The Douglas B-23 Dragon is an American twin-engined bomber developed by the Douglas Aircraft Company as a successor to the B-18 Bolo. The first B-23 flew on July 27, 1939 with the production series of 38 B-23s manufactured between July 1939 and September 1940.
The B-23s were primarily relegated to training duties, although 18 of them were later converted as transports and redesignated UC-67. After World War II, many examples were used as executive transports, with appropriate internal modifications, and as a result a large number have survived, both in public and private collections.[4] Howard Hughes (among others) used converted B-23s as personal aircraft.
This paper model was designed and released by Join Venture Group, and any of the members of the group can release repaints of the finished model. I personally did four repaints, but there are at least two more versions of this paper model. The scales are 1/72 and 1/48.
My versions are two real planes and two "what-if" versions, in case that the B-23 had been approved instead of the better B-25.
Next post will be the design, release and future repaints.
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Die Douglas B-23 Dragon ist ein amerikanischer zweimotoriger Bomber, der von der Douglas Aircraft Company als Nachfolger der B-18 Bolo entwickelt wurde. Der erste B-23 flog am 27. Juli 1939. Zwischen Juli 1939 und September 1940 wurden 38 Exemplare der Serie gefertigt.
Die B-23 dienten hauptsächlich dem Trainingseinsatz, obwohl 18 von ihnen später zu Transportflugzeugen umgebaut und als UC-67 bezeichnet wurden. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden viele Exemplare mit entsprechenden Umbauten als Transportflugzeuge für Führungskräfte eingesetzt, weshalb eine große Anzahl in öffentlichen und privaten Sammlungen erhalten geblieben ist.[4] Howard Hughes (unter anderem) nutzte umgebaute B-23 als Privatflugzeuge.
Dieses Papiermodell wurde von der Join Venture Group entworfen und veröffentlicht. Jedes Mitglied der Gruppe kann das fertige Modell neu bemalen. Ich persönlich habe vier Neubemalungen vorgenommen, es gibt jedoch mindestens zwei weitere Versionen dieses Papiermodells. Die Maßstäbe sind 1:72 und 1:48.
Meine Versionen sind zwei reale Flugzeuge und zwei „Was-wäre-wenn“-Versionen für den Fall, dass die B-23 anstelle der besseren B-25 zugelassen worden wäre.
Im nächsten Beitrag geht es um Design, Veröffentlichung und zukünftige Neulackierungen.