Saupraktisch - gleich mit einer Futterbude darunter … 
Dampfer IMPERATOR (1886), Kartonwerft, 1:250
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- Completed
- Herbert
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Leider nicht meine Bastelstube
und meine Futterbude 2 Etagen tiefer ist meine Küche 
.Da am alten Strom gibt sehr gutes Essen.
Gruß
Herbert
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Vielen Dank für Eure Likes. Im nächsten Schritt komme ich zu den Masten:
Schönes Wochenende
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Moin Herbert...
Schaut schon ganz gut aus.
Sag mal, rollst Du die Masten nur, oder sind sie von innen verstärkt?
Das ist ja bei der Länge (ca. 90 -100 mm?) gar nicht so einfach.
Gruß, Renee
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Die Masten hab ich nur gerollt, Renee
Gruß
Herbert
Das Ergebnis überzeugt! Das muss man erst einmal so sauber hinbekommen.
Stichwort "sauber":
Ich bewundere Deine Schneidmatte, Herbert. Sie sieht ja fast noch ladenneu aus!
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Helmut, vielen Danke für Deine lobende Worte.
Nein, meine Schneidmatte ist nicht ladenneu. Ich entferne Kleberkleckse gleich. Die haben keine Chance auszuhärten. Arbeite ich mit Farben, dann nehme ich eine andere Unterlage- Zeitungspapier zum Beispiel. Aber so ganz Fleckenfrei ist sie auch nicht mehr.
Ich habe die Masten fertig gestellt:
Dank auch für Eure Likes
Gruß
Herbert
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Muß mich mal wieder ablenken ( morgen ist wieder ambulante Chemo) und da hilft das werkeln in meinem Spitzboden enorm( zumahl das Wetter es auch zulässt- es regnet.
Natürlich sind Eure erhobenen Daumen auch eine enorme Motivation.
Komme jetzt zur Takelage.
Da komme ich zu den Wanten- die stelle ich vereinfacht her- so:
Gruß
Herbert
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Vielen Dank für Eure zahlreichen Likes.
Bin noch bei der Takelung, das stehende Gut (vereinfacht) ist fertig:
Gruß
Herbert
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Servus Herbert,
bei den Flaggen hat Imo seinerzeit kräftig danebengegriffen.
Die Handelsflagge am Heck: Hier schauen (ganz runter scrollen)
Flagge des Österreichischen Lloyd am zweiten Mast: Hier schauen
Ausserdem haben österreichische Handelsdampfer in dieser Zeit normalerweise keine Bugflagge geführt.
Wenn doch, dann die Reedereiflagge.
Ausnahme der Schnelldampfer Venezia der Reederei Tripcovich.
Liebe Grüße
Wiwo
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Wiwo
vielen Dank für deine Hinweise zur Korrektur der Flaggen und deren Führung.
Das laufende Gut hab ich sehr vereinfacht dargestellt und auf setzen von Segel verzichtet.
Ist halt mein Modell
.So sieht es aus:
Die Rahen
Auch der Dampfer durfte an meinem Unikai im Spitzboden anlegen:
Es braucht neue Regale
Liegen auch schon bereit. Müssen aber noch warten. Solange parkt es hier zwischen:
Damit bin ich am Ende meines Berichtes. Habe hier mehr die Bilder sprechen lassen. Ich denke, die sagen mehr aus als lange Textpassagen.
Mein Fazit. Es hat Spaß gemacht, diesen Dampfer zu bauen. Finden eine hohe Passgenauigkeit und die bebilderte Bauanleitung ist eine sehr große Hilfe.
So jetzt noch die Flaggenkorrektur und fertig ist meine Auslegung von Immos Dampfer.
Bis zum nächste Mal
grüßt
Herbert aus Rostock
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Herbert
Added the Label Completed -
Klasse Herbert!
Trotz aller Widrigkeiten des Lebens ist es doch immer wieder eine Freude
ein Modell fertig gebaut zu haben.
Du wirst uns sicher noch mit vielen weiteren Modellen erfreuen!
Gruß
Klaus
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Moin Herbert,
gratuliere zur Fertigstellung, ein schöner Dampfer, den Du da gebaut hast!
Beste Grüße aus Hamburg
Fiete
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Hallo Herbert,
da ist dir ein schönes Schiff gelungen und meine Wunschliste wieder um ein Modell reicher.
Gruß
Michel
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moin Herbert,
gut gemacht,vielleicht sehe ich doch noch einmal in Rostock mit Modell.
Viele Grüße aus Schleswig Holstein
Peter
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Moin Herbert,
auch von mir Glückwünsche zu diesem schönen Schiff.
Gruß von der anderen Seite der Ostsee
Jochen
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Anhand dieses Modells von Imogen ist mir vor einigen Jahren erst klar geworden, dass Österreich-Ungarn eine Liniendienst im Mittelmeer unterhalten hat
.Herzlichen Glückwunsch zu Deinem Flottenzuwachs! Sehr schön geworden, Herbert!
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Moin Herbert,
Glückwunsch zu diesem schönen Modell!
Aus dieser Epoche und mit vergleichbaren Vorbildern gibt es kaum Bögen. Mir fällt nur die (noch ältere) FRISIA von Heinkel-Models ein und neu die VALDIVIA vom MDK.
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dass Österreich-Ungarn eine Liniendienst im Mittelmeer unterhalten hat
Servus Helmut.
Nicht nur Mittelmeer und da speziell die Levante.
Der Imperator war auf der Linie nach Bombay eingesetzt und jede Woche ging ein Schiff des österreichischen Lloyd nach Yokohama.
Die Schiffe der Austro-Americana befuhren die Atlantikroute von Fiume und Triest nach New York und bedienten (wie der NDL in Deutschland) das Auswanderergeschäft von Österreich nach den USA.
Jaaaa, ich weiß, ich kanns nicht lassen österreichische Seefahrtgeschichte unters Volk zu jubeln.
Liebe Grüße
Wiwo
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... Jaaaa, ich weiß, ich kanns nicht lassen österreichische Seefahrtgeschichte unters Volk zu jubeln...
Weiter so!
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Hallo Herbert,
das ist ein feines Schiff geworden
Viele Grüße
Dieter
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Moin Herbert,
ich möchte mein Lob für die Konstrukteurin und den Modellbauer mal so zusammenfassen:
Da ist Dir ein wirklich feines Modell gelungen!Beste Grüße,
Manfred
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Toll...
Gefällt mir gut Dein Dampfer.
Besonders wie Du die Masten baust.
Gruß, Renee
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Hallo Herbert,
große Klasse !!!
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Klaus, Fiete, Michel, Peter, Jochen, Helmut, Nils, WiWo, HaJo, Dieter, Manfred, Renee, Hans Jürgen vielen Dank für Eure lobenden Worte.
Das macht Mut, weiter zu machen. Weis nur noch nicht, was als nächstes auf meiner Schneidmatte landet. Vielleicht mal wieder ein Flieger, über ein Kfz. könnte man auch mal nachdenken.
Vielen Dank auch für all die erhobenen Daumen.
So, jetzt muß ich erst mal sehen, wie es mit dem Myodem weiter geht. Chemo ist erst einmal durch. Stammzellengewinnung und deren Übertragung stehen jetzt auf dem Plan.
Also noch mal vielen Dank für Eure Begleitung
Es grüßt
Herbert
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Viel Erfolg Herbert!
Lass Dich nicht unterkriegen!!!
Gruß
Jochen
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Gute Besserung, Herbert, damit du in Zukunft noch viele schöne Modelle bauen kannst!
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Moin Herbert,
alles Gute für Dich.
Und was das nächste Modell anbelangt, Du wirst schon das Richtige finden...
Beste Grüße aus HH
Fiete
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Hallo Herbert,
alles Gute für dich aus der Mitte von Schleswig-Holstein.
Peter
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Moin Herbert,
von mir auch alles Gute für Dich!
