Kranich Modell L-29 Maßstab 1:50

Eigentlich wollte ich mich auch einmal am KBW beteiligen. Aber leider kann ich die Kriterien nicht erfüllen.
Ich habe den Bausatz im Dezember 2020 angefangen und war beim virtuellen Stammtisch zu sehen.
Deshalb starte ich einen eigenen Baubericht.
Nachdem hier schon einige Kranich Modelle gezeigt wurden, starte ich auch einen Baubericht.

In meiner Sammlung habe ich doch einig Modelle doppelt und so fällt es mir leichter einen Bogen anzuschneiden.

Anbei die Titelseite und die Bauanleitung der L-29 aus dem Jahr 1965.

Die ersten Schnitte sind platziert und ergeben einen schönen, runden und übersichtlichen Rumpf.

Wie bereits einige anderen vor mir (z.B. Black-Hole / Steffen) geschrieben haben, ändert das Papier innerhalb von 56 Jahren
seine Eigenschaften. Man kann sich aber helfen und die Seiten mit den Spanten sowie Klebelaschen kopieren aber es gibt auch noch andere Möglichkeiten.
Die werde ich später zeigen

Grüße aus dem Süden

Andi

So und da ich einen kleinen Vorsprung habe, noch ein Foto
Die die Segmente noch ein letztes Mal in 2-D Form

Grüße aus dem Süden

Andi

Danke für die Daumen

Steffen: Als Konstrukteure sind Roland Brückner und Eva Kunter angegeben.
Gerald: Mit dem Altern ist es so ein Thema Will man es oder doch lieber nicht? Fakt ist für die Spanten und Klebelaschen trifft das wirklich zu. Was den farblichen Druck angeht, hier habe ich einige Kranichmodelle bei denen die Farbe nicht so hält und auf die gegenüberliegende Seite durchgefärbt hat. Da werde ich noch überlegen müssen, wie ich damit umgehe.

So allen noch einen schönen Karfreitag. Und viel Erfolg beim KBW.

Viele Grüße aus dem Süden

Andi

Mit viel zureden und etwas Geduld sind die Segmente in eine runde Form gebracht worden.

Dabei zeigten die Kleblaschen, ein dem Alter entsprechendes Verhalten.

Mit schmalen Papierstreifen konnte das aber kompensiert werden.

Und so sieht der Rumpf nun aus. Die Segmente passen sehr gut zusammen und das bei einem handgezeichneten Modell.

Das Heck bedarf noch einer intensiveren Behandlung. Da der Abschluß doch etwas speziell ist.

So nun noch ein Größenvergleich. Beide Flugzeuge dienen dem gleichen Zweck, der Pilotenausbildung. Von der Rumpflänge gar nicht so unterschiedlich. Mal sehen wie es dann mit der Spannweite aussieht.

Erwischt, eigentlich nicht aber unter dem Bastelplatz ist der Verteiler der Fußbodenheizung.

An manchen Tagen ganz angenehm

@Harald: Ich hoffe immer noch auf einen „Nach-Corona-Stammtisch“

Da der gestrige Osterspaziergang in den Schnee fiel, hatte ich Zeit zu basteln.

Weiter geht es mit der Kanzel. Da es bei den Kranichmodellen keinen Innenausbau gibt, bleiben die Fenster zu oder besser gesagt bedruckt. Die Klebelaschen, die hier zu sehen sind habe ich teilweise durch Zigarettenpapier ersetzt (ist dünner und flexibler). Die Nase habe ich auch noch nicht verklebt.Die kommt ganz am Ende an die Reihe, da noch Ballast notwendig sein wird.

Und damit diese Konstruktion einen guten Halt bekommt, gibt es zusätzliche Klebeflächen.
Die Rechtecke werden die Bremsklappen, hier noch in gelochter Ausführung.
(Nase und Heck sind nur gesteckt, für das Foto )

Grüße

Andi

Ein Foto noch, das sind die Teile für das Hecksegment.

Danke Steffen, ja die Metallfolie ist wirklich noch gut und empfindlich. Habe die "DC-8" hier noch liegen, da sieht es anders aus.
Es gibt noch einen anderen Fehler bei den alten Bögen, beim nächsten Modell hat sich die Farbe rot und gelb leider auf die gegenüberliegende Metallfolie transferiert. Das wird mich vom Bauen nicht abhalten aber ist schade.

Viele Grüße

Andi

Nun geht es hier auch weiter. Der Rumpf kann Stück für Stück zusammen gefügt werden.

Und hier einmal ein Größenvergleich. Jak-11 vs. L-29, kein großer Unterschied.

Viele Grüße Andi

Die nächsten Schritte sind die Kabine und der Rumpfrücken.

Auf dem Rumpfrücken habe ich Kartonstreifen als Klebehilfe ergänzt.

Und nun eine Probe, ob alles passt. Sieht gut aus und die nächste Aufgabe ist das Seitenleitwerk.

Die Bremsklappen hatte ich noch vergessen und danach kommt das Seitenleitwerk.

Viele Grüße Andi

Martin: wie schon die anderen Kollegen geschrieben haben, hängt es vom Papier ab. Was meine Erfahrungen sind:
- altes Papier (z.B. Kranich Bögen) Kittifix Karton und Bastelkleber, oder Pokal.

Durch den Wasseranteil gut zu verarbeiten

- neue Bögen, auch glatte Oberflächen aus dem Laserdrucker: Kittifix Allzweckkleber oder UHU Kraft

Damit komme ich ganz gut Rande.

Aber zurück zum Modell.

Ich arbeite mit Druck am Fortschritt des Modells.

Normalerweise gibt es auch hier einen Spant für das Seitenruder. Aber nicht bei dem Modell. Liegt auch am Platz.

Vorgesehen ist eine stumpfe Verklebung auf dem Rumpf. Und zusätzlich ist ein halbrunder Übergang vom Rumpf in das flache Seitenruder zu schaffen.

Also das Seitenleitwerk und das Höhenleitwerk sind die nächsten Aufgaben.

Wieder kommt Zigarettenpapier zum Einsatz.

Und so sieht der Übergang Rumpf - Seitenruder aus:

Der Rumpf liegt nun in der Helling und das Seitenleitwerk kann fixiert werden. Der fehlende Spant macht sich bemerkbar.

Das Höhenleitwerk ist kein großes Thema, innern ein profilierender Spant und auf einer weichen unterläge, die Kanten etwas leicht vorrunden. Dann kann verklebt werden.

Ein senkrechter Spant wird eingeklebt und Teil 19 gibt die korrekte Lage auf dem Seitenleitwerk vor. Die kleinen Dreiecke von Teil 19 haben sich getrennt und werden später verarbeitet.

Und so sieht es doch schon ganz schick aus, oder?
Der Tragflächenholm ist nur zur Probe eingesteckt und balanciert den Rumpf.

Soweit mein Update. Ob ich mit Euch Pfingsten fertig bin?

Viele Grüße

Andi

@Harald, richtig habe ich beim Rumpfrücken als Klebefläche auch gemacht und wird bei der Befestigung der Tragflächen auch notwendig werden. Dort reicht eine stumpfe Verklemmung nicht aus. Sorry für den Vorgriff.

Beim Seitenleitwerk reichte aber ein Kartonstreifen aus. Und zusammen mit Teil 19 habe ich gleich die korrekte Position für das Höhenleitwerk bekommen.

Viele Grüße

Andi

Nun geht es auch hier etwas weiter. Wie auf dem vorletzten Foto zusehen, haben sich 2 Teile selbstständig gemacht. Diese werden nun extra verarbeitet.

Damit sind die Arbeiten am Rumpf erst einmal abgeschlossen. Weiter geht es mit den Tragflächen.
Anbei eine Übersicht über die Teile, die zu verarbeiten sind:



Sieht doch übersichtlich aus .

Damit das Fahrwerk später auch eine gewisse Stabilität hat, habe ich die zukünftigen Aufnahmepunkte noch etwas verstärkt.

Danke an alle Beobachter und bis zum nächste Update,

viele Grüße

Andi