Hallo zusammen,
mein nächstes Modell geht wieder auf die Schiene, es wird die Dampfspeicherlok TKb 2.
Zur ersten Probe habe ich aus einer Kopie mal eins der Räder gebaut, um zu sehen, wie ich damit klarkomme.
Ich bin zufrieden, daher habe ich den Bogen angeschnitten.
Viele Grüße
Dieter
Los geht es dann mit dem Rahmen der Lok:
Der Rahmen ist nur zusammengesteckt, da wird noch einiges montiert, bevor er verklebt wird.
Viele Grüße
Dieter
Servus Dieter ,
Interessante Modellwahl , hatte ich schon öfters auf meiner next to do Liste 
Freut mich das auch du puristisch ( ohne Laser ) baust , wobei das Rad sehr schön geworden ist .
Ich bleibe dran , viel Spaß beim Weiterbau
und freundliche Grüße
Kurt
Hallo zusammen
und danke an Kurt und auch für die Likes.
Der Lokrahmen ist nun verklebt, Radlager werden aufgebaut, die Achsen verschwinden dann später in den runden Verkleidungen.
Nächste Arbeitsgruppe sind die Federungen, die innen im Rahmen angebracht werden.
Viele Grüße
Dieter
Hallo zusammen
und auch diesmal ein herzliches Danke für die Likes.
Achslager und Federung sind nun auch eingebaut, dann kann ich demnächst mit den Rädern beginnen.
Viele Grüße
Dieter
Hallo zusammen
und wieder Danke für die vielen Daumen.
14 Teile je Rad ergeben dies:
Dann kann ich mich nun an die Pufferbohlen oder Zylinder machen.
Viele Grüße und ein gutes neues Jahr
Dieter
Hallo zusammen
und Danke für die zahlreichen Likes.
Nun sind zum Jahresanfang noch die Pufferbohlen dazu gekommen.
Viele Grüße
Dieter
Moin zusammen
und Danke für die Likes.
Ein Lebenszeichen von der Dampfspeicherlok: Die Räder sind auf den Achsen und halten nun auch hoffentlich dort (der dritte Klebeversuch, nun mit UHU hart). Karton und Metall verbinden sich offensichtlich nur ungern. Dazu entstehen die Dampfzylinder.
Viele Grüße
Dieter
Hallo zusammen
und Danke für die zahlreichen Likes.
Es geht weiter mit den Dampfzylindern und deren Anbauten.
Die nicht mal einen Millimeter messenden Schraubenköpfe habe ich durch Tröpfchen Weißleim mit schwarzer Farbe ersetzt.
In der Größe ist das nix für mich, sondern nur für den Staubsauger...
Viele Grüße
Dieter
Hallo Dieter.....
Etwas Sekundenkleber und dann klappt das auch mit den Schraubenköpfen.
Wenn ich darf.....noch ein kleiner Tipp.
An den Zylindern, Versuch doch Mal die Verstärkung an die anderen Teile anzubringen, da lässt sich die Rundung viel leichter bewerkstelligen.
Die Löcher für die Pleuelstange kannst du dann später easy Bohren.
Und schön das auch du ohne Laser aus kommst.
Grüße, Mike
Hallo zusammen
und ganz herzlichen Dank für die zahlreichen Likes.
Die Arbeit an den Zylindern geht weiter:
Viele Grüße
Dieter
Hallo zusammen,
nach einem kleinen Motivationsloch geht es hier nun weiter.
Die Arbeit an den Zylindern ist weitgehend abgeschlossen. An einer Seite fehlt die Abschlussscheibe oder ich habe das Teil auf dem Bogen nicht gefunden.
Ich habe mir jeweils eine passende Scheibe selbst geschnitzt.
Ich überlege nun, ob ich mit Kessel und Führerhaus weitermache, bevor ich die filgranen Bremsen und das Antriebsgestängen anbaue.
Viele Grüße
Dieter
Hallo zusammen
und Danke für die vielen Likes.
Ich habe nun am Rahmen einige Stützen für den Kabinenboden und die Laufbleche vorbereitet und gleich angebracht.
Und dann das Laufblech mal probeweise aufgelegt.
Weiter mache ich demnächst mit dem Rohbau des Kessels.
Viele Grüße
Dieter
Hallo Dieter,
Das wird ein schönes Modell.
Danke für's zeigen.
Da werde ich schonmal so langsam überlegen was als nächstes so auf meine Matte kommt.
Weiterhin viel Spaß.
Beste Grüße
Mike
Hallo zusammen
und Danke für Likes und den netten Kommentar.
Ein kleines Lebenszeichen, der Kessel ist im Entstehen.
Ich werde neben den Endstücken noch zwei Scheiben im Inneren verbauen, dort wo der Dom von außen aufgebaut wird.
Viele Grüße
Dieter
Hallo zusammen
und wieder ein herzliches Danke für die Likes.
Der vorbereitete Kessel wurde nun zusammengeklebt, dann der hintere Abschluß (die Bedienseite des Kessels) von innen gut verklebt.
Die zwei selbstfabrizierten Verstärkungen habe ich mit Löchern für die Montage per Pinzette versehen, dann eingeschoben und verklebt.
Bevor ich den vorderen Abschluß einbaue, darf alles erstmal gut trocknen. Es sieht immer mehr nach Lokomotive aus.
Viele Grüße
Dieter
Hallo zusammen
und Danke für die vielen Daumen.
Nun war ich am überlegen: Wie bekomme ich die abschließende Scheibe in den Zylinder, ohne dass sie mir zu weit reinrutscht?
Meine Lösung sind drei Anschläge im Zylinder, gerade so weit nach innen versetzt, dass die Abschlussscheibe draufpasst. Das hat dann auch gut hingehauen.
Die gewölbte Front noch aufgeklebt, dann ist wieder Zeit für ein Gesamtbild.
Viele Grüße
Dieter
Sauber 
!
Gruß
HaJo
Hallo zusammen
und ein herzliches Danke für Likes und Kommentare.
Weiter geht es mit der Dampfspeicherlok.
Der Dom auf dem Dampfkessel ist nun dran, auf dem zweiten Bild nur probehalber aufgesetzt.
Viele Grüße
Dieter
Hallo zusammen
und auch hier wieder Danke für die Likes.
Kleines Update: Der Kessel hat nun seine Bauchbinden bekommen.
Viele Grüße
Dieter
Hallo zusammen
und ein herzliches Danke für die Likes.
Kleinzeug wurde vorbereitet und teilweise schon angebaut.
Die Puffer habe ich zur Seite gelegt, die kommen erst zum Schluß and die Pufferbohlen. Zwei Halterungen für Bremsen/Steuerung kamen noch an den Rahmen.
Die Plattform ist nun auch fest am Rahmen verklebt, der Kessel nur aufgelegt. Hier werde ich noch das Führerhaus anpassen.
Viele Grüße
Dieter
Hallo zusammen
und Danke für die Daumenzeichen.
Das Führerhaus ist ausgeschnitten, hier einmal eine erste Passprobe.
Viele Grüße
Dieter
Hallo zusammen
und wieder ein herzliches Danke für die Likes.
Die Fenster sind verglast, ich habe mich an einem Originalfoto aus dem Netz orientiert und das große Fenster neben der Tür offen gelassen.
Dann habe ich Außen- und Innenseiten miteinander verbunden.
Viele Grüße
Dieter
Hallo zusammen
und auch hier wieder Danke für die zahlreichen Likes.
Die bereits vorbereiteten Führerhauswände waren nun an den Kessel genau anzupassen, die Rundung musste aber nur ein klein wenig nachgeschnitten werden.
Dann habe ich die ersten Wände auf die Grundplatte montiert, auch dies darf wieder gut trocknen, damit sich nichts verzieht.
Viele Grüße
Dieter
Hallo zusammen
und Danke für die Daumen.
Probehalber mal Kessel und Führerhaus auf den Rahmen gestellt: Passt.
Dann geht es weiter mit der Ausstattung des Führerhauses, erst an der Rückwand innen.
Viele Grüße
Dieter
Hallo.
Eine kleine Lokomotive:) aber ich muss sagen, dass man hier viel Geduld und gute Arbeit sehen kann, mach einfach weiter so
Grüße Peter
Jetzt ist es an dem Kollegen, etwas Größeres zu tun, wie zum Beispiel dies.
Hallo zusammen
und Danke für die Likes und Kommentare.
Überstunden und nicht basteltaugliche Temperaturen verzögern den Bau etwas, aber nun geht es weiter.
Im und am Führerhaus wurden diverse Blenden und Teile angebracht.
Viele Grüße
Dieter
Hallo zusammen
und wieder Danke für die gespendeten Daumenzeichen.
Die Feststellbremse wurde nun an der Rückwand angebracht und zwei Sitze (einer wartet noch auf die fehlende Seitenwand).
Viele Grüße
Dieter
