Panzerkampfwagen II Ausf. L "Luchs", WAK, 1:25

Staukisten

Moin Helmut B., Walter, Klaus-Dieter, Dieter, Steffen, HaJo, Hans-Joachim, Helmut L., Joachim, Willi, Robert und Lorenz,

Vielen Dank für´s Daumenheben .

Moin Wiwo, moin Helmut,

vielen Dank für euer Lob .

Der Farbwirkung auf den Bildern ist von der Beleuchtung abhängig und wird mit schwindender Lichtstärke etwas weicher. Meinen Gefallen findet die Farbgestaltung nicht.

Moin Hadu,

vielen Dank für deine Informationen.

Moin allerseits,

es sind drei Kisten aus den Teilen Nr. 97,98 und 99 zu bauen.

Die Einzelteile der Kisten

und die fertigen Kisten:

Der Anbau am Fahrzeug erfolgt mit Hilfe von Befestigungswinkeln, von denen die Winkel für die Doppelkiste Nr. 98 allerdings mit den Haltewinkeln der Abdeckbleche für die Ketten kollidieren. Ich habe von Befestigungswinkeln die Unterseiten abgeschnitten und nur die Seitenteile an die Kisten geklebt.

Die Kisten auf dem Fahrzeug.

Viele Grüße

Gustav

Antennenträger Fahrzeugwanne

Moin Klaus-Dieter, Walter, Dieter, HaJo, Robert, Helmut L., Joachim, Lorenz, Christoph und Willi,

vielen Dank für eure Daumenzeichen .

Moin Lorenz,

vielen Dank für dein Lob .

Quote from Lorenz

Ich bin gespannt, wie hier die Ketten ausgeführt werden.

Es sind ca. 180 einzelne Kettenglieder zu bauen und dann zu verbinden .

Moin Wiwo,

vielen Dank für die Information.

Moin allerseits,

für den Antennenträger werden die Teile Nr. 100 benötigt.

Die teilweise verstärkten und ausgeschnitten Teile,

der zusammengebaute Träger

und der angebaute Antennenträger:

Viele Grüße und ein gutes neues Jahr

Gustav

Scheinwerfer

Moin Steffen, Willi, HaJo, Walter, Helmut L., Lorenz, Dieter, Klaus-Dieter, Joachim und Christoph,

vielen Dank für´s Daumenheben .

Moin allerseits,

zu den Scheinwerfern (Teile Nr. 104) gehören noch die Abdeckungen der Stromzuführung (Teile Nr. 101), die Sockelplatten (Teile Nr. 102) und die Ständer (Teile Nr. 103).

Eine Verstärkung der Frontplatte 104d auf eine Dicke von 1mm erschien mir unpassend. Ich habe die Teile in einfacher Stärke angebaut.

Die Teile vor dem Zusammenbau

und die fertigen Scheinwerfer mit Zubehör:

Die Anbaumarkierung für den Scheinwerferständer links ist seitenverkehrt. Die Kabelzuführung zeigt bei farbrichtigem Anbau nach außen.

Ich habe die Sockelplatte ohne Berücksichtigung des Farbverlaufs mit der Kabelzuführung nach innen angebaut.

Der Farbfehler ist vernachlässigbar:

Die angebauten Scheinwerfer mit den Kabelanschlüssen aus 0,4 mm Kupferdraht.

Viele Grüße

Gustav

Rückleuchten, Schlepphaken

Moin HaJo, Christoph, Dieter, Laurin, Zaphod, Steffen, Klaus-Dieter, Wiwo, Walter, Helmut L., Joachim, Willi, Lorenz und Robert,

vielen Dank für eure Unterstützung .

Moin allerseits,

anzubauen sind zwei Rückleuchten (Teile Nr. 105 und 106)

und zwei Schlepphaken (Teile Nr. 138).

Die Teile der Rückleuchten, von denen der Befestigungswinkel 105a sich verabschiedet hatte und ersetzt werden musste

und die Schlepphaken, die ich aus Lötdraht mit 2 mm Durchmesser gebogen habe:

Die anbaufertigen Teile, ergänzt um zwei Stützbleche für die Haken,

und die angebauten Teile:

Viele Grüße

Gustav

Kisten für Kleinteile

Moin Klaus-Dieter, Walter, Matthias, Christoph, HaJo, Dieter, Wiwo, Helmut L., Joachim, Stephan, Robert, Willi, Helmut B., Seo und Lorenz,

vielen Dank für´s Daumenheben .

Moin allerseits,

für Kleinteile ist je eine Kiste vorn und achtern auf der rechten Kettenabdeckung anzubauen (Teile Nr. 107 und 108).

Die Teile auf dem Bogen,

vor dem Zusammenbau,

anbaufertig

und angebaut:

Viele Grüße

Gustav

Seitenteile Antriebsräder

Moin Matthias, Walter, HaJo, Wiwo, Christoph, Helmut L., Lorenz, Joachim, Klaus-Dieter, Willi und Dieter,

vielen Dank für eure Daumenzeichen .

Moin allerseits,

die Seitenteile für die Antriebsräder setzen sich aus den Teilen Nr. 109 zusammen:

Die Verstärkungen für die Teile Nr. 109 und 109b sind auch im LC-Satz enthalten:

Die zusammengefügten Teile 109/109a und 109b/109c mit den Teilen 109d und den Aufdopplungsteilen 109e und 109f

und die kompletten Seitenteile:

Viele Grüße

Gustav

Naben und Speichen Antriebsräder

Moin Lorenz, Klaus-Dieter, HaJo, Helmut B., Helmut L., Joachim, Dieter, Walter, Christoph und Willi,

vielen Dank für´s Daumenheben .

Moin Klaus-Dieter, moin Helmut,

meinen Dank für eure Anerkennung .

Moin allerseits,

für die Naben und Speichen sind die Teile Nr. 110 vorhanden,

von den die Teile 110a auch im LC-Satz enthalten sind:

Die Teile vor dem Zusammenbau

und die kompletten Räder:

Viele Grüße

Gustav

Anbau Antriebsräder

Moin allerseits,

das Anbauen der Räder erforderte etwas Feingefühl, weil die Teile Nr. 110a als Führung für die Achsen zu dünn waren. Zum Zentrieren der Räder mussten dann die Augen und das Fingerspitzengefühl mit einem für mich zufriedenstellenden Ergebnis ausreichen.

Jetzt geht es erst einmal mit der Iowa im Maßstab 1:700 weiter

Viele Grüße

Gustav

Leiträder

Moin Klaus-Dieter, Walter, Renee, Wiwo, HaJo, Steffen, Dieter, Christoph, Helmut L., Joachim, Willi und Lorenz,

vielen Dank für eure Unterstützung .

Moin Wiwo,

vielen Dank für deine Anerkennung .

Moin allerseits,

die Leiträder aus den Teilen Nr. 111-117 erforderten für das Verständnis zwischen der Bauzeichnung

und den Bauteilen

besondere Aufmerksamkeit. Nach längerer Betrachtungszeit und etwas suchen hatte ich aber alles passend beieinander. Der Spassfaktor war allerdings nicht besonders groß.

Die Teile Nr. 111, 111a und 112a waren auch im LC-Satz vorhanden, die Teile Nr. 111 und 111a leider ohne ausgeschnittenen Innenkreis.

Die etwas mühsam zusammengebauten und mich nicht so recht glücklich machenden Leiträder:

Viele Grüße

Gustav

Anbau Leiträder

Moin Walter, Jens, Renee, Wiwo, HaJo, Dieter, Steffen, Joachim, Helmut L., Christoph und Willi,

vielen Dank für`s Daumenheben .

Moin allerseits,

den Durchmesser der Achsen für die Leiträder hatte ich leider nicht genau passend für den Durchmesser der Radnaben hinbekommen. Für das Aufsetzen der Räder waren leichte Anpassungsarbeiten erforderlich.

Sieht jetzt aber ganz manierlich aus:

Viele Grüße

Gustav

Laufräder

Moin Klaus-Dieter, HaJo, Helmut L., Walter, Wiwo, Dieter, Joachim, Christoph, Renee, Jens, Laurin, Lorenz, Helmut B. und Willi,

vielen Dank für eure Unterstützung .

Moin Klaus-Dieter,

vielen Dank für deine aufmunternden Worte .

Moin allerseits,

benötigt werden zwei unterschiedliche Gruppen von Laufrädern. Das sind einmal vier Gruppen von je zwei Scheibenrädern, von denen ein Scheibenrad innen und das andere außen auf der Radachse sitzt (Teile Nr. 118-124)

und sechs Gruppen mit je zwei Scheibenrädern, die mittig auf den Radachsen sitzen (Teile Nr. 125-129).

Die Teile auf den Bögen, deren Anblick mich sehr beeindruckt hat.

Weitere Teile sind im LC-Satz enthalten.

Die Teile für das erste Radpaar mit den außen liegenden Scheiben,

die fertigen Radscheiben von den Vorderseiten,

den Rückseiten

und parallel aufgesteckt:

Viele Grüße

Gustav

Laufräder

Moin Zaphod, Christoph, Wiwo, Lorenz, Willi, Dieter, Klaus-Dieter, Walter, Steffen, Helmut L., HaJo, Matthias und Joachim,

vielen Dank für´s Daumenheben .

Moin allerseits,

die fertigen Laufräder mit außenliegenden Scheiben von den Vorderseiten

und den Rückseiten:

Bei den Rädern mit den mittig angeordneten Scheiben hat sich leider ein kleines Problem ergeben. Angefangen habe ich mit den Teilen 125-125b. Nachstehend noch einmal die Bauzeichnung:

Die Teile auf dem Bogen,

von denen die Teile 125 und 125b auch im LC-Satz enthalten sind:

Bei den LC-Teilen 125b fehlt leider der Innenausschnitt :

Jetzt müsste ich die Innenausschnitte selbst ausführen, könnte aber auch die Teile 126 einfach stumpf aufkleben. Die Entscheidung fällt mir etwas schwer .

Viele Grüße

Gustav

Laufräder

Moin HaJo, Helmut B., Walter, Christoph, Steffen, Dieter, Helmut L., Willi und Lorenz,

vielen Dank für eure Daumenzeichen .

Moin allerseits,

auf Bildern des Panzers sind die Absätze der Radringe gut zu erkennen. Um das Aussehen der Räder möglichst dem Original anzunähern, habe ich deshalb die Innenflächen der LC-Teile 125b auch ausgeschnitten. Die Radringe sind dadurch nicht schöner geworden, angebaut ist der Anblick aber zufriedenstellend.

Die Innenseiten der Radhälften,

die Außenseiten

und die zusammengesetzten Hälften:

Viele Grüße

Gustav

Abschluss Laufräder

Moin Klaus-Dieter, Dieter, Lorenz, HaJo, Willi, Walter, Helmut L., Wiwo, Christoph und Laurin,

vielen Dank für´s Daumenheben .

Moin allerseits,

die anbaufertigen sechs inneren Laufräder,

der vollständige Satz Laufräder

und die eingesetzten Innenteile der zweiteiligen Laufräder:

Der Anbau der weiteren Räder wird etwas dauern. Mal eben auf die Achsen schieben reicht leider nicht .

Viele Grüße

Gustav

Anbau Laufräder

Moin Helmut B., Walter, Willi, Lorenz, Steffen, Laurin, Christoph, Seo, Helmut L., Joachim, HaJo und Dieter,

vielen Dank für eure Daumenzeichen .

Moin Wiwo, moin Klaus-Dieter,

vielen Dank füe euer Lob .

Moin allerseits,

für den Anbau der Laufräder musste ich die Radlager teilweise nacharbeiten.

Die angebauten mittigen Laufräder links,

ergänzt um die außenliegenden Räder links

und zwei Ansichten von unten:

Die rechte Seite:

Bevor ich mir Gedanken über die Ketten mache, lasse ich Laurin dabei einigen Vorsprung um von seinen Erfahrungen zu profitieren und baue an der Iowa weiter .

Viele Grüße

Gustav

Ketten

Moin HaJo, Walter, Dieter, Christoph, Renee, Wiwo, Helmut L., Lorenz, Joachim, Willi, Laurin und Joon,

vielen Dank für´s Daumenheben .

Moin allerseits,

für die Ketten müssen 185 Kettenglieder gebaut und mit 184 Stiften verbunden werden.

Die zugehörigen Teile:

Eine andere Möglichkeit ist die Verwendung von LC-Teilen,

die leider nicht ganz den Teilen des Bogens entsprechen. Die Bauzeichnung

hat mich auch nicht vollständig über den Zusammenbau aufgeklärt, aber es gab noch einen Text dazu. Ich habe Henryk gebeten, mit diesen zu übersetzen in der Hoffnung, dass es sich dabei um eine Baubeschreibung handelt. Diese Übersetzung hat Henryk sehr schnell erledigt, auch an dieser Stelle meinen Dank dafür , sodass der Verwendung des LC-Satzes nichts mehr im Wege stand. Ich baue jetzt also die LC-Ketten:

Das erste Kettenteil, dessen Unterseite mit Einzelgliedern zu bekleben ist,

und das vollständig beklebte Teil, das später mit einem zweiten Teil stumpf zu verbinden ist:

Viele Grüße

Gustav

Kettenglieder

Moin HaJo, Willi, Walter, Steffen, Dieter, Helmut L., Helmut B., Joon und Christoph,

vielen Dank für´s Daumenheben .

Moin allerseits,

die einzelnen Kettenglieder sind aufgeklebt

und müssen jetzt auf auf den Unterseiten noch mit einem Sporn

und auf den Oberseiten mit zwei Führungszähnen

versehen werden. Zusammen sind das 1154 Teile .

Viele Grüße

Gustav

Außenseiten Ketten

Moin Lorenz, Walter, Helmut B., Dieter, HaJo, Willi, Klaus-Dieter, Joon und Helmut L.,

vielen Dank für´s Daumenheben .

Moin Wiwo,

ich danke Dir für deine guten Wünsche .

Moin allerseits,

die Außenseiten der Ketten sind jetzt mit je einem Sporn je Kettenglied versehen.

Vor dem Farbauftrag erhält jedes Kettenglied auf der Innenseite noch zwei Führungszähne.

Das dauert wieder etwas länger .

Viele Grüße

Gustav

Anbau Ketten

Moin Christoph, Joon, Klaus-Dieter, Helmut L., René, Walter, Willi, Lorenz, HaJo, Dieter und Igor,

vielen Dank für eure Unterstützung .

Moin allerseits,

die fertigen Ketten mit einem Stück Ersatzkette

und ein Blick aus der Nähe:

Die Ketten waren relativ steif und erforderten beim Anbau etwas Druck, wodurch sich leider die Oberfläche des Kartons an einigen Gliedern gelöst hat. Das sah dann z. B. wie folgt aus:

Durch eine Nachbehandlung ergab sich aber ein zufriedenstellendes Aussehen:

Die Scheinwerfer haben beim Anbau etwas gelitten, können aber leicht wieder ausgerichtet werden.

Die Ersatzkette wird später am Bug angebaut.

Viele Grüße

Gustav

Behälter für ?

Moin Lorenz, Klaus-Dieter, Dieter, Michael, Christoph, Walter, Laurin, HaJo, Wiwo, Steffen, Renee, Helmut L. und Willi,

vielen Dank für´s Daumenheben .

Moin Klaus-Dieter, moin Christoph, moin Wiwo,

vielen Dank für eure Anerkennung .

Moin allerseits,

aus den Teilen Nr. 131 ist ein Behälter zu bauen, zu dessen Zweck mir leider nichts eingefallen ist.

Die Teile auf dem Bogen,

vorbereitet für den Zusammenbau,

zusammengebaut

und am Fahrzeug montiert:

Viele Grüße

Gustav

Halterung für Ersatzkette

Moin Lorenz, Walter, Helmut B., Helmut L., Joon, Christoph, Willi, Dieter und Klaus-Dieter,

vielen Dank für eure Daumenzeichen .

Moin allerseits,

die Ersatzkette ist in einer Halterung am Bug befestigt.

Die Einzelteile der Halterung

und die Halterung mit der Ersatzkette am Bug:

Viele Grüße

Gustav

Wagenheber

Moin Christoph, Walter, Wiwo, Dieter, Lorenz, Klaus-Dieter, Hajo, Helmut L., Joon, Willi und Laurin,

vielen Dank für eure Unterstützung .

Moin Helmut,

danke, es kommen noch ein paar dazu ,

Moin allerseits,

ob die Bezeichnung Wagenheber für die folgende Baugruppe aus den Teilen Nr. 133-136 korrekt ist, weiß ich nicht. Etwas passenderes ist mir aber nicht eingefallen.

Die Teile auf dem Bogen,

die dazugehörigen Befestigungsbügel Nr. 137,

die Teile vor dem Zusammenbau,

der fertige Heber,

ergänzt mit den Befestigungsbügeln

und alles am Fahrzeug:

Zu dem Teil am Fahrzeug unter dem Wagenheber

Quote from Gustav

aus den Teilen Nr. 131 ist ein Behälter zu bauen, zu dessen Zweck mir leider nichts eingefallen ist.

hatte ich von Klaus-Dieter den Hinweis bekommen, dass es zum Entspannen der Kette dienen könnte (wie z. B. Federspanner beim Auto). Die Befestigung beim Wagenheber spricht dafür .

Viele Grüße

Gustav

Schraubenschlüssel, Axt

Moin Walter, Helmut B., Dieter, Torsten, Helmut L., Willi, Laurin, Steffen, Hajo und Christoph,

vielen Dank für´s Daumenheben .

Moin allerseits,

als erste Werkzeuge kommen eine Axt (Teile Nr. 139) und ein Schraubenschlüssel (Teile Nr. 140) an Bord.

Ein Teil mit der Nummer 140b konnte ich nicht finden, deshalb habe ich die Schablone IX als Teil 140b angesehen.

Die Teile vor dem Anbau

und am Fahrzeug:

Viele Grüße

Gustav

Schaufel, Astschere

Moin Hajo, Helmut B., Christoph, Walter, Wiwo, Lorenz, Helmut L., Willi und Laurin,

vielen Dank für eure Daumenzeichen .

Moin allerseits,

die nächsten Werkzeuge sind eine Schaufel (Teile Nr. 141 und 142) und eine Astschere (Teile Nr. 143):

Der Schaufelstiel sah mir zu künstlich aus, ein Zahnstocher gefiel mir besser.

Die Teile vor dem Zusammen-und dem Anbau,

die Befestigungen für die Schaufel am Fahrzeug,

die am Panzer befestigte Schaufel

und die Astschere am Panzer:

Viele Grüße

Gustav

Befestigungshaken, Brechstange?

Moin Hajo, Wiwo, Walter, Klaus-Dieter, Helmut L., Helmut B., Michael, Willi, Wolfgang, Dieter und Christoph,

vielen Dank für´s Daumenheben .

Moin allerseits,

als letztes Werkzeug ist aus den Teilen Nr. 145 eine Brechstange anzufertigen (aufgrund der Schneide am breiteren Ende des Teils vermute ich ein Brechstange, sicher bin ich mir nicht)

und aus den Teilen Nr. 144 Befestigungshaken:

Es sind Teile für zwölf Haken vorhanden, allerdings nur sechs Grundplatten und vier Anbauplätze. Ich habe es deshalb bei vier Haken belassen.

Die anbaufertigen Teile,

die angebauten Haken

und die Brechstange am Fahrzeug:

Viele Grüße

Gustav

PS: Beim Anbau der Kraftstoffkanister habe ich noch zwei Anbauplätze für Haken an der Rückseite des Turms entdeckt, damit konnten alle sechs Grundplatten verarbeitet werden (s. Beitrag #123).