HMS Edinburgh, 1:400 – SZKUTNIK 7/2023 (013)

Das nächste Schiffsmodel in meinem Lieblingsmaßstab 1:400 und wie alle solche Modelle baue ich auch dieses nur bis zur Wasserlinie – optional könnte man auch den vollen Rumpf bauen. Im Bausatz habe ich alles erworben, was man erwerben kann, also LC-Rumpfskelett, LC-Kleinteile, Druck auf Tonkarton. Dank LC war die Montage des Rumpfes eine reine Formalität, also ein reines Vergnügen, auch die Decks sind schon angebracht.

Da ich von Beruf ein Flugzeugbauer bin, könnte es interessant sein, wie so einer mit Bau eines Schiffsmodells zurecht kommt. Damit es keine Missverständnisse gibt; Ich mag die Silhouetten von Schiffen, insbesondere die von Handelsschiffen, sehr, daher ist der Schiffsbau für mich keine Strafe. In der Vergangenheit habe ich auch „massenweise“ Schiffsmodelle von MM gebaut.

Hallo Udo,

nein, den Ausdruck des Decks muss man mit einer (Finn)Pappe Unterlage verstärken, damit das Ganze insgesamt 1 mm dick ist – also nicht mit z.B. einer 1 mm dicker Finnpappe!

Das ist in meinen Augen eher ein Erschwernis – man (ich) muss herausfinden, wie dick der Karton und die Kleberschicht sind. Aber ohne Übertreibung – auf 0,1 mm kommt es (meines Erachtens) nicht an.

Bordwände; Hier hatte ich Probleme – beide (links und rechts) Heckteile waren um ca. 2 mm zu kurz, ich gehe aber davon aus, dass ich etwas falsch gemacht habe (Rumpfskelett?). Ich musste improvisieren und die Teile 11 so verschieben, dass die entstandenen Lücken kaschiert werden. Ich habe auch den Bericht von Adam 12 über KONRADUS zu spät entdeckt...

Die Bordwandpanzerung habe ich etwas vereinfacht und an meine eigenen handwerklichen Fähigkeiten angepasst.

Mittschiffsaufbauten – Teilgruppe G3. Für mich ist die Montagezeichnung eher dürftig, sodass ich ohne die Fotos von KONRADUS den Zusammenbau nicht geschafft hätte – die Konstruktion der Aufbauten in diesem Bausatz (und wahrscheinlich in allen SZKUTNIK Konstruktionen) weicht deutlich von meinen Gewohnheiten ab. Links Decksaufbau von MM, rechts eine Konstruktion von SZKUTNIK.

Um es klarzustellen. das ist keine Kritik oder Beschwerde, sondern nur der Versuch einer Erklärung meiner eigenen Unbeholfenheit.

Die fertige G3 Baugruppe.

Ich muss zugeben, dass diese Art der Konstruktion mein Interesse weckt und beginnt sogar zu gefallen…

Baugruppe G4 – G5, also Torpedorohre und zwei Rettungsboote. An den Torpedowerfern aus Karton vom Bausatz bin ich gescheitert – ich konnte einen so „dicken“ Karton nicht in eine so dünne (Außendurchmesser ca. 1,4 mm) Röhrchen rollen – also habe ich passende Plastikröhrchen, die ich in der Schublade gefunden habe, entsprechend zugeschnitten – alles kann sich eines Tages als nützlich erweisen!

Schon jetzt kann ich feststellen, dass der Bausatz super detailliert ist!

Hi Thomas,

dann an die Arbeit!

Hallo Andi,

die Stärke des Kartons scheint in Ordnung zu sein, auch die Qualität. Manche Teile könnten aber ruhig auf 80 (oder 100) g/m² gedruckt werden – zumindest meiner Meinung nach. Hoffentlich fängst Du auch bald an…

Mittelschiffdeck mit Ausstattung - Baugruppe G6 +G13. Die Herstellung der Munitionsschränke (ist das die richtige Bezeichnung?) war schon eine mühselige Arbeit.

So am Rande; Ich erinnere mich gerne an die Zeiten von MM aus den 1960er Jahren, als in den Bauanleitungen auch der Aufbau des Originals beschrieben wurde – z.B. Teil 10 – Aufbauten mittschiffs, Teil 11 – Ankerwinde – usw. Das hatte einen großen didaktischen Wert …

Und wenn wir schon dabei sind; was ist das (G13)? Trommel mit Feuerwehrschläuchen? Mit irgendwelchen Seilen?

Hallo Zaphod und Otto,

danke für Eure Kommentare!

Munitionstransporter für die 102 mm Kanonen und Schornsteinunterbauten – G7, G8 und G9. Dank LC ist der Bau einfacher, aber (für mich) nicht einfach! Davon bekomme ich bestimmt Albträume – genau so (Arbeit an diesen Munitionstransportern) stelle ich mir Fegefeuer für Modellbauer vor!

Plattformen für die Rettungsflosse, also Baugruppe G10 und (Flosse) G 36. Ich habe sogar versucht, Balustradenhalterungen der Plattformen zu bauen – was daraus geworden ist, kann man sehen…

Erst jetzt sehe ich, dass diese filigrane und superpräzise Gestaltung (für mich jede Menge Arbeit) der Teile der Aufbauten, auf denen die Plattformen ruhen, eigentlich „Kunst um der Kunst willen“ ist, denn sie sind zum Schluss absolut nicht zu sehen!

Achteraufbau – G 11. Bei dieser Gelegenheit habe ich meine Idee für Reling ausprobiert – und zwar habe ich diese auf Overheadfolie gedruckt. Meiner Meinung nach machen die Fertigteile (LC) einen zu „massiven“ Eindruck, und ich schaffe es (ohne einen Nervenzusammenbruch) nicht, solche empfindlichen und „schlaffen“ Teile ohne Probleme auf die Aufbauten (die Feinmotorik will nicht mehr mir so ohne weiteres gehorchen ) zu kleben.

Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden.

Danke Roni!

Die Bugaufbauten – G12. Insgesamt geht der Bau nur langsam voran – wegen der Hitze und der Unzahl von zum Teil mikroskopischen Teilen. Darüber hinaus ist der quantitative Anteil beträchtlich – für diesen, relativ kleinen Aufbautenkomplex braucht man fast 80 Teile!

Auf Wunsch meiner Frau - die mit kritischem, aber durchaus empathischem Auge die Arbeiten begleitet – habe ich probeweise die Reling aus dem Bausatz (LC) ausprobiert. Beide sind wir der Meinung, dass die auf Folie „besser“ aussehen.

G 14 – Ausstattung der Bug- und Heckdecks. Ich habe etwa 2/3 dessen genutzt, was der Bausatz hergibt – weggelassen habe ich Teile, die nur unter Mikroskop zu sehen sind. Schreckliche Fummelei! Das Endergebnis belohnt jedoch die Mühe.