Trossschiff WEDEMARK / 1:250 / Umbau des WHV-Modells der Lieselotte Essberger

Hallo Modellbaugemeinde !

Meine Kriegsmarine-Flotte besteht nur aus drei Einheiten, dem Zerstörer Z10 und den zwei Passat-Modellen der U-Boote (Klassen XXI und XXIII).

Ich möchte dieses Trio um ein Trossschiff ergänzen. Da mir die ALTMARK zu groß ist, will ich die Lieselotte Essberger umbauen und sie in WEDEMARK umbenennen. Dazu habe ich den WHV-Bogen eingescannt und mit Coral Draw durchgezeichnet. Natürlich habe ich die Farben geändert, ich werde aber auch viele Signaturen ändern oder hinzufügen.

Ich hoffe, jemand schaut mir zu.

Henning

Nach dem Spantgerüst, das ich mittschiffs stark verdichtet habe, kamen die ersten Decks und die erste Aufbauwand zum Poopdeck an Bord, daran zunächst die Stb.-Bordwand. Der vordere Aufbau mit der Brücke steht bei mir schon seit Jahren im Regal.

Hajo, das dachte ich mir doch ! Die Lilo von 1951 sieht aus, als hätte sie gut und gerne 20 Jahre früher gebaut sein können.

Bei meinem Modell ist der Rumpf jetzt zu, auch Schanzkleidstützen und Scheuerleisten sind montiert.

Heute sind das vordere Deckshaus und der Aufbau auf dem Poopdeck hinzugekommen. Morgen geht es weiter in Nordholz, worauf ich mich schon sehr freue.

Vielen Dank, Ulrich für deinen Beitrag !

Bei dem Workshop im Aeronauticum in Nordholz bin ich außer zum Schnacken zum Bau weiterer Teile gekommen, z.B. den Aufbauten vor der Poop und auf dem Bootsdeck, Schornstein, Tankdeckel, Rettungsflöße und Poller.

Nach der Unterbrechung durch den Forschungskutter habe ich heute am Trossschiff weitergebaut. Es sind einige Tankdeckel, auf dem vorderen Hauptdeck Rohre und der Laufsteg hinzugekommen.

Nach drei Monaten Baupause (entspricht in 1:250 nur knapp neun Stunden) habe ich an meinem fleet-oiler WEDEMARK weitergearbeitet. Hinzugekommen sind der achtere Laufsteg, Deckskanten und die ersten vier Lüfter.

Es sind vier weitere Lüfter an Bord gekommen und die Laufstege haben jetzt Relings und Niedergänge.

Jetzt sind alle 13 Lüfter an Bord, alle Relings angebracht, die Ankerwinde fertig und es sind noch zwei Rettungsflöße hinzugekommen.

Die dem Bundeswirtschaftsminister unterstellte Werftenaufsicht hat meinen Betrieb gemahnt, endlich das Trossschiff fertig zu stellen, bevor immer mehr neue Projekte angefangen werden.

Heute war ich fleißig und habe an der WEDEMARK weitergebaut. Das Backdeck ist mit der Ladeluke, den Kettenstoppern, den Ankerketten, den Königsrollern, den Leinentrommeln und dem Flaggenstock jetzt vollständig ausgerüstet. Die Anker sind auch hinzugekommen. Achtern sind die Oberlichter an der Aufbauwand und die Davits auf dem Bootsdeck angebracht worden.

Über die lange Bauzeit des Trossschiffes WEDEMARK ist die Geschichte hinweggegangen. Der zweite Weltkrieg ist vorbei. Das Modell wird als Betriebsstofftransporter WENDLAND für die Bundesmarine in Dienst gestellt. Geändert wurden nur die Davits an Stb., die keine Barkasse mehr tragen müssen, sondern nur noch einen Kutter. Hinzugekommen sind die Ladewinden auf dem Hauptdeck und die Verholwinde auf der Poop.

Nachdem ich zuletzt im Wesentlichen die Boote und die Masten eingebaut habe, ist mein Umbauprojekt des Tankers LIESELOTTE ESSBERGER, das über die Zwischenstation WEDEMARK führte, jetzt am Ziel als Betriebsstofftransporter WENDLAND angekommen. Meine Motivation war dieses mal zweitklassig, wie man an den anderen Projekten, die ich zwischendurch gebaut habe, sieht. Umso mehr bin ich stolz darauf, es schließlich doch noch geschafft zu haben.

Ich bedanke mich für euer Interesse und eure likes !

Henning