Moin, moin Manfred,
sicherlich.....der Bug ist nicht perfekt geworden, aber ich weiß nicht, ob ich den so gut hinbekommen hätte, denn der hat es wirklich in sich.
Gruß
HaJo
PS.: Nach der Bergung der BALTIC ACE hätte man bestimmt sehr günstig einen Neuwagen abstauben können......gekauft wie gesehen 
!
Und ich dachte gleich an ein Diorama mit den "gequetschten" Autos. Nicht das ich es entwickeln könnte 
@ Manfred: Das ist ein spannendes Modell. Offensichtlich i jeder Beziehung. Ich drücke Dir die Daumen für weiteres Gelingen. Das Ergebnis ist jedenfalls klasse.
Gruß aus Hannover, Dirk
Die Ausstattungsphase geht gleich mit Ergänzungen weiter. Bei der Teilegruppe 61/62 (Steuerbord vor dem Schornstein) steht ein Kran auf dem Dach. Der braucht natürlich ein vernünftiges Fundament, welches im Bopgen nicht vorhanden ist. Auf der Wand von Teil 61 ist es allerdings durch zwei Linien zwischen den Lüftungsgittern und den beiden Türen hinten markiert. Da der Kran mittig auf der Wand von Teil 61 steht, bekommt er als Unterstützung noch den im Original vorhandenen, sichtbaren 180grad Teil des Kranfundamentes aufgesetzt. Die andere Hälfte des zylindrischen Fundamentes befände sich innerhalb des Aufbaues.
Nächste Ergänzung/Erweiterung: Die Lüfterarkaden sind nur aufgedruckt. Das ist mir zu einfach und baue das plastisch. Die Lüfter werden angedeutet, die Kästchen, in denen die Lüfter stehen, werden geöffnet. Auch die aufgedruckten Lüfteroberseiten gestalte ich plastisch. Insgesamt sind 31 Lüfter zu ergänzen. Auf dem Deck ergibt sich dann dieses Bild:
Der Aufbau mit den Mannschaftsräumen ist ein ziemlich langes, wabbeliges Teil. Um das Dach zu stützen habe ich ein paar Querrippen ergänzt.
Die Stützen unter den Brückennocks sind nur aus einfachem Karton. Die trenne ich ab, verstärke sie mit 0,5mm Karton und setze sie später unter.
Beim Bauen des Aufbaues kommen wieder die durch das Aufskalieren vergrösserten Maßtoleranzen deutlich hervor. Am Ende des Aufbaues hat die Querwand einen Überstand von einem knappen Millimeter. Da ich damit schon gerechnet habe, blieb sie beim Aufkleben des Decks lose, sodaß ich sie von den Seiten abtrennen, entsprechend zum Bug versetzt wieder einbauen und die Seitenwände um den Überstand verkürzen konnte.
Soweit für heute.
Gruß
Manfred
Bevor es im Eiltempo weitergeht ein kleines Ratespiel mit dem Titel "Finde den Fehler": Ich glaube, das sollte nicht zu schwer werden.
Die Auflösung kommt morgen.
Steht da etwas auf dem Kopf? 
Bingo! Schon gewonnen!
Aus Freude über den sichtbaren Baufortschritt habe ich beherzt (Oder besser: In einem Anfall geistiger Umnachtung) die Brücke fertiggestellt. Einige Zeit danach fiel es mir wie Schuppen aus den Haaren: Den hinteren Teil der Brücke habe ich falsch herum aufgeklebt. 
Nach etwas Luftholen über die Enttäuschung blieb nur der Griff zum Skalpell und einen Reparaturversuch starten. Operation gelungen, der Bau geht weiter! Das nächste, recht kritische Teil ist der Schornstein. Aber mit ein bißchen Ausdauer geht es doch ganz gut. Die Zierstützen habe ich nach der Vorlage aus 1mm starkem Karton gebaut. Aus Draht und selbst Zusammenbauen war mir das zu kritisch. Auch beim Schornstein habe ich eine nur aufgedruckte Öffnung plastisch gebaut.
Montiert bekommt das Schiff endlich sein charakteristisches Aussehen.
Auch der Laubengang hat schon seinen Platz gefunden. Das Lustige ist ja, das Modell enthält auch einen Basketballständer für das Wetterdeck. Es fehlt nur die Abwurfmarkierung. Ich muß noch ein #MeToo-Ereignis provozieren, um durch Klauen eines Nylonstrumpfes an das nötige Netz heranzukommen.
Aber so eine schicke Fußbodenbeleuchtung hatte doch auch was....... 
. Aber manchmal schleichen sich solche Fehler einfach ein und man fragt sich hinterher, wie das überhaupt passieren konnte........aber immer wieder......gelegentlich. Ich sehe auch diese Dinge immer als Herausforderung....
Gruß
HaJo
Moin Manfred,
Dein Modell wird richtig stark. Ich schwanke zwischen sofort anschneiden und nachmachen und lieber nochmal nachdenken, ob ich das so hinbekommen würde. Aktuell überwiegt Letzteres, aber der Baubericht zeigt, dass und wie es geht 
Moin Manfred,
Die blaue Brückenfolie macht sich richtig gut.
Was hast du dafür genommen?
Oder hab ich da was überlesen.
Gruß
Stephan
Moin Manfred,
So, selbst bedruckte Overheadfolie also, gute Idee. da kann man toll den Farbton an die jeweiligen
Situationen anpassen.
Ich hab bei meinen Modellen immer Scheinwerferfarbfilter genommen.
Schwarz oder dunkelblau. Ging bis jetzt immer gut.
Was die zusätzliche Stärke der Folie angeht, ist es doch auch ein Vorteil für die Stabilität der Bauteile
wenn große Teile der Kartonfläche beim ausschneiden für die Verglasung wegfallen.
Bei zu dünnen Folien besteht (bei mir) die Gefahr das die übergebliebenen Stege einknicken.
Kommt aber immer auf die Flächen an.
Gruß
Stephan
Ein bißchen ist es weitergegangen. Der hintere Bereich des Wetterdecks ist mit Kleinteilen bestückt, die Rettungsboote installiert und die ersten Relings verteilt. Dieser Bauabschnitt geht leicht zu realisieren, ich habe keine schwierigen Hürden angetroffen.
Daß die Rettungsboote ein bißchen knubbelig erscheinen, ist aus meiner Sicht richtig. Im Generalplan sehen sie auch nicht viel anders aus. Übrigens sind die Relingteile bei der Version in 1:250 als LC-Teile beigefügt; die Version 1:400 hat bedruckte Folien dafür.
Als nächstes folgt der Abschnitt am Heck mit den beiden Rampen.
Zeitlich und wetterbedingt bin ich etwas ins Hintertreffen geraten. Immer wenn die Sonne mal ein bißchen scheint, lässt meine Baulust rapide nach. Hinzu kam noch das Überlegen, wie ich den Heckbereich mit den Garagenzufahrten ausführe.
Da ich keine feste Kaiszene wegen Platzproblemen bauen will, werden die Heckrampen geschlossen. Überhaupt nicht gefällt mir die nur aufgedruckte Öffnungsmimik für die Rampen. Da muß bei dem großen Maßstab etwas Plastisches her. Also habe ich versucht, die Mimik, soweit sie sich mir erschließt, nachzubilden.
Am auffälligsten ist Einrichtung für Öffnen und Schließen der Steuerbordrampe mithilfe eines Flaschenzuges und eines Hydraulikzylinders. Das andere sind die Seilführungen von der Winsch zur Rampe für das Herablassen und Anheben.
Das Endergebnis sieht dann so aus:
Allerdings habe ich mir bei der Montage noch selbst ein Bein gestellt. Im Normalfall setzte ich Relings immer erst als letzes auf, wenn ich eine Sektion abschliessen kann. Das war hier ein Fehler, zumindest bei geschlossenen Rampen. An der Reling, die vor der Backbordrampe steht, bin ich fast verzweifelt. Man kommt kaum an den Montageplatz heran. Hinzu kommt noch, daß der Relingsabschnitt, den der LC-Satz für die Elbe Highway bereitstellt, zu kurz ist! Also mußte ich noch eine Verlängerung hinzupopeln. Sieht nicht so prickelnd aus, aber ist jetzt zu. Nebenbei bemerkt fehlt im LC-Satz die Reling auf der Steuerkabine zwischen den Rampen. Also Rückgriff auf Standard LC-Teile.
Damit ist der Heckbereich bis auf den noch fehlenden Flaggenstock abgeschlossen.
Jetzt bleibt "eigentlich" nicht mehr viel bis zur Fertigstellung. Der komplizierteste Abschnitt davon sind noch die Masten, dann folgen die restlichen Relings und etwas Kleinkram.
Moin Manfred,
die geschlossenen Heckrampen hast Du gut hinbekommen, auch wenn es etwas schade um das Innenleben ist. So oder so - offen oder geschlossen - ist die Heckpartie bei diesem Schiff neben dem Bug ein absolutes Highlight. Und beim Betrachten der Bilder kann ich die nachvollziehbaren Probleme mit der Reling nicht einmal mehr erahnen
