil von Evergreen genommen und hellgrau angepinselt.

Der Übergang zur Regenrinne ist wieder aus Papier.

Eigentlich nichts spektakuläres, aber optisch sehr wirkungsvoll.

Zum Schluß noch zwei Bilder vom Tag der offenen Tür am 30.08.2025 in der Kaserne in St. Michael bei Leoben.

Zu den Abmessungen, zwei Biertische hintereinander 1,5m x 1m, und drei Viertel der Fläche waren von der Hafenanlage belegt.

Im Hafen zu sehen v.l.n.r. am Molo mit den kleinen Lagerhäüsern SMS Tegetthoff mit zwei Wasserlichtern längsseits, drei Torpedoboote Typ Sperber, im Vordergrund der Küstendampfer Vila der Reederei Dalmatia, dahinter am Kai Imperator vom österreichischen Lloyd, SMS Zenta am Molo IV innen und SMS Triglav II am Molo IV aussen und noch zwei meiner kleinen Tender im Hafenbecken und am Molo IV.

Daneben meine altösterrreichischen Leuchttürme,

Vorne La Lanterna - Triest, Punta Salvore, Porer.

Am Podest San Giovanni in Pelago/Sveti Ivan, San Giorgio/Sucuraj, und das Molenfeuer im Hafen von Krk.

Damit endet dieser Baubericht.

Danke an alle Mitleser, Liker und Wortspender.

Liebe Grüße

Wiwo