SMS Novara auf Basis cfm, 1:250

Guten Abend.

Nach der kaiserlich deutschen Breslau musste es ein österreichischer Vierschornsteiner sein.

Den Zerstörer vom Typ Ersatz Triglav habe ich schon gebaut.

Also wird es einer der Rapidkreuzer werden.

Die Wahl fiel auf den cfm-Bogen "Helgoland, Novara, Saida".

Welches der drei Schiffe sollte es nun werden?

Die Saida hatte ähnlichen Makel wie der Szent Istvan, durch die Maschienenanlage gabs immer wieder Probleme und Werftliegezeiten, sodaß Novara und Helgoland oft mit dem Prototyp der Rapidkreuzer "Admiral Spaun" gemeinsame Einsätze fuhren.

Der Name SMS Helgoland ist bereits durch das gleichnamige kaiserlich deutsche Schlachtschiff belegt und würde nur Verwirrung erzeugen.

Damit war die Novara die Wahl der Stunde.

Wer näheres über den Lebenslauf des Schiffes wissen möchte, der sei auf die Seite der "Allwissenden Müllhalde" - wer kennt noch die Fraggels? - HIER verwiesen.

Der Bogen selbst ist nicht mehr der jüngste, also "Old School", d.h. handgezeichnet, relativ dicke Linien und die Textur des Decks einfärbig.

Ausserdem ist die Farbgebung des UWS der Beiboote weit vom Vorbild entfernt und das österreichische Hellblaugrau nicht so gut getroffen.

Aber im Vergleich mit Bögen der Helgoland von polnischen Verlagen eindeutig die beste Wahl.

Weiters wird mir der ausgezeichnete Modellbauplan von Ing. Fritz Prasky eine wichtige Hilfe sein.

Der Anschnitt erfolgte auf der "Scale & Paint Vienna 2025".

Am Ende des zweiten Tages war das Spantengerüst fertig.

Ich habe es zum Vergleich einmal neben die fertige SMS Breslau gestellt.

Das war es mit der Intro zu diesem Bauvorhaben.

Liebe Grüße,

Wiwo

Guten Abend.

Andreas, Detlev, René, Matthias, Christoph, Helmut, Lars, Dirk, Zaphod, HaJo, Thomas (Classic), Sergey, Klaus, Peter, Claus, Michel, Willi, Werner, Harald und Dieter, ich freu mich riesig, daß ihr mich bei diesem Bauvorhaben begleitet.

Ich hätte nicht gedacht, daß ein simples Spantengerüst so ein Echo hervorruft!

Servus Günter, ich freu mich, daß du mit dabei bist.

Allerdings ich fürchte mein Baubericht wird dir nicht allzuviel helfen, da bei mir vorraussichtlich nur das Spantengerüst original aus dem Bogen sein wird.

Wenn du vorhast den Originalbogen zu bauen, dann ist meiner Meinung dieser Baubericht eine bessere Hilfe.

Nunja, wie ich schon schrieb ist der Bogen ein Kind seiner Zeit und passt leider so wie er ist in Design, Textur und Farbe nicht zu den bereits von mir gebauten Modellen der k.u.k. Kriegsmarine wie Triglav II und SMS Tegetthoff

DIES IST KEINE NEGATIVKRITIK AM cfm-VERLAG SONDERN EINE SUBJEKTIVE BETRACHTUNG MEINERSEITS!

Wer mit dem Originalbogen zufrieden ist erhält ein schönes und ansprechendes Modell des Rapidkreuzers.

Ich bin da leider etwas pingelig und somit kommt hier eine große Arbeit auf mich zu.

Der erste Teil wird das Deck der Back.

Original sieht er so aus:

Und so die Überarbeitung des Holzdecks am Bildschirm:

Ein Vergleich zwischen Probedruck und Original Bogenteil.

Die Farbgebung meiner Überarbeitung entspricht der August 1914 gültigen Marinenormal-Verordnung.

Hier die Teile des Backdecks und die Gegenüberstellung des überarbeiteten Decks (oben) mit dem Bogenteil (darunter).

Im nächsten Schritt wird das Hauptdeck überarbeitet.

Bis zum nächsten Beitrag,

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Andreas, Detlev, HaJo, Christoph, Klaus, Otto, Claus, Helmut (Lindemann), Günter, Helmut (B.), Willi, Peter, Dieter und Dirk, Danke für die erhobenen Daumen.

Servus HaJo, Herzlichen Dank!

Servus Klaus, deine Worte sind wie feinster Highland Single Malt! Meine Erwartung wurde voll und ganz erfüllt.

Was den Admiral Spaun angeht, der ist noch nicht ganz vom Tisch, mal schaun, kommt Zeit, kommt zweiter Rapidkreuzer ........

Es geht mit dem Hauptdeck weiter.

Zur Anwendung kam das gleiche Verfahren wie beim Backdeck.

Nachzeichnen der Teile aus dem Bogen, färben, texturieren, gegenprüfen mit dem Modellbauplan.

Deck und Bordwände, am Bildschirm und im Probedruck.

Die Gegenüberstellung Bogenteile - neu gezeichnete Decks.

Der Vergleich mit dem Modellbauplan zeigte, daß die Kombüse unter dem Backdeck beim Bogenteil bis zum nächsten Querspant vorgezogen ist.

Ist eigentlich egal, da man es genaugenommen beim fertigen Modell nicht sieht.

Aber ich habe mich an den Modellbauplan gehalten. Hier das Ergebnis.

Bei dieser Gelegenheit habe ich am Längsspant gleich ein anständiges Wiederlager für den sehr hohen Mast eingebaut.

Wie geschrieben, man wird von den Fenstern und Türen später kaum etwas sehen, aber man sieht sie doch.

Das war es für heute.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Claus, Andreas, Willi, Klaus, HaJo, Detlev, Dirk, Helmut, Otto, Peter, Christph, Dieter und Harald, Danke für euren Zuspruch!

Die Bordwände.

Die Bullaugen sind wie bei der SMS Breslau geprägt.

Gegenüber den zwei Teilen aus dem Bogen habe ich die Bordwand dreigeteilt mit 5mm Überlänge beim Mittelteil - hab ich bei der Breslau abgeschaut, Danke Wolfgang von den Mannheimer Modellbaubogen.

Die drei Teile ließen sich sehr gut montieren.

Doch leider muß das Ganze wieder runter, die Farbe passt bei Naturlicht überhaupt nicht, zu sehr Grünstichig.

Also, auf in die Extrarunde ........

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Claus, Dieter, Andreas, HaJo, Lars, Helmut, Christoph, Peter, Dirk, Willi, Corto, Otto und Robert, Danke für eure Daumen hoch!

Hier nun die neuen Bordwände, bereits mit der zugeschnittenen Wasserlinie.

Und der geschlossene Rumpf.

Als nächstes wurde der Gürtelpanzer aus verdoppelten Papier, beim Vorbild zum Schutz der Kessel- und Turbinenanlage, angebracht.

Der Gürtelpanzer ist nicht im Bogen enthalten.

Zusätzlich habe ich noch vor und hinter dem Panzer den grauen Streifen des Wasserpasses - gedruckt auf 80g Papier - angebracht um eine saubere Wasserlinie zu erhalten.

Damit ist der Rumpf zu!

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Dieter, Andreas, Frank, Klaus, Claus, helmut, Otto, Detlev, HaJo, Gustav, Willi und Hanns, vielen Dank!

Heute nur ein kleines Update und ein Anschmecker.

Da die Ankerklüse im Bogen etwas spartanisch gestaltet ist habe ich sie nach dem Prasky-Plan neu gezeichnet.

Die Podeste für die Schlote und die großen Lüfter habe ich ebenfalls neu gezeichnet.

Hier die Prototypen.

Zur Zeit raufe ich mit der Abwicklung der großen Lüfter und komme nicht so recht voran.

Bis zum nächsten Beitrag wird es wohl ein bisschen dauern.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Dirk, Andreas, HaJo, Michel, Detlev, Otto, Willi, Günter, Christoph, Bernhard, Claus, Klaus, Helmut, Gustav, Harald, Diter, Peter, Werner Moritz und Hanns, herzlichen Dank für die erhobenen Daumen.

Servus Andreas, hmmmmmm, Schlappen im Flintstone Style (ohne Sohle)? I woaß net, net so meins ....

Nachdem die Zenta in Dienst gestellt ist geht es hier wieder weiter.

Mir ist es endlich gelungen einen Weg für eine zufriedenstellende Abwicklung der großen Lüfter zu finden.

Hier das Ergebnis des Kontrollbaus.

Diese Bauweise gefällt mir besser als die im Bogen angebotene.

Zur Zeit arbeite ich am Panzerturm und Brückenaufbau.

Hier ein Bild vom aktuellen Stand.

Bis zum nächsten Mal, Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Helmut (B.), Wolfgang, Andreas, Willi, Gustav, Detlev, Lars, HaJo, Dieter, Otto, Hanns, Helmut (Lindemann), Christoph, Peter, Lorenz und Claus, Danke euch!

Servus Gustav, ui! Da hab ich wieder einmal jemand mit meinem Baubericht dazu verführt sich den betreffenden Bogen zuzulegen!

Zur Zeit ist Computerarbeit angesagt.

Der Panzerturm und die Brücke ist soweit zur Abwicklung bereit.

Eine gerenderte Ansicht.

Um einen Überblick zu bekommen und zu behalten, habe ich das Back- und Hauptdeck importiert und mit den bereits gezeichneten Baugruppen bestückt.

Langsam wird es, aber es gibt noch viel zu tun.

Liebe Grüße,

Wiwo

Guten Abend.

Andreas, Claus, Peter, HaJo, Gustav, Dieter, Helmut (Lindeman), Hanns, Christoph, Lars, Helmut (B.), Torsten, Willi und Dirk, Danke für die Daumen hoch!

Zur Zeit gibt es nur virtuellen Baufortschritt.

Die Lüftergruppe hinter dem vierten Schlot.

Das Maschinenhaus.

Und das Deckshaus achtern.

Zum Schluß noch eine Gesamtansicht.

Die Ausstattung auf Deck wird immer kompletter.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Erst mal Andreas, Uwe, Helmut, Dieter, Peter, Christoph, Klaus, Willi, Detlev, Claus, Lars, Dirk, Werner, HaJo und Hanns, Danke für eure erhobenen Daumen.

Nach einer längeren Pause geht es nun hier wieder weiter.

Es waren etliche Oberlichten und Niedergänge mit ihren Deckeln, sowie die Sockel für die vier Schlote zu bauen und zu montieren.

Der erste Kaminsockel. Von denen gibt es vier Stück.

Achtern am Manöverdeck.....

..... mittschiffs .....

..... und auf der Back.

Danach wurden die Kaminsockel mit Oberlichten und Seiltrommeln ergänzt.

Als nächstes sind die Sockel für die charakteristischen Lüfter an der Reihe.

Die werden allerdings ein wenig dauern.

Bis zum nächsten Mal,

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Es ist nun seit meinem letzten Beitrag eine Weile her.

Zunächst Andreas, Dirk, Klaus, Uwe, Robert, Otto, Dieter, Harald, Hanns, Frank, Lars, Peter, Christoph, Willi, Gustav, HaJo und Werner, herzlichen Dank für eure Daumen.

Bevor ich gezwungenermaßen pausieren musste, habe ich die hintere Lüftergruppe gebaut.

Seit dem Ende meiner Zwangspause hab ich doch einiges weitergebracht.

Sechs Lüfter ....

.... und vier Schlote ....

.... hier einmal probeweise aufgestellt.

Im nächsten Schritt werden die Schlote komplettiert.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Andreas, HaJo, Dieter, Gustav, Christoph, Otto, Helmut (Lindemann), Peter, Claus, Willi, Robert, Helmut (B.) und Hanns, Danke für eure Daumen!

In meiner Berichtspause ist doch einiges geschehen.

ich hatte irgendwie nicht die Lust die benötigten LC-Teile zu zeichnen.

Darum machte ich mit den nächsten Aufbauten weiter.

Zuerst das Maschinenhaus.

Und so sieht es auf Deck aus.

Dann noch das Deckshaus achtern.

Die Fenster habe ich mit Folie verglast und dann färbig hinterklebt, mir haben die schwarzen Höhlen der einfachen Schwärzung nicht gefallen.

Ich meine die Optik kommt gut.

Und an seinem Platz auf Deck.

Als nächstes gehe ich den Panzerturm und die Brücke an.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Dieter, Andreas (Hübner), Gustav, Andreas (Jaeger), Otto, Detlev, Helmut (Lindemann), Wolfgang, Matthias, HaJo, Harald, Sergey, Peter, Hanns, Christoph, Willi, Claus, Robert, Lars und Helmut (B.), herzlichen Dank!

Heute nur eine kleine Aktualisierung.

Am Maschinenüberbau waren noch einige Details anzubringen.

Auf der einen Seite zwei Ersatzspieren ....

.... und auf der anderen Seite ein Rolle für die Persenning.

Jetzt bin ich noch auf der Suche nach ganz feinem Tüll um das umlaufende Gitter am Maschinenüberbau darzustellen.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Dieter, Andreas, Detlev, Peter, Gustav, Helmut, Otto, HaJo, Klaus, Dirk, Jochen, Christoph, Sergey, Harald, Willi, Claus, Hanns, Lars und Frank, dankeschön für eure erhobenen Daumen!

Was gibt es neues?

Ich habe den Brückenaufbau begonnen.

Zuerst der Panzerturm des Gefechtssteuerstandes mit den angebauten Kästen für diverses Gerümpel.

Darauf das Brückendeck.

Dann noch die Einhausung des Steuerstandes, das Kartenhaus und die obere Scheinwerferplattform.

Hier schon die ersten Teile der Baugruppe zusammengesetzt.

Jetzt kann ich mich nicht mehr davor drücken, Relingsteile und Niedergänge sind zu zeichnen und zu lasern.

Bis demnächst,

Wiwo

Guten Abend.

Andreas, Delev, HaJo, Helmut (Lindemann), Helmut (B.), Peter, Gustav, Christoph, Zaphod, Dieter, Klaus, Harald, Sergey, Willi, Hanns, Claus, Dirk, Imo, Robert und Lars, vielen Dank für eure erhobenen Daumen!

Endlich habe ich es geschafft mein Motivationsloch zu durchtauchen und die Leitern auf den Schloten zu zeichnen und zu lasern.

Weiters sind Typhoon und Signalpfeife am ersten Schlot dazugekommen und ein Abblasrohr.

Nach dem Modelbauplan von Fritz Prasky und Fotos des Rapidkreuzers sind die Abblasrohre an den Schloten wie folgt angeordnet.

Schlot I, Rohr an BB, Schlot II Rohre an STB und BB.

Schlot III ein Rohr an BB.

Und Schlot IV ebenfalls an BB.

Zusätzlich auf beiden Seiten des Schlots Plattformen für je einen kleinen Scheinwerfer.

Und so sieht die Vierergruppe aus.

Zum Schluß noch eine Gesamtansicht.

Liebe Grüße

Wiwo

Guten Abend.

Andreas (Hübner), Helmut (Lindemann), HaJo, Gustav, Peter, Helmut (B.), Wolfgang, Otto, Dieter, Harald, Christoph, Andreas (P.), Lars, Willi, Matthias und Hanns, herzlichen Dank!

Der Zufall hat mir ein Stückchen ganz feinen Tüll zukommen lassen.

Da ich ihn nicht wie in der Vorlage zu einem Nook-Book vorgesehen verwenden wollte, wurde er sofort ins Materiallager gegeben.

Nun kam er für das Netz am Maschinenüberbau zum Einsatz.

Als nächstes ein Gestell hinter dem vierten Schlot, vom Laser geschnitten.

Weiters habe ich die beiden großen Winschen gezeichnet und gebaut.

Die wurden gleich an Bord gebracht.

Das wasr es für Heute.

Liebe Grüße

Wiwo