Hallo Wanni,
geht ja richtig voran Dein Bau und noch dazu eine Ikone der Luftfahrt, zwar nicht so berühmt und elegant wie die Constellation, aber der Flieger ist schon in der Kurzversion sehr schnuckelig. Und die Auspüffe erst, sieht sehr sportiv aus und last but not least: feiner Bau.
Elsewhere on the Southern Cone.
Eine militärische CV-340 als C-131B in La Paz im März 1998.
Neue Abgasanlage
Hallo Gerald, 
Dank für die
Anfeuerung…. 
ja, äh 
, der
<sportive Hotrod-Auspuff> wurde nochma neu erstellt. Anhand der
Filme und Bilder habe ich die Abgasanlage etwas realistischer
gestaltet:
So, gefällt mir
auch ganz gut, mein Bau, bisher….:
Mein Gott
Rhönäeé!!!! 
In Deinem Film-Tipp is dat aber ne abgeranzte
Convair….
Fahrwerk
Das Fahrwerk ist nicht zu detailliert, geht aber noch. Die Räder sind ein Kartonteil, welches in Form gefaltet und geklebt werden soll. Ich habe die Räder separat mit 1 mm Karton verstärkt und die Laufflächen aufgeklebt:
Jooooh, geht, kann man lassen…
Bug Montage, Gewicht
Hadu hatte es schon gemutmasst:
Damit das Vögelchen auch auf allen drei Beinen steht, muss in den Bug ordentlich Gewicht rein.
Herumprobieren ergab: 2 kleine Mignonzelen reichen
Das Fahrwerk wird montiert:
und das Vögelchen steht bereit:
Fast fertig….fast…
Herumprobieren ergab: 2 kleine Mignonzellen reichen
....hoffentlich laufen die Mignonzellen nicht irgendwann aus.......
Gruß
HaJo
Propeller
Der Abschluss der Arbeiten widmet sich dem Vortrieb: den Propellern:
Die beiden Propeller nebst Naben sind recht detailliert ausgeführt, und obwohl ich ja ein um 130% vergrössertes Modell baue, sind die Teile doch recht klein:
Dafür sehen die Props aber ach gut aus:
Der rechte Antrieb ist nun komplett:
Die linke Seite noch
und dann hat der Wanni fertig….
Hallo Wanni,
in der Zielgerade sieht dein Flieger sehr schön aus! Da ich schon einige Flieger vom Konstrukteur gebaut habe, finde ich dein Bericht interessant, zu mal ich diesen Flieger auch nochmal bauen werde..... irgendwann..... möchte nicht Zuviel angefangen Baustellen haben...... gutes Gelingen weiterhin!
Lg
Thomas
Moin aus Flensburg,
ich habe gerade etliche Lehrmittelinstitut A2 Bögen aus den 50iger Jahren erworben und da waren zwei Convair 340 Modelle dabei.
Gruß
Jochen
da waren zwei Convair 340 Modelle dabei.
Na dann aber unbedingt EINE davon bauen....
Moin!
Flughafen Langenhage ca. 1955. Grund für den Ausflug war die neue Kodak RetinaII zum Ausprobieren.
Aber, was für ein Flieger ist das?
neugierige Grüße
Das ist eine C-47A Dakota Mk.III..
.....ja....Werk-Nr. 13388......
Die reinen DC 3 hatten 6 oder 7 Seitenfenster, die C-47 A oft 8 Seitenfenster. Schöne Fotos.....früher war das in Langenhagen auf dem Flugplatz ja fast "gemütlich"....
Gruß
HaJo
Convair CV-240 KLM
So, die erste Convair wäre dann soweit fertig
Zur Galerie geht`s hier:
Convair CV-240, Murph`s Models, 1:50
Das Modell:
Ein wahrlich preisgünstiger Download (5$), der rundum überrascht und vor allem überzeugt:
Sehr gute Passgenauigkeit, gepaart mit einer tollen Grafik (ich liebe klassische Airline-Schemas 
),
erfreuen den Modellbauer.
Äh... euer Wanni Krampe hat bei den Tragflächen etwas unsauber gebaut (Drehung der Tragflächenspitze rechts, dazu nicht ganz synchrone V-Stellung...
Wobei der Fehler nicht nur bei mir liegt:
Der Flügelkasten müsste etwas verbessert werden (ich hab` da auch schon eine Idee... 
).
Gefällt mir sehr gut, was ich da so verzapft habe, und weitere Version werden folgen...
... die Propeller sind der Hammer....
