Eisenbahnsignale

    Moin Henryk,

    sehr schön, interessant!

    Die meisten der Signale sind auch heute noch bei der DB gebräuchlich, einige haben sogar noch die gleiche Bezeichnung wie früher. und natürlich auch den gleichen Sinn.

    Danke

    Gruß

    Ralph

    Danke Henryk, sowas kann man immer brauchen! Bis auf 1/2 Ausnahmen werden die Schilder auf meiner Bahn "landen" - prima, daß der Anbieter an alle Modellbahngrössen dachte.

    Bis auf die "Kreuztafel" (=K16) und die quadratischen "K4" Vorsignalbaken sind die meines Wissens auch im Signalbuch der DB in "Epoche 3" noch vorhanden. Nu - bei den Schildern für Oberleitungsbetrieb kenne ich mich nicht aus.. habe noch NIE eine Anlage mit Oberleitung gehabt.

    Für Trapeztafel und Co. "arbeitet" der Drucker gerade :)


    Nachtrag: ein SUPER-Fund finde ich, in der mich interessierenden Version für Spur 0 2 Seiten Tafeln und 4 Seiten Hinweise aus dem Signalbuch, wie die Tafeln zu setzen sind (Thema Lichtraumprofil).

    Moin,

    nur mal so, weil ich auch noch heute den Eindruck habe, daß die Allgemeinheit immer denkt, daß Eisenbahner immer keine Ahnung haben und lügen (!!!!!): ich habe das Signalbuch (DS 301) griffbereit in meinem Schrank. Das Signalbuch, das während meiner Ausbildung gültig war, liegt irgendwo in einem Karton auf dem Boden.

    ÖBB-Signalbuch habe ich nicht mehr, obwohl ich auch die Ausbildung für ÖBB-Zf hatte und auf einigen ÖBB-Strecken die Streckenkunde hatte.

    :cursing:

    Ralph

    Hallo zusammen,

    es gibt zum Download wieder was Neues; ein Mustersatz zur Umsetzung typischer Ausstattungen eines (für die damalige Zeit) „modernen“ polnischen Bahnübergangs aus den 1960er Jahren:

    Schlagbaum von Typ EG-20 und Bahnübergangsignalanlage von Typ HZ-10.


    PS

    Danke an eine Gute Fee für „reparieren“ der Verlinkung! ^^

    Danke Henryk für die Seite :thumbsup:

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    Herzliche Grüße, Dieter


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    Fertig:
    US-Diesellokomotive CFA-16, HS-DESIGN
    Sporadisch: Eigenbau E-Lok ES09 in 1:45

    Auf der polnischen Seite „PKP-Repository“ wurde ein neues Modell eines zwergförmigen Semaphors (Formsignale mit Flügel – ich weiß es nicht, wie es korrekt auf Deutsch heißt) im Maßstab 1:25 veröffentlicht. Traditionell kann das Modell in mehreren Dutzend verschiedenen Varianten hergestellt werden, einschließlich einer Version, die für die Platzierung auf Signalbrücken geeignet ist - Modelle davon finden Sie auch hier und hier auf der Repository-Website.

    Bei der DB wird bei Formsignalen in der Bezeichnung kein Unterschied zwischen hohen oder niedrigen Hauptsignalen gemacht. Nur "Einflüglig" oder "Zweiflüglig" und damit unterschiedliche Signalbedeutung.

    Es gibt aber ein "Niedriges Gleissperrsignal", manche sagen dazu "Schotterzwerg".

    Vielleicht habe ich damit geholfen.

    Ralph

    P.S: wobei dem DB-Konzern nicht zu helfen ist, denn die da was zu sagen haben, kommen von überall her, bloß nicht von der Eisenbahn.