Schnelldampfer KWdGr / HMV / 1 : 250

Hallo Freunde,

vielen Dank für die Worte und die Anerkennung meines Werkes an HaJo, Niels, Zaphod, Peter, Blaubär, Manfred, Fiete Jochen und Dirk. Und natürlich auch an die Spender mittels Daumen!

Hallo Günther,

zum Verstärken habe ich den Originalkarton von HMV verwendet - ich hatte mir da vor einigen Jahren mal 100 Bogen schicken lassen. Viel Spaß dann bei der Umsetzung, wenn der Bogen eintrifft.

Ich hatte ja vorab geschrieben, dass der Bb nur vorläufig abgeschlossen wird. Ich hoffte, dass gemäß der Ankündigung durch HMV das UWS zum Liner bald erscheinen wird.

Aber da müssen wir wohl alle noch etwas Geduld aufbringen.

Ich mach ihn wieder auf, wenn denn das Sondermodell geliefert sein wird und auf der Rezatwerft entsprechend Kapazität vorhanden sein wird.

Zusatz für Fiete: derzeit macht sich auf der Werft bei mir eine Hamburgerin breit. Schwimmt schon. Aufbauwände zum Bootsdeck sind aufgeklebt und das Bootsdeck selbst in Arbeit

Zum 25-jährigen Jubiläum des HMV gab es ja die Sonderausgabe des Kaisers im Schwimmdock samt UWS. Natürlich habe ich da zugegriffen.

Ich werde aus dem Bogen zunächst nur das UWS umsetzen. Das Wasserlinienmodell habe ich ja eben erst gebaut. Das wird also zweidimensional im Bogen verbleiben. Die Konstruktion habe ich mir aber dennoch angesehen und musste feststellen, dass hier der "Lüfterbogen" nicht wie beim Original rückseitig rot einngefärbt ist. Da kommt also auf den Bastler einiges an Pönarbeit zu. Ansonsten konnte ich konstruktiv keine Unterschiede zum Originalbogen feststellen. Beim Druck aber schon. Seht mal im Vergleich die Schornsteinfarben an und die Decksfarben an.

Hallo Zaphod, vorab meine Feststellung zum neuen Bogen. Vielleicht sind deine Fragen damit beantwortet?

Die Grundplatte ist HMV-typisch mit Laschen versehen. Die Konstruktion kommt mit einem Mittelträger aus. Allerdings habe ich den nicht mit den wechselseitig umzuknickenden Laschen verklebt sondern vorab verdoppelt und stumpf verklebt.

Im Bug- und Heckbereich gibt es auch Stringer. Zum Befestigen der Beplankung gibt es rot eingefärbte Klebelaschen für den Mittelträger und die Mehrzahl der Spanten.

Ich selbst bevorzuge bei UWS Einzelsegmente zwischen den Spanten gegenüber der hier gewählten Methode größerer Segmente. Da ist die Gefahr von Verwerfungen einfach eher vorhanden und auch schwerer auszumergeln. Aber: flugs an die Arbeit. Großteile zuerst mit der Bodenlasche verklebt - und dann peu a peu an den Spanten befestigt.

Zum Färben habe ich bei Faber wieder den richtigen Ton gefunden.

Den Heckbereich umzusetzen war nicht einfach. Die Öffnungen in der Grundplatte waren hier durchaus hilfreich. Bin mal gespannt, wie andere Modellbauer damit zurecht kommen.

Mir wäre auch eine separate Konstruktion der Wellenhosen lieber gewesen als die Anbringung an den vorhandenen Spantenausbildungen. Aber auch da muss man einfach durch. Seht die Bilder.

Die Schrauben wurden vorbereitet, aber noch nicht angebracht.

Das fertige UWS noch am Rand mit Farbe versehen.

Dann konnte ein "Probeliegen" stattfinden.

Mit dem guten alten UHU Alleskleber wurden dann die beiden Schiffsteile zusammengefügt. Da geht schon etwas Leim drauf, bei der Fläche. Und schnell sollte man auch sein. Denn es gibt da eigentlich nur den einen Versuch.

Nicht ganz ideal geworden - aber für mich zufriedenstellend. Den Ständer habe ich selbst hergestellt. Denn der Rumpf liegt nicht plan auf - und ne Schlagseite sollte es nicht geben.