Moin Leute,
Hier möchte ich mal meinen Baubericht zum
Ford Capri Turbo Group 5 1981 - 1:24 / RSC Series
starten.
Die Bogenvorstellung ist hier zu finden.
In der Zwischenzeit ist auch das Interieur zum Fahrzeug wieder
im tschechischem Nachbarforum papirovemodelarstvi.cz als Download verfügbar (Beitrag 15)
Gruß
Stephan
…
Wie oft bei mir üblich beginne ich mit dem Bau der Räder.
Die Baugruppen sind hier schön farbig gekennzeichnet.
Gruß
Stephan
Da muss ich doch glatt zusehen!
Moin Stephan,
ich habe mir gleich noch ein Ersatzexemplar mitbestellt, bei Miroslav Gabriel kosten diese Bögen fast nix 
Die ganze Sache wird auch noch spannend; Es gibt zwar zwei Leute, die ein Interieur gebaut haben, aber bei keinem von beiden existiert ein fertiges Modell 
Als Knackpunkt habe ich die Formgebung der Windschutzscheibe ausgemacht, die muß ja an den Rändern recht stark gebogen werden. Das wird bei Folienmaterial in der notwendigen Stärke wohl Ärger geben. Ich glaube, hier muß dann die "Methode Haarföhn" mal wieder zum Einsatz kommen, damit die störrische Folie, die zurück in ihre Form möchte, nicht das Papier drumherum zerreißt 
- Nur so ein Gedanke beim Betrachten von Baufortschritttsbildern. Vielleicht isses aber auch Käse 
In welcher Papierstärke hast du das Innenleben gedruckt? Ich habe keine Empfehlung dafür gefunden 
Gruß,
Daniel.
In welcher Papierstärke hast du das Innenleben gedruckt? Ich habe keine Empfehlung dafür gefunden
160gr.
Für den Käfig werde ich aber dünneres Papier nehmen oder Aludraht.
Als Knackpunkt habe ich die Formgebung der Windschutzscheibe ausgemacht
Die kleine Wölbung wird wohl zu vernachlässigen sein.
gruß
Stephan
Moin Leute,
Die Erkältung ist am abklingen und ich kann wieder mit ruhiger Hand das Messer führen.
Zwischenzeitlich sind die Räder auch fertiggestellt.
Nicht ganz so wie ich es mir gewünscht hätte, kann aber damit Leben.
Hier kann man auch schön sehen das sich die Räder am Modell nicht drehen lassen,
Sie werden einfach festgeklebt. 
In der Konstruktion fehlen die Achsen.
Dafür lassen sich die Vorderräder aber einschlagen.
Gruß
Stephan
Darf ich fragen, wie du die Bombierung der Reifenwände so gleichmäßig geschafft hast?
LG Roni
Moin Roni,
Darf ich fragen, wie du die Bombierung der Reifenwände so gleichmäßig geschafft hast?
LG Roni
mit wenig Spucke und viel Zeit. 
mit Hilfe dieser Webseite und viel üben, üben, üben.
Gruß
Stephan
Moin Leute,
schon wieder ist mein letzter Eintrag eine Ewigkeit her.
Vielen Dank für die vielen Daumen.
Nachdem die Reifen nun ja fertig waren ging’s mit dem Interieur los.
Angefangen habe ich mit dem Pilotensitz.
Für die richtige Neigung der Rückenlehne gibt es sogar eine Schablone.
Hat bei mir nicht ganz gepasst,
aber ich denke das es nachher keine Schwierigkeiten beim Einbau gibt.
….
Gruß
Stephan
….
Teile der Bodenplatte mit dem Kardantunnel.
Hat alles gut gepasst.
Gruß
Stephan
Moin Stephan,
das ist eine ziemlich coole Konstruktion, speziell die Struktur am Boden Sowas finde ich ziemlich begeisternd, wenn es nicht nur platt draufgezeichnet ist 
Gruß,
Daniel.
Moin Leute,
Bin immer noch am Innenraum am rumfrickeln.
Passt soweit alles gut.
Habe aber alles erstmal zur Seite gelegt
Und die Box der Vorderachse gebaut.
Die Bodenplatte hat noch eine Verstärkung bekommen
Und die Achse mit der Lenkstange wurde eingebaut.
Hier sieht man auch wieder das vom Konstrukteur drehbare Räder nicht vorgesehen waren.
Sie werden stumpf festgeklebt.
…
…
Nachdem die Vordere Box soweit vorbereitet war
kam die hintere dran.
Hier nochmal mit den zusätzlichen Teilen aus dem Interieur.
Von dem roten Bauteil mit dem Tankimitat wird mal am Ende wohl nix mehr sehen.
Gruß aus Bremen
Stephan
Da schau ich auch mal rein. Den Autowagen habe ich auch noch hier herumliegen glaube ich 
Danke für den Tip Daniel. Muss ich doch glatt gucken
