Eisenbahn in 1:250, verschiedene Verlage

Hallo Freunde

Heute das erste Modell aus der neuen Serie Eisenbahn in 1:250

Eine P8 (von Matthias bekommen) Reichsbahn, passt zu den Schnellzugwagen aus der Columbuskaje von HMV

Baubeginn Samstag, Sonntag pausiert, Montag fertig. Für die Leitungen und die Steuerstange nehm ich noch Messingdraht 0,3mm. Die Räder sind aufgedoppelt und die Treibstangen nochmal extra aufgesetzt, am Tender genauso, da ist dann das Drehgestell aufgesetzt

da hab ich mal einen Schnellzugwagen von der Columbuskaje drangehängt. mit Schrecken hab ich festgestellt, daß die Klassenbezeichnung auf einer Seite spiegelverkehrt aufgedruckt ist. Das scheint noch niemandem aufgefallen zu sein.

An der P8 fehlen noch die Schläuche und die Zughaken.

Den Bericht werde ich immer wieder ergänzen.

Grüße aus Heidelberg

Hardie

HalloHelmut

Hat auch keinen Zweck, zu reklamieren, der Bogen ist ausverkauft

Hallo Michael

genau das hab ich auch vor

Hallo Freunde

Weiter geht es mit den Lokomotiven in 1:250

Erst mal eine Rangierlok BR 87 der Hafenbahn Hamburg. Die BR 87 war eine besondere Konstruktion, gebaut für sehr enge Kurvenradien. die mittleren 3 Achsen waren durch die Treibstange verbunden, die Achse 1 war mit 2 und die Achse 5 war mit 4 mittels Zahnradgetriebe verbunden. die beiden äusseren Achse waren auch sehr stark verschiebbar.

Das Modell stammt vom Möwe Verlag, Hafenbahn

die Treibräder hab ich verdreifacht, die Treibstange verdoppelt, dazu gedruckte Puffer. Die Luftpumpe ist im Gegensatz zum Bogen gerundet

Jetzt noch ein Nachtrag zu den Mannheimer Kartonmodellbautagen

die KöF II aus der Hafenbahn von HMV, Front- und Heckscheiben verglast, Inneneinrichtung sichtbar, gedruckte Puffer

die KöFIII (aus dem Netz), wie die KöFII während der KaMoBa-Tage gebaut

die schwere Güterzuglok BR 45 vom WHV-Verlag, ebenfalls an den KaMoBa-Tagen gebaut, gesupert.

Soweit mal fürs erste

Heute will ich entweder die BR 94 oder die T3 vom HMV anfangen.

Grüße aus Heidelberg

Hardie

Hallo Christof

Schön zu wissen, wer die KöF III konstruiert hat. die Gravita, ist das die 296? Dann hab ich die auch gebaut.

liebe Grüße aus Heidelberg

Hardie

die sind auf einem Blatt Papier aufgedruckt, als Beilage zu einem Bogen Hafenanlagen vom Heidelberger Verlag HDMV

Hallo Freunde

Weiter ing es gestern mit der BR 94 von HMV, Hafenbahn

Aufbau des Fahrgestells nach Anleitung, mit LC Satz die Steuerung gebaut >sehr fein, 3 Lagen.

Räder gedoppelt aufgesetzt, dann Treibstangenzapfen auf die Räder, dann Treibstange aufgesetzt, dann Schubstange und Gleitbahn (hellgrau - rot), dann Steuerung aufgesetzt.

Das war eine ziemliche Pfriemelei, hat sich aber gelohnt.

Mal sehen, wie weit ich heute komme

Grüße aus Heidelberg

Hardie

Hallo Andy

die BR 45 ist auf dem Bogen Hafenbahn vom Möwe Verlag. Ich hatte da alte Bögen, heute ist die Druckqualität evtl. nicht gut.

Hallo Freunde

Weiter geht es mit der BR 94. Die Lok ist fast fertig, auf dem Kessel fehlt noch ein Detail und die Luftpumpen fehlen

hinter der Glocke muß ich noch etwas zaubern

Das Modell hat richtig Freude bereitet. Bin ganz zufrieden

Grüße aus Heidelberg

Hardie

Hallo Freunde

Ich hab ein Schienensystem in 1:250, versch. Geraden, Bogen und Weichen.

1 Probe zeig ich jetzt

Das System brauch ich für ein Diorama mit einem Dorfbahnhof

Grüße

Hardie

Hallo Freunde

Die erste Probe von dem Schienensystem von udo ist nicht gut geworden. Der zweite Probebau war schon besser

Gleiskörper ausgeschnitten, alle Knicklinien gerillt

ein Berg Schwellen

für das neue Teil eingefärbte 37 Schwellen aufgeklebt

das werden die Schienen

die Montageschablone ist aufgesetzt die Scheinen sind aufgeklebt

jetzt kommt gleich noch die Fortsetzung

die Fortsetzung vom Schienenbau

innensind die "Spanten" zu sehen die Oberseite fertig zur Endmontagelinks das mißglückte Gleis, rechts das neue. am linken sind 2 Montagehilfen zum Zusammenstecken angebracht

verbunden das Profil des Gleiskörpers

die 94 und ein Rungenwagen sind aufgesetzt. das hält natürlich nicht.

Da muß ich unter den Rädern noch auf den Innenseiten sowas wie einen Abstandhalter / Spurlehre anbringen, die Räder haben ja keine Spurkränze.

Das müsste sich aber lösen lassen

Soweit erst mal. Das Gleissystem ist nicht schnell gebaut, schwierig wird es bei den Radien und richtig schwer bei den Weichen. Aber ein Cognac oder ein Glas Rotwein hilft auch nicht. Eigentlich muß hier mit Serienfertigung gearbeitet werden. Für so ein kleines Bahnhofsdiorame brauch ich mindestens 20 gerade Gleise, 4-6 Weichen, wenn kein Klein-BW dazukommt.

Man (ich) wird sehen.

Für heute iss nixx mehr mit Gleisbau. Heute Lok oder Wagen

Ich halt Euch auf dem laufenden

Hardie

Das Bild hab ich noch vergessen

die Schablone ist abgezogen. Ich muß mal nachsehen, ob ich so eine Schblone in Polistyrol habe

Grüße

Hardie

Hallo Andreas

mit "Geduld uns Spucke", wie der Latriner sagt, wird es schon gehen. Ich hab mich auch erst nicht getraut. Aber wenn man ein Bahnhofs-Diorama bauen will, geht kein Weg an dem System vorbei. Die Loks und Wagen, die da drauf stehen sollen, brauchen an den Rädern (wenigsten an der unteren Hälfte) Spurkränze. Da werd ich bei den nächsten Neubauten extra drauf hinweisen.

LG Hardie

Hallo WiWo,

Danke für den Tip. Probier ich aus. Du darfst ruhig Bilder von Dir bei mir reinstellen.

Hallo Peter

meinst Du die Schienen oder die kompletten Gleise? die Bögen hab ich mal von einem Modellbaufreund bekommen. Ich weiß aber nicht mehr, von wem. (ist zu lange her) und ich bin halt auch nicht mehr der Jüngste (75 und vergesslich )

Ich hab jetzt mal mit der "berühmten" BR 24 im Fotografieranstrich begonnen. Die haben richtige Spurkränze. Ziemliche Kniffelei, Bilder kommen auch demnächst.

Grüße aus der schönen Kurpfalz

Hardie

Hallo Freunde

Heute gibt es wieder Neues von der Eisenbahnfront in 1:250

Alle Modelle haben oder bekommen gedruckte Puffer und gedruckte Kupplungshaken

die roten Diesel, vorne die Gravita ist heute fertig geworden.

die Dampfabteilung

2 Güterwagen von HMV mit richtigen Puffern und Zughaken

Den Triebwagen hab ich gestern fertigbekommen

Feierabendblick

Jetzt hab ich eine V60 der DB vorgesehen.

Grüße aus Heidelberg

Hardie

Hallo Matthias, hallo Ralph, hallo restliche Gemeinde

der Lokschuppen ist von dem (so verteufelten) heidelberger Verlag.

In Planung ist eine Drehscheibe und ein Ringlokschuppen.

In Arbeit ist eine V60.

Von HS Design im Vorrat ein Kohlenkai und ein Containerterminal.

Erst mal liebe Grüße aus Heidelberg

Hardie

Jooo Michi

des mit de Wage kummt aah noch her

Hallo Freunde

Die Serie wird heute ergänzt mit dem Bau einer BR 23, die will ich in den nächsten Tagen fertig bekommen

mit einer BR23 in 1:160

der Stand von Heute 14:00h

Die Serie wird fortgesetzt

Grüße

Hardie