Kamow Ka-27 PS von Orlik

  • Hallo Freunde.

    Es ist schon eine Weile her, dass der Kartonbauanlass in Brienz war. Ich habe dort ein neues Modell begonnen und gleichzeitig angekündigt, dass ich von diesem einen Baubericht verfassen werde.

    Als erstes aber hier mal die vorstellung des Bogens…

    Probleme kann man niemals mit derselben Denkweise lösen, durch die sie entstanden sind (Albert Einstein)

    N.K.


    Derzeit im Bau: IJN Nagato 1:200 von Dom Bumagi, HMCS Waskesiu Card Fleet 1:200, MiG 21MF Answer-Angraf 1:33
    Fertig: Mellum, Indianapolis,TAKAO Digital Navy 1:250,Korvette Agassiz 1:250, NJL TOGO CFM 1:250 .
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    Hellcat, Halinski

  • Es handelt sich um den Kamow Ka 27 den ich mir sehnlichst gewünscht hatte. Gewünscht, weil ich den Kamow 32 die Zivile Version, der in 2 Exemplaren in der Schweiz im Einsatz war, schon einige male bei der Arbeit beobachten konnte.  


    Das Modell, von Orlik herausgebracht, stammt vom Konstrukteur Aleksiej Agjejew.

    Das Titelbild ist nicht sehr atraktiv, man muss schon die Rückseite des Heftes mit den Fotos eines fertigen Modells betrachten,

    um die Qualität der Konstruktion zu erkennen.

    Probleme kann man niemals mit derselben Denkweise lösen, durch die sie entstanden sind (Albert Einstein)

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  • Das Modell ist ein wahres Spanten und Teilemoster.

     


     


     


     


     

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  • Der Ka 27 wurde ursprünglich als U-Boot Jagd Hubschrauber an Bord der grösseren Schiffe der Russischen Marine konzipiert, aber auch in verschiedenen Versionen exportiert. Das vorliegende Modell stellt die SAR Version der Russischen Marine dar, was an den orangen Streiffen und dem Kranausleger an der hinteren Schiebetür und den Klappsitzen im innern ersichtlich ist.

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  • Ich habe mir den Bogen samt Spantensatz und kunststoff Fenstern gegönnt. Die Teile sind extrem nahe beisammen und verlangen etwas Sorgfalt beim heraustrennen.

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  • Dann ging es los. Erstmal den boden beklebt, und den ersten Spant plaziert. Alles passt wunderbar der Druck ist sehr fein und mit vielen Details versehen. Nicht ganz einfach in dem Gewimmel der Teile das richtige zu finden.

     


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  • Serfaus Nicklaus


    ein extrem detailliertes Modell und deshalb auch sehr schwierig zu bauen.

    Leider sind die vielen Kleinteile nicht auf "dünnerem" Karton gedruckt, es besteht daher das Risiko das sich bei der "Bearbeitung" der Kleinstteile der Karton spaltet bzw. ausreist.

    Wünsche daher viel Glück und Geduld.

    LG KaEm

  • Hallo Helmut

    wie Alex schon geschrieben hatte wurde bei Heliswiss die zivile Version ka32 eingesetzt, hauptsächlich zur Montage von Seilbahnen, Windkraftanlagen oder auch Lüftungsanlagen auf Hochhäusern. Mit den gegenläufigen Rotoren fällt der Heckrotor weg und der heli ist weniger Windanfällig.

    Der Kamov kann maximal 5t hochheben und mit einem Autopiloten punktgenau in der Luft stehen bleiben. Seit dem russischen Angriff auf die Ukraine dürfen die Kamows gemäss europäischer Luftfahrtbehörde leider nicht mehr geflogen werden.

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  • Hinter dem Platz des Piloten gibt es einen Schrank, der etwas wie ein Kaffeeautomat aussieht, aber vermutlich die Kommunikationsgeräte beherbergt. Alles etwas verwinkelt, aber sieht gut aus.

    Für heute Grüsse Nik

     

     


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  • Schaut nach einem Interessanten Projekt aus, hatte diesen Bausatz mal auf einer Ausstellung in der Hand aber dann wieder zurück gelegt da mich die Kleinteilorgie etwas überfordert hat und ich auch kein Erfahrung mit Helikoptern habe.

    Aber mir gefällt die Form des Modells selbst.

    Der Druck kam mir damals schärfer vor als er auf den Bildern wieder gegeben wird.


    LG Marcus

  • Hallo Niklaus,


    da hast du dir aber was vorgeknöpft :thumbsup: Allein der Spantenplan für den Innenraum, völliger Wahnsinn ;( Ich wünsche dir ein glückliches Händchen und gutes Durchhaltevermögen, dann wird das ein ziemliches Highlight werden 8o 8o 8o


    Gruß,


    Daniel.

  • Hallo Freunde

    Vielen Dank für eure guten Wünsche, ich werde mir Mühe geben!

    Grüsse Nik

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  • Mir gefällt diese SAR-Version, die Du bauen wirst.


    Aber in den Farben der Heliswiss wäre sie auch superschön!



    Viel Erfolg bei diesem Großprojekt, Nik.

  • Hallo

    Als nächstes folgt die Strohmversorgung mit dem Batteriepack, und dann die Spanten. Zum Glück ist jeder Spant etwas anders, so dass man nichts verwechseln kann. Es sei noch hinzugefügt, dass alles bis jetzt hervorragend passt und auch alle Teile sehr gut beschriftet sind.

     



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  • Huuui, was für ein Spantenmonster!
    Gefällt mir gut, dein Kamov.
    Schade, dass man von den Innereien vermutlich später nur noch wenig sehen wird.
    Glückauf!

    Is das Kunst, oder kann das wech?

  • Hallo Helmut

    Da hast du recht, vielleicht lässt sich ja der Konstruktör etwas motivieren!

    🙄

    Grüsse Nik

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  • Hallo Freunde, vielen Dank für eure Kommentare und euer Interesse. Weiter gehts mit einem Gestell das im hinteren Teil der Passagierkabine zu stehen kommt, und auf welchem diverse blackboxes unter gebracht sind.


    Hier erst mal die einzelnen Tablare.

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  • Vielen Dank für die zahlreich gehobenen Daumen, das motiviert mich sehr!

    Die einzelnen Tablare des Gestells habe ich mit den Winkelteilen zusammengefasst.

     


     


    Für heute war es das,

    Schönen Abend Nik

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  • Hallo Freunde

    Das Gestell ist nun fertig und eingebaut. Nun folgt die ganze Inneneinrichtung was einiges an Überlegung und ausprobieren erfordert.

     


      

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  • als nächstes folgt das Getriebe für die gegenläufigen Rotoren. Dieses kann ich jedoch noch nicht einbauen um mir den Zugang in den Passagierraum nicht zu verbauen.

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  • Hallo, obwohl ich zwischenzeitlich der angenehmeren Temperaturen wegen in das Ferienhaus in den Alpen disloziert bin setzt mir die Hitze trotzdem zu. Ich habe die Decke für den Passagierraum in Anriff genommen. Allfälligen Nachbauern würde ich raten, dass dieser Kamov auf keinen Fall ein Anfängermodell darstellt. Es passt bisher alles wunderbar, aber zum Beispiel die zahlreichen Rohre und die verschiedenen Kästen benötigen immer wieder Passproben. Zum Glück handelt es sich bei diesem Modell wie schon oben erwähnt um eine SAR Version sonst wäre der gesamte Innenraum mit Bestandteilen der Sonaranlage ausgefüllt.

     


    Übrigens die Decke ist nur aufgesteckt.

    Passprobe.

    Grüsse Nik

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  • Hallo,

    ......ja , in der Tat ist die Orlik Ka 27 kein "Ausschneidebogen" als solches, aber jeder der so ein Modell sieht, möchte es natürlich auch so entstehen lassen und in der Vitrine bewundern. Dafür ist doch der detaillierte Baubericht in diesen Forum, Vorraussetzung.

    Wag ich es, oder wag ich es nicht.

    Es wird ein spannender Bericht.


    Viele Grüße Andreas

  • Hallo Freunde,

    An der Decke ist einiges dazugekommen, unter anderem der untere Teil des Ölkühlers. Ich habe auch ein weiteres Erkennungsteil für die SAR Version gebaut, der innere Teil der Notausstiegstür hinten Rechts. Ich habe mich für die aufwändigere 3d Version entschieden, ebenso die diversen Rohrleitungen, auch wenn man auch bei göffneter Schiebetür längst nicht alles sehen kann.

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  • Wow!
    Phantastisch...!

    Sagt mal... was ist eigentlich mit euch Schrubhauber-Fans los? Der eine bastelt da im Mikrometerbereich Rohrleitungen, Kaffeemaschinen und so zusammen, der Andere ganze Hubschrauber...?

    Is das Kunst, oder kann das wech?

  • Hallo Gummikuh

    Das tolle ist das Angebot von verschiedenen Bogen-Anbietern die die Grundlage für gute Modelle bieten. Der zweite Ansporn für mich ist mein Sohn der beruflich mit Hubschraubern zu tun hat und der dritte Grund sind die zahlreichen Anschauungsobjekte in der Schweiz, hier siehst du ob du in den Bergen oder in der Stadt wohnst jeden Tag etliche Hubschrauber, sei es für die Rettung, oder Transporte in unwegsamem Gelände, oder für das Militär.

    Grüsse Nik

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  • Hier geht es weiter, erstmal entsteht hier ein Klappsitz für den Windenoperator, der sich direkt vor dem Gestell im Rumpfheck befindet.

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  • Dann habe ich auch die Notausstiegstür vorgeformt und an ihren Platz befestigt.

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  • Hallo KaEm

    der Draht ist aus Aluminium und vorerst mit Uhu Alleskleber zusammengepappt. Den Draht gibt es bei Yuppi ai ai in 1 und 2mm in der Bastelabteilung. Den Draht kann man sehr leicht formen. Ich habe aber noch nie versucht ihn zu löten.

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  • Hallo Freunde

    Hier erstmal der fertige Klappsitz!

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  • …und hier ist er dann fertig montiert.

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  • Hallo Freunde,

    vielen Dank für euer reges Interesse in Form von erhobenen Daumen und Wortmeldungen. Hier ist es etwas weiter gegangen. Ich habe die Seitenwände angebracht.


     

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