Hafen Diorama Schreiber, 1:250

Das von Schreiber vorgestellte Hafen Diorama misst 47cm auf 24 cm und 11cm Höhe.

Es besteht aus eine Vielfalt von Häusern und Grundplatten.

29 Häuser und einen Kirche gibt es zu bauen. Dazu 10 Tore und 12 Mauerteile. Ein Stadtbrunnen darf nicht fehlen, sowie 2 Plattbodenschiffe und drei Ruderboote. Ein Kran, zwei Klappbrücken, Laufstege, ein Kran, Gespanne und ein Lastauto vervollständigen die Ausstattung.

Insgesamt wird das Hafendiorama aus 8 Baukörpern zu 6 Grundplatten zusammengefügt. Deren Höhe beträgt 19mm.

Die Wasserführung für den Kanal besteht aus drei Teilen. Das Wasser ist sehr grün gehalten.

Die Häuser des Dioramas dürften vom Aussehen her eher von einer vergangenen Epoche stammen. Auch der beigebene LKW erinnert an einen Zeit von vor etwas hundert Jahren, als die Umbrüche der Zeit sich noch nicht in den Stadtbilder optisch und bautechnisch so sehr niedergeschlagen hatten.

So soll das fertige Diorama mal aussehen.

Also war viel Fleißarbeit angesagt, um die 12,5 Bogen zu verarbeiten.

Hier die vielen Gebäude.

Beim genauen Studieren fällt der recht enge Kanal auf, der in der Modellmitte einen Verbreiterung aufweist, in der ein Plattbodenschiff Platz findet.

Die Häuser sind recht einfach zu bauen. Eine Mühle gibt es auch in der Hafenstadt. Das Mühlrad soll sich drehen. Dazu gibt es ein extra Wandteil, das ein graphisches Rad verdeckt. Zuerst aber musste die Achsführung mit der Lochzange ausgeknipst werden. Dann dann die neue Wand und wieder geknipst die Führung.

Auf der Außenseite kam ein Distanzring und die Achse durch. Auf der Innenseite habe ich die im Bild zu sehende Führung angebracht.

Die Achse wurde durch die Mühlradinnenseite geführt und befestigt. Nach der Montage wurde die Achse innen mit einem Ring gegen Abrutschen gesichert. Das Rad kann sich jetzt drehen.

Die drei Teile der Grundplatte des Mühlenviertels habe ich zusammengeklebt. Eigentlich wollte ich diese Teile als Module unverklebt lassen, aber es erschien mir praktischer diese zusammenzufügen.

Die Grundplatten werde ich als einzelne Module lassen, damit ich später die Häuser und die Grundplatten variieren kann. Auch kann man Modelle besser verstauen.

Über den Mühlgraben führt eine Mauer mit zwei Öffnungen. Diese habe ich durch einen Rahmen, der mit durchbrochenem Stoff versehen wurde als Gitter geschlossen. Die nach unten führende Stütze der Mauer habe ich abgeschnitten und unten auf Höhe des Wasser ans Gitter geklebt.

In das Gitter habe ich innen zwei Mauerteile angebracht, so dass optisch wieder ein Pfeiler entstanden ist.

Das Wasser kann jetzt durch die Mauer fließen, ohne dass jemand durch den Mühlbach in die Standt gelangen könnte.

Es gibt auf dem Bogen 6 Häuser mit Laubengängen.

Zuerst habe ich auf die Bodenplatte das zurückspringende Bauteil mit Türe und Schaufenster angebracht.

Dann die Bodenplatte in den dreitiligen Baukörper unten eingefügt, das Dach der Laube rechtwinkling zur Wand nach vornehin geknickt angeleimt.

Anschließen wurde das Haus mit der Frontseite verschlossen.

Beim Dach habe ich bei allen Häuser immer erst die Seite mit der Klebelasche angebacht. Diese Lasche habe ich oben am Knick etwas eingefärbt. Dann man die andere Dachhälfte fest auf das Haus.

Hier die sechs Häuser.

Dar Kanal des Dioramas ist sehr schmal. Man könnte eher von einer Lände sprechen. Aber das ist dem Platzangebot des Bogens geschuldet.

Da ich aber eh das Modell modulweise baue kann ich die Wasserfläche verbreitern. Sie bertägt auf dem unteren Bild 11cm. D. h. die beigefügten Klappbrücken sind zu kurz. Deshalb musste ich eine neue Brücke bauen.

Grundgedanke war, den Kleinhafencharakter des Dioramas zu erhalten. Also wählte ich zwei kleine Schiffe, die Stadt Kiel und die Goldelse. Stellte beide nebeneinander und ermittelte so die Breite des neuen Wasser, wenn ich eine Drehbrücke einbaue. Da kam ich auf die 11 cm. Die Schiffe haben dann noch knapp Platz, im Kanal an der Brücke im Pendelverkehr vorbeizufahren.

Auf dem unteren Bild in Beitrag 9 sieht man, dass ich unter die Brückenauflage eine Verstärkung angebracht habe. Die Brückehabe ich selbst angefertigt.

Da ich das Modell modular baue, wird es so eingerichtet, dass ich es mit schmalem Kanal wie mit dem breiteren einrichten kann.

In den großen Zylinder kommt von unten der schmalere, der unten durch einen Scheiben gegen das Herausrutschen nach oben gesichert ist. Oben auf den schmaleren Zylonder findet die Brücke ihren Platz. Der rechts zu sehende Ring kommt unten auf den breiten ring und in die Kante klebete ich einige Bleischrotkügelsche zur Beschwerung. Das Loch wurde dann noch verschlossen. Die Brücke kann sich drehen und steht sicher.

Da der grüne unterbau aus 1mm Karton besteht habe ich beim Bau der breiteren Wasserfläche immer einen Art Distanzlehre.

Hier die Stellprobe mit schmalem Kanal.

Die meisten Mauernteile sind noch nicht angefertigt.

Und hier die breite Version. Die Wasserfläche habe ich mit Kreide angefertigt und das Ergebnis mit Kreidefixierer versiegelt.

Wer genau hinsieht, bemerkt einen altmodischen Kran. Das war der Hafenkran von Visby aus 1850.

Nachdem nun die diversen Teile des Dioramas fertiggestellt sind will ich den Aufbau der Anlage zeigen.

Zuerst kommt das Wasserteil, Kanal o

der Flusslauf. Das Wasser habe ich mit Kreide etwas entgrünt.

Die sechs Grundteile werden an die Ufer gestellt. Aber nicht festgeklebt, weil ich ja modular baue. Deutlich erkannt man den schmalen Wasserlauf und auch die Wasseranlage der Mühle links unten im Bild.

Die ersten Mauern sind aufgestellt. Die weißen Markierungen habe ich ich mit "gepflastert", d. h. mit Pflastertextur überdeckt. Da könnte ich z.B. die Stadt ohne die Mauer aufstellen oder die Grundmodelle anders einsetzen.

Damit die vielen Einzelteile nicht verlorengehen, habe ich aus einem kleinen Karton eine Aufbewahrungsschachtel mit zwei Böden gebaut.

Schon ohne Häuser macht das Ganze einen guten Eindruck.

Die ersten Häuser stehen. Die Pfähle am Kai bestehen aus eingefärbten Stahnstochern. Auf Länge geschnitten und oben weiß angemalt.

Die Hochgeklappten Brückteil stehen auch schon.

Beim aufstellen der Häuser ergeben sich immer wieder neue Perspektiven.

So auch hier zusehen. Und das macht für mich den Reiz des Dioramas aus.

So langsam bekommt die anlage Atmosphäre. Als ein ganz besonderes Schmanckerl empfinde ich die Stützen der Stadtmauern.

Eng geht´s in der alten Hafenstadt zu.

So sieht das fertige Diorama aus wie es Schreiber sich gedacht hat.

Der Plattbodensegler im Kanal.

Auch wenn das diorama kein authentischen Vorbild hat, so kommt es doch sehr wirkungsvoll daher. Immer wieder gibt es neue Perspektiven.

Das alles auf 47 mal 24 cm.

Um dem Diorama etwas mehr maritimes Flair zu geben habe ich den Leuchtturm von Visby bei der Kanaleinfahrt dazugestellt.

Zum Betrachten soll das Diorama auch sein. Deshalb mehr Bilder.

Oben auf dem bild sieht man die Originalanlage. Unten habe ich den Kanal 2,5 mal verbreitert.

So ein paar Zentimeter ergeben schon ein anderes Bild. Mehr nach Hafen.

In diesem Diorama kommen die Winzlinge mal so richtig zum Einsatz.

Die Bilder habe ich mit mit Galaxy A 7 von Samsung aufgenommen.

So ein midular aufgebautes diorama neigt zu Veränderungen. Deshalb habe ich alle 6 Grundplatten in eine Reihe gestell. Und dort, wo die zwei schmaleren nicht die richtige Tiefe inbezug auf die breiteren besaßen habe ich zwei Platten dazugestellt.

Ein paar kleiner Fahrzeuge treiben sich im Hafen rum.

Und immer wieder kann das Auge spazierengehen.

Die Anlage beträgt stolze 94cm!

Auch wenn die Häuser recht einfach zu bauen waren, durch die Gestaltung bei Schreiber mit der fotorealistischen Textur bringen sie viel Atmosspäre.

Die vier Marktbuden kommen auf dem gestreckten Diorama besser heraus.

Deshalb nochmals aus anderem Blickwinkel.

Der Bogen ist ausdrücklich zum Variieren der Gebäude gedacht.

Irgendwie fehlt noch etwas.

Hinter der Stadtmauer kommt noch ein Stück Landschaft hinzu.