Kawasaki Ki-61 Hien; Halinski Kartonowy Arsenal 4/2014; Maßstab 1:33

Hallo zusammen,

ich habe in den letzten knapp drei Monaten still und heimlich vor mich hin gebastelt (lediglich die Teilnehmer des Mannheimer Kreises konnten die Baustelle schon live sehen...), zum Baubericht Schreiben hat mir leider jegliche Motivation gefehlt Nach einem seltenen Hardcore-Bastelwochenende ist die Ki-61 schließlich heute endlich fertig geworden Hier die Bilder dazu:

...und noch ein paar Detailaufnahmen:

Wie schon erwähnt, habe ich keinen Baubericht verfaßt, deswegen stelle ich hier noch die Bilder ein, die ich vom Bau gemacht habe. Leider alles aus einem frühen Baustadium, irgendwann war mir nicht mal mehr nach Fotografieren zumute

Der Bausatz ist mörderisch paßgenau Das ambitionierte "Scheiben in die Luft Stellen" am Cockpit (die vorderen Cockpitscheiben und die Lampenverglasung im Flügel habe ich mit dem Haarföhn in Form gebracht ) funktioniert ohne weitere Schwierigkeiten und für das Spantenskelett der Tragfläche habe ich nicht einen Krümel Schleifpapier verwendet Lediglich der Propeller-Spinner war irgendwie biestig zu bauen, normalerweise habe ich mit Propellern gar keine Probleme Ansonsten sind in der Anleitung noch ein paar Bezeichnungen für Drahtschablonen falsch, allerdings an Stellen, wo man das auch sofort merkt.

Insgesamt ist das ein großartiger Bastelbogen, das Zusammenbauen hat mir ziemlichen Spaß gemacht... So auf die Art und Weise, wie Hardcore-Halinski-Fummelei eben Spaß macht Der Schwierigkeitsgrad ist schon übel, ich bin hier gleich mehrmals an meine Grenzen gekommen

Aufgrund einer Dämlichkeit meinerseits mußte ich die zu zwei Dritteln fertigen Landeklappen wieder zukleben Ansonsten bin ich mit dem Flieger aber hochzufrieden

Gruß,

Daniel.

Hallo zusammen,

und vielen Dank für die positiven Kommentare

Quote from Zaphod

Äußerst sauber gebaut, beim Rumpf sind die Übergänge zwischen den einzelnen Segmenten der Beplankung nahezu unsichtbar!

War auch wieder ganz harter Nervenkrieg, speziell die Passage vom Cockpit aus nach vorne (Siehe dazu auch das Foto mit der runtergerissenen Abdeckung ). Richtung hinten war's aber nur "entspanntes" Segmente-Kleben bei großartiger Paßgenauigkeit

Quote from Matthias K.

Möglicherweise kann ich es dieses Jahr nochmal live betrachten!

Wenn ich es im November zum Mannheimer Kreis schaffe, auf jeden Fall. Beim Stammtisch werde ich auch erst wieder im November und Dezember anwesend sein. Aber das findet sich schon noch irgendwie...

Gruß,

Daniel.

Quote from Maxe

Da bin ich versucht zu sagen, dieser Kommentar ist arrogant.

Ach, das ist höchstens ein Bißchen Modellbaupopulismus

Die größte sinnlose Zeitverschwendung im Kartonmodellbau ist doch immer noch das Zusammenkleben von Schiffsmodellen Kann ich nicht nachvollziehen, wie man sowas überhaupt machen kann

Quote from kartonskipper

Alle anderen Hersteller sind – bis auf ein paar löbliche Ausnahmen – die aber auch alle aus dessen Stall stammen oder stammten, vertane Zeit am Basteltisch.

Na ja, es erfordert andere Fähigkeiten, irgendwas Halbgares zu einem ansehlichen Modell zusammenzukleistern. Ich für meinen Teil scheitere daran regelmäßig und habe größten Respekt davor, daß beispielsweise Maxe aus einem prähistorischen, handgemalten FLY-Bogen tatsächlich ein Flugzeug zusammenklebt oder oldymike ständig diese schrecklich unfertig veröffentlichten MP-Modelle zu sehr ansehlichen Modellen verarbeitet Ich kann sowas jedenfalls nicht, hab's oft genug probiert

Das "dreckige" Geheimnis von Halinski ist, daß, durch die gute Struktur und Skizzierung der Bausätze, der Schwierigkeitsgrad in manchen Aspekten auch wieder runtergeht, auch wenn es in Sachen Detaillierung und Formgebung durchaus teils sehr herausfordernd ist. Das Rumimprovisieren mit halbfertig auf den Markt geworfenen Vollkatastrophen und krytischen Teilbauanleitungen ist da um einiges herausfordernder und verdient durchaus auch seine Portion Bewunderung, finde ich

Gruß,

Daniel.