Carpathia - ein schönes Modell. JSC, 1:250

Ich habe mich jetzt der CARPATHIA zugewandt. Nachdem ich die WARATAH abgeschlossen habe (ohne Baubericht), habe ich mich an ein JSC Modell gewagt.

Der Titel ist sehr emotionalisierend und die Modellfotos vielversprechend

Als ich anfing das Modell - bzw. den Bogen - zu lesen, war ich beeindruckt wie unterschiedlich JSC und HMV an die Konstruktion herangehen. Einerseits das Mittel- und Querspantenmodell und andererseits ein Rumpf-in-Modell. Mir fällt kein anderer Begriff dafür ein. Mit LC-Schnitt ein Heckgerippe und eine Bodenplatte.

Alles passgenau und gut zu verarbeiten

Die Teile sind alle sehr groß aber vielleicht habe ich auch nur den Eindruck weil meine bisherigen Modelle eigentlich eher klein waren. Ich habe die WARATAH im Vergleich davor gestellt.

Ein Größenvergleich

Das Problem was sich für mich ergibt ist eigentlich sehr komplex:

Das Modell ist sehr einfach vom Entwurf herund es entsteht sofort der Wunsch ein wenig zu supern. Ich bin darin aber nicht so sehr gut und ein zentraler Punkt ist bisher bei mir das Briefumschlagfensterpapier für die Bullaugen - macht Tiefe und glänzt. Mit dem Innenrumpf dahinter geht das nicht, weil da direkt weißer Karton ist.

Hat da jemand mit so etwas Erfahrung und kann mir raten?

Die schwarzen Markierungen sind für die Einstiegsluken und Stöße der Bordwandteile.

Für mich kommt dann die Frage hoch: welchen Kleber verwende ich für die Bordwände auf dem Innenrumpf? Es darf nicht zu wässrig sein wegen der Wellen. Aber auch ein wenig Zeit zum "Schieben" sollte sein. Hat jemand eine Idee?

Jetzt erst mal eine kreative Pause

Gruß aus Hannover, Dirk

Hallo Zusammen,

danke für Eure spontanen Antworten. Sehr hilfreich und informativ.

Thomas: Nein, die Waratah ist ein kleiner Dampfschlepper aus Australien (HMV hat ihn neu im Programm). Der Liner wäre ein tolles Projekt!

@Robi: Danke für den Tipp mit UHU FF wegen wasserfrei. Was genau ist das denn? ich habe im Netz nix gefunden.

Heiner: Danke für die Warnung. Ich bin in die Versuchsphase eingestiegen. Weil der Innenrumpf direkt hinter den Bullaugen ist, ist der Aufwand für eine "artgerechte" Hintermalung der Bullaugen sehr aufwendig und der Effekt sehr gering. Da liegt auch an dem guten Druck mit dem Schatten in den Bullaugen. Vielleicht können die Fotos im weiteren Bericht dazu noch etwas erhellend beitragen.

Für Heute ist Schluss, Gruß Drik

Jetzt ist ein Monat um. Es wird Zeit den Baufortschritt zu zeigen. Manchmal schaffe ich nicht einmal eine Winde an einem Abend. Nun gut...

Mit den Bullaugen habe ich einen Vesuch gemacht. Es gibt im Bausatz "spare parts". Diese habe ich genommen und bei einem die Bullaugen mit "Glas" hinterlegt. Der Unterschied ist nicht zu erkennen. Ich habe darauf verzichtet.

Die Quadrate sind es! Aber welches ist welches?

Das Heck ist mir einem Gerippe aus LC-Teilen vorgeformt. Das passt alles sehr gut, aber es ist teilweise sehr umständlich.

Die noch nicht verklebten Teile sind 4-fach gedoppelt und trotzdem bilden sie keine glatte Auflage für das Achterdeck.

Das Hecke habe ich wie immer vorgeformt und mit Seidenpapier verklebt und dann montiert. Vielleicht wäre ein Vorgehen nach der Anleitung besser gewesen. Ohne Streiflicht fallen die Wellen nicht so auf.

Insgesamt ein schönes Heck.

Der Rumpf passt haargenau und mein Wunsch nach einer Markierung für das Ansetzen der Bordwand wurde erhört.

Nach und nach wachsen Decks und Aufbauten im Verein immer weiter. Das Schiff wird in seiner Größe erkennbar und es bietet sich ein Vergleich mit meinem bisherigen Flagschiff der Augusta Viktoria an. Ich habe die Modelle nebeneinnader gelegt. Die Breite und die Höhe machen letztlich den Unterschied aus. Ich bin auf den Vergleich gespannt, wenn die Ausrüstung fertig ist.

Da fehlt ja noch einiges.

Hier konnte schon einiges ergänzt werden. Ehrlich gesagt bin ich auf den Schornstein gespannt, der auf allen Bildern einen mächtigen Eindruck macht. Für heute muss es erstmal reichen.

Gruß aus Hannover

Hach! Da habe ich doch das Fotovergessen

Hallo zusammen,

Ende Juni habe ich versucht einen Spannungsbogen aufzubauen und hoffe nun, dass er gehalten hat.

Der Schornstein ist so groß, dass ich ihn sofort abgspannt habe, damit er nicht um kippt . und ich habe die kleine Scheelenkuhlen zum Größenvergleich als "Rettungsboot" dazu gelegt :

Ich glaube die Dimension wird deutlich

Bei dem Versuch den Schonstein zu runden bin ich auf das Problem gestoßen, dass der Karton sehr fest ist. Ich hab es nicht geschafft ohne "Falten" zu arbeiten und dadurch wurde deutlich, dass die Farbe leicht abreibt. Ich musste den ganzen Schornstein mit angefeuchtetem Farbstift farblich nachbehandeln. Wer genau schaut wird es erkennen.

Nach und nach kommen nun die Details auf die Decks. Die Winden als meine Angstgegner sind tlw. im LC vorhanden. Der Satz ist jedoch auf weißem Katon und insgesamt sehr sparsam.

Weiß für Winden führt zwangsläufig zum Anmalen (Schminken). Gut zu sehen die hervorragende Schablone für die Wanten (Es entstehen immer zwei gleichzeitig). Ihr werden das Ergebnis sehen.

Ich arbeite beim Schminken am liebsten mit Tuschkasten und Pinsel mit möglichst wenig Wasser.

Hier mal ein Blick auf ein Zwischenergebnis.

Auf dem Vordeck sehen die Winden dann so aus. Die Poller sind nicht von Bogen sondern ich habe sie aus einen schwarzen Karton gestanzt und aufgeklebt. Das hat echt Punkte in der B-Note gebracht.

Trotzdem wirkt das Deck noch recht leer

Erst mit Mast und Ladebäumen wird ein ganzes draus.

Wie versprochen das Ergebnis der Wanten aus den Schablonen

Ich habe mich von vorn nach hinten durchgearbeitet und dachte damit werde ich nie fertig.

Hier sind schon 2 Decks fertig

aber letztlich hat es doch noch geklappt und das schöne Schiff ist fertig geworden. Erstmal stelle ich ein gesamtfoto ein, damit ihr seht das es stimmt was ich behaupte :-). Einige Details und Ausschnitte kommen im nächsten Beitrag ins Netz. Dabei schreibe ich dann noch einige Erfahrungen mit dem Kartonbogen der Carpathia.

Und noch einmal das Parallel mit der Augusta Viktoria

Erstmal Pause weil Bilderzahl und Datenmenge ausgeschöpft ist. Fortsetzung folgt.

Gruß aus Hannover

Hallo in die Runde,

ich wollte den Bericht ja noch abschließen. Nach Urlaub und und und ist nun Zeit:

Schwierig fand ich das Heck. Ich habe vorgeformt und mit Seidenpapier verklebt bevor ich es über die Spanten gezogen habe.

Das hat nicht gut geklappt. Der Vorschlag des Baubogens war anders. Vielleicht geht es besser "Stück für Stück".

Insgesamt ist die Beschreibung in der Bauanleitung gut und in Ergänzung mit den Bildern ein Vorbild für andere Verlage, finde ich. Hier das Beispiel für die Davits etc. Zu den Davits später noch etwas extra.

Ich hatte geschrieben, dass die Decks sehr leer wirken. Das ändert sich mit fortschreitender Vervollständigung. Winden, Bäume Masten und

... die Lüfter.

Für die Lüfter sind jeweils (!) 4 Möglichkeiten der Herstellung möglich. Von "Lasercut" über gesamt "Weiß" bis hin zu "Rot, innen". Nummer 4?: mit einem Trichter auf der Röhre (der Versuch war kläglich im Ergebnis). Ich habe "innen rot" gebaut. Insgesamt ein kleines Überangebot an Möglichkeiten.

Der LC-Satz war eher sparsam um nich zu sagen enttäuschend. dabei recht es sich, dass vorher nicht geschaut werden kann, was er beinhaltet. zum beispiel enthielt er keine Davits. Es waren auch keine vorgedruckt auf dem Bogen. Das ist sehr ärgerlich.

Dafür gibt es gute Vorlagen für Teile die selbst gebaut werden müssen, weil es sie auf dem Bogen nicht gedruckt gibt. Allerdings hat mich die Vorlage (N 24x) für die Davits in Verzweiflung gebracht. Mir ist nichts eingefallen woraus ich sie herstellen könnte. Falls jemand eine Idee hat.... immer raus damit.

Eine nette Idee ist, dass die zusätzlichen Rettungsboote der Titanic gebaut werden können. Bringt auch wenig Emotionen ins Modell. Funktioniert jedoch nur mit Davits!

Fazit:

von vorn ...

und von achtern

wirklich ein schönes Modell.

Montag geht´s nach Schweden zum Segeln. Danach werde ich wieder der Sucht weiter frönen und dem nächsten Modell geht es an die Spanten.

Liebe Grüße aus Hannover

Dirk

Insgesamt hat mir der Bogen gut gefallen. Die Passgenauigkeit ist sehr gut.

Na da ist mir wohl etwas durcheinander geraten

@ Manfred: Danke für dein Lob. Ich werde mich anfang September um die Location für unser Hannover-umzu-Treffen bemühen.

@ loccum2000: Du wirst viel Spaß an dem Modell haben.

Gruß Dirk