Messboot A 52 Oste (Klasse 753) der Bundesmarine / AGfBM im Passat-Verlag / 1 : 250

Hallo Freunde,

ich will meine Bundesmarineeinheiten weiter aufstocken. Da war die Idee der "Arbeitsgemeinschaft frühe Bundesmarine" für mich natürlich den sofortigen Beitritt absolut wert. Vier Modelle sind da in Zusammenarbeit mit dem Passat-Verlag auch erschienen. Drei davon habe ich bereits umgesetzt - nun soll die letzte Erscheinung auch auf die Schneidmatte kommen. Das Messboot Oste, ein umgebauter ehemaliger norwegischer Schlepper.

AGfBM-Modelle sind ausschließlich digital erschienen, mit Ätzsätzen. Ich habe die Bogen von SMS Baden/Werner auf seinem "Profi-Drucker" fertigen lassen. Den mit dem Bogen 2 zu verdoppelten Bogen 1 habe ich so auf 350-gr-Karton bei mir, wie jetzt aktuell bei den MM-Modellen üblich.

Bilder vom Bogen:

Eine eigene Bauanleitung zu diesen Modellen gab es vorher nicht. Da waren die Bauberichte im Kartonbau-Forum die Quelle.

Für die Oste hat sich Johannes Gründling die Mühe gemacht, einen Baubericht in Anleitungsqualität herauszugeben. Das finde ich prima. Vielen Dank dafür, Johannes.

Der Ätzsatz dazu stammt auch von Johannes Gründling.

Das Spantengerüst. Auf 350-iger Karton gedruckt. Vorbereitet und zusammengeklebt. Wirkt nicht nur massiv - ist es auch.

Versteifung Backdeck.

Auch die Decks sind verdoppelt (aus einem Stück!)

Und so siehts von unten im Bugbereich aus. Das Deck ragt hier über die Bordwände hinaus.

Die Bordwände. Gut vorformen! Weißleimnaht, später mit Teebeutelpapier verstärkt. Das Innenschanzteil am Heck habe ich an einer Bordwand gleich befestigt.

Der Ansatzpunkt für die Bordwände am Skelett war am Deckssprung gut gewählt.

Unter der Back liegt entsprechend die Bordwand am Decksvorsprung an.

Das Anbringen klappte gut. Abschließend noch die verdoppelten Scheuerschutzstreifen.

Die Schanz an Heck und Bug entsteht. Fleißarbeit - die sich optisch lohnt. Seht die Bilder.

Stapellauf.

Moin Jochen,

ich weiß doch, was ich meinem nördlichsten Kartonmodellbaufreund schuldig bin. Frage: hattest Du auf der Oste seemännische oder "horchende" Aufgaben?

Hallo Gerd,

danke - und weiter viel Spaß Hier. Das gilt natürlich auch für die Daumendrücker.

Weiter mit dem "Skelett" für die Brückenaufbauten. Wieder auf 350-iger Mannheimer Kartonbasis.

Ebenso das Deck.

Die nächste Etage.

Die Brückenwände. In einem Stück. Mit entsprechender "Vorwarnung" in der Bauanleitung. Ging mir aber leichter von der Hand als gedacht.

Um das "Dingen" hinzukriegen, war natürlich Fingerspitzengefühl und gutes Vorformen nötig. Habe ich geschafft. Auf der Rückseite sind die Stellen zur erforderlichen Rundung vorab angezeichnet worden. Das erleichtert die Umsetzung. Die Verbindungsstellen sind mit Laschen gesichert. Seht die Bilder.

Vor dem Verkleben noch die Laschen auf das Deck geklebt.

Dann nach der "Trockenprobe" zuerst die Frontwand zusammen mit den oberen Wänden verklebt.

Dann erst die seitlichen Laschen befestigt.

Und vorne das "Kästchen" angebracht sowie die Positionslaternen und übrigen kleinen Teile am Brückenaufbau.

Hier halfen dann auch Teile aus dem Ätzsatz mit.

Deshalb ging's dann auch gleich weiter mit den hinteren Aufbauten. Bautechnisch identisch mit der Brücke. Seht dazu die Bilder.

Die Wand war ein langes Stück. Wieder zum Runden die Rückseiten markiert. Ansatz zum Verkleben nach vorherigen "Anprobe" dann mittig vom Heckteil her.

Soweit fertig. Wie zu sehen, ist das Modell mit allen "Kleinigkeiten" ausgestattet.

Seitlich waren noch Lüfter anzubringen.

Moin Jochen,

da waren wir ja "Brüder " im Dienst. Durfte mich "Horchauswertemeister" nennen.

Stimmt. Fehlt mir noch. Von cfm habe ich den KM-Typ noch rumliegen. BM muss ich mir dann wohl noch besorgen.

Gute Erholung in DK.

Günter

Vielen Dank für die zahlreichen Daumen.

Die "Pöllerchen" - winzig.

Auf dem Modell verstecken sie sich auch ziemlich.

Dann bin ich, erstmals, von der nummerischen Reihenfolge abgewichen. Nachdem es zwischen Brücke und hinterem Aufbaudeck sehr eng zugeht, habe ich den Schornstein samt Lüfter nach hinten verschoben und habe auf dem Brückendeck die Reling aus dem Ätzsatz angebracht.

Dann die beiden Niedergänge "gebogen"

und angebracht.

Dann zum Schornstein. Massives Gerüst - so gefällt es mir. Teil ist gut umzusetzen.

Drei Lüfter.

Die Position neben dem Schornstein.

Jetzt versteht wohl jeder, warum ich die Niedergänge/Reling vorgezogen habe.

Das Radom. Wie in der Anleitung versprochen, ein nicht einfach umzusetzendes Teil.

Vorbereitete Teile:

Für den Sockel habe ich ein "Hilfsteil" geschnitten. Nachdem der Bogen das Radom mehrfach anbietet, habe ich eine Schablone dafür geschnitten und auf dem Deck angebracht.

Die runde Haube entsteht. Segment für Segment mit Weißleim zusammengefügt. Johannes hat beschrieben: Geduld ist angesagt. Wo er Recht hat ....

Nachdem es "immer enger" wurde, habe ich dann das Teil erst zusammengefügt

und dann "im Block" weiter gearbeitet.

Innen gut "ausgepolstert" mit Weißleim und Teebeutelpapier.

Dann kam es zum Zusammenschluß, zuerst ohne Verklebung als Test

und dann verklebt und mit dem Ring versehen.

Dann rauf damit auf den schon gut ausgehärteten Sockel.

Fehlte noch der Deckel.

Wie hat sich doch das Aussehen der Oste verändert.

Noch eine Anmerkung von mir:

wirklich eine Herausforderung, das Ding zu bauen. Ob ein zweiter oder gar dritter Versuch ein besseres Ergebnis bringen würde - ich glaube kaum. Bin auch froh, dass ich fertig bin. Also bleibt's so.

Gedanke von mir zur Konstruktion: ich erinnere mich an die "Wackeltöpfe" der Bismarck. Die hatte Piet mit Scheiben konstruiert. Wäre hier für mich auch eine Lösung, die wahrscheinlich einfacher umzusetzen wäre.

Hallo Peter, Gerd, vielen Dank. Und der gilt auch den Daumenspendern.

kartonskipper: sieht wohl so aus, als hätte ich Tomaten auf den Augen gehabt. Oder war ich noch vom Bau der "Indi" inspiriert. Wie dem auch sei, Wilfried - vielen Dank für den Hinweis. Wurde korrigiert.

Werner: danke auch Dir. Bist ja fast schon fertig. Aber keine Sorge - werde dich nicht überholen

Und hier zwei Bilder von meinem korrigierten Modell der Oste.

Hi Fan's,

nach einer Erholungswoche auf Rügen soll's nun weitergehen.

Die Back wurde komplettiert. Zuerst mit der Winde - klein, aber fein.

Hallo, da ist leider ein Ende in Sicht.

Ich fotografiere mit dem Handy. Da lief ein update drüber, das die bisherige Dateibezeichnung um ".heic" ergänzt. Mein Rechner kommt damit bestens klar, aber das Forum weist diese Bezeichnung ab. Schade. Die Bildqualität auf dem Rechner ist aber wirklich besser als vorher.

Frage an den System-Admin: ist da eine Änderung möglich, auch diese Dateiform zu akzeptieren?

Günter

Hallo Johannes,

danke für die schnelle Reaktion. Hatte schon versucht, die Dateien umzuformatieren. Aber ohne Erfolg. Bin aber alles andere als firm auf diesem Gebiet. Einer meiner Söhne ist aber vom Fach. Wenn er dann als Selbstständiger mal Zeit hat. Den Bericht werde ich aber noch abschließen und bis zur Klärung mit der Kamera arbeiten. Ein paar Abschnitte in Bildern werden dann halt ggf fehlen. Habe noch den Mast, Antennen und Rettungsflösse vor mir.

Günter

Danke, Robi - werde es probieren.

Um aber auf dem Laufenden zu bleiben hier der aktuelle Bauzustand, mit der Kamera eingefangen.

Auf der Back ist die Winde, klein aber fein, Schlauchtrommeln, Poller und ein Lukendeckel angebracht, ebenso der Niedergang zum Häuschen vor der Brücke.

Auf dem Peildeck sind neben der Reling auch die Geräte samt Kompaß vorhanden.

Neben dem Schlauchboot ist an der Bb-Seite auch der Kran installiert.

Im Heckbereich sind die Relings und der Niedergang angebracht.

Und hier die Totale des aktuellen Bauzustands der Oste.

Hallo Robi,

ich hab mal an meinem Handy etwas "rumgespielt" - es ging bei dem größten Wettbewerber zu i-phone, von dem ich das phone habe, etwas anders. Aber über die Kamera-Funktion bin ich über das Zahnradsymbol auf die "heic-Funktion" gestossen und habe diese ausgeschaltet. Und es hat funktioniert. Danke nochmals an Dich für den Tipp.

Nun, mit der Oste geht es dem Ende zu. Die Rettungsinseln sind, vier an den Wänden des hinteren Aufbaus und eines auf dem Hauptdeck an der StB-Seite, anzubringen.

Dann bin ich zu den Antennen übergegangen.

Zuerst habe ich auf dem Radom eine von verschiedenen Möglichkeiten umgesetzt. War ganz schön "kniffelig", die Sache.

Vielen Dank für die vielen Daumen.

Wie schon beschrieben, hatte ich ja ein Thema mit den "Schnappschüssen" - aber weitergebaut habe ich trotzdem. Nur halt - viel weniger Bilder.

Es ging an den Mast. Die Antennenhalter sind aus dem Ätzsatz. Der Durchmesser der Mastöffnungen waren etwas zu groß - aber dank Weißleim wiederum kein Problem.

In den Anbau eingefügt habe ich ihn vor dem Anbringen der Antennen. Diese dann danach angeklebt. Mit den im Ätzsatz enthaltene Teilen bin ich nicht zurecht gekommen. Die waren einfach zu "biegsam". Deshalb habe ich auf Wonderwire zurückgegriffen. Ich war aber nicht in der Lage, selbst diese dünnen Dinger in die an den Halterungen vorhandenen Löcher einzufädeln. Aber es fällt bei normaler Sicht nicht auf, dass ich die daneben befestigt habe.

Das war's aber noch nicht. Weitere Antennen folgten, diesmal teils aus dem Ätzsatz.

Der Bogen enthielt auch noch diverse Antennenteile.

Die kamen dann auf das Modell, ebenso wie der Flaggstock samt Dienstflagge und der 12-m-Antenne.

Das ist's dann fast - fehlt nur noch die Antenne zwischen Radom und Mast. Ist ein hartes Stück Arbeit. Bis bald.

Moin Johannes,

aufgegeben wird zunächst nicht. Probiere es mit wonderwire. Die ersten fünf Ösen habe ich getroffen.Mal sehen, ob es im Bündel leichter geht.

Moin Wilfried,

Du sagst es. Eine Woche ohne Regenschirm, nur ein Nebeltag. Vom Mönchgut aus konnte ich deine Insel sehen.

Schiffe sind für mich einfach was Schönes.

Günter

Nun, ich hatte ja schon geschrieben, dass die Antenne zwischen dem Radom und dem Mast nicht einfach umzusetzen ist. Allein hätte ich es wohl auch nicht geschafft. Erstmals in der Geschichte der Rezatwerft war ich gezwungen, eine Mitarbeiterin anzustellen. Denn meine Dauerverlobte versteht durchaus das Geschäft des "Einfädelns".

Gut auch, dass im Ätzsatz ein Reservestück der Halterungen vorhanden war. Denn gleich beim ersten Versuch verschwand das erste gleich im Irgendwo. Bilder von der Umsetzung waren mir aber nicht möglich, deshalb kurz: ich habe für die Antennen Wonderwire verwendet. Das Auffädeln dauerte fast zwei Stunden, bis alle Drähte richtig lagen. Ich hatte vorher die vier Drahtstücke gut "vorgelängt" und nach dem Festkleben der fünf Scheiben die überstehenden Drähte an den Spitzen zusammengeklebt, erst mit Weißleim und dann nach dem Trocknen mit Sekundenkleber gesichert. Und dann zwischen Radom und Mast eingeklebt.

Dann musste ich feststellen, dass sich eine der acht senkrechten Antenn am Mast ein wieder unbemerkt verabschiedet hat. Da muß ne neue ran und auf den Mast auf dem oberen Podest fehlt noch eine Spreizantenne. Somit ist die Oste eigentlich fertig.

Morgen bin ich auf einer Tagung in Nürnberg, am Sonntag ist eine Familienfeier. Aber spätestens am Montag kommen dann die abschließenden Bilder und mein üblicher Kommentar zum Bogen.

Bis bald.

Danke für die vielen Daumen.

Die beiden noch fehlenden Antennen sind aufgeklebt.

Damit ist die Oste fertig.

Meine Bewertung:

Mir hat der Bau der Oste viel Spaß bereitet. Ich komme mit Wilfrieds Konstruktionsstil bestens zurecht. Die von Johannes Gründling erstellte Bauanleitung hat die Umsetzung leichter gemacht, als das bei den anderen vorher gebauten AGfBM-Modellen der Fall war. Nochmals Dank dafür an Johannes. Und Wilfried: die hast die Hoffnung auf weitere Modelle dieser Gruppe ja genährt. Danke auch dafür. Werde ich ordern - sobald sie erscheinen. Versprochen.

Kritik kommt bei dem Modell nicht auf. Nicht einfach umzusetzen, insbesondere die Antenne "Radom - Mast". Aber nachdem alles passte, auch wiederum ohne Probleme zu bauen. Etwas "Vorerfahrung" sollte aber schon sein. Klasse auch, dass es "Reserveteile" für schwierige Baugruppen gibt. Ich habe die nicht gebraucht - aber hätte ja sein können, dass die Brücke und der Radom nicht auf Anhieb geklappt hätte. Unbedingt den Ätzsatz mit bestellen. Der ist ergiebig und sinnvoll. Kurzum: der Bogen hat das Abitur

bestanden. Mit Auszeichnung!

Vergleichsbild: damit kann ich diesmal nicht dienen. Denn direkt Vergleichbares habe ich nicht im Schrank. Hatte mir überlegt, ein "aktives Radarschiff" dem auch "Radarwellen auffangenden Horchschiff" gegenüber zu stellen. Das wäre die TOGO gewesen. Aber so ganz paßt das doch nicht.