Linienschiff S:M.S. Schlesien ( 1914 )

Nachdem der virtuelle Bau mit dem CAD Programm erledigt war, beginnt nun der handwerkliche Teil. Es wird kein ausführlicher Baubericht, sondern ich werde auf einige für mich interessante Aspekte des Modells eingehen.

Natürlich kommt mein Lasercutter zu Einsatz, wofür hat man das Gerät, man kann es sehr sinnvoll einsetzten, wie ich zeigen werde.

Das Spantengerüst ist komplett gelasert, hohe Genauigkeit und leichtes zusammenbauen machen wirklich Spaß. Die Spanten sind aus 350g Papier geschnitten. Der Rumpf dieser Linienschiffe ist wahrlich nicht einfach, die vielen Kasematten und Terrassen sind konstruktiv und bautechnisch anspruchsvoll. Die 17 cm Geschütze sind dreh und höhenrichtbar und mit der guten alten Wilhelmshavener Drehscheibentechnik befestigt.

Die Blenden der Lüftungsschächte sind aus einem Stück und gelasert. Mit dem Brennprogramm kann man die Linien, die geschnitten oder nur geritzt ( Knicklinien ) werden sollen, auswählen. Mit der Hand bekommt man diese Feinheit wohl nicht hin.

Mit dem Laserkutter kann man sehr feine Strukturen erzeugen, wenn man vom Linien schneiden in den gravieren Modus wechselt. Das Gerät muss keine Linien abfahren, sondern Baut das Bild Linie für Linie ( Abstand 0,05 mm ) auf. Es dauert zwar recht lange, aber es sind Strukturen mit einer Breite von 0,2 mm möglich, da kommt man schon in die Nähe von Ätzteilen. Die feinen Teilen werden mit flüssigem Plastikkleber plastiniert und verwendbar gemacht.

Ein gutes neues Jahr wünscht Euch

Wolfgang

weiter geht es mit dem Bau der Schlesien,

der wichtigste Unterschied der Deutschland-Klasse ist der Achterabschnitt der Aufbauten. Die Deutschland, Hannover und Schleswig Holstein hatten zwei Decks, Schlesien und Pommern ein ein Deck in diesem Bereich. Auch die Bauausführung der vorderen Leitstände unterscheidet sich von Schiff zu Schiff. Diese Schiffe gehören mit zu den komplexesten Schiffen der kaiserlichen Marine, die vielen Kurven, Winkel, verschachtelte Formen machen die Konstruktion unglaublich schwierig. Beim Bau dieses Modells muss man wirklich zwei, drei Arbeitsschritte im voraus planen, sonst bekommt man wirklich unlösbare Probleme.

Die schweren Geschütze sind beweglich konstruiert, die seitliche Bewegung mit der Scheibentechnik, die Höhenrichtung mit Trommellager, die Rohre werden einfach in die Lager eingelegt und durch die Turmdecke festgehalten. Beim Bau stellte sich heraus, dass ein Spant doch zu wenig war, um die Turmdecke vernünftig anzubringen.

weiter geht es mit der spärlich bestücken Brücke. Leitstand, div. Plattformen und kleine Deckshäuser bestimmen das Bild

Bei den Lasercut-Teilen konnte ich sehr filigrane Strukturen verwirklichen, die Durchzüge bei den Relingen haben eine Stärke von 2,2 Zentel Millimeter, die Pfosten von 3 Zentel Millimeter, also bald im Bereich von Ätzteilen.

zum Schluss noch ein Blick auf meinen Arbeitsplatz, den ich selbst entworfen und gelasert habe. Der Korpus besteht aus 3mm Sperrholz, die Schublädchen aus 2 mm.

Hier bekomme ich alles unter, was ich zum Bau der Modelle brauche. Nach einer gewissen Weile bekommt man doch die eine oder andere Idee, da könnte man etwas verändern, oder eine andere Anordnung wäre geschickter. Wie es halt so geht, mal sehen.

viele Grüße

Wolfgang

die Masten der Schlesien,

sind ein kleines Kunstwerk für sich, in natura waren die Masten 40m hoch, kurz vor dem Krieg wurden Fleckerstände recht weit oben angebracht. Fleckerstände waren zur Beobachtung der Einschlagfontänen der Artillerie nötig und wurden zur Korrektur der Geschütze gebraucht.

Das Modell ist mit vielen kleinen Teilen bestückt worden, es fehlen noch die 8 cm Geschütze, die Kräne, die dem Schiff ein markantes Aussehen gaben und die Beiboote, nach der Literatur bis zu 14 Stück, aller Klassen und Größe.

Es bleiben einige Fragen offen, wie war die Munitionsversorgung der 15cm und 8,8 cm, waren Bereitschaftsschränke für die Geschütze vorhanden, in den Plänen findet man nichts zu diesem Thema. Wie wurden die Winden, 6 an der Zahl eingesetzt, waren es Kohlewinden oder Munitionswinden? Die Deckel zur Befüllung der Kohlebunker befinden sich an Stellen, wo man denkt, das ist aber merkwürdig. An der Bugspitze ist ein Torpedoladekran montiert, aber ein Decksöffnung zum Transport ins Innere ist nicht erkennbar.

viele Grüße

Wolfgang

neue Baufortschritte,

die leeren Stellen werden weniger, die umfangreiche Reling ist angebracht, die 8.8 cm Geschütze aufgestellt und viele Scheinwerfer haben ihren Platz gefunden.

wegen der vollen Breitseite habe ich die Geschütze beweglich gebaut, wäre eigentlich nicht notwendig, macht trotzdem etwas her. Die Takelage besteht aus gewöhnlichen Nähfaden, der mit Acrylfarbe versteift worden ist und lässt sich dann wie dünnen Draht montieren.

Hallo Eckhard, also einen vernünftigen Lasercutter gibt es um die 200€ zu kaufen. die Geräte sind recht einfach zu handhaben und machen wirklich viel Freude. Wenn Du auch mit einem CAD - Programm umgehen kannst, kannst Du Deine gezeichneten Teile mit hoher Qualität schneiden. Das Modell ist im Maßstab 200 gebaut, die Grundstrukturen nach Plan gezeichnet und das meiste nach Bildern nachempfunden, die Nachweislich kurz vor oder während des 1. Weltkriegs entstanden sind, weil Pläne sind das eine, wie es wirklich aussah das andere.

Hallo Klaus, vielen Dank für Deine wertvollen Hinweise, jetzt habe ich noch ein Problem mit den großen Kränen, die stehen recht nackt auf ihrem Sockel, es fehlt die Antriebsanlage zum schwenken der Kranarme. Außer ein paar undeutlicher Bilder habe ich keine Hinweise gefunden, vielleicht hast Du Unterlagen darüber ?