SS UNITED STATES soll versenkt werden.

das wäre aber nicht das erste künstliche Riff welches aus einem Wrack ensteht.

Gruß Peter

Wenn Museum als Alternative nicht klappt, bleiben Abbruch oder Absaufen - da finde ich "in Würde" versenken nicht das Schlechteste...

Der "United States" könnte es irgendwann dann wie dem Frachtschiff "SS Thistlegorm" ergehen, das wurde 1941, auf dem Weg von Glasgow nach Alexandria, von der deutschen Luftwaffe versenkt. Mittlerweile ist es ein lebendiges, künstliches Riff. Seitdem ist es das wohl populärste Schiffswrack im Roten Meer und ein beliebter Spot für Taucher und Taucherinnen.

Quote from haduwolff

die rührige Erhaltungsgruppe

Angeführt von der Enkelin des Konstruktuers der United States.

Ganz interessant in dem Zusammenhang ist die homepage der USCG (United States Conservancy Group; nicht die "Coast Guard"!); die schreiben hierzu (Stand 21.08.24, also vor 2 Wochen), dass das Gericht eine letzte Möglichkeit gelassen habe: das Schiff muss bis 12.09.24 den Platz an der Pier in Philadelphia räumen, es sei denn, die USCG als Eigentümer kann bis zu diesem Tag einen Vertrag vorlegen über einen rechtlich gesicherten, anderen Liegeplatz - dann "erwartet" das Gericht weitere Verhandlungen der Parteien "in good faith" über ihren Verbleib an Pier 82, bis eine sichere Verlegung (geschätzte Kosten: 500.000 $...) möglich ist. Aktuell, so die USCG bei Gericht, mache die ungewöhnlich aktive Hurricane-Saison auf dem Atlantik eine Verlegung "außerordentlich herausfordernd" - als wenn das Wetter alles wäre. Mit den Worten des Rechtsberaters, der der USCG nach der Ersteigerung des Schiffs bescheinigt hat. "Oh Gott, Ihr seid wie ein Hund, der Autos jagt und dieses tatsächlich erwischt hat!"

Quote from Pianisto

Angeführt von der Enkelin des Konstruktuers der United States.

Eine sehr interessante Dame, die der New York Times eine längere Geschichte wert war - zu Recht, wie ich finde.

Die USCG räumt allerdings auch schon ein, dass sie mit 2 Counties in Florida umfangreiche Verhandlungen führt, um die potentielle Verwandlung in ein künstliches Unterwasserriff zusammen mit einem Museum an Land zu ermöglichen. Wenn Hadu über Okaloosa County schreibt, ist man sich da ja vielleicht schon einig geworden.

Was mich betrifft: die Pläne, die die USCG für den Erhalt als Eventlocation in New York vorgelegt hat, waren spektakulär, und die Investoren, die schon das fantastische TWA-Hotel am JFK-Airport in New York gestemmt haben (mit einer Super Constellation als Cocktail-Bar) hätten mit Sicherheit ein Highlight gesetzt, aber mir wäre das vorgekommen wie ein Stück Disney: zwar der richtige Rumpf, aber trotzdem wie ein "falsches" Schiff. Allerdings muss ich auch zugeben, dass die Amis so etwas wirklich können: in Harlem steht "The Met Cloisters", eine durch und durch "gefälschte" Klosteranlage, aufgebaut aus den Ruinen diverser europäischer Kirchen und Klöster als Unterkunft für die Sammlung mittelalterlicher Kirchenkunst des Metropolitan Museums, das - der Vollständigkeit halber - eben auch gleich ganze Kirchen gesammelt hat. Eine völlig irre Idee - bis man da ist. Kuratiert, wissenschaftlich begleitet und für Menschen zugänglich, die eben nicht mal schnell über den Atlantik fliegen können, nur um "echte" Gothik oder einen "richtigen" Kreuzgang anzusehen, ist das Ganze plötzlich absolut sinnvoll, berechtigt, und außerdem phantastisch umgesetzt und traumhaft gelegen. Vielleicht hätten sie die US auch so hinbekommen.

An dem Tag, an dem ich von ihrem Untergang lese, werde ich jedenfalls meinen WHV-Bogen anschneiden, selbst wenn ich dann mit dem Modell vor demselben Problem stehe und auch noch nicht weiß, wo ich damit bleibe.

Hallo Heiner,

Irgendwann hatte ich mal den Vorsatz aus unserer Runde aufgeschnappt: Niemals ein Modell von versunkenen Schiffen zu bauen!

Pass auf den Kama auf.

Grüße Eddi

Danke Eddi!

Das erklärt endlich, weshalb von BISMARK, TITANIC, WASA und zuletzt der WILHELM GUSTLOFF noch niemals anständige Modelle gemacht wurden!

Quote from Heiner

Danke Eddi!

Das erklärt endlich, weshalb von BISMARK, TITANIC, WASA und zuletzt der WILHELM GUSTLOFF noch niemals anständige Modelle gemacht wurden!

Da würde ich aber mal ganz unbescheiden gewisse Zweifel anmelden…

Quote from Helmut B.

Da würde ich aber mal ganz unbescheiden gewisse Zweifel anmelden…

Die ist doch schon unanständig (gut), Deine GUSTLOFF! "Brillant" habe ich ja nie in Abrede gestellt...