Schnellboot P 6148 Löwe der Bundesmarine / KvJ / 1 : 250

So, liebe Freunde, zum Abschluß.

Was für ein Bogen. Von "A" bis "Z" stimmig, ohne die geringste Ungenauigkeit bzw. Unstimmigkeit- eine 100-%-Konstruktion. Das soll Andreas erst mal jemand nachmachen.

Also meine unbedeutende individuelle Wertung für den Bausatz samt Ätzsatz: 1 *

Ich habe den Bogen ja noch gar nicht vorgestellt. Dann halt jetzt für die, die ihn noch nicht haben:

Vor- und Rückseitendruck. Spart u.a. das "Durchstechen" vor dem rückseitigen Rillen. Dünnerer Karton für die kleinen zu rollenden Bauteile. Bester Druck. Ätzsatz ist auf das Notwendige begrenzt, dafür aber von bester Genauigkeit. Mein Problem beim Falzen der Gitter aus dem Satz hatte ich ja geschildert. Die neuen Platinen sind entsprechend geändert worden. Die Bauanleitung ausführlich und stimmig. Teileaufstellung für die Bogen- und Ätzteile. Herz, was will'ste mehr.

Hallo Peter,

vielen Dank. Der Bogen hat aber auch sowas von Spaß gemacht.

Günter

Galerie:

Das fertige Boot. Solo.

Mit seinem "größeren Bruder", auch vom KvJ-Verlag.

Mein aktuelle Flotte der "Lenkwaffen-Schnellboote".

Alle meine Bundesmarine-Schnellboote.

Meine Sammlung "aller dt. Schnellboote".

Und abschließend die "kleinen Einheiten" der Bundesmarine vom Rezatstrand.

Und hier meine Bundesmarine-Einheiten (ohne Schnellboote) im Flottenschrank.

That's it. Mir hat's Spaß gemacht. Euch hoffentlich auch. Und nochmals vielen Dank für die tolle Begleitung trotz der kurzen Bauzeit. Im kürzesten Monat des Jahres fertig.

Das spricht für die Qualität der Vorlage - da brauchte man nicht nach Motivation zu suchen, denn die kam von selbst.

Servus sagt der

Günter

So, liebe "Admins" - bitte in abgeschlossene Bauberichte verschieben. Danke.

Moin HaJo,

vielen Dank für die Anerkennung.

Nun, das BiMiSuBo der Bundesmarine liegt auch noch bei mir im Schrank. Aber der Druck ist sowas von daneben, sowohl farblich als auch noch verschwommen, dass ich es eigentlich nicht mehr bauen wollte. Werde es aber wohl dennoch tun. War ja sehr geschichtsträchtig, der Bootstyp. Wenn ich mich recht erinnere, wurde der Sarg unseres ersten Bundeskanzlers Dr. Konrad Adenauer damit auf dem Rhein zu seiner letzten Ruhestätte befördert. Als Ergänzung aber wohl allemal.

Moin Wilfried,

danke auch Dir für das herauszulesende Lob. Guck doch mal kurz ins gelbe Forum rein, was da Jabietz zur Zobel-Klasse geschrieben hat! Wie geht's eigentlich mit unserem Freundeskreis der fBm weiter? Ist da nach dem Ausstieg von Passat noch was zu erwarten? Der letzte Bogen der Serie geht bei mir demnächst auf die Matte - und dann ist (leider) Schluß mit Vorlagen.

Danke auch für die Daumen.

Günter

Moin zusammen,

na, da lag ich mit meiner Einschätzung zum Sargtransport ja wohl daneben. War aber keine Absicht. Man wird halt nicht jünger!

Aber wirklich wundern tut's mich nicht. Denn: wo war ich im April 1967 ? Bei SHAPE in Paris, gerade mal 5 Monate, in einer Zeit, als es weder Mobilfunk, Internet noch Satellitenfernsehen gab. Und französisches Fernsehen gab's bei uns auch nicht im Camp in Roquencourt. Quellen zur Information also nur über die Presse. Das änderte sich nach dem Umzug nach Belgien wenige Monate später dort auch nicht. Kaum zu glauben - aber so war's.

HaJo: ich schreib Dir eine PN. Danke für das Angebot.

Liebe Grüße

Günter