Personenaufzug Scratch mit 4 Haltestellen bzw. 4 Ladestellen

Ich habe den oberen Bereich jetzt fast fertig.

Zur Erinnerung:

Und so sieht es jetzt aus:

Der nächste "Meilenstein" ist eine funktionsfähige Schachttüre:

Zustand: Türe zu Aufzug steht bündig in einen anderen Stockwerk

Zustand: Aufzugstüre offen, Aufzug "besetzt"

Zustand: Türe zu, Aufzug in Fahrt, Aufzug besetzt

Zustand: Aufzug steht bündig hinter der Türe, Türe kann geöffnet werden.

Bei Türen ohne Glasfenster ist ein sogenantes "Aufzug-Hier-Licht" vorgeschrieben. Man kann dan erkennen ob der Aufzug bündig hinter der Türe steht oder nicht.

Das Aufzug besetzt Licht leuchtet in allen Etagen gleichzeitig, das Aufzug Hier Licht nur in der Etage wo der Fahrkorb bündig steht. Ich verwende dazu die Positionsschalter, welche ich schon in diesen Bericht beschrieben habe

LG, Herbert

Das nächste wichtige Steuerungselement: Jeder Aufzug braucht eine genau definierte Position. Ich habe in jeden Stock einen Schalter positioniert, welcher erkennt ob der Fahrkorb sich in der entsprechenden Etage befindet oder nicht. Da der Fahrkorb ja nur in einer Etage befinden kann, ist dieser Schalter für die Steuerung sehr wichtig um andere Etagen anfahren zu können. Wie beim Navi: Erst wenn die Poition bekannt ist kann man den Weg zum Ziel definieren.

Was ist aber wenn der Fahrkorb in keiner Etage bündig steht?

Dann muß die Steuerung den Fahrkorb in eine genau definierte Etage schicken. In meinen Fall ist das das Ergeschoß. Ist kein Schalter betätigt erfolgt ein Fahrt ins EG (vorausgesetzt der Nothalt wurde nicht betätigt und sämtliche Schachttüren sind zu)

Dieser Schalter (im Bild der rechte Schalter im Vordergrund) stoppt die Fahrt wenn er vom Fahrkorb erreicht wurde. Egal von wo die Fahrt begint, es geht immer abwärts bis zu diesen Schalter.

Dann steht der Fahrkorb im Erdgeschoß und es kann steuerungstechnisch wieder losgehen. Um die Betriebzustände nicht "erraten" zu müssen, zeig das LCD diese an.

Wenn der Fahrkorb seine Korrekturfahrt abgeschlossen hat zeigt das LCD in der zweiten Zeile die Position das Fahrkorbes an. Das Aufzu gHier Licht leuchtet dann natürlich auch.

Hallo Christoph, ich bin ja froh dass ich in einen Kartonbauforum soviel Elektronik zeigen darf ohne gerügt zu werden. Es wird jetzt immer mehr in Richtung Kartonmodellbau gehen. Die Steuerung ist komplett fertiggestellt. Ich habe alle Funktionen simuliert. Jetzt muß ich noch die Verdrahtung herstellen. 5 von 8 Steckverbinden sind schon fertig. Die Bilder zeigen den Turm als Probeaufbau. Ich baue jetzt die Verdrahtung wieder ab um die Etagen und die Beleuchtung entgültig herstellen zu können.

Ich habe das Modell um die Etagen ergänzt. Das Treppenhaus umgibt den Fahrkorbschacht. Eigentlich sollten die Treppen die gesamte Konstruktion versteifen. Ich werde die Treppen aber so bauen, dass ich diese leicht demontieren kann um bei einer Fehlersuche die Verdrahtung freilegen zu können. Daher habe ich als Verbindungselemente I-Träger verbaut, welche die Stabilität gewährleisten sollen. Die Roten Träger sind auch ein Farbklecks der den Aussehen des Modells meiner Meinung nach guttut. LG, Herbert

Weiter geht es mit den Schachttüren, das Treppenhaus kommt zum Schluss. Eine Schachtumwehrung kommt nicht, weil ich den Fahrkorb sichtbar haben möchte. Ein geschlossener Schacht wäre mit einem Modell eines U-Bootes in der Tauchphase vergleichbar. LG Herbert

Bei den Schachttüren baue ich die Türen in einen Stück. Auch die Verdrahtung fasse ich zusammen. Dadurch spare ich die Hälfte der Drähte ein und die SchaLtungen werden übersichtlicher.

Eine kleine "Stellprobe". Die Türen sind "mechanisch" fast fertig. Jetzt kommt die Verdrahtung.

Ein paar Bilder von den Türen:

Der Schaltplan:

PS: Mein Bautempo hat sich wegen der Wetterlage und vielen anderen Aktivitäten veringert. Fertig werde ich auf jeden Fall.

Spätestens zu Weihnachten.

LG, Herbert

Nach 30 Jahren in der Aufzugsindustrie und 7 Jahren Ausbildertätigkeit im Bereich Elektronik ist es einfach eine sentimentale Regung wenn man sich als Penionist mit dieser Thematik "spielerisch" beschäftigt. Die Summe der Anforderuneg welche erforderlich ist um so ein Werk zu vollenden verdient in der Tat Anerkennung und Respekt. Wie so viele Dinge die in diesen Forum gezeigt werden !!!!! Ich habe heute bis auf die Aussenrufe und das Fahrkorblicht alle Funktionen hergestellt. Dann werden die letzte Arbeiten nur mehr Kartonmodellbau sein. Wahrscheinlich landet das Modell danach, gut verpackt im Keller und wir nur zum Zwecke der Vorführung hervorgeholt.

Das Bauen interessiert mich, das fertige Modell bewahre ich zwar, aber spielen werde ich mich damit sicher nicht.

LG, Herbert

Wahrscheinlich durch Verwendung der Aussenruftaster. LG Herbert

Der bewegliche Boden, welcher diesen Mißbrauch verhindert sollte ist oft auch umgange worden wenn man sich auf die Sockeleiste gestellt hat. Das konnte aber auch nur Kinder. Den Schmäh mit dem EG-Taster kannte ich noch nicht. LG, Herbert

Ein kleiner Lagebericht:

Sämtliche Funktionen sind aktiv. Nur das Fahrkorblicht und die Beleuchtung der Taster müssen noch angeschlossen werden. Das Modell ist bis auf die Stiegen und diversen Details (und das wird noch einige Zeit in Anspruch nehmen) "fertig".

Dazu ein paar Bilder:

Ein paar Relais habe ich auch verwendet:

Ein Zeitrelais für den Innenruf-Vorrang, die Aussenrufe funktionieren mit einer Zeitverzögerung von 5sec.

Ein Relais mit Selbsthaltung für den Nothalt, Der Fahrkorb kann erst nach einen Reset weiterfahren.

Ein Relais um das Besetztlicht anzusteuern und ein Vorsteuerrelais um ein Signal zu negieren.

Damit lässt sich ein Schaltschrank füllen.

Ich habe tatsächlich einmal mit Schülern ein ähliches Projekt gemacht:

Langsam geht es weiter. So sieht ein (fast) fertiges Stockwerk aus. Die Farbunterschiede sind mir erst später aufgefallen. Ich werde den Lieferanten der Fliesen verklagen.

LG, Herbert

Der Stand der Dinge:

Jetzt ist es wesentlich einfacher die noch fehlenden Arbeiten zu benennen.

Handläufe, Fahrkorblicht, Beleuchtung der Innensteuerung und diverse Behübschungsarbeiten.

Dazu werde ich das Modell noch einmal in zwei Teile trennen müssen. Ich werde diesen historischen Moment dokumentieren und mit euch teilen.

Danach noch die Dokumentation aktualisieren, das wird es dan gewesen sein.

LG, Herbert

Finale !!!!

Jetzt geht es der Fertigstellung entgegen. Ich werde die letzten Arbeitsschritte ausführlich dokumentieren. Ich habe das Modell zerlegber konstruiert, um etwaige Fehler beheben zu können. Für die letzten Arbeiten muss ich das Modell ebenfalls zerlegen (ich hoffe zum allerletzten Mal.) Steckverbindung lösen.

Die zweite Seite:

Die Treppe in den Triebwerksraum wird ausgehängt

Jetztkann der Obeteil des Modells abgehoben werden. Fahrkorb und Gegengewicht hängen noch am Triebwerk.

Jetzt öffne ich die Kette und habe Fahrkorb und Gegengewicht getrennt.

Jetzt sieht man ungestört in den Schacht

Eigentlich wollte ich diese Bausünden (blaue Kreise) abdecken. Da diese Stellen im wahren Leben aber genauso unbearbeitet bleiben, lasse ich es wie es ist. Podestkanten ausserhalb der Fahrstrecke des Fahrkorb sehen halt in der Realität aus so aus.

Viel wichtiger ist es das der Fahrkorb und das Gegengewicht ohne Probleme von den Führungschienen "gelenkt" werden. Die Führungsweite (auch Stichmaß genannt) muss über die gesammte Fahrstrecke gleich sein. Das habe ich jetzt final noch einmal überprüfen können.